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一種用于汽車離合器面片制作的纏繞機(jī)的制作方法

文檔序號:5775875閱讀:252來源:國知局
專利名稱:一種用于汽車離合器面片制作的纏繞機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種纏繞機(jī),尤其涉及一種用于汽車離合器面片制作的纏繞機(jī)。
背景技術(shù)
在離合器面片的生產(chǎn),通常是將掛漿的纖維條繞制成型后再通過熱壓工藝制成。 以往多采用手工繞制的方式。申請?zhí)枮?0216684.0的中國實(shí)用新型專利公開了一種離合器片纏繞機(jī)。它由送線機(jī)構(gòu)、轉(zhuǎn)盤、錐輥、套筒、清理裝置、取料盤、墊板、軸承座、定位銷組成,能自由浮動的錐輥壓在主動回轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)盤上,二者接觸點(diǎn)無相對滑動,沿該錐輥母線或軸線作平行移動的送線機(jī)構(gòu)送入的線被咬于錐輥與轉(zhuǎn)盤之間,其合成運(yùn)動使線砸轉(zhuǎn)盤上布成每層不重合的內(nèi)外徑交叉花瓣圖形。用該機(jī)構(gòu)可實(shí)現(xiàn)機(jī)械纏繞,但是其繞制效果并不好,機(jī)械可控性不高。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是為解決上述技術(shù)問題提供一種用于汽車離合器面片制作的纏繞機(jī)。它具有繞制效果好,機(jī)械可控性高的優(yōu)點(diǎn)。本實(shí)用新型的上述技術(shù)目的是通過以下技術(shù)方案得以實(shí)現(xiàn)的一種用于汽車離合器面片制作的纏繞機(jī),所述纏繞機(jī)包括前盤和后盤,前盤盤面上設(shè)置有多個輻射狀排列的錐輥,后盤盤面上設(shè)置有多個定位條;所述纏繞機(jī)還包括驅(qū)動機(jī)構(gòu),所述驅(qū)動機(jī)構(gòu)包括用于驅(qū)動后盤轉(zhuǎn)動的第一電機(jī);所述纏繞機(jī)還包括布線機(jī)構(gòu),所述布線機(jī)構(gòu)包括貫穿于前盤盤面的線管,該線管連接在擺動組件上,所述擺動組件包括第二電機(jī)以及設(shè)置在所述第二電機(jī)上的偏心輪結(jié)構(gòu);所述前盤盤體上開設(shè)有便于所述線管運(yùn)動的軌槽。作為上述技術(shù)方案的優(yōu)選,所述纏繞機(jī)還包括一個用于刮去所述錐輥表面線頭的刮片,該刮片的刮端貼近錐輥表面。本實(shí)用新型具有以下技術(shù)效果本實(shí)用新型在使用時前盤與后盤貼緊,從而將通過線管進(jìn)入的線咬合住,前盤是固定的,但前盤的錐輥是可自由轉(zhuǎn)動的,是通過后盤的轉(zhuǎn)動來帶動的,后盤的轉(zhuǎn)動是通過電機(jī)的轉(zhuǎn)動來帶動的。錐輥和后盤同時轉(zhuǎn)動時,將線管送出的線咬合住,使其在后盤盤面上形成一個的運(yùn)動軌跡,也就是實(shí)現(xiàn)繞制成離合器面片的坯料。本實(shí)用新型的后盤盤面并不是光滑的,而是設(shè)置有均勻分布的突起,這些突起對繞制的坯料具有一定的定位作用,因此這些突起被稱之為定位塊。若無定位塊,則由于后盤高速轉(zhuǎn)動,很容易將坯料甩脫,或者影響繞制時的運(yùn)動軌跡,從而導(dǎo)致坯料不合格。而定位塊的存在除了將坯料定位外,還能降低其與前盤錐輥的相對滑動,對坯料的繞制具有積極的作用。另外,本實(shí)用新型的線管是通過偏心輪機(jī)構(gòu)設(shè)置的,也就是說是可以上下擺動的,這能影響繞制的軌跡,假設(shè)將圓盤展開,那么繞制的軌跡就是一條正弦曲線,而線管的上下擺動實(shí)際上是影響了該正弦曲線的振幅, 振幅越大,則繞制的坯料其構(gòu)造越錯綜復(fù)雜,也就更牢固。本實(shí)用新型可通過調(diào)節(jié)線管的上下擺動,來實(shí)現(xiàn)對坯料構(gòu)造的改進(jìn),具有顯著的技術(shù)效果。因此,本實(shí)用新型不僅具有繞制效果好,還具有機(jī)械可控性高的優(yōu)點(diǎn)。

