一種用于安全閥復(fù)用性評估的裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ]本發(fā)明屬于飛機(jī)飛行控制液壓伺服系統(tǒng)設(shè)計(jì)與調(diào)試領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]安全閥是飛機(jī)飛行控制液壓伺服系統(tǒng)中的重要件，通過控制壓力不超過規(guī)定的值來保護(hù)飛行控制液壓伺服系統(tǒng)的安全運(yùn)行。
[0003]目前我國航空用安全閥均是進(jìn)口件，屬于標(biāo)準(zhǔn)件在產(chǎn)品進(jìn)行使用，使用前的檢驗(yàn)僅僅包括外觀檢查和煤油滴漏等方式來進(jìn)行檢查驗(yàn)收，一旦安全閥在使用過程中發(fā)生故障，采取的方法是更換安全閥，而被更換的安全閥，由于沒有相應(yīng)的性能檢測方法和裝置，只能將其報(bào)廢處理，造成了極大的損失與浪費(fèi)。
[0004]查閱國內(nèi)外相關(guān)資料，目前對航空用安全閥復(fù)用性指標(biāo)測量的方法和裝置并沒有相應(yīng)的成果，國外的公司也為將其復(fù)用檢測作為一項(xiàng)重點(diǎn)工作開展，只是交叉在新品檢測中進(jìn)行，這樣成本較高且不實(shí)用。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本發(fā)明的目的是:提出一種用于安全閥復(fù)用性評估的裝置，解決飛機(jī)飛行控制液壓伺服系統(tǒng)中安全閥被拆卸后無法快速、低成本的進(jìn)行復(fù)用性評估的問題。
[0006]本發(fā)明的技術(shù)方案是:一種用于安全閥復(fù)用性評估的裝置，包括:
[0007]在測試塊上加工安全閥安裝型腔(2)，安全閥安裝進(jìn)安全閥安裝型腔(2)，用導(dǎo)油柱塞(5)對安全閥進(jìn)行定位與夾緊，將橡膠密封圈(4)分別安裝進(jìn)回油油嘴(I)與進(jìn)油油嘴
(3)的端部溝槽中，通過螺紋孔(6)用螺栓將回油油嘴(I)與進(jìn)油油嘴(3)連接到測試塊上，回油油嘴(I)與進(jìn)油油嘴(3)分別接通油源系統(tǒng)的回油與進(jìn)油回路;所述用于安全閥復(fù)用性評估的裝置的兩端設(shè)置有固定連接槽(7)，所述固定連接槽(7)通過螺栓與試驗(yàn)臺架進(jìn)行連接。
[0008]本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)是:大量的進(jìn)口安全閥通過復(fù)用性評估后進(jìn)行重新使用，減少了報(bào)廢率、節(jié)約了大量生產(chǎn)成本。
【附圖說明】
[0009]圖1為安全閥復(fù)用性評估裝置原理圖；
[0010]圖中:1_回油油嘴、2-安全閥安裝型腔、3-進(jìn)油油嘴、4-橡膠密封圈、5-導(dǎo)油柱塞。[0011 ]圖2為安全閥復(fù)用性評估裝置示意圖；
[0012]圖中:6-螺紋孔、7-固定連接槽。
【具體實(shí)施方式】
[0013]下面對本發(fā)明做進(jìn)一步詳細(xì)說明。
[0014]在測試塊上加工安全閥安裝型腔2以安裝安全閥，安全閥安裝進(jìn)安全閥安裝型腔2后用導(dǎo)油柱塞5進(jìn)行定位與夾緊，之后將橡膠密封圈4分別安裝進(jìn)回油油嘴I與進(jìn)油油嘴3的端部溝槽中，最后通過螺紋孔6用螺栓將回油油嘴I與進(jìn)油油嘴3連接到測試塊上，回油油嘴I與進(jìn)油油嘴3分別接通油源系統(tǒng)的回油與進(jìn)油回路。導(dǎo)油柱塞5不僅起到定位與夾緊的作用，同時(shí)和橡膠密封圈4一起防止油液從被測安全閥與安全閥安裝型腔2之間的間隙中流出，避免引起測量不準(zhǔn)確的問題。
[0015]所述用于安全閥復(fù)用性評估的裝置的兩端設(shè)置有固定連接槽7，所述固定連接槽7通過螺栓與試驗(yàn)臺架進(jìn)行連接，之后控制油源系統(tǒng)的進(jìn)油壓力與流量，對被測安全閥進(jìn)行測試，測試共分為低壓測試、工作壓力測試和高壓測試，每項(xiàng)測試均符合指標(biāo)該安全閥才被允許使用。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種用于安全閥復(fù)用性評估的裝置，其特征在于，包括:在測試塊上加工安全閥安裝型腔(2)，安全閥安裝進(jìn)安全閥安裝型腔(2)，用導(dǎo)油柱塞(5)對安全閥進(jìn)行定位與夾緊，將橡膠密封圈(4)分別安裝進(jìn)回油油嘴(I)與進(jìn)油油嘴(3)的端部溝槽中，通過螺紋孔(6)用螺栓將回油油嘴(I)與進(jìn)油油嘴⑶連接到測試塊上，回油油嘴(I)與進(jìn)油油嘴(3)分別接通油源系統(tǒng)的回油與進(jìn)油回路;所述用于安全閥復(fù)用性評估的裝置的兩端設(shè)置有固定連接槽(7)，所述固定連接槽(7)通過螺栓與試驗(yàn)臺架進(jìn)行連接。
【專利摘要】本實(shí)用新型屬于飛機(jī)飛行控制液壓伺服系統(tǒng)設(shè)計(jì)與調(diào)試領(lǐng)域。提出一種用于安全閥復(fù)用性評估的裝置，包括：在測試塊上加工安全閥安裝型腔(2)，安全閥安裝進(jìn)安全閥安裝型腔(2)，用導(dǎo)油柱塞(5)對安全閥進(jìn)行定位與夾緊，將橡膠密封圈(4)分別安裝進(jìn)回油油嘴(1)與進(jìn)油油嘴(3)的端部溝槽中，通過螺紋孔(6)用螺栓將回油油嘴(1)與進(jìn)油油嘴(3)連接到測試塊上，回油油嘴(1)與進(jìn)油油嘴(3)分別接通油源系統(tǒng)的回油與進(jìn)油回路；所述用于安全閥復(fù)用性評估的裝置的兩端設(shè)置有固定連接槽(7)，所述固定連接槽(7)通過螺栓與試驗(yàn)臺架進(jìn)行連接。
【IPC分類】F15B19/00
【公開號】CN205277997
【申請?zhí)枴緾N201521034265
【發(fā)明人】高尚德, 索滿, 劉振斌
【申請人】中國航空工業(yè)第六一八研究所
【公開日】2016年6月1日
【申請日】2015年12月11日