專利名稱：一種抽油機(jī)剎車鎖緊裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及油田采油抽油機(jī)井剎車鎖緊裝置專用工具，具體地說(shuō)是一種抽油機(jī)剎車鎖緊裝置。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有技術(shù)中，油田開采用的抽油機(jī)剎車的鎖死牙塊與鎖齒長(zhǎng)期磨損或腐蝕老化，造成剎車失效，引起嚴(yán)重的安全事故的問(wèn)題，但是目前還沒(méi)有開發(fā)出用于此處的鎖緊類工具，所以為了避免剎不緊溜滑現(xiàn)象，施工過(guò)程中的人為事故，確保了人身及財(cái)產(chǎn)安全，是很有必要開發(fā)一種抽油機(jī)井剎車鎖緊裝置專用工具。有鑒于此，針對(duì)上述問(wèn)題，提出一種設(shè)計(jì)合理且有效改善上述缺失的抽油機(jī)剎車鎖緊裝置。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供一種抽油機(jī)剎車鎖緊裝置，解決抽油機(jī)剎車的鎖死牙塊與鎖齒長(zhǎng)期磨損或腐蝕老化，造成剎車失效，引起嚴(yán)重的安全事故的問(wèn)題。此裝置避免了剎不緊溜滑現(xiàn)象，避免了施工過(guò)程中的人為事故，確保了人身及財(cái)產(chǎn)安全。為了達(dá)成上述目的，本實(shí)用新型采用了如下技術(shù)方案，一種抽油機(jī)剎車鎖緊裝置，包括U型槽，所述U型槽開口端兩側(cè)立壁上開孔，在孔中穿過(guò)固定用鎖銷；所述U型槽對(duì)應(yīng)開口端對(duì)面的另一端面也開孔，在此孔中穿過(guò)絲杠。所述U型槽兩側(cè)立壁上還開設(shè)有長(zhǎng)條孔，在長(zhǎng)條孔內(nèi)放置能在該孔內(nèi)來(lái)回滑動(dòng)的可調(diào)節(jié)擋板。所述可調(diào)節(jié)擋板通過(guò)自身兩端的插頭置于兩側(cè)的長(zhǎng)條孔中，兩插頭之間的可調(diào)節(jié)擋板本身寬度大于長(zhǎng)條孔寬度。所述固定用鎖銷由螺栓和螺母構(gòu)成。所述絲杠在穿過(guò)開孔端面后，在端面兩側(cè)絲杠上均旋套有螺母；所述絲杠端部設(shè)置有旋擰把手。相較于現(xiàn)有技術(shù)，本實(shí)用新型具有以下有益效果:(I)安全:由于研制的鎖緊裝置可根據(jù)帶螺紋的絲杠進(jìn)行調(diào)節(jié)，不會(huì)出現(xiàn)剎車磨損后剎不緊溜滑現(xiàn)象造成施工過(guò)程的傷亡事故的發(fā)生。(2)提高采油時(shí)率:由于剎車磨損老化，需及時(shí)更換剎車底座，大大影響了開井時(shí)間，降低了采油時(shí)率，使用研制的新型鎖緊裝置，較長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)不必更換剎車，減少了停井時(shí)間，提高了采油時(shí)率，增加原油產(chǎn)量。(3)使用范圍大:所有游梁式抽油機(jī)均可安裝該剎車鎖緊裝置，短時(shí)間內(nèi)可輕松安裝。(4)高效:攜帶方便可拆卸，減少勞動(dòng)時(shí)間，減少工作勞動(dòng)強(qiáng)度，提高采油時(shí)率，節(jié)約了成本。
圖1為本實(shí)用新型一種抽油機(jī)剎車鎖緊裝置的結(jié)構(gòu)主視圖；圖2為圖1的俯視圖。圖中:1、U型槽；2、固定用鎖銷；3、可調(diào)節(jié)擋板；4、絲杠；5、螺母。
具體實(shí)施方式
有關(guān)本實(shí)用新型的詳細(xì)說(shuō)明及技術(shù)內(nèi)容，配合附圖說(shuō)明如下，然而附圖僅提供參考與說(shuō)明之用，并非用來(lái)對(duì)本實(shí)用新型加以限制。根據(jù)圖1和圖2所示，一種抽油機(jī)剎車鎖緊裝置，包括U型槽I，所述U型槽開口端兩側(cè)立壁上開孔，在孔中穿過(guò)固定用鎖銷2 ;所述U型槽對(duì)應(yīng)開口端對(duì)面的另一端面也開孔，在此孔中穿過(guò)絲杠4。U型槽兩側(cè)立壁上還開設(shè)有長(zhǎng)條孔，在長(zhǎng)條孔內(nèi)放置能在該孔內(nèi)來(lái)回滑動(dòng)的可調(diào)節(jié)擋板3?？烧{(diào)節(jié)擋板通過(guò)自身兩端的插頭置于兩側(cè)的長(zhǎng)條孔中，兩插頭之間的可調(diào)節(jié)擋板本身寬度大于長(zhǎng)條孔寬度。