專利名稱：自供油式離合器總成的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及離合器領(lǐng)域，具體屬于自供油式離合器總成。
背景技術(shù)：
自供油式離合器總成是連接在離合器腳踏板并通過(guò)油管與離合器助力器連接的部分。作用是采集踏板行程信息通過(guò)助力器的作用使離合器實(shí)現(xiàn)分離。駕車者踩下離合器踏板時(shí)，推桿推動(dòng)總泵活塞使油壓增高，通過(guò)軟管進(jìn)入分泵，迫使分泵拉桿推動(dòng)分離叉，將分離軸承推向前；當(dāng)駕車者松開(kāi)離合器踏板時(shí)，液壓解除，分離叉在回位彈簧作用下逐漸退回原位，離合器又處在接合狀態(tài)。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種自供油式離合器總成，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，制作成本明顯降低，增加了自動(dòng)供油用的油杯，準(zhǔn)確實(shí)現(xiàn)汽車制動(dòng)的離合，提高了自供油式離合器總成的整體性能。本發(fā)明的技術(shù)方案如下
自供油式離合器總成，包括有缸體，缸體內(nèi)滑動(dòng)安裝有活塞，活塞的后端固定有彈簧座，彈簧座與缸體之間墊置有彈簧，活塞的前端連接有推桿，彈簧座的端部套裝有防塵罩， 推桿的前端螺合有螺母，推桿的前端安裝有傳力叉，缸體的側(cè)壁上安裝有油杯，油杯與缸體側(cè)壁之間設(shè)有進(jìn)油密封圈。所述活塞的后端設(shè)有回油片。所述的缸體的側(cè)壁上安裝有油嘴，油嘴上封蓋有防塵塞。本發(fā)明的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，制作成本明顯降低，增加了自動(dòng)供油用的油杯，準(zhǔn)確實(shí)現(xiàn)汽車制動(dòng)的離合，提高了自供油式離合器總成的整體性能。


圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施例方式參見(jiàn)附圖，自供油式離合器總成，包括有缸體1，缸體1內(nèi)滑動(dòng)安裝有活塞2，活塞 2的后端固定有彈簧座3，彈簧座3與缸體之間墊置有彈簧4，活塞的前端連接有推桿5，彈簧座3的端部套裝有防塵罩6，推桿5的前端螺合有螺母7，推桿的前端安裝有傳力叉8，缸體的側(cè)壁上安裝有油杯9，油杯9與缸體1側(cè)壁之間設(shè)有進(jìn)油密封圈10，活塞的后端設(shè)有回油片11，缸體的側(cè)壁上安裝有油嘴12，油嘴12上封蓋有防塵塞13。
權(quán)利要求
1.自供油式離合器總成，包括有缸體，缸體內(nèi)滑動(dòng)安裝有活塞，其特征在于活塞的后端固定有彈簧座，彈簧座與缸體之間墊置有彈簧，活塞的前端連接有推桿，彈簧座的端部套裝有防塵罩，推桿的前端螺合有螺母，推桿的前端安裝有傳力叉，缸體的側(cè)壁上安裝有油杯，油杯與缸體側(cè)壁之間設(shè)有進(jìn)油密封圈。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自供油式離合器總成，其特征在于所述活塞的后端設(shè)有回油片。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自供油式離合器總成，其特征在于所述的缸體的側(cè)壁上安裝有油嘴，油嘴上封蓋有防塵塞。
全文摘要
本發(fā)明公開(kāi)了一種自供油式離合器總成，包括有缸體，缸體內(nèi)滑動(dòng)安裝有活塞，活塞的后端固定有彈簧座，彈簧座與缸體之間墊置有彈簧，活塞的前端連接有推桿，彈簧座的端部套裝有防塵罩，推桿的前端螺合有螺母，缸體的側(cè)壁上插合有進(jìn)油接頭，進(jìn)油接頭內(nèi)開(kāi)設(shè)有進(jìn)油孔。本發(fā)明的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，制作成本明顯降低，增加了自動(dòng)供油用的油杯，準(zhǔn)確實(shí)現(xiàn)汽車制動(dòng)的離合，提高了自供油式離合器總成的整體性能。
文檔編號(hào)F16D48/04GK102367846SQ20111028706
公開(kāi)日2012年3月7日 申請(qǐng)日期2011年9月23日 優(yōu)先權(quán)日2011年9月23日
發(fā)明者夏坤財(cái) 申請(qǐng)人:蕪湖恒坤汽車部件有限公司