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移動(dòng)用戶的定位系統(tǒng)及方法與流程

文檔序號(hào):11237073閱讀:1042來源:國知局

本發(fā)明涉及移動(dòng)通信領(lǐng)域,具體涉及一種移動(dòng)用戶的定位系統(tǒng)。



背景技術(shù):

lte(longtermevolution,長期演進(jìn))項(xiàng)目是3g的演進(jìn),它改進(jìn)并增強(qiáng)了3g的空中接入技術(shù),采用ofdm(orthogonalfrequencydivisionmultiplexing,正交頻分復(fù)用技術(shù))和mimo(multiple-inputmultiple-output,多輸入多輸出系統(tǒng))作為其無線網(wǎng)絡(luò)演進(jìn)的唯一標(biāo)準(zhǔn)。td-lte就是我們常說的4g系統(tǒng),其測試報(bào)告(mr,measurementreport)相比于2g和3g系統(tǒng)而言,更加海量。如何快速地在海量的測試報(bào)告數(shù)據(jù)中尋找出有用信息并加以利用,是現(xiàn)在研究的熱點(diǎn)。目前,這些測試報(bào)告仍然主要是用來對ue(userequipment,用戶設(shè)備)進(jìn)行定位,而實(shí)現(xiàn)這一定位功能的就是移動(dòng)用戶的定位系統(tǒng)。然而,現(xiàn)在的定位系統(tǒng),大多通過地理化柵格圖形成比較模糊的顯示結(jié)果,且該結(jié)果除了定位以外并無他用?,F(xiàn)有的移動(dòng)用戶的定位系統(tǒng)既沒有達(dá)到精確的定位效果,也沒有充分利用有效數(shù)據(jù)拓展其他功能,使測試報(bào)告的運(yùn)用受限。為了充分利用測試報(bào)告中有效數(shù)據(jù),急需提供一種能夠精確定位且還具有其他有益功能的移動(dòng)用戶的定位系統(tǒng)及方法。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

本發(fā)明意在提供一種移動(dòng)用戶的定位系統(tǒng),以解決現(xiàn)有移動(dòng)用戶的定位系統(tǒng)功能單一的問題。

為解決以上問題,提供如下方案:

方案一:本方案中的移動(dòng)用戶的定位系統(tǒng),包括依次連接的獲取模塊、距離計(jì)算模塊、經(jīng)緯度計(jì)算模塊、地理化渲染模塊以及預(yù)測模塊;

所述獲取模塊,用于獲取ue與ue占用小區(qū)站點(diǎn)的測試報(bào)告;

所述距離計(jì)算模塊,用于根據(jù)測試報(bào)告,計(jì)算ue與ue占用小區(qū)站點(diǎn)之間的距離;

所述經(jīng)緯度計(jì)算模塊,用于獲取ue占用小區(qū)站點(diǎn)的經(jīng)度和緯度,根據(jù)所述ue占用小區(qū)站點(diǎn)的經(jīng)度和緯度、所述ue與ue占用小區(qū)站點(diǎn)的測試報(bào)告以及所述ue與ue占用小區(qū)站點(diǎn)之間的距離,計(jì)算ue的經(jīng)度和緯度;

地理化渲染模塊,用于根據(jù)所述ue的經(jīng)度和緯度,將ue分布到預(yù)先劃分好的柵格中,統(tǒng)計(jì)每個(gè)柵格中的ue個(gè)數(shù);按照每個(gè)柵格中ue個(gè)數(shù)的不同,按照預(yù)先設(shè)定的個(gè)數(shù)標(biāo)準(zhǔn)分別將達(dá)到不同個(gè)數(shù)標(biāo)準(zhǔn)的柵格標(biāo)注不同顏色,進(jìn)行地理化渲染呈現(xiàn),獲得地理化渲染柵格圖;

