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雙列背襯軸承的制作方法

文檔序號(hào):5597736閱讀:164來源:國(guó)知局
專利名稱:雙列背襯軸承的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種軸承,特別是一種通過兩件單聯(lián)保持架組裝在一起或整體雙聯(lián)保持架,使同一軸承上的兩列滾動(dòng)體的軸線都處在同一軸線上的高壽命雙列背襯軸承。它主要用于軋機(jī)等設(shè)備。
背景技術(shù)
背襯軸承廣泛地使用于多輥軋機(jī)等設(shè)備上。因?yàn)檩S承的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理,在不斷地承受徑向支撐力和軸向力的作用時(shí),經(jīng)常發(fā)生軸承內(nèi)圈、外圈、滾動(dòng)體過早疲勞的問題。曾有人提出一些旨在提高背襯軸承使用壽命的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),如專利公告號(hào)為CN201228726Y的“背襯軸承”中,公開了一種在現(xiàn)有背襯軸承基礎(chǔ)上改進(jìn)的軸承,在軸承的兩端增加防塵蓋和密封圈,形成了迷宮密封結(jié)構(gòu)。此種方法是通過潤(rùn)滑來延長(zhǎng)壽命,所以并不能從根本上解決提高軸承使用壽命的問題。本申請(qǐng)人曾針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的軸承使用壽命低的缺陷, 設(shè)計(jì)出專利號(hào)為ZL200910013158. I的“背襯軸承”,公開了一種在現(xiàn)有背襯軸承基礎(chǔ)上改進(jìn)的軸承,軸承中雙聯(lián)與單聯(lián)保持架的外周分別設(shè)置軸向分布的銷孔,利用組裝在所述銷孔中的銷軸將雙聯(lián)與單聯(lián)保持架連接在一起,所述組裝在一起的雙聯(lián)與單聯(lián)保持架兜孔始終位于同一列上,同一列上所述滾動(dòng)體的軸線都在同一軸線上。此種方法使三列軸承受力旋轉(zhuǎn)時(shí)每列滾動(dòng)體同時(shí)達(dá)到最大受力位置,也就是每列滾動(dòng)體受力均勻,使每列滾動(dòng)體最大受力值降低,有效提高軸承使用壽命,但只針對(duì)三列軸承。在JP特開2007-303607A的日本專利中公布的“帶保持器的復(fù)列球面滾柱軸承”中,雖然保持器支柱為一體,但只為解決滾動(dòng)體與保持器摩擦發(fā)熱問題。其保持器是組合式整體使用結(jié)構(gòu),具有整體支柱和同一底環(huán),保持器每列上只能設(shè)置復(fù)數(shù)個(gè)支柱,也就只能形成復(fù)數(shù)個(gè)兜孔,也就使雙列軸承上每列滾動(dòng)體只能是復(fù)數(shù)個(gè)。這是一種固定在軸承座內(nèi)的自動(dòng)調(diào)心軸承,由于調(diào)心軸承在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中易產(chǎn)生微小傾斜,會(huì)使?jié)L動(dòng)體與保持架之間的摩擦力逐漸增大,所以軸承溫度不斷升高,這將影響軸承使用壽命。其公開的只是采用這種組合保持架,試圖將保持架制成以不同材質(zhì)的底環(huán)和兜孔支柱的結(jié)構(gòu)形式,來達(dá)到減少滾動(dòng)體與保持架之間的摩擦力的目的。盡管其保持架的底環(huán)與兜孔支柱通過鉚釘連接在一起,采用的是組合結(jié)構(gòu),但用其組成的軸承實(shí)質(zhì)上仍形成了一種剛性軸承。該組合結(jié)構(gòu)的保持架,只是為了使其“底環(huán)和兜孔支柱的材質(zhì)不同”,才采用“底環(huán)與兜孔支柱通過鉚釘連接在一起”的結(jié)構(gòu)而已,并以此來達(dá)到克服原剛性軸承存在的“保持架帶兜孔的底環(huán)與滾動(dòng)體軸向端面之間的摩擦”的不足和提高其使用性能的目的。其不能設(shè)置成為“固定式保持架”,只能設(shè)置“組合式保持架”,也就是說其組成的雙列軸承的兜孔位于同一列上,是制造這種保持架自然形成的一種結(jié)構(gòu)形式,而這種剛性軸承不存在“滾動(dòng)體在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中受力不均勻”的問題。