一種變速器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ]本發(fā)明涉及交通工具變速機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種變速器。
【背景技術(shù)】
[0002]變速器是用來改變來自發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩的機(jī)構(gòu)，它能固定或分檔改變輸出軸和輸入軸傳動(dòng)比，又稱變速箱。變速器由變速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和操縱機(jī)構(gòu)組成，有些汽車還有動(dòng)力輸出機(jī)構(gòu)。傳動(dòng)機(jī)構(gòu)大多用普通齒輪傳動(dòng)，也有的用行星齒輪傳動(dòng)。普通齒輪傳動(dòng)變速機(jī)構(gòu)一般用滑移齒輪和同步器等。而現(xiàn)有技術(shù)中的自行車變速系統(tǒng)的作用是通過改變鏈條和不同的前、后大小的齒輪盤的配合來改變車速快慢。前齒盤的大小和后齒盤的大小決定了自行車旋動(dòng)腳踏時(shí)的力度。前齒盤越大，后齒盤越小時(shí)，腳踏時(shí)越感到費(fèi)力。前齒盤越小，后齒盤越大時(shí)，腳蹬時(shí)越感到輕松。根據(jù)不同車手的能力，即可通過調(diào)整前、后齒盤的大小調(diào)整自行車的車速，或是應(yīng)對(duì)不同的路段、路況。這種變速系統(tǒng)僅適用于2輪自行車，對(duì)于電動(dòng)車或者三路車采用這種方法則容易導(dǎo)致側(cè)翻和滑鏈的故障發(fā)生。并且現(xiàn)有技術(shù)中的變速器往往采用多級(jí)變速，需要另外設(shè)置倒檔，使用過程中極為不便。
[0003]例如中國專利CN103644257A公開了一種三輪車變速器，在變速器殼體內(nèi)設(shè)置有輸入軸、輸出軸和倒檔惰輪軸，輸入軸上套裝有前進(jìn)檔主動(dòng)齒輪、同步器和倒檔主動(dòng)齒輪，且同步器與輸入軸之間滑動(dòng)連接，輸出軸上固套有主減速齒輪，倒檔惰輪軸上固設(shè)有與倒檔主動(dòng)齒輪嚙合的第一齒輪、與主減速齒輪嚙合的第二齒輪，主減速齒輪與前進(jìn)檔主動(dòng)齒輪嚙合傳動(dòng);在變速器殼體的外壁上裝有發(fā)動(dòng)機(jī)拉鎖支架、換檔拉鎖支架、倒檔車燈開關(guān)和發(fā)動(dòng)機(jī)安裝盤。該三輪車變速器設(shè)置有倒檔惰輪軸來實(shí)現(xiàn)倒檔，需另外設(shè)置，使得變速器結(jié)構(gòu)繁瑣，容易發(fā)生故障。
[0004]又例如中國專利CN101954952A公開的人力三輪車變速箱包括軸線相互平行的主動(dòng)軸、花鍵軸和鏈輪軸以及軸線與花鍵軸軸線垂直的撥桿，主動(dòng)軸上安裝有直徑大、小不一兩個(gè)主動(dòng)齒輪，花鍵軸上安裝有花鍵齒輪，花鍵齒輪由直徑大、小不一的兩個(gè)傳動(dòng)齒輪連位一體組成，大主動(dòng)齒輪與小直徑傳動(dòng)齒輪對(duì)應(yīng)，小主動(dòng)齒輪與大直徑傳動(dòng)齒輪對(duì)應(yīng)，花鍵軸和鏈輪軸之間通過齒輪傳動(dòng)，撥桿一端固定安裝卡裝于花鍵齒輪的撥塊，一端安裝手柄，手柄通過撥桿帶動(dòng)撥塊旋轉(zhuǎn)實(shí)現(xiàn)花鍵齒輪在大主動(dòng)齒輪和小主動(dòng)齒輪之間滑移嚙合完成變速。該人力三輪車變速箱采用撥桿撥動(dòng)撥塊使得花鍵與大主動(dòng)齒輪和小主動(dòng)齒輪之間滑移嚙合變速，其嚙合過程容易出現(xiàn)偏差而發(fā)生故障。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]為克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的變速器撥檔過程中容易偏位發(fā)生故障的問題，本發(fā)明提供了一種變速器。
