一種輸出齒輪的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及傳動(dòng)設(shè)備領(lǐng)域，具體的為一種輸出齒輪。
【背景技術(shù)】
[0002]輸出齒輪作為傳動(dòng)設(shè)備常用的一種工件，在工作過(guò)程中經(jīng)常是配合其它的齒輪使用，而在相互配合進(jìn)行動(dòng)力傳動(dòng)時(shí)，輸出齒輪會(huì)受到擠壓力作用，要么會(huì)使輸出齒輪變形，要么會(huì)使輸出齒輪的位置發(fā)生變化，如果輸出齒輪的位置變動(dòng)，就會(huì)影響傳動(dòng)裝置的正常工作，因此，輸出齒輪的定位尤為重要。
[0003]因此，有必要設(shè)計(jì)一種新型的輸出齒輪，來(lái)解決這些問(wèn)題。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型提出一種輸出齒輪，使得輸出齒輪在工作中能夠精確定位，同時(shí)不會(huì)發(fā)生位置變化，還有效的提高了輸出齒輪的耐磨性。
[0005]本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的一種輸出齒輪，包括齒輪本體，所述齒輪本體內(nèi)壁均勻設(shè)有第一齒牙，所述第一齒牙設(shè)于齒輪本體的中部，所述齒輪本體外壁設(shè)有齒圈，所述齒圈的內(nèi)壁與齒輪本體外壁固連，齒圈的外壁均勻設(shè)有第二齒牙，所述齒圈側(cè)面均勻設(shè)有4個(gè)螺紋安裝孔和4個(gè)定位孔，且螺紋安裝孔和定位孔間隔設(shè)置。
[0006]進(jìn)一步的，所述齒圈設(shè)于齒輪本體外壁，且齒圈一側(cè)面靠近齒輪本體端面，相對(duì)的另一側(cè)面靠近第一齒牙的一端面。
[0007]進(jìn)一步的，所述螺紋安裝孔和定位孔的圓心位于同一個(gè)圓上。
[0008]進(jìn)一步的，所述齒輪本體與齒圈一體成型。
[0009]進(jìn)一步的，所述齒輪本體設(shè)有齒圈的一端的內(nèi)邊沿設(shè)有讓位缺口。
[0010]進(jìn)一步的，所述第一齒牙和第二齒牙的表面設(shè)有提高耐磨度和硬度的加強(qiáng)層。
[0011]本實(shí)用新型的有益效果為:本實(shí)用新型的一種輸出齒輪，通過(guò)定位孔使得輸出齒輪在安裝時(shí)能夠精確定位，而螺紋安裝孔能夠防止輸出齒輪在工作中受力位置發(fā)生變化，而定位孔和螺紋安裝孔間隔設(shè)置，使得輸出齒輪受力均勻，此外還通過(guò)加強(qiáng)層來(lái)提高輸出齒輪的耐磨性和硬度，提高了輸出齒輪的使用壽命。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用安全方面，適于推廣。
【附圖說(shuō)明】
[0012]為了更清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見(jiàn)地，下面描述中的附圖僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)性的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0013]圖1為本實(shí)用新型側(cè)視圖；
[0014]圖2為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]圖中:1、齒輪本體；2、第一齒牙；3、第二齒牙；4、讓位槽；5、齒圈；6、螺紋安裝孔；
7、定位孑L。
【具體實(shí)施方式】
[0016]下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有作出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0017]如圖1和圖2所示的一種輸出齒輪，包括齒輪本體I，所述齒輪本體I內(nèi)壁均勻設(shè)有第一齒牙2，所述第一齒牙2設(shè)于齒輪本體I的中部，所述齒輪本體I外壁設(shè)有齒圈5，所述齒圈5的內(nèi)壁與齒輪本體I外壁固連，齒圈5的外壁均勻設(shè)有第二齒牙3，所述齒圈5側(cè)面均勻設(shè)有4個(gè)螺紋安裝孔6和4個(gè)定位孔7，且螺紋安裝孔6和定位孔7間隔設(shè)置。