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種雙列背襯軸承,它克服了現(xiàn)有技術(shù)存在的滾動(dòng)體在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中受力不均勻,導(dǎo)致軸承使用壽命低的缺陷,并且其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、設(shè)計(jì)合理,定位精度高、拆裝方便,顯著提高軸承的使用壽命。本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是該雙列背襯軸承包括外圈、內(nèi)圈及通過保持架組裝在內(nèi)、外圈之間的滾動(dòng)體,其技術(shù)要點(diǎn)是所述保持架采用兩件單聯(lián)保持架組合在一起或整體雙聯(lián)保持架的結(jié)構(gòu),單聯(lián)保持架的外周分別設(shè)置軸向分布的銷孔,利用組裝在銷孔中的銷軸將兩單聯(lián)保持架連接在一起,并使兩單聯(lián)保持架的兜孔始終位于同一列上,同一列上的滾動(dòng)體的軸線都在同一軸線上;整體雙聯(lián)保持架的兜孔始終位于同一列上,同一列上的滾動(dòng)體的軸線都在同一軸線上。本實(shí)用新型具有的優(yōu)點(diǎn)及積極效果是由于本實(shí)用新型可以利用兩單聯(lián)保持架外周銷孔中的銷軸,將兩件單聯(lián)保持架連接在一起,使組裝在一起的兩件單聯(lián)保持架的兜孔始終位于同一列上,同一列上的滾動(dòng)體的軸線都在同一軸線上,也可以采用整體雙聯(lián)保持架,使其兜孔始終位于同一列上,同一列上的滾動(dòng)體的軸線都在同一軸線上,所以其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn) 單、設(shè)計(jì)合理,定位精度高、拆裝方便,可使內(nèi)、外圈、滾動(dòng)體均勻受力。軸承受力旋轉(zhuǎn)時(shí),雙列滾動(dòng)體上每列滾動(dòng)體同時(shí)達(dá)到最大受力位置,使各列滾動(dòng)體在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中受力均勻,因而使雙列軸承的滾子旋轉(zhuǎn)到任何位置受力降低,且相同軸線位置滾動(dòng)體受力均勻,提高內(nèi)、外圈、滾動(dòng)體疲勞壽命。因此,本實(shí)用新型能夠克服現(xiàn)有技術(shù)存在的軸承使用壽命低的缺陷,減少維護(hù)工作量,顯著提高軸承的使用壽命。
以下結(jié)合附圖
對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述。圖I是本實(shí)用新型的一種兩件單聯(lián)保持架構(gòu)成的雙列軸承的一種結(jié)構(gòu)示意圖;圖2是圖I的側(cè)視圖;圖3是圖I中的一種單聯(lián)保持架的結(jié)構(gòu)示意圖;圖4是圖3的側(cè)視圖;圖5是兩單聯(lián)保持架通過銷孔、銷軸連接在一起的結(jié)構(gòu)示意圖;圖6是本實(shí)用新型的一種整體雙聯(lián)保持架構(gòu)成的雙列軸承的一種結(jié)構(gòu)示意圖;圖7是圖6中的一種整體雙聯(lián)保持架的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中序號(hào)說明1外圈、2內(nèi)圈、3滾動(dòng)體、4單聯(lián)保持架、5保持架支柱、6隔圈(擋圈)、7銷孔、8銷軸、9整體雙聯(lián)保持架。
具體實(shí)施方式