[0006]—種變速器的技術(shù)方案，包括主動(dòng)部分、從動(dòng)部分和變速器框架，所述主動(dòng)部分和從動(dòng)部分均安裝在變速器框架內(nèi)，所述主動(dòng)部分包括輸入軸、主動(dòng)鏈輪組、輸入鏈輪和超越離合器，所述超越離合器位于主動(dòng)鏈輪組內(nèi)部，所述輸入鏈輪和主動(dòng)鏈輪組安裝在輸入軸上，所述輸入軸上設(shè)置有輸入軸嚙合件;所述從動(dòng)部分包括輸出軸、從動(dòng)鏈輪組和差速器，所述差速器與輸出軸固定連接，所述主動(dòng)鏈輪組和從動(dòng)鏈輪組配合組成至少一個(gè)高速檔和至少一個(gè)低速檔。
[0007]進(jìn)一步的，所述輸入軸嚙合件為輸入軸外花鍵，所述輸入鏈輪與輸入軸的一端固定連接，所述主動(dòng)鏈輪組套設(shè)在輸入軸上，并且能在輸入軸上相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng);所述輸出軸為外花鍵軸，所述從動(dòng)鏈輪組固定安裝在輸出軸上。
[0008]進(jìn)一步的，所述主動(dòng)鏈輪組包括至少一個(gè)高速主動(dòng)鏈輪和至少一個(gè)低速主動(dòng)鏈輪，所述從動(dòng)鏈輪組包括至少一個(gè)高速從動(dòng)鏈輪和至少一個(gè)低速從動(dòng)鏈輪，所述高速主動(dòng)鏈輪與高速從動(dòng)鏈輪通過鏈條連接組成高速檔，所述低速主動(dòng)鏈輪與低速從動(dòng)鏈輪通過鏈條連接組成低速檔;所述超越離合器位于高速主動(dòng)鏈輪內(nèi)部。
[0009]進(jìn)一步的，所述輸入軸上套設(shè)有換擋花鍵套，其設(shè)置在高速主動(dòng)鏈輪和低速主動(dòng)鏈輪中間，所述換檔花鍵套的內(nèi)圈設(shè)置有換檔花鍵套內(nèi)花鍵，所述換檔花鍵套內(nèi)花鍵與換檔花鍵套一體成型，所述換檔花鍵套內(nèi)花鍵與輸入軸嚙合件始終嚙合，所述換檔花鍵套兩端分別設(shè)置有離合器，其分別與高速主動(dòng)鏈輪和低速主動(dòng)鏈輪的一端通過離合器配合連接。
[0010]進(jìn)一步的，所述輸入軸上安裝有換檔花鍵套，其設(shè)置在所述高速主動(dòng)鏈輪中間，所述換檔花鍵套內(nèi)孔為內(nèi)花鍵，其一端設(shè)置有離合器，所述換檔花鍵套的內(nèi)花鍵與兩側(cè)任一高速主動(dòng)鏈輪一端的外花鍵相配，并且可在所述高速主動(dòng)鏈輪的外花鍵上軸向移動(dòng)，所述換檔花鍵套一端的離合器與兩側(cè)任一高速主動(dòng)鏈輪一端的離合器相配。
[0011]進(jìn)一步的，所述輸入鏈輪內(nèi)設(shè)置有輸入鏈輪內(nèi)花鍵，所述輸入鏈輪內(nèi)花鍵與輸入軸嚙合件始終嚙合，所述輸入鏈輪內(nèi)花鍵與輸入軸嚙合件軸向活動(dòng)，所述主動(dòng)鏈輪組套設(shè)于輸入軸上，所述主動(dòng)鏈輪組工作狀態(tài)與輸入軸相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)，所述主動(dòng)鏈輪組包括至少一個(gè)高速主動(dòng)鏈輪和至少一個(gè)低速主動(dòng)鏈輪。
[0012]進(jìn)一步的，所述輸入軸嚙合件的兩端設(shè)置有彈性滾珠，所述彈性滾珠的中心與輸入軸嚙合件的鍵齒對(duì)正，所述彈性滾珠包括彈性件和珠體，所述彈性件和珠體固定連接。
[0013]進(jìn)一步的，所述高速主動(dòng)鏈輪靠近輸入軸嚙合件的端部設(shè)置高速主動(dòng)鏈輪內(nèi)花鍵，高速主動(dòng)鏈輪內(nèi)花鍵與高速主動(dòng)鏈輪一體成型，高速主動(dòng)鏈輪內(nèi)部靠近高速主動(dòng)鏈輪內(nèi)花鍵的位置設(shè)置有高速主動(dòng)鏈輪圓弧槽，所述高速主動(dòng)鏈輪圓弧槽與高速主動(dòng)鏈輪一體成型。
[0014]進(jìn)一步的，所述低速主動(dòng)鏈輪靠近輸入軸嚙合件的端部設(shè)置低速主動(dòng)鏈輪內(nèi)花鍵，低速主動(dòng)鏈輪內(nèi)花鍵與低速主動(dòng)鏈輪一體成型，低速主動(dòng)鏈輪內(nèi)部靠近低速主動(dòng)鏈輪內(nèi)花鍵的位置設(shè)置有低速主動(dòng)鏈輪圓弧槽，所述低速主動(dòng)鏈輪圓弧槽與低速主動(dòng)鏈輪一體成型。
[0015]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是:
