專利名稱：動力轉(zhuǎn)向高壓油管的制作方法
專利說明
一、技術(shù)領(lǐng)域本實(shí)用新型涉及一種汽車方向機(jī)上控制汽車轉(zhuǎn)向用的動力轉(zhuǎn)向高壓油管，入F16N21/00。
二背景技術(shù)：
目前汽車方向機(jī)上用的動力轉(zhuǎn)向油壓管一般均不是通用件，對于不同車型，往往采用不同結(jié)構(gòu)形式及聯(lián)接方式的油壓管，如日本三菱公司提供的動力轉(zhuǎn)向油壓管對于CFA6470系列車輛適用，而對于CFA6472、CFA6473等新型系列汽車就無法使用，急需開發(fā)一種新型的動力轉(zhuǎn)向高壓油管以滿足汽車生產(chǎn)廠家的需求。
三、實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是要提供一種性能好，工作安全可靠的新型動力轉(zhuǎn)向高壓油管。這種動力轉(zhuǎn)向高壓油管可以采用如下技術(shù)方案來實(shí)施它是由彎管接頭組件、總管、護(hù)套及彎管接頭與金屬軟管組合件等零部件組成，其中彎管接頭組件是由套筒、襯芯、彎管及螺栓組成，螺栓套在彎管的一端上供固定聯(lián)接用，襯芯與套筒之間通過釬焊聯(lián)接固定，彎管的另一端與襯芯之間也是釬焊聯(lián)接固定；彎管接頭與金屬軟管組合件是由金屬軟管、襯芯、套筒及彎管組成，彎管一端套螺栓，另一端與襯芯的一端之間釬焊聯(lián)接，襯芯另一端與金屬軟管聯(lián)接，套筒與襯芯之間釬焊聯(lián)接固定?？偣軆啥朔謩e插入套筒內(nèi)后通過扣壓聯(lián)接固定，護(hù)套套在總管外壁上即構(gòu)成動力轉(zhuǎn)向高壓油管。
按照上述技術(shù)方案設(shè)計(jì)制作的動力轉(zhuǎn)向高壓油管解決了CFA6472、CFA6473等系列新型汽車上無合適動力轉(zhuǎn)向油壓管的矛盾，滿足了汽車生產(chǎn)廠家的急需。
四

圖1、動力轉(zhuǎn)向高壓油管結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2、圖1的A向視圖。
圖3、彎管接頭與金屬軟管組合件結(jié)構(gòu)示意圖。
圖4、彎管接頭組件結(jié)構(gòu)示意圖。
五具體實(shí)施方式
本實(shí)用新型的動力轉(zhuǎn)向高壓油管可以按照圖1、圖2、圖3、圖4所示方式實(shí)施。如圖1、圖2所示，動力轉(zhuǎn)向高壓油管是由彎管接頭組件1、總管2、護(hù)套3、及彎管接頭與金屬軟管組合件4等零部件組成。其中彎管接頭組件1如圖4所示，它是由套筒15、襯芯14、彎管13及螺栓12組成，螺栓12套在彎管13的一端上，襯芯14與套筒15之間通過釬焊聯(lián)接固定，彎管13的另一端與襯芯14之間也是釬焊聯(lián)接固定；彎管接頭與金屬軟管組合件4如圖3所示，它是由金屬軟管7、襯芯8、套筒9及彎管10組成，彎管10一端套螺栓11，另一端與襯芯8的一端之間釬焊聯(lián)接，襯芯8另一端與金屬軟管7聯(lián)接，套筒9與襯芯8之間釬焊聯(lián)接固定?？偣?兩端分別插入套筒內(nèi)后通過扣壓聯(lián)接固定，護(hù)套3套在總管外壁上即構(gòu)成動力轉(zhuǎn)向高壓油管。
權(quán)利要求1.一種由彎管接頭組件(1)、總管(2)、護(hù)套(3)及彎管接頭與金屬軟管組合件(4)組成的動力轉(zhuǎn)向高壓油管，其特征在于彎管接頭組件(1)是由套筒(15)、襯芯(14)、彎管(13)及螺栓(12)組成，其中螺栓(12)套在彎管(13)的一端上，襯芯(14)與套筒(15)之間通過釬焊聯(lián)接固定，彎管(13)的另一端與襯芯(14)之間釬焊聯(lián)接固定；彎管接頭與金屬軟管組合件(4)是由金屬軟管(7)、襯芯(8)、套筒(9)及彎管(10)組成，彎管(10)一端套螺栓(11)，另一端與襯芯(8)的一端之間釬焊聯(lián)接，襯芯(8)另一端與金屬軟管(7)聯(lián)接，套筒(9)與襯芯(8)之間釬焊聯(lián)接固定。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種動力轉(zhuǎn)向高壓油管，主要用于汽車方向機(jī)上控制汽車轉(zhuǎn)向用。這種動力轉(zhuǎn)向高壓油管是由彎管接頭組件、總管、護(hù)套及彎管接頭與金屬軟管組合件四大部分組成。其主要特征在于根據(jù)車型需要來設(shè)計(jì)彎管接頭的結(jié)構(gòu)形式及造型，以解決某些新型系列車型不能采用現(xiàn)有的動力轉(zhuǎn)向油壓管的矛盾，以滿足汽車生產(chǎn)廠的需求。
文檔編號F16L13/02GK2932010SQ20062004043
公開日2007年8月8日 申請日期2006年3月23日 優(yōu)先權(quán)日2006年3月23日
發(fā)明者瞿國平 申請人:上海三強(qiáng)汽車配件廠