空氣輥單元的制作方法
【專利摘要】這里提供了一種空氣輥單元的結(jié)構(gòu)，它防止軸損壞，并能夠降低成本?？諝廨亞卧?1)裝備有：軸(21)，該軸與輥主體(20)連接；軸環(huán)(3)，該軸環(huán)附接在軸(21)上；空氣軸承(4)，該空氣軸承(4)支承軸環(huán)(3)，且并不與該軸環(huán)接觸；以及旋轉(zhuǎn)止動板(6)，該旋轉(zhuǎn)止動板(6)安裝在軸環(huán)(3)上，且推力板(5)置于它們之間。軸環(huán)(3)的內(nèi)徑(r2)設(shè)置成大于軸(21)的外徑(r1)。狹縫形成于各旋轉(zhuǎn)止動板(6)中，該狹縫徑向連接旋轉(zhuǎn)止動板的內(nèi)周表面(65)和外周表面(66)；且埋頭孔螺釘孔(68)從外周表面(66)形成為跨過該狹縫(67)。螺栓(83)插入埋頭孔螺釘孔(68)中，且旋轉(zhuǎn)止動板(6)能夠通過擰緊或松開螺栓(83)而安裝在軸(21)上或從該軸(21)上拆卸。
【專利說明】空氣輥單元
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種以非接觸方式支承輥的空氣輥單元。
【背景技術(shù)】
[0002]以非接觸方式支承輥的空氣輥單元用于輸送帶、片材、薄膜等，這需要很高的旋轉(zhuǎn)精度。空氣輥單元包括輥和空氣軸承，該空氣軸承以非接觸方式支承與輥連接的軸。作為這種空氣輥單元的實(shí)例，專利文獻(xiàn)I公開了一種空氣輥單元，該空氣輥單元包括:輥；軸，該軸與輥形成一體，并與輥同心；以及空氣軸承，該空氣軸承以非接觸方式支承軸。
[0003]引用列表
[0004]專利文獻(xiàn)
[0005]專利文獻(xiàn)1:日本未審查專利申請文獻(xiàn)N0.2003-200091
【發(fā)明內(nèi)容】

[0006]技術(shù)問題
[0007]不過，當(dāng)空氣向空氣軸承的供給停止或者過大沖擊施加給輥時(shí)(由于在空氣輥單元的操作過程中的故障等)，空氣軸承可以與軸接觸，從而損壞該軸。根據(jù)損壞程度，軸可能必須修復(fù)。特別是，當(dāng)輥和軸相互形成一體時(shí)，輥可能必須與該軸一起修復(fù)，這增加了成本。
[0008]而且，為了使得軸以非接觸的方式由空氣軸承來支承，需要形成較小間隙，用于允許壓縮空氣層置于軸的外周表面和空氣軸承的內(nèi)周表面之間。因此，軸的外周表面需要高精度地加工。特別是，很難高精度地加工長軸的外周表面，這增加了成本。
[0009]本發(fā)明考慮到上述問題，本發(fā)明的目的是提供一種空氣輥單元的結(jié)構(gòu)，它能夠防止損壞軸，并降低成本。
[0010]問題的解決方案
[0011]為了解決該問題，在本發(fā)明中，軸環(huán)附接在軸上，空氣軸承布置成以非接觸方式支承該軸環(huán)。而且，提供有用于將軸環(huán)附接在軸上和將軸環(huán)從軸上拆卸的附接裝置，軸環(huán)的內(nèi)徑大于軸的外徑。
[0012]例如，本發(fā)明提供了一種以非接觸方式支承輥的空氣輥單元，它包括:軸，該軸與輥連接；軸環(huán)，該軸環(huán)的內(nèi)徑比軸的外徑更大，且軸可拆卸地插入該軸環(huán)中；空氣軸承，該空氣軸承以非接觸方式支承軸環(huán)的外周表面；以及附接裝置，用于將軸環(huán)附接在軸上，以便可從該軸上拆卸。
[0013]發(fā)明的有利效果