根據(jù)圖I 7詳細(xì)說明本實(shí)用新型的具體結(jié)構(gòu)。該雙列背襯軸承是在現(xiàn)有通用軸承結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)上改進(jìn)的,所以很容易推廣應(yīng)用。它包括外圈I、內(nèi)圈2及通過保持架組裝在內(nèi)、外圈2、I之間的滾動(dòng)體3、隔圈(擋圈)6及銷孔7、銷軸8等件。各件的規(guī)格、尺寸、數(shù)量應(yīng)按照設(shè)計(jì)要求選擇進(jìn)行確定。其中保持架根據(jù)實(shí)際使用要求可以采用兩件單聯(lián)保持架4組裝在一起的結(jié)構(gòu),也可以采用整體雙聯(lián)保持架9的結(jié)構(gòu)。采用組裝在一起的單聯(lián)保持架4的外周分別設(shè)置軸向分布的銷孔7,利用組裝在銷孔7中的銷軸8把兩單聯(lián)保持架4連接在一起,并使兩單聯(lián)保持架4的兜孔始終位于同一列上,同一列上的滾動(dòng)體3的軸線都在同一軸線上。采用的整體雙聯(lián)保持架9的兜孔始終位于同一列上,同一列上滾動(dòng)體3的軸線都在同一軸線上。每列上任意設(shè)置支柱個(gè)數(shù),形成任意兜孔個(gè)數(shù),也就使雙列軸承上每列滾動(dòng)體個(gè)數(shù)為任意數(shù)。這種雙列背襯軸承為外圈無約束的柔性軸承,由兩單聯(lián)保持架4構(gòu)成的雙列背襯軸承分別具有各自的保持架支柱和底環(huán)。由整體雙聯(lián)保持架9構(gòu)成的雙列背襯軸承具有各自的保持架支柱和同一底環(huán)。本實(shí)用新型的保持架,不論是兩件單聯(lián)保持架4組裝在一起的結(jié)構(gòu),還是整體雙聯(lián)保持架9的結(jié)構(gòu),均可使各列上的滾動(dòng)體3在任何位置上受力一致,因此,避免了現(xiàn)有常規(guī)保持架上因交錯(cuò)分布的滾動(dòng)體受力不均造成的內(nèi)、外圈及滾動(dòng)體最大受力值過大,極易產(chǎn)生的短期疲勞現(xiàn)象,增加了內(nèi)、外圈及滾動(dòng)體疲勞壽命,延長(zhǎng)了使用壽命。本實(shí)用新型雙列背襯軸承,不只局限于附圖所示圓柱滾子軸承,對(duì)圓錐滾子軸承等其他類型的雙列軸承仍然適用。同時(shí)對(duì)無外圈或無內(nèi)圈軸承仍然具有相同效果。其也可用銷孔、銷軸、螺釘、彈簧片等方式將兩單聯(lián)保持架連接在一起。
權(quán)利要求1.一種雙列背襯軸承,包括外圈、內(nèi)圈及通過保持架組裝在內(nèi)、外圈之間的滾動(dòng)體,其特征在于所述保持架采用兩件單聯(lián)保持架組裝在一起或整體雙聯(lián)保持架的結(jié)構(gòu),組裝在一起的單聯(lián)保持架的外周分別設(shè)置軸向分布的銷孔,利用組裝在銷孔中的銷軸將兩單聯(lián)保持架連接在一起,并使兩單聯(lián)保持架的兜孔始終位于同一列上,同一列上的滾動(dòng)體的軸線都在同一軸線上;整體雙聯(lián)保持架的兜孔始終位于同一列上,同一列上滾動(dòng)體的軸線都在同一軸線上。
專利摘要一種雙列背襯軸承,它克服了現(xiàn)有滾動(dòng)體在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中受力不均勻,導(dǎo)致軸承使用壽命低的缺陷,包括外圈、內(nèi)圈及通過保持架組裝在內(nèi)、外圈之間的滾動(dòng)體,其技術(shù)要點(diǎn)是保持架采用兩件單聯(lián)保持架組合在一起或整體雙聯(lián)保持架的結(jié)構(gòu),單聯(lián)保持架的外周分別設(shè)置軸向分布的銷孔,利用組裝在銷孔中的銷軸將兩單聯(lián)保持架連接在一起,并使兩單聯(lián)保持架的兜孔始終位于同一列上,同一列上的滾動(dòng)體的軸線都在同一軸線上;整體雙聯(lián)保持架的兜孔始終位于同一列上,同一列上的滾動(dòng)體的軸線都在同一軸線上。軸承受力旋轉(zhuǎn)時(shí),雙列滾動(dòng)體上每列滾動(dòng)體同時(shí)達(dá)到最大受力位置,使各列滾動(dòng)體在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中受力均勻,其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、設(shè)計(jì)合理,顯著提高軸承的使用壽命。
文檔編號(hào)F16C33/48GK202545566SQ20122012220
公開日2012年11月21日 申請(qǐng)日期2012年3月28日 優(yōu)先權(quán)日2012年3月28日
發(fā)明者王海宏, 袁偉民 申請(qǐng)人:王海宏, 袁偉民
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