專利名稱：離合器壓蓋總成的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種應(yīng)用于汽車領(lǐng)域的離合器壓蓋總成。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的一種應(yīng)用于汽車領(lǐng)域的離合器壓蓋 總成，它含有壓蓋、壓盤(pán)、壓盤(pán)銷、分離桿、分離板、連接螺桿、連接銷和回位扭簧。連接螺桿通過(guò)螺母和彈簧片固定在壓蓋上，構(gòu)成分離桿的固定支架。連接螺桿上設(shè)有連接銷孔。壓盤(pán)上設(shè)有支座，該支座上設(shè)有銷軸孔。分離桿的外端處設(shè)有銷孔，壓盤(pán)銷通過(guò)滾針軸承穿裝在該銷孔中，壓盤(pán)銷的兩端分別穿裝在壓盤(pán)支座的銷軸孔中。分離桿在銷孔的附近處設(shè)有連接孔，連接銷通過(guò)滾針軸承穿裝在該連接孔中，連接銷的兩端分別穿裝在連接螺桿上設(shè)有的連接銷孔中。由于裝配在壓盤(pán)銷和連接銷上的軸承均為滾針軸承，因此不僅成本高，而且裝配效率低。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種的離合器壓蓋總成，該離合器壓蓋總成不僅成本低，而且裝配率高。為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型一種離合器壓蓋總成，含有壓蓋、壓盤(pán)、壓盤(pán)銷、分離桿、連接螺桿和連接銷，連接螺桿設(shè)置在壓蓋上，連接螺桿上設(shè)有連接銷孔，壓盤(pán)上設(shè)有支座、該支座上設(shè)有銷軸孔，分離桿的外端處設(shè)有銷孔，壓盤(pán)銷通過(guò)軸承穿裝在該銷孔中，壓盤(pán)銷的兩端分別穿裝在壓盤(pán)支座的銷軸孔中，分離桿在銷孔的附近處設(shè)有連接孔，連接銷通過(guò)軸承穿裝在該連接孔中，連接銷的兩端分別穿裝在連接螺桿上設(shè)有的連接銷孔中，所述壓盤(pán)銷和連接銷上裝配的軸承均為自潤(rùn)滑軸承。在上述離合器壓蓋總成中，由于壓盤(pán)銷和連接銷上裝配的軸承均為自潤(rùn)滑軸承，因此不僅降低了成本，而且提高了裝配效率。

圖I為本實(shí)用新型一種離合器壓蓋總成的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中I.壓盤(pán)，2.支座，3.連接銷，4.自潤(rùn)滑軸承II，5.分離桿，6.壓蓋，7.壓盤(pán)銷，8.自潤(rùn)滑軸承I，9.連接螺桿
具體實(shí)施方式
圖I中，一種離合器壓蓋總成，含有壓蓋6、壓盤(pán)I、壓盤(pán)銷7、分離桿5、連接螺桿9和連接銷3。連接螺桿9設(shè)置在壓蓋6上，連接螺桿9上設(shè)有連接銷孔。壓盤(pán)I上設(shè)有支座2、該支座2上設(shè)有銷軸孔。分離桿5的外端處設(shè)有銷孔，壓盤(pán)銷7通過(guò)自潤(rùn)滑軸承18穿裝在該銷孔中，壓盤(pán)銷7的兩端分別穿裝在壓盤(pán)6支座I的銷軸孔中。分離桿5在銷孔的附近處設(shè)有連接孔，連接銷3通過(guò)自潤(rùn)滑軸承114穿裝在該連接孔中。連接銷3的兩端分別穿裝在連接螺桿9上設(shè)有的連接銷孔中。在上述離合器壓蓋總成中，由于壓盤(pán)銷7和連接銷3上裝配的軸承均為自潤(rùn)滑軸承，因此不僅降低了成本，而且提高了裝配效率。、權(quán)利要求1.一種離合器壓蓋總成，含有壓蓋、壓盤(pán)、壓盤(pán)銷、分離桿、連接螺桿和連接銷，連接螺桿設(shè)置在壓蓋上，連接螺桿上設(shè)有連接銷孔，壓盤(pán)上設(shè)有支座、該支座上設(shè)有銷軸孔，分離桿的外端處設(shè)有銷孔，壓盤(pán)銷通過(guò)軸承穿裝在該銷孔中，壓盤(pán)銷的兩端分別穿裝在壓盤(pán)支座的銷軸孔中，分離桿在銷孔的附近處設(shè)有連接孔，連接銷通過(guò)軸承穿裝在該連接孔中，連接銷的兩端分別穿裝在連接螺桿上設(shè)有的連接銷孔中，其特征在于所述壓盤(pán)銷和連接銷上裝配的軸承均為自潤(rùn)滑軸承。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)一種離合器壓蓋總成，含有壓蓋、壓盤(pán)、壓盤(pán)銷、分離桿、連接螺桿和連接銷，連接螺桿設(shè)置在壓蓋上，連接螺桿上設(shè)有連接銷孔，壓盤(pán)上設(shè)有支座、該支座上設(shè)有銷軸孔，分離桿的外端處設(shè)有銷孔，壓盤(pán)銷通過(guò)軸承穿裝在該銷孔中，壓盤(pán)銷的兩端分別穿裝在壓盤(pán)支座的銷軸孔中，分離桿在銷孔的附近處設(shè)有連接孔，連接銷通過(guò)軸承穿裝在該連接孔中，連接銷的兩端分別穿裝在連接螺桿上設(shè)有的連接銷孔中，所述壓盤(pán)銷和連接銷上裝配的軸承均為自潤(rùn)滑軸承。該離合器壓蓋總成不僅成本低，而且裝配率高。
文檔編號(hào)F16D13/58GK202468746SQ20122011227
公開(kāi)日2012年10月3日 申請(qǐng)日期2012年3月21日 優(yōu)先權(quán)日2012年3月21日
發(fā)明者李紅翠, 蔡正益, 金中誠(chéng) 申請(qǐng)人:江蘇名豪汽車零部件有限公司