[0014]根據(jù)本發(fā)明，因?yàn)楦浇釉谳S上的軸環(huán)由空氣軸承來支承，因此即使當(dāng)空氣向空氣軸承的供給停止或者過大沖擊施加給輥時(shí)(由于故障等)，軸也由軸環(huán)保護(hù)。因此，能夠防止軸直接與空氣軸承接觸，并防止該軸受損。而且，因?yàn)檩S環(huán)能夠比軸的長度更短，因此能夠高精度地加工外周表面。因此，能夠方便用于形成較小間隙的加工，該較小間隙用于使得壓縮空氣層置于軸環(huán)的外周表面和空氣軸承的內(nèi)周表面之間，還能夠降低成本。而且，提供了用于將軸環(huán)附接在軸上和將軸環(huán)從該軸上拆卸的附接裝置，且軸環(huán)的內(nèi)徑設(shè)置成大于軸的外徑。因此，能夠方便軸環(huán)的更換，并防止軸環(huán)相對于軸旋轉(zhuǎn)，從而防止損壞外周表面。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0015]圖1是根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的空氣輥單元I的局部剖視圖，其中該空氣輥單元的一部分省略。
[0016]圖2是圖1中所示的空氣輥單元I的側(cè)視圖。
[0017]圖3是輥2的正視圖，該輥2的一部分省略。
[0018]圖4A是軸環(huán)3的正視圖，而圖4B是沿圖4A的線B-B的剖視圖。
[0019]圖5A是推力板5的正視圖，而圖5B是沿圖5A的線C-C的剖視圖。
[0020]圖6A是空氣軸承4的正視圖，而圖6B是沿圖6A的線D-D的剖視圖。
[0021]圖7A是旋轉(zhuǎn)止動板6的正視圖，而圖7B是沿圖7A的線E-E的剖視圖。
[0022]圖8A是殼體7的正視圖，而圖8B是沿圖8A的線F-F的剖視圖。
[0023]圖9是由圖1中的“A”表示的部分的放大圖，是示意表示當(dāng)空氣供給空氣軸承4時(shí)輥2的支承狀態(tài)的視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0024]下面將介紹本發(fā)明的實(shí)施例。
[0025]圖1是根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的空氣輥單元I的局部剖視圖，其中，該空氣輥單元I的一部分省略，而圖2是圖1中所示的空氣輥單元I的側(cè)視圖。
[0026]如圖中所示，根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的空氣輥單元I包括:輥2，該輥2有軸21 ;柱體軸環(huán)3，該柱體軸環(huán)3附接在軸21上；空氣軸承4，該空氣軸承4以非接觸方式支承軸環(huán)3 ;推力板5，該推力板5限制空氣軸承4沿推力方向的運(yùn)動；旋轉(zhuǎn)止動板6，該旋轉(zhuǎn)止動板6防止軸環(huán)3相對于軸21旋轉(zhuǎn)；以及殼體7，該殼體7支承空氣軸承4。
[0027]圖3是輥2的正視圖，其中，該輥2的一部分省略。
[0028]如圖中所示，輥2包括:棍本體20，用于傳送物體例如帶、片材或薄膜；以及軸21，該軸21與輥本體20的兩端表面22形成一體。軸21形成為與輥本體20同心，以便從輥本體20的兩端表面22凸出。軸21設(shè)置為這樣的臺階形軸，使得基部部分(與輥本體20的端表面22連接的部分)23有比遠(yuǎn)端部分24更大的直徑。因此，臺階表面25形成于軸21的基部部分23與遠(yuǎn)端部分24連接的部分上。
[0029]圖4A是軸環(huán)3的正視圖，而圖4B是沿圖4A的線B-B的剖視圖。
[0030]如圖中所示，軸環(huán)3包括柱體軸環(huán)本體30和從靠近軸環(huán)本體30 —端表面31的外周凸出的凸緣32。軸環(huán)3優(yōu)選是由與軸21相同的材料形成。
[0031]用于附接推力板5的多個螺釘孔34形成于軸環(huán)本體30的另一端表面33上。
[0032]軸21從凸緣32插入軸環(huán)本體30中，以使得靠近凸緣32的端表面31與軸21的臺階表面25接觸。而且，軸環(huán)本體30的內(nèi)徑r2設(shè)置成稍微大于(例如，等于或小于4μπι的間隙)軸21的外徑rl，以使得軸環(huán)3能夠很容易地從軸21上拆卸。