[0018]所述齒圈5設(shè)于齒輪本體I外壁，且齒圈5 —側(cè)面靠近齒輪本體I端面，相對(duì)的另一側(cè)面靠近第一齒牙2的一端面。
[0019]所述螺紋安裝孔6和定位孔7的圓心位于同一個(gè)圓上。
[0020]所述齒輪本體I與齒圈5—體成型。
[0021]所述齒輪本體I設(shè)有齒圈5的一端的內(nèi)邊沿設(shè)有讓位缺口。
[0022]所述第一齒牙2和第二齒牙3的表面設(shè)有提高耐磨度和硬度的加強(qiáng)層。
[0023]通過(guò)定位孔7使得輸出齒輪在安裝時(shí)能夠精確定位，而螺紋安裝孔6能夠防止輸出齒輪在工作中受力位置發(fā)生變化，而定位孔7和螺紋安裝孔6間隔設(shè)置，使得輸出齒輪受力均勻，此外還通過(guò)加強(qiáng)層來(lái)提高輸出齒輪的耐磨性和硬度，提高了輸出齒輪的使用壽命。
[0024]而齒輪本體I和齒圈5 —體成型，一方面便于加工制造，另一方面也防止連接處受力而分裂。
[0025]本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用安全方面，適于推廣。
[0026]以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種輸出齒輪，其特征在于:包括齒輪本體(I)，所述齒輪本體(I)內(nèi)壁均勻設(shè)有第一齒牙(2)，所述第一齒牙(2)設(shè)于齒輪本體(I)的中部，所述齒輪本體(I)外壁設(shè)有齒圈(5)，所述齒圈(5)的內(nèi)壁與齒輪本體(I)外壁固連，齒圈(5)的外壁均勻設(shè)有第二齒牙(3)，所述齒圈(5)側(cè)面均勻設(shè)有4個(gè)螺紋安裝孔(6)和4個(gè)定位孔(7)，且螺紋安裝孔(6)和定位孔(7)間隔設(shè)置。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種輸出齒輪，其特征在于:所述齒圈(5)設(shè)于齒輪本體(I)外壁，且齒圈(5) —側(cè)面靠近齒輪本體(I)端面，相對(duì)的另一側(cè)面靠近第一齒牙(2)的一端面。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種輸出齒輪，其特征在于:所述螺紋安裝孔(6)和定位孔(7)的圓心位于同一個(gè)圓上。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種輸出齒輪，其特征在于:所述齒輪本體(I)與齒圈(5)—體成型。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種輸出齒輪，其特征在于:所述齒輪本體(I)設(shè)有齒圈(5)的一端的內(nèi)邊沿設(shè)有讓位缺口。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種輸出齒輪，其特征在于:所述第一齒牙(2)和第二齒牙(3)的表面設(shè)有提高耐磨度和硬度的加強(qiáng)層。
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種輸出齒輪，包括齒輪本體，所述齒輪本體內(nèi)壁均勻設(shè)有第一齒牙，所述第一齒牙設(shè)于齒輪本體的中部，所述齒輪本體外壁設(shè)有齒圈，所述齒圈的內(nèi)壁與齒輪本體外壁固連，齒圈的外壁均勻設(shè)有第二齒牙，所述齒圈側(cè)面均勻設(shè)有4個(gè)螺紋安裝孔和4個(gè)定位孔，且螺紋安裝孔和定位孔間隔設(shè)置。本實(shí)用新型的一種輸出齒輪，通過(guò)定位孔使得輸出齒輪在安裝時(shí)能夠精確定位，而螺紋安裝孔能夠防止輸出齒輪在工作中受力位置發(fā)生變化，而定位孔和螺紋安裝孔間隔設(shè)置，使得輸出齒輪受力均勻，此外還通過(guò)加強(qiáng)層來(lái)提高輸出齒輪的耐磨性和硬度，提高了輸出齒輪的使用壽命。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用安全方面，適于推廣。
【IPC分類(lèi)】F16H55/17
【公開(kāi)號(hào)】CN204716919
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520168712
【發(fā)明人】周杰
【申請(qǐng)人】重慶市渝北鍛造廠(chǎng)
【公開(kāi)日】2015年10月21日
【申請(qǐng)日】2015年3月24日