1.一種用于車(chē)輛的十擋位雙離合器變速器，包括：
第一輸入軸，其通過(guò)第一離合器接收動(dòng)力；
第二輸入軸，其與第一輸入軸同軸線地設(shè)置并且經(jīng)由第二離合器接收動(dòng)力；
多個(gè)奇數(shù)驅(qū)動(dòng)齒輪，其設(shè)置在第一輸入軸上以實(shí)現(xiàn)第1擋至第9擋中的奇數(shù)擋位；
多個(gè)偶數(shù)驅(qū)動(dòng)齒輪，其設(shè)置在第二輸入軸上以實(shí)現(xiàn)第2擋至第8擋中的偶數(shù)擋位；
第一輸出軸和第二輸出軸，各輸出軸與第一輸入軸和第二輸入軸平行設(shè)置；
多個(gè)奇數(shù)從動(dòng)齒輪，每一個(gè)奇數(shù)從動(dòng)齒輪設(shè)置在第一輸出軸或第二輸出軸上，以通過(guò)與奇數(shù)驅(qū)動(dòng)齒輪接合來(lái)實(shí)現(xiàn)奇數(shù)擋位；
多個(gè)偶數(shù)從動(dòng)齒輪，每一個(gè)偶數(shù)從動(dòng)齒輪設(shè)置在第一輸出軸或第二輸出軸上，以通過(guò)與偶數(shù)驅(qū)動(dòng)齒輪接合來(lái)實(shí)現(xiàn)偶數(shù)擋位；以及
連接同步器，其設(shè)置在第一輸出軸或第二輸出軸上，并且將相應(yīng)的軸上的奇數(shù)從動(dòng)齒輪中的任意一個(gè)與偶數(shù)從動(dòng)齒輪中的任意一個(gè)進(jìn)行彼此接合或進(jìn)行彼此脫開(kāi)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于車(chē)輛的十擋位雙離合器變速器，其中：
在第一輸入軸上的奇數(shù)驅(qū)動(dòng)齒輪包括：第一驅(qū)動(dòng)齒輪，其用于實(shí)現(xiàn)第1擋；第三-第五驅(qū)動(dòng)齒輪，其用于實(shí)現(xiàn)第3擋和第5擋；以及第七-第九驅(qū)動(dòng)齒輪，其用于實(shí)現(xiàn)第7擋和第9擋；以及
在第二輸入軸上的偶數(shù)驅(qū)動(dòng)齒輪包括：第二驅(qū)動(dòng)齒輪，其用于實(shí)現(xiàn)第2擋；第四-倒擋驅(qū)動(dòng)齒輪，其用于實(shí)現(xiàn)第4擋和倒擋；以及第六-第八驅(qū)動(dòng)齒輪，其用于實(shí)現(xiàn)第6擋和第8擋。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的用于車(chē)輛的十擋位雙離合器變速器，其中：
在第一輸出軸上的奇數(shù)從動(dòng)齒輪和偶數(shù)從動(dòng)齒輪包括：第一從動(dòng)齒輪，其用于實(shí)現(xiàn)第1擋；第二從動(dòng)齒輪，其用于實(shí)現(xiàn)第2擋；第三從動(dòng)齒輪，其用于實(shí)現(xiàn)第3擋；第六從動(dòng)齒輪，其用于實(shí)現(xiàn)第6擋；以及第七從動(dòng)齒輪，其用于實(shí)現(xiàn)第7擋；以及
在第二輸出軸上的奇數(shù)從動(dòng)齒輪和偶數(shù)從動(dòng)齒輪包括：第四從動(dòng)齒輪，其用于實(shí)現(xiàn)第4擋；第五從動(dòng)齒輪，其用于實(shí)現(xiàn)第5擋；第八從動(dòng)齒輪，其用于實(shí)現(xiàn)第8擋；以及第九從動(dòng)齒輪，其用于實(shí)現(xiàn)第9擋。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的用于車(chē)輛的十擋位雙離合器變速器，其中：
所述第五從動(dòng)齒輪和所述第八從動(dòng)齒輪在第二輸出軸上彼此相鄰；
所述連接同步器能夠?qū)⒃摰谖鍙膭?dòng)齒輪與該第八從動(dòng)齒輪進(jìn)行彼此聯(lián)接或者進(jìn)行彼此脫開(kāi)。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的用于車(chē)輛的十擋位雙離合器變速器，其中：
所述第二從動(dòng)齒輪、第六從動(dòng)齒輪、第一從動(dòng)齒輪、第三從動(dòng)齒輪和第七從動(dòng)齒輪依次設(shè)置在第一輸出軸上；以及
用于倒擋的倒擋從動(dòng)齒輪設(shè)置在第一輸出軸上的第二從動(dòng)齒輪與第六從動(dòng)齒輪之間。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的用于車(chē)輛的十擋位雙離合器變速器，進(jìn)一步包括：
惰輪軸，其與所述第一輸出軸平行設(shè)置；
第一惰輪，其能夠旋轉(zhuǎn)地設(shè)置在該惰輪軸上并且與第四驅(qū)動(dòng)齒輪接合；以及
第二惰輪，其與第一惰輪整體地連接并且與所述倒擋從動(dòng)齒輪接合。
7.根據(jù)權(quán)利要求3所述的用于車(chē)輛的十擋位雙離合器變速器，其中：駐車(chē)齒輪整體地設(shè)置在第二輸出軸上并且與所述第二驅(qū)動(dòng)齒輪和第二從動(dòng)齒輪平行。
8.根據(jù)權(quán)利要求3所述的用于車(chē)輛的十擋位雙離合器變速器，其中：
所述第四從動(dòng)齒輪、第八從動(dòng)齒輪、第五從動(dòng)齒輪和第九從動(dòng)齒輪依次設(shè)置在第二輸出軸上；
與差速器嚙合的用于接收動(dòng)力的第一輸出齒輪整體地設(shè)置在第一輸出軸上；以及
與第一輸出齒輪隔開(kāi)的、與差速器嚙合的用于接收動(dòng)力的第二輸出齒輪整體地設(shè)置在第二輸出軸上。