[0033]圖5A是推力板5的正視圖，而圖5B是沿圖5A的線C-C的剖視圖。
[0034]如圖中所示，推力板5有空心盤形狀，具有與軸環(huán)3的內(nèi)徑r2近似相同的內(nèi)徑r4。用于附接軸環(huán)3的多個螺栓孔53形成為從一個表面51穿透至另一表面52，且用于附接旋轉(zhuǎn)止動板6的多個螺釘孔54形成為開口于一個表面51。
[0035]在軸21 (軸環(huán)3附接在該軸21上)從該另一表面52插入推力板5中的狀態(tài)下，螺栓81插入用于附接軸環(huán)3和推力板5的螺栓孔53中，以便螺紋連接至軸環(huán)3的螺釘孔34中。這樣，推力板5附接在軸環(huán)3的該另一端表面33上。在這種情況下，推力板5的該另一表面52面對軸環(huán)3的凸緣32的、靠近軸環(huán)本體31的表面36。
[0036]圖6A是空氣軸承4的正視圖，圖6B是沿圖6A的線D-D的剖視圖。
[0037]如圖中所示，空氣軸承4包括:柱體軸承本體40 ;凸緣43，該凸緣43從軸承本體40的一端表面41的外周凸出；用于徑向支承的多孔燒結(jié)層45，該多孔燒結(jié)層45形成于軸承本體40的內(nèi)周表面44上；以及用于推力支承的多孔燒結(jié)層46，該多孔燒結(jié)層46形成于軸承本體40的兩端表面41和42上。固定銷孔47形成于軸承本體40的一端表面41上?？ōh(huán)槽49形成于軸承本體40的外周表面48上。
[0038]空氣軸承4附接在軸環(huán)3上，以使得凸緣43面對軸環(huán)3的凸緣32。而且，空氣軸承4的內(nèi)徑r5設(shè)置成比軸環(huán)3的外徑r3大用于徑向支承的壓縮空氣層LI的厚度的兩倍(見圖9)，如后面所述，這樣，軸環(huán)3能夠以非接觸方式沿徑向方向支承(具體地說，用于徑向支承的壓縮空氣層LI形成于軸環(huán)3的外周表面35和空氣軸承4的內(nèi)周表面44之間)。而且，從空氣軸承4的一端表面41至另一端表面42的長度d2設(shè)置成比從軸環(huán)3的另一端表面33至凸緣32的、靠近軸環(huán)本體31的表面36的長度dl短用于在兩側(cè)(后面論述)推力支承的壓縮空氣層L2的厚度，這樣，推力板5能夠以非接觸方式沿推力方向支承軸環(huán)(具體地說，用于推力支承的壓縮空氣層L2(見圖9)能夠形成于軸環(huán)3的凸緣32的、靠近軸環(huán)本體31的表面36和空氣軸承4的另一端表面42之間以及形成于空氣軸承4的一端表面41和推力板5的另一表面52之間。
[0039]用于徑向支承的多孔燒結(jié)層45與形成于軸承本體40的內(nèi)周表面44上的空氣通道410 (見圖9)連接。由泵(未示出)通過空氣通道410來供給的壓縮空氣將通過在用于徑向支承的多孔燒結(jié)層45中的孔而從用于徑向支承的多孔燒結(jié)層45的表面(軸承本體40的內(nèi)周表面44)均勻排出。類似的，用于推力支承的多孔燒結(jié)層46與形成于軸承本體40的兩端表面41和42上的空氣通道411 (見圖9)連接。由泵(未示出)通過空氣通道411來供給的壓縮空氣將通過在用于推力支承的多孔燒結(jié)層46中的孔而從用于推力支承的多孔燒結(jié)層46的表面(空氣軸承4的兩端表面41和42)均勻排出。固定銷孔47是形成為插入固定銷(未示出)的銷孔，該固定銷用于在壓縮空氣并不供給空氣軸承4的狀態(tài)下在空氣輥單元I的傳送、加載等過程中防止空氣軸承4的內(nèi)周表面44與軸環(huán)3的外周表面35由于軸21的空轉(zhuǎn)而滑動接觸?？ōh(huán)槽49是形成為附接卡環(huán)85的槽，該卡環(huán)85用于保持空氣軸承4 (該空氣軸承4保持在殼體7中)。
