專利名稱：一種銅鎳鐵通艙件的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種通艙件，特別是一種銅鎳鐵通艙件。
背景技術(shù)：
通艙件是船舶、艦艇上一個非常重要的零件，通常是由銅件制成，造 成成本偏高，與艙板焊接困難，而且焊接之處容易出現(xiàn)滲漏。

實用新型內(nèi)容
本實用新型所要解決的技術(shù)問題在于提供一種銅鎳鐵通艙件，以解決 現(xiàn)有通艙件所存在的諸多不足之處。
銅鎳鐵通艙件，其特征在于，包括一外管、 一銅鎳鐵中管、 一銅鎳鐵 內(nèi)管，所述銅鎳鐵中管套并焊接在銅鎳鐵內(nèi)管上，所述外管套并焊接在銅
鎳鐵中管上；銅鎳鐵中管和銅鎳鐵內(nèi)管采用的材料是BFelO-l-1，外管的材 料為Q235-A。
由于采用了如上技術(shù)方案，本實用新型的外管采用的材料為Q235-A， 與艙板材料是一樣的，便于焊接安裝。采用外管、中管和內(nèi)管三層結(jié)構(gòu)， 降低了通艙管在艙板處因焊接疲勞產(chǎn)生裂紋的風險，提高了通艙件的使用 壽命。
以下結(jié)合附圖和具體實施方式
來進一步說明本實用新型。


圖1為本實用新型的一種銅鎳鐵通艙件結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
參見圖l， 一種銅鎳鐵通艙件，包括外管3、 一銅鎳鐵中管2、 一銅鎳 鐵內(nèi)管1，銅鎳鐵中管2套并焊接在銅鎳鐵內(nèi)管1上，外管3套并焊接在銅 鎳鐵中管2上；銅鎳鐵中管2和銅鎳鐵內(nèi)管l采用的材料是BFe10-1-1，外管3的材料為Q235-A。
以上顯示和描述了本實用新型的基本原理和主要特征和本實用新型的 優(yōu)點。本行業(yè)的技術(shù)人員應該了解，本實用新型不受上述實施例的限制， 上述實施例和說明書中描述的只是說明本實用新型的原理，在不脫離本實 用新型精神和范圍的前提下，本實用新型還會有各種變化和改進，這些變 化和改進都落入要求保護的本實用新型范圍內(nèi)。本實用新型要求保護范圍 由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。
權(quán)利要求1.銅鎳鐵通艙件，其特征在于，包括一外管、一銅鎳鐵中管、一銅鎳鐵內(nèi)管，所述銅鎳鐵中管套并焊接在銅鎳鐵內(nèi)管上，所述外管套并焊接在銅鎳鐵中管上；銅鎳鐵中管和銅鎳鐵內(nèi)管采用的材料是BFe1O-1-1，外管的材料為Q235-A。
專利摘要本實用新型公開的一種銅鎳鐵通艙件，其特征在于，包括一外管、一銅鎳鐵中管、一銅鎳鐵內(nèi)管，所述銅鎳鐵中管套并焊接在銅鎳鐵內(nèi)管上，所述外管套并焊接在銅鎳鐵中管上；銅鎳鐵中管和銅鎳鐵內(nèi)管采用的材料是BFe10-1-1，外管的材料為Q235-A。本實用新型的外管采用的材料為Q235-A，與艙板材料是一樣的，便于焊接安裝。采用外管、中管和內(nèi)管三層結(jié)構(gòu)，降低了通艙管在艙板處因焊接疲勞產(chǎn)生裂紋的風險，提高了通艙件的使用壽命。
文檔編號F16L9/02GK201220738SQ200820059570
公開日2009年4月15日 申請日期2008年6月11日 優(yōu)先權(quán)日2008年6月11日
發(fā)明者祝劍峰, 祝良德 申請人:上海申馨銅管件有限公司