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一種自動變速器用離合器的制作方法

文檔序號:5557857閱讀:270來源:國知局
專利名稱:一種自動變速器用離合器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及一種離合器,適用于多擋自動變速器,具體的說,涉及一種自動變速器用離合器,屬于自動變速器技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)
目前,離合器在變速器及傳動機構(gòu)中普遍使用,離合器作為傳遞扭矩的介質(zhì),最高轉(zhuǎn)速能達到每分鐘上萬轉(zhuǎn),因此對同軸度要求很高。由于離合器結(jié)構(gòu)較復雜,為了降低加工難度以適應(yīng)大批量生產(chǎn),需要將復雜的零件拆解為幾個結(jié)構(gòu)簡單的零件,然后通過焊接的方式組裝為一體。如圖1所示,焊接時,通常以離合器組件右端面作為底面固定在焊機水平工作臺上,第二離合器外轂連接盤4的外圈與第二離合器外轂2在第一焊接位置7處通過立焊機進行焊接,第二離合器外轂連接盤4的內(nèi)圈與第二離合器外轂支撐軸3在第二焊接位置5處通過立焊機進行焊接,第二離合器外轂連接盤4與第二離合器外轂2及第二離合器外轂支撐軸3之間的焊縫均為立焊焊縫。第一離合器內(nèi)轂I的外圈與第二離合器外轂連接盤4在第三焊接位置6處通過橫焊機進行焊接,形成橫焊焊縫。在實現(xiàn)本發(fā)明過程中,發(fā)明人發(fā)現(xiàn)現(xiàn)有技術(shù)中至少存在以下問題,采用以上結(jié)構(gòu),需要在3個連接處進行焊接,由于在焊接的時候會產(chǎn)生瞬間高溫,所以零件在焊接后會產(chǎn)生變形,進而直接影響到離合器組件的同軸度。需要同時使用立焊機、橫焊機或使用橫焊、立焊一體機,提聞了生廣成本。

實用新型內(nèi)容本實用新型要 解決的技術(shù)問題是針對以上不足,提供一種自動變速器用離合器,克服了現(xiàn)有技術(shù)中零件易變形、同軸度差的缺陷,采用本實用新型的離合器后,具有能夠避免零件變形、同軸度高的優(yōu)點。為解決以上技術(shù)問題,本實用新型采用以下技術(shù)方案:一種自動變速器用離合器,包括第一離合器內(nèi)轂、第二離合器外轂和第二離合器外轂支撐軸,第二離合器外轂和第二離合器外轂支撐軸之間設(shè)有第二離合器外轂連接盤,第二離合器外轂連接盤的外圈與第二離合器外轂的內(nèi)表面焊接,其特征在于:所述第一離合器內(nèi)轂的外圈設(shè)有延長部;所述延長部延長至與第二離合器外轂連接盤的外圈平齊并與第二離合器外轂焊接連接。一種優(yōu)化方案,所述第二離合器外轂連接盤的內(nèi)圈與第二離合器外轂支撐軸焊接連接。本實用新型采用以上技術(shù)方案后,與現(xiàn)有技術(shù)相比,具有以下優(yōu)點:焊接位置由3處減少為2處,產(chǎn)生的變形量變小,有利于保證離合器組件的同軸度,提高產(chǎn)品的質(zhì)量,并減少了工作強度和焊接時間,提高了工作效率,更適合于大批量生產(chǎn);由于只需要用到立焊機,故省去了對橫焊機或橫焊、立焊一體機的設(shè)備投資,降低了生產(chǎn)成本,提高了企業(yè)效益。[0010]
以下結(jié)合附圖和實施例對本實用新型進行詳細說明。