[0040]圖7A是旋轉(zhuǎn)止動板6的正視圖，而圖7B是沿圖7A的線E-E的剖視圖。
[0041]如圖中所示，旋轉(zhuǎn)止動板6為空心盤形，并包括:多個螺栓孔63，用于附接推力板5，這些螺栓孔63從一個表面61穿透至另一表面62 ;固定銷孔64，該固定銷孔64從一個表面61穿透至另一表面62 ;狹縫67，該狹縫67沿徑向方向連接旋轉(zhuǎn)止動板6的內(nèi)周表面65和外周表面66 ；以及埋頭孔螺紋孔68，用于保持軸21，該埋頭孔螺紋孔68從外周表面66延伸成橫過狹縫67。[0042]在軸21從另一表面插入旋轉(zhuǎn)止動板6中，以使得旋轉(zhuǎn)止動板6的該另一表面62與推力板5的一個表面51接觸的狀態(tài)下，螺栓82插入旋轉(zhuǎn)止動板6的螺栓孔63中，以便螺紋連接至推力板5的螺紋孔54中。這樣，旋轉(zhuǎn)止動板6和軸環(huán)3固定在一起。而且，用于防止軸21空轉(zhuǎn)的固定銷(未示出)插入固定銷孔64中，以使得遠(yuǎn)端推入空氣軸承4的固定銷孔47中。這樣，將防止空氣軸承4相對于軸21旋轉(zhuǎn)和空氣軸承4沿軸向方向運(yùn)動。
[0043]當(dāng)螺栓83插入和固定至埋頭孔螺釘孔68中時(shí)(見圖2)，狹縫67的間隙tl減小。旋轉(zhuǎn)止動板6的內(nèi)徑r6也減小。因此，旋轉(zhuǎn)止動板6牢固保持軸21，并固定在該軸21上。因此，在螺栓83并不插入和固定至埋頭孔螺釘孔68中的狀態(tài)下，旋轉(zhuǎn)止動板6的內(nèi)徑r6大于軸21的外徑rl，因此旋轉(zhuǎn)止動板6能夠很容易地從軸21上拆卸。在螺栓83插入和固定至埋頭孔螺釘孔68中的狀態(tài)下，旋轉(zhuǎn)止動板6的內(nèi)徑r6小于軸21的外徑rl，因此旋轉(zhuǎn)止動板6牢固保持軸21。
[0044]圖8A是殼體7的正視圖，而圖8B是沿圖8A的線F-F的剖視圖。
[0045]如圖中所示，殼體7包括:殼體本體70，該殼體本體70保持空氣軸承4 ;球形襯套74，用于裝配空氣軸承4的空心部分740形成于該球形襯套74中；保持器75，該保持器75保持球形襯套74 ;以及空心盤形止動器76。
[0046]殼體本體70包括:通孔，用于保持空氣軸承4，該通孔從一個表面71穿透至另一表面72 ；以及螺釘孔77，用于附接止動器76，該螺釘孔77開口于一個表面71。殼體本體70的通孔73設(shè)置為臺階形孔，具有用于保持該保持器75的臺階79。當(dāng)保持球形襯套74(空氣軸承4在該球形襯套74中推入空心部分740內(nèi))的保持器75從殼體本體70的一個表面71插入通孔73內(nèi)時(shí)，保持器75與該臺階79接觸，從而防止保持器75沿從殼體本體70的另一表面72取出保持器75的方向運(yùn)動。
[0047]用于附接殼體本體70的多個螺栓孔78形成于止動器76上，以便從一個表面761穿透至另一表面762。而且，止動器76的內(nèi)徑r7設(shè)置成大于在球形襯套75的端部部分處的外徑r8和小于在殼體本體70的一端表面71上的通孔73的外徑r9。在保持球形襯套74 (空氣軸承4在該球形襯套74中推入空心本體740內(nèi))的保持器75與殼體本體70的通孔73的臺階79接觸的狀態(tài)下，當(dāng)通過將螺栓84插入止動器76的螺栓孔78內(nèi)以便螺紋連接至殼體本體70的螺釘孔77中，從而將止動器76附接在殼體本體70的一個表面71上時(shí)，該止動器76防止保持器75沿從殼體本體70的一個表面71取出的方向運(yùn)動。因此，空氣軸承4保持在殼體7中。在這種狀態(tài)下，當(dāng)卡環(huán)85附接在空氣軸承4的卡環(huán)槽49上時(shí)，將防止保持在殼體7中的空氣軸承4沿推力方向運(yùn)動。
