一種齒輪的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型屬于機(jī)械傳動(dòng)機(jī)構(gòu)領(lǐng)域，尤其是涉及一種齒輪。包括一齒輪主體，由前半齒輪和后半齒輪組成，后半齒輪高度小于前半齒輪高度，前半齒輪和后半齒輪的頂面處于同一平面；齒輪主體中心設(shè)有軸孔；前半齒輪上開有一開口朝外的空腔；所述齒輪主體由齒盤和輪齒組成，齒盤上開有一傳動(dòng)銷孔；空腔開口處的輪齒邊緣開有一限位銷孔；空腔內(nèi)設(shè)有一觸控機(jī)械開關(guān)；空腔開口處的輪齒上開有一用于棘爪行走的導(dǎo)槽；所述齒輪主體上齒面設(shè)有一帶動(dòng)其他部件的凸臺(tái)，所述凸臺(tái)為圓弧形凸臺(tái)，該凸臺(tái)處于齒盤邊緣，凸臺(tái)弧度與齒盤邊緣弧度相配合。本實(shí)用新型能夠多項(xiàng)傳動(dòng)、限位自鎖，傳動(dòng)更加精確，使用壽命更長。
【專利說明】一種齒輪
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于機(jī)械傳動(dòng)機(jī)構(gòu)領(lǐng)域，尤其是涉及一種齒輪。
【背景技術(shù)】
[0002]圓柱齒輪傳動(dòng)應(yīng)用非常廣泛，齒輪在國內(nèi)、國外經(jīng)過多年的完善優(yōu)化而形成多系列產(chǎn)品，廣泛適用于冶金、機(jī)械、化工、建筑、輕工等行業(yè)，圓柱齒輪占傳動(dòng)裝置市場份額的40%以上。
[0003]齒輪行業(yè)中，自鎖圓柱齒輪裝置占有比較重要的位置，普通的自鎖圓柱齒輪通過摩擦制動(dòng)自鎖，此種裝置磨損快，運(yùn)用壽命短；傳統(tǒng)的圓柱齒輪為單項(xiàng)傳動(dòng)模式，在有多項(xiàng)傳動(dòng)的需求時(shí)，是依據(jù)多組齒輪來改變傳動(dòng)比，此種機(jī)構(gòu)過于繁瑣，其體積大，產(chǎn)品運(yùn)用穩(wěn)
定性差。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0004]本實(shí)用新型的目的是要解決現(xiàn)有技術(shù)的不足之處，而提供一種能夠多項(xiàng)傳動(dòng)、通過限位自鎖的齒輪。
[0005]本實(shí)用新型的目的是通過下列技術(shù)方案解決的:
[0006]一種齒輪，其特征在于:包括一齒輪主體，由前半齒輪和后半齒輪組成，后半齒輪高度小于前半齒輪高度，前半齒輪和后半齒輪的頂面處于同一平面；齒輪主體中心設(shè)有軸孔；前半齒輪上開有一開口朝外的空腔；
[0007]所述齒輪主體由齒盤和輪齒組成，齒盤上開有一傳動(dòng)銷孔；空腔開口處的輪齒邊緣開有一限位銷孔；空腔內(nèi)設(shè)有一觸控機(jī)械開關(guān)；空腔開口處的輪齒上開有一用于棘爪行走的導(dǎo)槽；
[0008]所述齒輪主體上齒面設(shè)有一帶動(dòng)其他部件的凸臺(tái)，所述凸臺(tái)為圓弧形凸臺(tái)，該凸臺(tái)處于齒盤邊緣，凸臺(tái)弧度與齒盤邊緣弧度相配合。
[0009]本實(shí)用新型所述齒輪主體的前半齒輪和后半齒輪一體成型。
[0010]和現(xiàn)有技術(shù)相比本實(shí)用新型具有以下特點(diǎn)和有益效果:
[0011]1、改變傳統(tǒng)圓柱齒輪單項(xiàng)傳動(dòng)的模式，本齒輪能夠多項(xiàng)同步傳動(dòng)，相比傳統(tǒng)的多組齒輪傳動(dòng)，誤差更小，傳動(dòng)精度高。
[0012]2、本齒輪能夠限位自鎖，避免因摩擦制動(dòng)自鎖造成的磨損，使齒輪使用壽命更長，整體的安全性能更高。