附圖1是現(xiàn)有技術(shù)中離合器的結(jié)構(gòu)示意圖;附圖2是本實用新型實施例中離合器的結(jié)構(gòu)示意圖;圖中,1-第一離合器內(nèi)轂,2-第二離合器外轂,3-第二離合器外轂支撐軸,4-第二離合器外轂連接盤,5-第二焊接位置,6-第三焊接位置,7-第一焊接位置。
具體實施方式
實施例,如圖2所示,一種自動變速器用離合器,包括第一離合器、第二離合器,第一離合器包括第一離合器內(nèi)轂1,第二離合器包括第二離合器外轂2和第二離合器外轂支撐軸3,第二離合器外轂2和第二離合器外轂支撐軸3之間設(shè)有第二離合器外轂連接盤4,第二離合器外轂連接盤4的內(nèi)圈與第二離合器外轂支撐軸3在第二焊接位置5處通過立焊機進行焊接。第一離合器內(nèi)轂I的外圈設(shè)有延長部8,該延長部8延長至與第二離合器外轂連接盤4的外圈平齊并與第二離合器外轂2通過立焊機進行焊接連接,第二離合器外轂連接盤4的外圈與第二離合器外轂2的內(nèi)表面即第一焊接位置7處通過立焊機進行焊接,這樣,第二離合器外轂2就可以 利用立焊機同時與第一離合器內(nèi)轂1、第二離合器外轂連接盤4的外圈通過立焊機進行焊接,焊接位置由3處減少為2處,產(chǎn)生的變形量變小,有利于保證離合器組件的同軸度,提高產(chǎn)品的質(zhì)量,并減少了工作強度和焊接時間,提高了工作效率,而且減少了焊接的種類,降低了生產(chǎn)成本。以上所述為本實用新型最佳實施方式的舉例,其中未詳細述及的部分均為本領(lǐng)域普通技術(shù)人員的公知常識。本實用新型的保護范圍以權(quán)利要求的內(nèi)容為準,任何基于本實用新型的技術(shù)啟示而進行的等效變換,也在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種自動變速器用離合器,包括第一離合器內(nèi)轂(1)、第二離合器外轂(2)和第二離合器外轂支撐軸(3),第二離合器外轂(2)和第二離合器外轂支撐軸(3)之間設(shè)有第二離合器外轂連接盤(4),第二離合器外轂連接盤(4)的外圈與第二離合器外轂(2)的內(nèi)表面焊接,其特征在于:所述第一離合器內(nèi)轂(1)的外圈設(shè)有延長部(8); 所述延長部(8)延長至與第二離合器外轂連接盤(4)的外圈平齊并與第二離合器外轂(2)焊接連接。
2.如權(quán)利要求1所述的一種自動變速器用離合器,其特征在于:所述第二離合器外轂連接盤(4 )的 內(nèi)圈與第二離合器外轂支撐軸(3 )焊接連接。
專利摘要本實用新型涉及一種自動變速器用離合器,包括第一離合器內(nèi)轂、第二離合器外轂和第二離合器外轂支撐軸,第二離合器外轂和第二離合器外轂支撐軸之間設(shè)有第二離合器外轂連接盤,第二離合器外轂連接盤的外圈與第二離合器外轂的內(nèi)表面焊接,第一離合器內(nèi)轂的外圈設(shè)有延長部;延長部延長至與第二離合器外轂連接盤的外圈平齊并與第二離合器外轂焊接連接,第二離合器外轂連接盤的內(nèi)圈與第二離合器外轂支撐軸焊接連接,焊接位置由3處減少為2處,產(chǎn)生的變形量變小,有利于保證離合器組件的同軸度,提高產(chǎn)品的質(zhì)量,并減少了工作強度和焊接時間,提高了工作效率,更適合于大批量生產(chǎn);由于只需要用到立焊機,故省去了對橫焊機或橫焊、立焊一體機的設(shè)備投資,降低了生產(chǎn)成本。
文檔編號F16D13/58GK203130840SQ20132012115
公開日2013年8月14日 申請日期2013年3月18日 優(yōu)先權(quán)日2013年3月18日
發(fā)明者劉祥伍, 劉洋, 王書翰, 蘇成云, 劉肖, 李微德, 李軍 申請人:盛瑞傳動股份有限公司
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