[0048]下面將介紹在具有上述結(jié)構(gòu)的空氣輥單元I中，當(dāng)空氣供給空氣軸承4時(shí)軸21的支承狀態(tài)。
[0049]圖9是圖1中的部分“A”的放大圖，是示意表示當(dāng)空氣供給空氣軸承4時(shí)輥2的支承狀態(tài)的視圖。
[0050]如圖中所示，在處于裝配狀態(tài)(圖1的狀態(tài))的空氣輥單元I中，當(dāng)壓縮空氣從泵(未示出)供給形成于空氣軸承4中的空氣通道410時(shí)，壓縮空氣Cl從用于徑向支承的多孔燒結(jié)層45的表面(空氣軸承4的內(nèi)周表面44)均勻排出。因此，用于徑向支承的壓縮空氣層LI形成于在軸環(huán)3的外周表面35和空氣軸承4的內(nèi)周表面44之間的間隙t2中。用于徑向支承的壓縮空氣層LI允許附接在軸21上的軸環(huán)3以非接觸方式沿徑向方向被支承。類似的，當(dāng)壓縮空氣供給形成于空氣軸承4中的空氣通道411時(shí)，壓縮空氣c2從用于推力支承的多孔燒結(jié)層46的表面(空氣軸承4的兩端表面41和42)均勻排出。因此，用于推力支承的壓縮空氣層L2分別形成于在軸環(huán)3的凸緣32的、靠近軸環(huán)本體30的表面36和空氣軸承4的另一端表面42之間的間隙t3中以及在空氣軸承4的一端表面41和推力板5的另一表面52之間的間隙t4中。用于推力支承的這些壓縮空氣層L2允許附接在軸21上的軸環(huán)3以非接觸方式沿推力方向被支承。
[0051]在空氣輥單元I中，當(dāng)根據(jù)另外方法來控制軸向運(yùn)動(不同于使用如上所述的推力支承來控制軸向運(yùn)動)時(shí)，可以不提供推力支承和推力板5。而且，在這種情況下，也可以不提供軸環(huán)3的凸緣32。
[0052]本發(fā)明的一個實(shí)施例已經(jīng)在上面介紹。
[0053]在根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的空氣輥單元I中，軸環(huán)3附接在軸21的外周上，空氣軸承4布置成使得軸環(huán)3以非接觸方式進(jìn)行支承。而且，使用旋轉(zhuǎn)止動板6使得軸環(huán)3 (推力板5附接在該軸環(huán)3上)能夠附接在軸21上和從軸21上拆卸。還有，軸環(huán)3的內(nèi)徑r2大于軸21的外徑rl。
[0054]這樣，因?yàn)楦浇釉谳S21的外周上的軸環(huán)3由空氣軸承4來支承，因此使得軸環(huán)3能夠保護(hù)軸21，以便即使當(dāng)空氣向空氣軸承4的供給停止或者過大沖擊施加給輥2時(shí)(由于故障等)也防止軸21受損。
[0055]而且，因?yàn)檩S環(huán)3能夠制成為比軸21的長度更短，因此能夠很容易高精度地加工外周表面35 (與軸21相比)。因此，能夠很容易地在軸環(huán)3的外周表面35和空氣軸承4的內(nèi)周表面44之間形成用于徑向支承的壓縮空氣層LI的較小間隙t2，以降低成本。
[0056]而且，使用旋轉(zhuǎn)止動板6使得軸環(huán)3 (推力板5附接在該軸環(huán)3上)能夠附接在軸21上和從軸21上拆卸，且軸環(huán)3的內(nèi)徑r2大于軸21的外徑rl。因此，能夠方便軸環(huán)3的更換，并防止軸環(huán)3相對于軸21旋轉(zhuǎn)。因此，能夠防止軸21的外周表面由于滑動接觸等而受損。
[0057]而且，在根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的空氣輥單元I中，狹縫67形成于旋轉(zhuǎn)止動板6上，以便連接內(nèi)周表面65和外周表面66，且用于保持軸21的埋頭孔螺釘孔68形成為從外周表面66延伸為橫過該狹縫67。通過將螺栓83插入埋頭孔螺釘孔68內(nèi)以便緊固或松開該螺栓83，從而改變旋轉(zhuǎn)止動板6的內(nèi)徑r6，因此旋轉(zhuǎn)止動板6能夠附接在軸21上和從該軸21上拆卸。因此，能夠很容易地將軸環(huán)3附接在螺釘孔21上和從該螺釘孔21上拆卸，并在更換軸環(huán)3時(shí)提高可工作性。