[0013]3、本齒輪的相比傳統(tǒng)的多項(xiàng)傳動(dòng)齒輪組整機(jī)機(jī)構(gòu)變小，節(jié)省成本，提高生產(chǎn)效率?！緦＠綀D】

【附圖說明】
[0014]圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]圖2為本實(shí)用新型俯視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]圖3為本實(shí)用新型右視結(jié)構(gòu)示意圖?！揪唧w實(shí)施方式】
[0017]下面將結(jié)合附圖對本實(shí)用新型做進(jìn)一步詳細(xì)說明。
[0018]如圖1、圖3所示,一種齒輪,包括一齒輪主體I,由前半齒輪2和后半齒輪3組成，后半齒輪3高度小于前半齒輪2高度,前半齒輪2和后半齒輪3的頂面處于同一平面；齒輪主體I中心設(shè)有軸孔4 ;前半齒輪2上開有一開口朝外的空腔5。
[0019]如圖1、圖2所示，所述齒輪主體I由齒盤和輪齒組成，齒盤上開有一傳動(dòng)銷孔6;空腔5開口處的輪齒邊緣開有一限位銷孔7 ;空腔5內(nèi)設(shè)有一觸控機(jī)械8開關(guān)；空腔5開口處的輪齒上開有一用于棘爪行走的導(dǎo)槽9。
[0020]所述齒輪主體I上齒面設(shè)有一帶動(dòng)其他部件的凸臺(tái)10，所述凸臺(tái)10為圓弧形凸臺(tái)10，該凸臺(tái)10處于齒盤邊緣，凸臺(tái)10弧度與齒盤邊緣弧度相配合。
[0021]本實(shí)用新型所述齒輪主體I的前半齒輪2和后半齒輪3 —體成型。
[0022]齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，帶動(dòng)多項(xiàng)部件同時(shí)完成部分運(yùn)轉(zhuǎn)。當(dāng)齒輪停止傳動(dòng)時(shí)，限位銷會(huì)自動(dòng)彈出，依靠齒輪的傳動(dòng)銷孔6、限位銷孔7、導(dǎo)槽9等限位，從而達(dá)到安全控制，實(shí)現(xiàn)自鎖功能。避免了因摩擦制動(dòng)自鎖造成的磨損，使齒輪使用壽命更長，整體的安全性能更高。
[0023]本實(shí)用新型以增加傳動(dòng)點(diǎn)來代替多組齒輪傳動(dòng)，改變傳統(tǒng)圓柱齒輪單項(xiàng)傳動(dòng)模式，使產(chǎn)品多項(xiàng)同步傳動(dòng)，減少齒輪傳動(dòng)誤差，提高傳動(dòng)精度，降低成本，提高了效率。
【權(quán)利要求】
1.一種齒輪，其特征在于:包括一齒輪主體，由前半齒輪和后半齒輪組成，后半齒輪高度小于前半齒輪高度，前半齒輪和后半齒輪的頂面處于同一平面；齒輪主體中心設(shè)有軸孔；前半齒輪上開有一開口朝外的空腔； 所述齒輪主體由齒盤和輪齒組成，齒盤上開有一傳動(dòng)銷孔；空腔開口處的輪齒邊緣開有一限位銷孔；空腔內(nèi)設(shè)有一觸控機(jī)械開關(guān)；空腔開口處的輪齒上開有一用于棘爪行走的導(dǎo)槽； 所述齒輪主體上齒面設(shè)有一帶動(dòng)其他部件的凸臺(tái)，所述凸臺(tái)為圓弧形凸臺(tái)，該凸臺(tái)處于齒盤邊緣，凸臺(tái)弧度與齒盤邊緣弧度相配合。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的齒輪，其特征在于:所述齒輪主體的前半齒輪和后半齒輪一體成型。
【文檔編號(hào)】F16H55/17GK203516654SQ201420001145
【公開日】2014年4月2日 申請日期:2014年1月2日 優(yōu)先權(quán)日:2014年1月2日
【發(fā)明者】陳祥璽 申請人:浙江軒業(yè)電氣設(shè)備有限公司