一種帶有避免磨損的油管接頭的裝置的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種帶有避免磨損的油管接頭的裝置，包括集裝箱，所述集裝箱的上部設(shè)有支撐平臺，所述支撐平臺的上部設(shè)有潤滑油補(bǔ)充油箱，所述潤滑油補(bǔ)充油箱的下側(cè)與第一軟管的上端連通，所述第一軟管的下端與油管接頭的右端連通，所述油管接頭貫穿集裝箱左側(cè)壁，所述油管接頭的左端與第二軟管的右端連通，所述第二軟管的左端與補(bǔ)油電磁閥連通，這種結(jié)構(gòu)避免了躥動磨損，延長設(shè)備的使用壽命。
【專利說明】
一種帶有避免磨損的油管接頭的裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及油管接頭領(lǐng)域，具體為一種帶有避免磨損的油管接頭的裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的潤滑油補(bǔ)充油箱與補(bǔ)油電磁閥之間通過橡膠軟管連通，但是由于橡膠軟管過長，在電站運(yùn)行過程中，產(chǎn)生震動，使橡膠軟管與金屬管套之間產(chǎn)生躥動，對橡膠軟管造成磨損，時(shí)間長了會造成潤滑油泄漏。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的在于提供一種帶有避免磨損的油管接頭的裝置，以解決上述【背景技術(shù)】中提出的問題。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:一種帶有避免磨損的油管接頭的裝置，包括集裝箱，所述集裝箱的上部設(shè)有支撐平臺，所述支撐平臺的上部設(shè)有潤滑油補(bǔ)充油箱，所述潤滑油補(bǔ)充油箱的下側(cè)與第一軟管的上端連通，所述第一軟管的下端與油管接頭的右端連通，所述油管接頭貫穿集裝箱左側(cè)壁，所述油管接頭的左端與第二軟管的右端連通，所述第二軟管的左端與補(bǔ)油電磁閥連通。
[0005]優(yōu)選的，所述油管接頭的左右兩端外側(cè)均設(shè)有外螺紋，且第一軟管的下端和第二軟管的右端軍設(shè)有對應(yīng)的內(nèi)螺紋。
[0006]優(yōu)選的，所述第一軟管的長度為I米，所述第二軟管的長度為5米。
[0007]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是:此帶有避免磨損的油管接頭的裝置結(jié)構(gòu)簡單，通過加入油管接頭結(jié)構(gòu)，能夠避免傳統(tǒng)的輸油管會出現(xiàn)與集裝箱壁相互摩擦的情況，避免了躥動磨損，延長設(shè)備的使用壽命。
【附圖說明】
[0008]圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)不意圖；
[0009]圖2為油管接頭結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]圖中:I集裝箱、2支撐平臺、3潤滑油補(bǔ)充油箱、4第一軟管、5第二軟管、6油管接頭、7補(bǔ)油電磁閥。
【具體實(shí)施方式】
[0011]下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0012]請參閱圖1-2，本實(shí)用新型提供一種技術(shù)方案:一種帶有避免磨損的油管接頭的裝置，包括集裝箱I，集裝箱I的上部設(shè)有支撐平臺2，支撐平臺2的上部設(shè)有潤滑油補(bǔ)充油箱3，潤滑油補(bǔ)充油箱3的下側(cè)與第一軟管4的上端連通，第一軟管4的下端與油管接頭6的右端連通，油管接頭6貫穿集裝箱I左側(cè)壁，油管接頭6能夠避免傳統(tǒng)的輸油管道與集裝箱I出現(xiàn)躥動磨損，油管接頭6的左端與第二軟管5的右端連通，第二軟管5的左端與補(bǔ)油電磁閥7連通，第一軟管4的長度為I米，第二軟管5的長度為5米，油管接頭6的左右兩端外側(cè)均設(shè)有外螺紋，且第一軟管4的下端和第二軟管5的右端軍設(shè)有對應(yīng)的內(nèi)螺紋，通過螺紋連接，便于進(jìn)行裝配和拆解維修等工作。
[0013]盡管已經(jīng)示出和描述了本實(shí)用新型的實(shí)施例，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本實(shí)用新型的原理和精神的情況下可以對這些實(shí)施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型，本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種帶有避免磨損的油管接頭的裝置，包括集裝箱(I)，所述集裝箱(I)的上部設(shè)有支撐平臺(2)，所述支撐平臺(2)的上部設(shè)有潤滑油補(bǔ)充油箱(3)，所述潤滑油補(bǔ)充油箱(3)的下側(cè)與第一軟管(4)的上端連通，其特征在于:所述第一軟管(4)的下端與油管接頭(6)的右端連通，所述油管接頭(6)貫穿集裝箱(I)左側(cè)壁，所述油管接頭(6)的左端與第二軟管(5)的右端連通，所述第二軟管(5)的左端與補(bǔ)油電磁閥(7)連通。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶有避免磨損的油管接頭的裝置，其特征在于:所述油管接頭(6)的左右兩端外側(cè)均設(shè)有外螺紋，且第一軟管(4)的下端和第二軟管(5)的右端軍設(shè)有對應(yīng)的內(nèi)螺紋。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶有避免磨損的油管接頭的裝置，其特征在于:所述第一軟管(4)的長度為I米，所述第二軟管(5)的長度為5米。
【文檔編號】F16N21/00GK205504431SQ201521109847
【公開日】2016年8月24日
【申請日】2015年12月29日
【發(fā)明人】宋寶福, 楊立新, 楊磊, 梁逸超, 宋代驕, 魏仕鵬, 王廣文, 由國靜, 周鳳軒
【申請人】大連海躍船舶裝備有限公司