[0058]而且，在根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的空氣輥單元I中，通過使用螺栓81將推力板5固定在軸環(huán)3上和通過使用螺栓82將旋轉(zhuǎn)止動板6固定在推力板5上而將軸環(huán)3固定在旋轉(zhuǎn)止動板6上。因此，能夠很容易地當(dāng)將軸環(huán)3附接在旋轉(zhuǎn)止動板6上和從該旋轉(zhuǎn)止動板6上拆卸，并在更換軸環(huán)3時(shí)進(jìn)一步提高可工作性。
[0059]而且，在根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的空氣輥單元I中，固定銷孔47形成于軸承本體40的一端表面41上，固定銷孔64形成于旋轉(zhuǎn)止動板6上，以便從一個表面61穿透至另一表面62。因此，能夠通過將固定銷(未示出)插入旋轉(zhuǎn)止動板6的固定銷孔64中(以使得遠(yuǎn)端推入軸承本體40的固定銷孔47內(nèi))而限制空氣軸承4相對于螺釘孔21旋轉(zhuǎn)。因此，能夠防止螺釘孔21在空氣輥單元I的傳送、加載等過程中空轉(zhuǎn)。[0060]而且，例如當(dāng)提供具有多種內(nèi)徑和外徑的軸環(huán)3，以使得操作人員能夠選擇用于螺釘孔21的外徑rl和空氣軸承4的軸承本體40的內(nèi)徑r5的理想軸環(huán)3時(shí)，能夠提供這樣的通用性，即操作人員不需要選擇螺釘孔21和空氣軸承4的組合。
[0061]本發(fā)明并不局限于上述實(shí)施例，在本發(fā)明的精神范圍內(nèi)能夠進(jìn)行多種變化。
[0062]例如，在上述實(shí)施例中，盡管空氣軸承4具有這樣的結(jié)構(gòu)，其中，用于徑向支承的多孔燒結(jié)層45形成于軸承本體40的內(nèi)周表面44上，且用于推力支承的多孔燒結(jié)層46形成于軸承本體40的兩端表面41和42上，但是本發(fā)明并不局限于此。
[0063]空氣軸承4可以沒有用于推力支承的多孔燒結(jié)層46。盡管在這種情況下，從用于徑向支承的多孔燒結(jié)層45排出的壓縮空氣Cl也能夠運(yùn)動至在軸環(huán)3的凸緣32的、靠近軸環(huán)本體30的表面36和空氣軸承4的另一端表面42之間的間隙t3中以及在空氣軸承4的一端表面41和推力板5的另一表面52之間的間隙t4中，以便形成用于推力支承的壓縮空氣層L2。
[0064]而且，代替用于徑向支承的多孔燒結(jié)層45和用于推力支承的多孔燒結(jié)層46，也可以使用這樣的結(jié)構(gòu)，其中，自形成的孔或與空氣軸承4中的空氣通道410和411連接的孔眼形成于軸承本體40的內(nèi)周表面44上或者內(nèi)周表面44和兩端表面41、42上。
[0065]工業(yè)實(shí)用性
[0066]例如，本發(fā)明能夠用于空氣輥單元，該空氣輥單元能夠防止損壞輥的軸，并降低成本。
[0067]參考標(biāo)號列表
[0068]1:空氣輥單元
[0069]2 M
[0070]3:軸環(huán)
[0071]4:空氣軸承
[0072]5:推力板
[0073]6:旋轉(zhuǎn)止動板
[0074]7:殼體
[0075]20:輥本體
[0076]21:軸
[0077]22:棍本體20的端表面
[0078]23 -M 21的基部部分
[0079]24 -M 21的遠(yuǎn)端部分
[0080]25:軸21的臺階表面
[0081]30:軸環(huán)本體
[0082]31:軸環(huán)本體30的一端表面