[0016](I)本發(fā)明的主動(dòng)部分為動(dòng)力輸入端，通過外部作用力帶動(dòng)位于主動(dòng)部分的輸入鏈輪，從而帶動(dòng)輸入軸轉(zhuǎn)動(dòng)，繼而通過主動(dòng)鏈輪組的高速主動(dòng)鏈輪或者低速主動(dòng)鏈輪通過鏈條傳動(dòng)給從動(dòng)部分，從而實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)。通過輸入軸左右移動(dòng)或利用撥檔器撥動(dòng)，將輸入軸外花鍵和換檔花鍵套與高速主動(dòng)鏈輪內(nèi)花鍵和低速主動(dòng)鏈輪內(nèi)花鍵嚙合切換，從而實(shí)現(xiàn)高速檔和低速檔的切換，由于高速主動(dòng)鏈輪內(nèi)花鍵和低速主動(dòng)鏈輪內(nèi)花鍵間隔開，所以可在停車狀態(tài)下切換檔位，結(jié)構(gòu)簡單，操作方便。
[0017](2)本發(fā)明的輸入軸外花鍵的兩端設(shè)置有換檔彈性滾珠，當(dāng)輸入軸向兩側(cè)移動(dòng)時(shí)，換檔彈性滾珠進(jìn)入高速主動(dòng)鏈輪圓弧槽或低速主動(dòng)鏈輪圓弧槽內(nèi)并嚙合，此時(shí)高速主動(dòng)鏈輪內(nèi)花鍵或低速主動(dòng)鏈輪內(nèi)花鍵和輸入軸外花鍵剛好處于可順利嚙合的狀態(tài)，從而使得嚙合過程中不打齒確保了順利嚙合。
[0018](3)本發(fā)明的超越離合器設(shè)置在高速主動(dòng)鏈輪內(nèi)部，使得超越離合器與低速主動(dòng)鏈輪分開，從而使得低速主動(dòng)鏈輪具備倒轉(zhuǎn)的功能，從而使得低速主動(dòng)鏈輪也可以作為倒轉(zhuǎn)主動(dòng)鏈輪使用，使得變速器的結(jié)構(gòu)更為簡便，節(jié)省了安裝空間，節(jié)約了資源。
[0019](4)本發(fā)明的從動(dòng)部分設(shè)置有差速器，從而實(shí)現(xiàn)輸出部分的差速轉(zhuǎn)動(dòng)，使得變速器兼具差速的功能，使其可應(yīng)用的范圍更廣。
[0020](5)本發(fā)明的輸入鏈輪和主動(dòng)鏈輪直接安裝在輸入軸上，同時(shí)輸入軸可作為換檔軸，可以軸向移動(dòng)，使得變速器的結(jié)構(gòu)簡單、緊湊。
【附圖說明】
[0021]圖1是本發(fā)明的【具體實(shí)施方式】中的采用撥叉換檔的兩檔變速器的俯視圖；
[0022]圖2是本發(fā)明的【具體實(shí)施方式】中的采用撥叉換檔的兩檔變速器的主動(dòng)鏈輪組的側(cè)視圖；
[0023]圖3是本發(fā)明的【具體實(shí)施方式】中的采用撥叉換檔的三檔變速器的俯視圖；
[0024]圖4是本發(fā)明的【具體實(shí)施方式】中的采用撥叉換檔的三檔變速器的主動(dòng)鏈輪組的示意圖；
[0025]圖5是本發(fā)明的【具體實(shí)施方式】中的采用輸入軸軸向移動(dòng)換檔的兩檔變速器的俯視圖；
[0026]圖6是本發(fā)明的【具體實(shí)施方式】中的采用輸入軸軸向移動(dòng)換檔的兩檔變速器的高速主動(dòng)鏈輪的剖視圖；
[0027]圖7是本發(fā)明的【具體實(shí)施方式】中的采用輸入軸軸向移動(dòng)換檔的兩檔變速器的低速主動(dòng)鏈輪的剖視圖；
[0028]圖8是本發(fā)明的【具體實(shí)施方式】中的采用輸入軸軸向移動(dòng)換檔的兩檔變速器的彈性滾珠的正面剖視圖；
[0029]圖9是本發(fā)明的【具體實(shí)施方式】中的采用輸入軸軸向移動(dòng)換檔的兩檔變速器的彈性滾珠的側(cè)面剖視圖；
[0030]圖10是本發(fā)明的【具體實(shí)施方式】中的采用輸入軸軸向移動(dòng)換檔的三檔變速器的俯視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0031]以下結(jié)合附圖和實(shí)施例，對(duì)本發(fā)明進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅用以解釋本發(fā)明，并不用于限定本發(fā)明。
[0032]實(shí)施例1
[0033]如圖1和圖2，本【具體實(shí)施方式】披露了一種變速器，具體是將輸入鏈輪設(shè)置于輸入軸的一端，采用換檔撥叉撥動(dòng)換檔花鍵套進(jìn)行換檔的兩檔變速器。
[0034]如圖1所示是本具體實(shí)施例中的變速器的俯視圖，包括主動(dòng)部分1、從動(dòng)部分2和變速器框架3，主動(dòng)部分I和從動(dòng)部分2安裝在變速器框架3內(nèi)部，其中主