專利名稱:一種液壓泵齒輪的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種液壓泵齒輪，包括防銹處理的輪盤，所述輪盤表面設(shè)有滲碳層；所述輪盤盤緣均勻分布著輪齒，相連兩個(gè)輪齒之間有齒槽，齒槽槽底兩側(cè)設(shè)有弧形倒角；所述輪盤盤面上開設(shè)有漏油孔；所述輪盤一端設(shè)有軸向通孔，另一端設(shè)有花鍵孔，軸向通孔和花鍵孔之間設(shè)有凹槽；輪盤內(nèi)開設(shè)有油槽，油槽一端與漏油孔相連，另一端與凹槽相連。本實(shí)用新型齒輪，輪盤防銹處理、軸向通孔和花鍵孔內(nèi)壁的防腐蝕層，可提高齒輪抗銹和腐蝕的能力；輪盤上開設(shè)油槽，便于驅(qū)動(dòng)軸的防腐液和潤滑油的注入，提高了齒輪的防腐蝕和潤滑能力；輪齒的弧形倒角設(shè)計(jì)，可提高齒輪抗磨損能力；裝在液壓泵中工作振動(dòng)小、噪音低、傳動(dòng)效率高、使用壽命長。
【專利說明】一種液壓泵齒輪

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及發(fā)動(dòng)機(jī)的零部件【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其是涉及一種液壓泵齒輪。

【背景技術(shù)】
[0002]液壓泵是液壓系統(tǒng)的動(dòng)力元件，其作用是將原動(dòng)機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)換成液體的壓力能。液壓泵指液壓系統(tǒng)中的油泵，它向整個(gè)液壓系統(tǒng)提供動(dòng)力。齒輪是液壓泵內(nèi)部常見到的傳動(dòng)機(jī)械部件?，F(xiàn)有液壓泵內(nèi)部裝配齒輪之間磨損較大，在工作過程中振動(dòng)較大，造成工作時(shí)產(chǎn)生大量的噪音，長時(shí)間會(huì)使得齒輪之間的磨損較大，傳動(dòng)出現(xiàn)松動(dòng)，從而影響到液壓泵的正常工作，使得齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)負(fù)荷比較大，振動(dòng)大，轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定。液壓泵齒輪經(jīng)常工作在一些條件惡劣的環(huán)境中，容易發(fā)生腐蝕。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型解決上述液壓泵齒輪之間磨損較大和液壓泵齒輪易腐蝕的問題，提供了一種液壓泵齒輪，該齒輪結(jié)構(gòu)簡單，耐磨損和防腐蝕能力強(qiáng)，裝在液壓泵中工作振動(dòng)小、噪音低、傳動(dòng)效率高、使用壽命長。
[0004]本實(shí)用新型所要求解決的技術(shù)問題可以通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn):
[0005]一種液壓泵齒輪，包括防銹處理的輪盤，所述輪盤表面設(shè)有滲碳層；所述輪盤盤緣均勻分布著輪齒，相連兩個(gè)輪齒之間有齒槽，齒槽槽底兩側(cè)設(shè)有弧形倒角；所述輪盤盤面上開設(shè)有漏油孔；所述輪盤一端設(shè)有軸向通孔，另一端設(shè)有花鍵孔，軸向通孔和花鍵孔之間設(shè)有凹槽；輪盤內(nèi)開設(shè)有油槽，油槽一端與漏油孔相連，另一端與所述凹槽相連。
[0006]所述滲碳層的厚度為0.5-0.8mm。
[0007]有驅(qū)動(dòng)軸從軸向通孔通過并與軸向通孔過盈配合。
[0008]所述軸向通孔的內(nèi)壁設(shè)有防腐蝕層。
[0009]所述花鍵孔的內(nèi)壁設(shè)有防腐蝕層。
[0010]本實(shí)用新型有益效果是:一種液壓泵齒輪，結(jié)構(gòu)簡單、易于實(shí)現(xiàn)，輪盤防銹處理、軸向通孔和花鍵孔內(nèi)壁的防腐蝕層，可提高齒輪抗銹和腐蝕的能力；輪盤上開設(shè)油槽，便于驅(qū)動(dòng)軸的防腐液和潤滑油的注入，提高了齒輪的防腐蝕和潤滑能力；輪齒的弧形倒角設(shè)計(jì)，可提高齒輪抗磨損能力；裝在液壓泵中工作振動(dòng)小、噪音低、傳動(dòng)效率高、使用壽命長。