所述預(yù)測模塊,用于根據(jù)地理化渲染柵格圖在連續(xù)的一段時(shí)間內(nèi)每個(gè)柵格中的ue個(gè)數(shù)的動(dòng)態(tài)變化推測出地理化渲染柵格圖在下一個(gè)時(shí)間段內(nèi)的ue分布情況。

原理及效果:

首先,獲取模塊獲取ue反饋的測試報(bào)告,然后,距離計(jì)算模塊根據(jù)測試報(bào)告計(jì)算出ue與ue占用小區(qū)站點(diǎn)即該小區(qū)天線之間的距離。經(jīng)緯度計(jì)算模塊根據(jù)小區(qū)站點(diǎn)的經(jīng)緯度以及測試報(bào)告來計(jì)算該ue的經(jīng)緯度數(shù)據(jù),實(shí)現(xiàn)ue定位。地理化渲染模塊根據(jù)經(jīng)緯度計(jì)算模塊中計(jì)算的ue經(jīng)緯度,將ue分布到預(yù)先已經(jīng)劃分好的柵格中。并通過統(tǒng)計(jì)每個(gè)柵格中的ue個(gè)數(shù),將符合不同個(gè)數(shù)標(biāo)準(zhǔn)的柵格按照預(yù)先設(shè)定顏色進(jìn)行顏色標(biāo)注和渲染。此時(shí)的地理化渲染模塊能夠得到當(dāng)前ue分布情況圖。預(yù)測模塊,通過預(yù)測在下一個(gè)時(shí)間段,通過重復(fù)前面的計(jì)算,得到下一時(shí)段的ue分布情況。通過當(dāng)前ue分布情況和下一時(shí)段的ue分布情況的比較,能夠推測出從當(dāng)前到下一個(gè)時(shí)間段內(nèi)地理化渲染柵格圖中ue的運(yùn)動(dòng)趨勢。

如果ue是在移動(dòng)的,則地理化渲染柵格圖在一段時(shí)間內(nèi)也是跟隨者ue的移動(dòng)而變化,根據(jù)地理化渲染柵格圖的動(dòng)態(tài)變化,能夠?qū)⒃撘苿?dòng)的ue的路徑讀取出來。通過ue移動(dòng)路徑的移動(dòng)方向,可以推測出下一個(gè)時(shí)間段該ue要往什么方向移動(dòng)。

本發(fā)明不僅通過aoa和tadv參數(shù)推算用戶準(zhǔn)確位置,從而實(shí)現(xiàn)了數(shù)據(jù)的地理化,與傳統(tǒng)的渲染地理化相比,新的方法有效提高了地理化精度。同時(shí),因?yàn)榈乩砘秩緰鸥駡D的動(dòng)態(tài)圖,能夠提前預(yù)測下一個(gè)時(shí)段ue的運(yùn)動(dòng)方向和運(yùn)動(dòng)路徑,能夠?yàn)閷?shí)際生活中ue的移動(dòng)提供指導(dǎo)幫助。使移動(dòng)用戶的定位系統(tǒng),除了定位的功能外,還增加了預(yù)測的功能,尤其是當(dāng)用在汽車出行等情況下時(shí),能夠提前有效躲避高峰擁堵路段,給生活帶來便利。

方案二:進(jìn)一步,所述ue與ue占用小區(qū)站點(diǎn)的測試報(bào)告包括時(shí)間提前量tadv以及小區(qū)站點(diǎn)天線到達(dá)角aoa,所述距離計(jì)算模塊根據(jù)tadv和aoa計(jì)算ue與ue占用小區(qū)站點(diǎn)之間的距離。