固定用鎖銷由螺栓和螺母構(gòu)成。絲杠在穿過(guò)開孔端面后，在端面兩側(cè)絲杠上均旋套有螺母；所述絲杠端部設(shè)置有旋擰把手。這四個(gè)部分可單獨(dú)拆開，放在工具盒內(nèi)帶走，使用時(shí)在組裝在一起。將U型開槽套在剎車底座鎖牙片外部，采用厚度80mm鋼板制作可調(diào)節(jié)擋板，設(shè)計(jì)帶螺紋的絲杠調(diào)節(jié)可調(diào)節(jié)擋板緊固剎車。1、安全系數(shù)高，減少設(shè)備損壞率。2、使用方便，降低成本。3、具有很好的剎車鎖緊效果。4、經(jīng)濟(jì)實(shí)用特別適用于灘海地區(qū)。經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)，獲得較好的現(xiàn)場(chǎng)效果，避免了剎車剎不緊溜滑而出現(xiàn)安全事故，較好地提高了安全性能。能夠?qū)崿F(xiàn)剎車長(zhǎng)時(shí)間不必更換、節(jié)約了成本，提高了采油時(shí)率，達(dá)到了降本增效的目的。以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，非用以限定本實(shí)用新型的專利范圍，其他運(yùn)用本實(shí)用新型的專利精神的等效變化，均應(yīng)俱屬本實(shí)用新型的專利范圍。
權(quán)利要求1.一種抽油機(jī)剎車鎖緊裝置，其特征在于，包括U型槽，所述U型槽開口端兩側(cè)立壁上開孔，在孔中穿過(guò)固定用鎖銷；所述U型槽對(duì)應(yīng)開口端對(duì)面的另一端面也開孔，在此孔中穿過(guò)絲杠。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種抽油機(jī)剎車鎖緊裝置，其特征在于，所述U型槽兩側(cè)立壁上還開設(shè)有長(zhǎng)條孔，在長(zhǎng)條孔內(nèi)放置能在該孔內(nèi)來(lái)回滑動(dòng)的可調(diào)節(jié)擋板。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種抽油機(jī)剎車鎖緊裝置，其特征在于，所述可調(diào)節(jié)擋板通過(guò)自身兩端的插頭置于兩側(cè)的長(zhǎng)條孔中，兩插頭之間的可調(diào)節(jié)擋板本身寬度大于長(zhǎng)條孔寬度。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種抽油機(jī)剎車鎖緊裝置，其特征在于，所述固定用鎖銷由螺栓和螺母構(gòu)成。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種抽油機(jī)剎車鎖緊裝置，其特征在于，所述絲杠在穿過(guò)開孔端面后，在端面兩側(cè)絲杠上均旋套有螺母；所述絲杠端部設(shè)置有旋擰把手。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種抽油機(jī)剎車鎖緊裝置，包括U型槽，所述U型槽開口端兩側(cè)立壁上開孔，在孔中穿過(guò)固定用鎖銷；所述U型槽對(duì)應(yīng)開口端對(duì)面的另一端面也開孔，在此孔中穿過(guò)絲杠。U型槽兩側(cè)立壁上還開設(shè)有長(zhǎng)條孔，在長(zhǎng)條孔內(nèi)放置能在該孔內(nèi)來(lái)回滑動(dòng)的可調(diào)節(jié)擋板?？烧{(diào)節(jié)擋板通過(guò)自身兩端的插頭置于兩側(cè)的長(zhǎng)條孔中，兩插頭之間的可調(diào)節(jié)擋板本身寬度大于長(zhǎng)條孔寬度。所述絲杠在穿過(guò)開孔端面后，在端面兩側(cè)絲杠上均旋套有螺母；所述絲杠端部設(shè)置有旋擰把手。解決抽油機(jī)剎車的鎖死牙塊與鎖齒長(zhǎng)期磨損或腐蝕老化，造成剎車失效，引起嚴(yán)重的安全事故的問(wèn)題。此裝置避免了剎不緊溜滑現(xiàn)象，避免了施工過(guò)程中的人為事故，確保了人身及財(cái)產(chǎn)安全。
文檔編號(hào)F16D65/14GK203009659SQ20122055619
公開日2013年6月19日 申請(qǐng)日期2012年10月29日 優(yōu)先權(quán)日2012年10月29日
發(fā)明者王永剛, 杜國(guó)棟, 張多瑞, 汪海沛, 吳波, 劉瓊, 溫海燕, 劉濤 申請(qǐng)人:中國(guó)石油化工股份有限公司, 中國(guó)石油化工股份有限公司勝利油田分公司樁西采油廠