[0083]32:凸緣
[0084]33:軸環(huán)本體30的另一端表面
[0085]34:螺釘孔
[0086]40:軸承本體
[0087]41:軸承本體40的一端表面[0088]42:軸承本體40的另一端表面
[0089]43:凸緣
[0090]44:軸承本體40的內(nèi)周表面
[0091]45:用于徑向支承的多孔燒結(jié)層
[0092]46:用于推力支承的多孔燒結(jié)層
[0093]47:固定銷孔
[0094]48:軸承本體40的外周表面
[0095]49:卡環(huán)槽
[0096]51:推力板5的一個表面
[0097]52:推力板5的另一表面
[0098]53:用于附接軸環(huán)的螺栓孔
[0099]54:用于附接旋轉(zhuǎn)止動板的螺釘孔61:旋轉(zhuǎn)止動板6的一個表面
[0100]62:旋轉(zhuǎn)止動板6的另一表面
[0101]63:螺栓孔
[0102]64:固定銷孔
[0103]65:旋轉(zhuǎn)止動板6的內(nèi)周表面
[0104]66:旋轉(zhuǎn)止動板6的外周表面
[0105]67:狹槽
[0106]68:埋頭孔螺釘孔
[0107]70:殼體本體
[0108]71:殼體本體70的一個表面
[0109]72:殼體本體70的另一表面
[0110]73:通孔
[0111]74:球形襯套
[0112]75:保持器
[0113]76:止動器
[0114]77:螺釘孔
[0115]78:螺栓孔
[0116]79:通孔73的臺階
[0117]81-84:螺栓
[0118]85:卡環(huán)
[0119]410、411:空氣通道
[0120]740:空心部分
【權(quán)利要求】
1.一種以非接觸方式支承輥的空氣輥單元，包括: 軸，該軸與輥連接； 軸環(huán)，該軸環(huán)的內(nèi)徑比該軸的外徑大，且該軸可拆卸地插入該軸環(huán)中； 空氣軸承，該空氣軸承以非接觸方式支承軸環(huán)的外周表面；以及 附接裝置，用于將該軸環(huán)附接在該軸上，以便可從該軸上拆卸。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的空氣輥單元，其中: 該附接裝置包括: 空心盤形旋轉(zhuǎn)止動板，該軸插入該空心盤形旋轉(zhuǎn)止動板中；以及 固定裝置，用于將該軸環(huán)固定在該空心盤形旋轉(zhuǎn)止動板上，以便可拆卸。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的空氣輥單元，其中: 該固定裝置包括: 空心盤形推力板，該空心盤形推力板附接在該軸環(huán)的一端表面上；以及 螺栓，用于將該推力板固定在旋轉(zhuǎn)止動板上。
4.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的空氣輥單元，其中: 銷插入孔形成于該空氣軸承的一端表面上； 用于使得固定銷通過的銷插入通孔形成于該旋轉(zhuǎn)止動板上，該固定銷用于限制該空氣軸承和該軸的旋轉(zhuǎn)；以及 該固定銷的遠(yuǎn)端部分穿過該銷插入通孔而插入該銷插入孔中。
5.根據(jù)權(quán)利要求2至4中任意一項(xiàng)所述的空氣輥單元，其中: 沿徑向方向延伸的狹縫和橫過該狹縫的螺釘孔形成于該旋轉(zhuǎn)止動板上；以及該空氣輥單元還包括螺釘，該螺釘從該旋轉(zhuǎn)止動板的外周表面插入以便穿過該狹縫，并螺紋連接至該螺釘孔中，以便調(diào)節(jié)該狹縫的間隙。
【文檔編號】F16C13/02GK103890419SQ201280052166
【公開日】2014年6月25日 申請日期:2012年10月15日 優(yōu)先權(quán)日:2011年10月26日
【發(fā)明者】平山琢哉, 上田智士 申請人:奧依列斯工業(yè)株式會社