通過時(shí)間提前量tadv以及天線到達(dá)角aoa來計(jì)算ue到小區(qū)站點(diǎn)的位置。

方案三:進(jìn)一步,所述距離計(jì)算模塊包括兩個(gè)乘法器和一個(gè)除法器,距離計(jì)算模塊根據(jù)所述ue與ue占用小區(qū)站點(diǎn)的測試報(bào)告,計(jì)算ue與ue占用小區(qū)站點(diǎn)之間的距離的公式具體為:

r=(c*ts*τ)/2

式中,r為ue與ue占用小區(qū)站點(diǎn)之間的距離,c為光速,ts為一個(gè)ofdm符號(hào)的周期,為1/(15000*2048)s;τ為omc-r北向接口實(shí)際上報(bào)tadv的樣本值所對應(yīng)的權(quán)值,其中,τ=16*n+8,n為omc-r北向接口實(shí)際上報(bào)tadv數(shù)。

方案四:進(jìn)一步,獲取模塊當(dāng)前獲取的tadv等于前次記錄的tadv與本次小區(qū)站點(diǎn)測量得到的調(diào)整值之和。

使tadv的測量有一個(gè)不斷消減誤差的過程。

方案五:進(jìn)一步,所述地理化渲染模塊包括存儲(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)的存儲(chǔ)單元,與存儲(chǔ)單元連接的用來劃分柵格的劃分單元,用來將獲取的測試報(bào)告與標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)進(jìn)行對比并根據(jù)對比結(jié)果進(jìn)行上色渲染的渲染單元。

地理化渲染模塊中預(yù)先在存儲(chǔ)單元中存儲(chǔ)了標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù),劃分單元將標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)提取出來按照標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)中的分類進(jìn)行單元?jiǎng)澐郑缓箐秩締卧苯訉@取模塊中傳遞過來的測試報(bào)告與標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)進(jìn)行對比,將符合的標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)的柵格染上顏色進(jìn)行標(biāo)注。

這里的標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)是指柵格的長度和寬度。

方案六:進(jìn)一步,所述預(yù)測模塊,根據(jù)地理化渲染柵格圖中的動(dòng)態(tài)圖變化趨勢,推測下一個(gè)時(shí)間段的柵格被移動(dòng)方向;對于有多個(gè)相同概率被移動(dòng)的不同柵格都除以這些相同概率的柵格個(gè)數(shù),得到這些柵格在下一個(gè)時(shí)段的被移動(dòng)概率。

在同一個(gè)前進(jìn)方向,與一個(gè)柵格相鄰的幾個(gè)柵格都有可能成為ue移動(dòng)過去的位置,因此,在預(yù)測時(shí),這些在同一個(gè)地點(diǎn)具有相同被移動(dòng)概率的柵格求其平均概率。

方案七:同一個(gè)柵格上不同運(yùn)動(dòng)方向上的被占用概率之和為這個(gè)柵格被移動(dòng)占用的總概率。

一個(gè)柵格,面對不同方向運(yùn)動(dòng)的ue,其被占用被移動(dòng)的概率是不同的。當(dāng)所有這些概率相加,才是這個(gè)柵格可能會(huì)被占用的概率。

本發(fā)明還提供了一種移動(dòng)用戶的定位方法,包括以下步驟:

步驟一,通過獲取模塊獲取ue和ue占用小區(qū)站點(diǎn)的測試報(bào)告;

步驟二,根據(jù)ue和ue占用小區(qū)站點(diǎn)的測試報(bào)告計(jì)算ue到小區(qū)站點(diǎn)之間的距離r;

步驟三,獲取ue占用小區(qū)站點(diǎn)的經(jīng)度和緯度,根據(jù)所述ue與ue占用小區(qū)站點(diǎn)的測試報(bào)告以及所述ue與ue占用小區(qū)站點(diǎn)之間的距離,計(jì)算ue的經(jīng)度和緯度;

步驟四,根據(jù)所述ue與ue占用小區(qū)站點(diǎn)的測試報(bào)告,按照預(yù)先設(shè)定的標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)劃分柵格,將達(dá)到不同標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)的柵格標(biāo)注不同顏色,并關(guān)聯(lián)所述ue的經(jīng)度和緯度,進(jìn)行地理化渲染呈現(xiàn),獲得地理化渲染柵格圖;

