專利名稱:水泥混凝土路面刻紋定位導向裝置的制作方法
技術領域:
本實用新型涉及的是一種與水泥混凝土路面刻紋機配套的水泥混凝土路面刻紋定位導向裝置。
現(xiàn)有的路面刻紋機工作時直接在路面上行駛,在使用過程中存在有難以克服的技術難點,人工操作難以達到設計要求,不能保證路面刻紋的順直偏差度控制在設計規(guī)范允許值以內,其刻紋深度也不均勻,且施工速度慢,只能在白天使用,影響工程進度計劃實現(xiàn)。
鑒于以上原因,本實用新型的目的是為了提供一種與水泥混凝土路面刻紋機配套的能提高工效,節(jié)省人力,準確達到水泥混凝土路面刻紋設計構造深度及路面抗滑性能要求的水泥混凝土路面刻紋定位導向裝置。
本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的本實用新型包括底座,位于底座上的與水泥混凝土路面刻紋機配合的平行導軌,受動力源控制的定位傳動機構,裝于底座上且與定位傳動機構連接的行走輪,在底座上部有與底座連接的支架,支架上裝有起吊機構(參見
圖1~圖4),動力源可為人工也可采用電動。
上述的定位傳動機構為蝸桿蝸輪傳動機構(參見
圖1、圖4)。
上述的動力源為電動機,電動機傳動軸一端與蝸桿連接而另一端上裝有手輪,導向裝置中還設有控制電動機工作的定位控制箱(參見
圖1、圖4)。
上述的位于底座的行走輪上分別裝有定位傳動機構(參見
圖1、圖3)。
上述的起吊機構為滑輪組起吊機構(參見圖2)。
將路面刻紋機的四輪置于底座上的平行導軌上運行,保持了刻紋機穩(wěn)定直線勻速地運行。如要移動本實用新型時,先用支架上的起吊機構將刻紋機吊起離地面20mm,再通過定位控制箱控制導向裝置移動或轉動。當導向裝置移動到相應位置時,再用手動(或點動)蝸桿蝸輪使導向裝置微調到準確位置,然后放下刻紋機,使其四輪回落到底座導軌上,調整好刻紋機刀具,即可進行工作。定位控制箱和定位傳動機構均可在市場上買到。
本實用新型具有如下優(yōu)點1,與刻紋機配套使用,準確達到水泥混凝土路面刻紋設計構造深度及路面抗滑性能的要求;2,順直偏差度為零。
3,較人工操作刻紋機提高工效三至四倍,節(jié)省人工50%,節(jié)電30%。
4,全天候運轉,每臺班可刻紋230平方米。
以下結合附圖詳細說明本實用新型的實施例
圖1為本實用新型結構示意圖。
圖2為
圖1的A-A剖視圖。
圖3為
圖1的俯視圖。
圖4為定位傳動機構、行走輪位置圖。
參見
圖1~圖4,在底座1上有平行導軌2、3,底座一側有兩行走輪組4,另一側有兩驅動行走輪組5。每個驅動行走輪組均配有一個定位傳動機構6。定位傳動機構6中有蝸桿7、與蝸桿7配合的蝸輪8,裝在蝸輪8中的蝸輪軸9的兩端分別裝有驅動行走輪。蝸桿的上部與電動機10中傳動軸11連為一體,電動機傳動軸另一端上裝有手輪12。在底盤上部裝有支架13,裝在支架13上的定位控制箱14上有總開關、分別控制兩電動機的控制開關。起吊機構滑輪組15中的定滑輪16裝在支架吊架17上。起吊繩18繞在定滑輪16和動滑輪19上,動滑輪19上有吊鉤20。
圖4中序號21、22分別為水泥混凝土路面刻紋機、刻紋機導向輪。
權利要求1.水泥混凝土路面刻紋定位導向裝置,其特征在于導向裝置包括底座,位于底座上的與水泥混凝土路面刻紋機配合的平行導軌,受動力源控制的定位傳動機構,裝于底座上且與定位傳動機構連接的行走輪,在底座上部有與底座連接的支架,支架上裝有起吊機構。
2.根據(jù)權利要求1所述的水泥混凝土路面刻紋定位導向裝置,其特征在于定位傳動機構為蝸桿蝸輪傳動機構。
3.根據(jù)權利要求2所述的水泥混凝土路面刻紋定位導向裝置,其特征在于動力源為電動機,電動機傳動軸一端與蝸桿連接而另一端上裝有手輪,導向裝置中還設有控制電動機工作的定位控制箱。
4.根據(jù)權利要求1~3所述的水泥混凝土路面刻紋定位導向裝置,其特征在于位于底座的行走輪上分別裝有定位傳動機構。
5.根據(jù)權利要求1~3所述的水泥混凝土路面刻紋定位導向裝置,其特征在于起吊機構為滑輪組起吊機構。
專利摘要本實用新型提供了一種水泥混凝土路面刻紋定位導向裝置。包括底座,位于底座上的與水泥混凝土路面刻紋機配合的平行導軌,受動力源控制的定位傳動機構,裝于底座上且與定位傳動機構連接的行走輪,在底座上部有與底座連接的支架,支架上裝有起吊機構。該裝置與水泥混凝土路面刻紋機配套使用,工效高,節(jié)省人力,準確達到水泥混凝土路面刻紋設計構造深度及路面抗滑性能要求。
文檔編號E01C23/00GK2370058SQ9923155
公開日2000年3月22日 申請日期1999年5月7日 優(yōu)先權日1999年5月7日
發(fā)明者劉芝倫 申請人:雙流航空港建筑機具租賃站