【附圖說明】

[0011]下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對本實(shí)用新型做進(jìn)一步說明:
[0012]圖1為本實(shí)用新型齒輪結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖2為本實(shí)用新型齒輪剖面示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0014]為了使本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合具體圖示，進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型。
[0015]具體實(shí)施時(shí)，一種液壓泵齒輪，結(jié)合圖1和圖2，包括輪盤1、輪齒2、齒槽3、弧形倒角4、漏油孔5、油槽6、花鍵孔7、花鍵8、軸向通孔9、凹槽10。
[0016]液壓泵齒輪包括經(jīng)過防銹處理過的輪盤1，輪盤I由滲碳鋼材料制成。輪盤I表面進(jìn)行碳氮共滲處理，輪盤表面形成一滲碳層，滲碳層的厚度為0.5-0.8mm。輪盤的盤緣上均勻地分布著輪齒2，相連的兩個(gè)輪齒之間有齒槽3，齒槽3的槽底兩側(cè)設(shè)有弧形倒角4。齒輪輪齒設(shè)計(jì)有弧形倒角可以減小嚙合齒輪之間的摩擦，減小齒輪的磨損，增加液壓泵齒輪的壽命O
[0017]輪盤I的盤面上均勻分布多個(gè)漏油孔5，輪盤的內(nèi)部開設(shè)有多個(gè)油槽6。輪盤的一端開設(shè)有軸向通孔9，另一端開設(shè)有花鍵孔7，花鍵孔的周圍均勻的分布著花鍵8。花鍵孔和軸向通孔的內(nèi)壁上設(shè)有防腐蝕層，可以提高齒輪的防腐蝕能力，大大增加了液壓泵齒輪的使用壽命，從而保證了液壓泵的正常工作。有驅(qū)動(dòng)軸從軸向通孔穿過并與軸向通孔過盈配合。花鍵孔和軸向通孔之間設(shè)有凹槽10，油槽一端與漏油口相連，另一端與凹槽相連，多個(gè)油槽通過凹槽構(gòu)成了一個(gè)回油通道，防腐液和潤滑油可以通過齒輪加入到驅(qū)動(dòng)軸上，從而提高了液壓泵齒輪的防腐蝕能力，同時(shí)可以提高齒輪和驅(qū)動(dòng)軸的潤滑度，減小齒輪與驅(qū)動(dòng)軸之間的磨損，提高液壓泵齒輪的壽命。
[0018]本實(shí)用新型液壓泵齒輪，結(jié)構(gòu)簡單、易于實(shí)現(xiàn)，輪盤防銹處理、軸向通孔和花鍵孔內(nèi)壁的防腐蝕層，可提高齒輪抗銹和腐蝕的能力；輪盤上開設(shè)油槽，便于驅(qū)動(dòng)軸的防腐液和潤滑油的注入，提高了齒輪的防腐蝕和潤滑能力；輪齒的弧形倒角設(shè)計(jì)，可提高齒輪抗磨損能力；裝在液壓泵中工作振動(dòng)小、噪音低、傳動(dòng)效率高、使用壽命長。
[0019]以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理、主要特征和本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說明書中描述的只是說明本實(shí)用新型的原理，在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下本實(shí)用新型還會(huì)有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型范圍內(nèi)。本實(shí)用新型要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等同物界定。
【權(quán)利要求】
1.一種液壓泵齒輪，其特征在于:包括防銹處理的輪盤，所述輪盤表面設(shè)有滲碳層；所述輪盤盤緣均勻分布著輪齒，相連兩個(gè)輪齒之間有齒槽，齒槽槽底兩側(cè)設(shè)有弧形倒角；所述輪盤盤面上開設(shè)有漏油孔；所述輪盤一端設(shè)有軸向通孔，另一端設(shè)有花鍵孔，軸向通孔和花鍵孔之間設(shè)有凹槽；輪盤內(nèi)開設(shè)有油槽，油槽一端與漏油孔相連，另一端與所述凹槽相連。2.按照權(quán)利要求1所述的一種液壓泵齒輪，其特征在于:所述滲碳層的厚度為0.5-0.8mm。3.按照權(quán)利要求1所述的一種液壓泵齒輪，其特征在于:有驅(qū)動(dòng)軸從軸向通孔通過并與軸向通孔過盈配合。4.按照權(quán)利要求1所述的一種液壓泵齒輪，其特征在于:所述軸向通孔的內(nèi)壁設(shè)有防腐蝕層。5.按照權(quán)利要求1所述的一種液壓泵齒輪，其特征在于:所述花鍵孔的內(nèi)壁設(shè)有防腐蝕層。
【文檔編號】F16H55-17GK204284364SQ201420760436
【發(fā)明者】馬大軍 [申請人]富萊茵汽車部件有限公司