步驟五,預(yù)測模塊,根據(jù)地理化渲染柵格圖在連續(xù)的一段時(shí)間內(nèi)的動(dòng)態(tài)變化推測出ue在下一個(gè)時(shí)間段內(nèi)的運(yùn)動(dòng)趨勢。

通過本方法能夠直觀快速地從地理化渲染柵格圖中看出某一ue下一時(shí)段可能會(huì)移動(dòng)到哪些地方去,哪些柵格標(biāo)注的地方會(huì)擁堵,可以提前避開擁堵的地方。

進(jìn)一步,在步驟五中,同一個(gè)柵格通過計(jì)算不同運(yùn)動(dòng)方向上的被占用概率之和為這個(gè)柵格被移動(dòng)占用的總概率。

通過對各個(gè)不同方向的整體計(jì)算,可以準(zhǔn)確判斷出某一個(gè)柵格在下一個(gè)時(shí)間段是否會(huì)擁堵。

附圖說明

圖1為發(fā)明實(shí)施例的邏輯框圖。

具體實(shí)施方式

下面通過具體實(shí)施方式對本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)的說明:

附圖中附圖標(biāo)記包括:獲取模塊1、距離計(jì)算模塊2、經(jīng)緯度計(jì)算模塊3、地理化渲染模塊4、預(yù)測模塊5。

本實(shí)施例中的移動(dòng)用戶的定位系統(tǒng),包括依次連接的獲取模塊1、距離計(jì)算模塊2、經(jīng)緯度計(jì)算模塊3、地理化渲染模塊4以及預(yù)測模塊5;

獲取模塊1,用于獲取ue與ue占用小區(qū)站點(diǎn)的測試報(bào)告;

距離計(jì)算模塊2,用于根據(jù)測試報(bào)告,計(jì)算ue與ue占用小區(qū)站點(diǎn)之間的距離;

經(jīng)緯度計(jì)算模塊3,用于獲取ue占用小區(qū)站點(diǎn)的經(jīng)度和緯度,根據(jù)ue占用小區(qū)站點(diǎn)的經(jīng)度和緯度、ue與ue占用小區(qū)站點(diǎn)的測試報(bào)告以及ue與ue占用小區(qū)站點(diǎn)之間的距離,計(jì)算ue的經(jīng)度和緯度;

地理化渲染模塊4,用于根據(jù)ue與ue占用小區(qū)站點(diǎn)的測試報(bào)告,按照預(yù)先設(shè)定的標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)劃分柵格,將達(dá)到不同標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)的柵格標(biāo)注不同顏色,并關(guān)聯(lián)ue的經(jīng)度和緯度,進(jìn)行地理化渲染呈現(xiàn),獲得地理化渲染柵格圖;

預(yù)測模塊5,用于根據(jù)地理化渲染柵格圖在連續(xù)的一段時(shí)間內(nèi)的動(dòng)態(tài)變化推測出ue在下一個(gè)時(shí)間段內(nèi)的運(yùn)動(dòng)趨勢。

ue與ue占用小區(qū)站點(diǎn)的測試報(bào)告包括時(shí)間提前量tadv以及小區(qū)站點(diǎn)天線到達(dá)角aoa,距離計(jì)算模塊2根據(jù)tadv和aoa計(jì)算ue與ue占用小區(qū)站點(diǎn)之間的距離。

距離計(jì)算模塊2包括兩個(gè)乘法器和一個(gè)除法器,距離計(jì)算模塊2根據(jù)ue與ue占用小區(qū)站點(diǎn)的測試報(bào)告,計(jì)算ue與ue占用小區(qū)站點(diǎn)之間的距離的公式具體為:

r=(c*ts*τ)/2

式中,r為ue與ue占用小區(qū)站點(diǎn)之間的距離,c為光速,ts為一個(gè)ofdm符號(hào)的周期,為1/(15000x2048)s;τ為omc-r北向接口實(shí)際上報(bào)tadv的樣本值所對應(yīng)的權(quán)值,其中,τ=16*n+8,n為omc-r北向接口實(shí)際上報(bào)tadv數(shù)。

