專利名稱：壓針內(nèi)齒輪改良結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及伺服電機(jī)領(lǐng)域，特別是指一種壓針內(nèi)齒輪改良結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
現(xiàn)伺服電機(jī)所使用的壓針內(nèi)齒輪見圖I 所示，是用于伺服電機(jī)的重要零件之一。該壓針內(nèi)齒輪包括有齒輪基底，二個(gè)信號(hào)孔，內(nèi)齒，同內(nèi)齒相對(duì)側(cè)突起。原有技術(shù)中，當(dāng)將該內(nèi)齒輪同軸承裝配后，因分模線引起的軸承裝配后有運(yùn)轉(zhuǎn)不暢問題，引起功率的浪費(fèi)同時(shí)磨損增加，致使所述的壓針內(nèi)齒輪使用壽命不高。同時(shí)在安裝時(shí)，為了防止該壓針內(nèi)齒輪上部的突起部分能與安裝件有一定的間隙，防止摩擦面積過大，一般均用墊片，這樣會(huì)增加零件的數(shù)量。并且當(dāng)出現(xiàn)維修時(shí)，維修人員很有可能忘記墊片的安裝，此時(shí)就只能是拆卸重新安裝，延長(zhǎng)了安裝時(shí)間?，F(xiàn)有的壓針內(nèi)齒輪的信號(hào)孔加工工序復(fù)雜，導(dǎo)致成本較高。發(fā)明人針對(duì)現(xiàn)有壓針內(nèi)齒輪的缺點(diǎn)，提出一種改進(jìn)技術(shù)，該技術(shù)能夠克服現(xiàn)有技術(shù)的上述缺陷。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種改良技術(shù)，該技術(shù)能夠克服已有技術(shù)運(yùn)轉(zhuǎn)不暢，信號(hào)孔加工難度高及墊片問題。本實(shí)用新型是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的一種壓針內(nèi)齒輪改良結(jié)構(gòu)，包括有齒輪基底，基底的一側(cè)有突起，軸孔，信號(hào)孔，所述齒輪基底的一側(cè)有內(nèi)齒圈，所述內(nèi)齒圈以軸孔中線為圓心；所述信號(hào)孔為I個(gè)；所述突起設(shè)置為有一直徑大于突起直徑的圓臺(tái)；所述圓臺(tái)的厚度同一個(gè)墊片的厚度相同或相似。本實(shí)用新型的有益效果是通過本專利技術(shù)的圓臺(tái)的使用，不需要墊片的使用，不論是在維修還是在安裝時(shí)都減少了工序，同時(shí)，該圓臺(tái)也解決了當(dāng)安裝完成軸承后的轉(zhuǎn)動(dòng)不暢問題。同時(shí)通過減少信號(hào)孔的數(shù)量，降低了加工難度和成本，并將分模線統(tǒng)一管理，有利于產(chǎn)品布局的合理性。
圖1，本實(shí)用新型現(xiàn)有技術(shù)的截面示意圖；圖2，本實(shí)用新型改進(jìn)結(jié)構(gòu)截面示意圖。
具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖詳細(xì)描述本專利的具體實(shí)施例，所述實(shí)施例的示例在附圖中示出，其中自始至終相同或類似的標(biāo)號(hào)表示相同或類似的部件或具有相同或類似功能的部件。下面通過參考附圖描述的實(shí)施例是示例性的，僅用于解釋本專利，而不能解釋為對(duì)本專利的限制。參考圖2所示，本專利的實(shí)施例是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的一種壓針內(nèi)齒輪改良結(jié)構(gòu)，包括有齒輪基底1，基底的一側(cè)有突起2，軸孔4，信號(hào)孔4，所述齒輪基底的一側(cè)有內(nèi)齒圈5，所述內(nèi)齒圈以軸孔中線為圓心；所述信號(hào)孔為I個(gè)；所述突起設(shè)置為有一直徑大于突起直徑的圓臺(tái)6 ;所述圓臺(tái)的厚度同一個(gè)墊片的厚度相同或相似。所述軸孔用于安裝軸承及軸，所述分模線通過統(tǒng)一管理從所述信號(hào)孔內(nèi)穿出。以上所述僅是本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本發(fā)明原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和潤(rùn)飾，這些改進(jìn)和潤(rùn)飾也應(yīng)視為本發(fā)明的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求1. 一種壓針內(nèi)齒輪改良結(jié)構(gòu)，包括有齒輪基底，基底的一側(cè)有突起，軸孔，信號(hào)孔，其特征在于所述齒輪基底的一側(cè)有內(nèi)齒圈，所述內(nèi)齒圈以軸孔中線為圓心；所述信號(hào)孔為I個(gè)；所述突起下有一直徑大于突起直徑的圓臺(tái)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種壓針內(nèi)齒輪改良結(jié)構(gòu)，包括有齒輪基底，基底的一側(cè)有突起，軸孔，信號(hào)孔，所述齒輪基底的一側(cè)有內(nèi)齒圈，所述內(nèi)齒圈以軸孔中線為圓心；所述信號(hào)孔為1個(gè)；所述突起設(shè)置為有一直徑大于突起直徑的圓臺(tái)；所述圓臺(tái)的厚度同一個(gè)墊片的厚度相同或相似。
文檔編號(hào)F16H55/17GK202500980SQ201120517420
公開日2012年10月24日 申請(qǐng)日期2011年12月13日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月13日
發(fā)明者張雷增 申請(qǐng)人:寧波甬臺(tái)粉末冶金有限公司