圖1是本實(shí)用新型一個視角的結(jié)構(gòu)示意圖;圖2是本實(shí)用新型另一個視角的結(jié)構(gòu)示意圖;圖3是本實(shí)用新型后盤盤面的結(jié)構(gòu)示意圖;圖4是本實(shí)用新型前盤盤面的結(jié)構(gòu)示意圖;圖5是本實(shí)用新型繞制成的坯料的示意圖;圖中,1-前盤,2-后盤,3-錐輥,4-線管,5-軌槽,6_定位條。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明。本具體實(shí)施例僅僅是對本實(shí)用新型的解釋,其并不是對本實(shí)用新型的限制,本領(lǐng)域技術(shù)人員在閱讀完本說明書后可以根據(jù)需要對本實(shí)施例做出沒有創(chuàng)造性貢獻(xiàn)的修改,但只要在本實(shí)用新型的權(quán)利要求范圍內(nèi)都受到專利法的保護(hù)。如圖1-4所示,一種用于汽車離合器面片制作的纏繞機(jī),包括前盤1和后盤2,前盤1盤面上設(shè)置有多個輻射狀排列的錐輥3,后盤2盤面上設(shè)置有多個定位條6 ;所述纏繞機(jī)還包括驅(qū)動機(jī)構(gòu),所述驅(qū)動機(jī)構(gòu)包括用于驅(qū)動后盤2轉(zhuǎn)動的第一電機(jī);所述纏繞機(jī)還包括布線機(jī)構(gòu),所述布線機(jī)構(gòu)包括貫穿于前盤1盤面的線管4,該線管4連接在擺動組件上,所述擺動組件包括第二電機(jī)以及設(shè)置在所述第二電機(jī)上的偏心輪結(jié)構(gòu);所述前盤1盤體上開設(shè)有便于所述線管4運(yùn)動的軌槽5。所述纏繞機(jī)還包括一個用于刮去所述錐輥3表面線頭的刮片,該刮片的刮端貼近錐輥3表面,刮端與錐輥3表面的間隙控制為2mm。使用該纏繞機(jī)制成的坯料的結(jié)構(gòu)示意圖如圖5所示。
權(quán)利要求1.一種用于汽車離合器面片制作的纏繞機(jī),其特征在于所述纏繞機(jī)包括前盤(1)和后盤(2),前盤(1)盤面上設(shè)置有多個輻射狀排列的錐輥(3),后盤(2)盤面上設(shè)置有多個定位條(6);所述纏繞機(jī)還包括驅(qū)動機(jī)構(gòu),所述驅(qū)動機(jī)構(gòu)包括用于驅(qū)動后盤(2)轉(zhuǎn)動的第一電機(jī); 所述纏繞機(jī)還包括布線機(jī)構(gòu),所述布線機(jī)構(gòu)包括貫穿于前盤(1)盤面的線管(4),該線管(4)連接在擺動組件上,所述擺動組件包括第二電機(jī)以及設(shè)置在所述第二電機(jī)上的偏心輪結(jié)構(gòu);所述前盤(1)盤體上開設(shè)有便于所述線管(4 )運(yùn)動的軌槽(5 )。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于汽車離合器面片制作的纏繞機(jī),其特征在于所述纏繞機(jī)還包括一個用于刮去所述錐輥表面線頭的刮片,該刮片的刮端貼近錐輥(3)表面。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種纏繞機(jī),尤其涉及一種用于汽車離合器面片制作的纏繞機(jī)。所述纏繞機(jī)包括前盤和后盤,前盤盤面上設(shè)置有多個輻射狀排列的錐輥,后盤盤面上設(shè)置有多個定位條;所述纏繞機(jī)還包括驅(qū)動機(jī)構(gòu),所述驅(qū)動機(jī)構(gòu)包括用于驅(qū)動后盤轉(zhuǎn)動的電機(jī);所述纏繞機(jī)還包括布線機(jī)構(gòu),所述布線機(jī)構(gòu)包括貫穿于前盤盤面的線管,該線管連接在擺動組件上,所述擺動組件包括電機(jī)以及設(shè)置在該電機(jī)上的偏心輪結(jié)構(gòu);所述前盤盤體上開設(shè)有便于所述線管運(yùn)動的軌槽。本實(shí)用新型不僅具有繞制效果好,還具有機(jī)械可控性高的優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號F16D13/64GK202194963SQ20112031223
公開日2012年4月18日 申請日期2011年8月25日 優(yōu)先權(quán)日2011年8月25日
發(fā)明者林江紅 申請人:浙江德瑞摩擦材料有限公司
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