獲取模塊1當(dāng)前獲取的tadv等于前次記錄的tadv與本次小區(qū)站點(diǎn)測量得到的調(diào)整值之和。

地理化渲染模塊4包括存儲(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)的存儲(chǔ)單元,與存儲(chǔ)單元連接的用來劃分柵格的劃分單元,用來將獲取的測試報(bào)告與標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)進(jìn)行對比并根據(jù)對比結(jié)果進(jìn)行上色渲染的渲染單元。

地理化渲染模塊4中預(yù)先在存儲(chǔ)單元中存儲(chǔ)了標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù),劃分單元將標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)提取出來按照標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)中的分類進(jìn)行單元?jiǎng)澐?,然后渲染單元直接將獲取模塊1中傳遞過來的測試報(bào)告與標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)進(jìn)行對比,將符合的標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)的柵格染上顏色進(jìn)行標(biāo)注。柵格的標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)是指柵格的長度和寬度,是柵格劃分的標(biāo)準(zhǔn)。而柵格的個(gè)數(shù)標(biāo)準(zhǔn),是指柵格在容納多少個(gè)ue時(shí)標(biāo)注相應(yīng)顏色的標(biāo)準(zhǔn),如,當(dāng)一個(gè)柵格中的ue個(gè)數(shù)在1-50之間,標(biāo)注為淺綠色,在51-100之間吧標(biāo)注為綠色,在101-150之間標(biāo)注為淺黃色,在151-200之間標(biāo)注為黃色,在201-250之間標(biāo)注為淺紅色,在251-300之間標(biāo)注為紅色。

預(yù)測模塊5,根據(jù)地理化渲染柵格圖中的動(dòng)態(tài)圖變化趨勢,推測下一個(gè)時(shí)間段的柵格被移動(dòng)方向;對于有多個(gè)相同概率被移動(dòng)的不同柵格都,一除以這些相同概率的柵格個(gè)數(shù),得到這些柵格在下一個(gè)時(shí)段的被移動(dòng)概率。

在同一個(gè)前進(jìn)方向,與一個(gè)柵格相鄰的幾個(gè)柵格都有可能成為ue移動(dòng)過去的位置,因此,在預(yù)測時(shí),這些在同一個(gè)地點(diǎn)具有相同被移動(dòng)概率的柵格求其平均概率。

同一個(gè)柵格上不同運(yùn)動(dòng)方向上的被占用概率之和為這個(gè)柵格被移動(dòng)占用的總概率。

一個(gè)柵格,面對不同方向運(yùn)動(dòng)的ue,其被占用被移動(dòng)的概率是不同的。當(dāng)所有這些概率相加,才是這個(gè)柵格可能會(huì)被占用的概率。

本實(shí)施例解決了如何通過ltemr測量數(shù)據(jù)獲得用戶位置信息,并實(shí)現(xiàn)高精度地理化的分析問題。mr.aoa定義了一個(gè)用戶相對參考方向的估計(jì)角度,測量參考方向應(yīng)為正北,逆時(shí)針方向,可以輔助確定用戶所處的方位,提供定位服務(wù),精度為5度。mr.tadvtimingadvance,ue用于調(diào)整其主小區(qū)pucch/pusch/srs上行發(fā)送的時(shí)間。在隨機(jī)接入過程,enodeb通過測量接收到導(dǎo)頻信號(hào)來確定時(shí)間提前值,時(shí)間提前量取值范圍為(0,1,2,...,1282)×16ts;在rrc連接狀態(tài)下,enodeb基于測量對應(yīng)ue的上行傳輸來確定每個(gè)ue的ta調(diào)整值,這個(gè)調(diào)整值的范圍為(0,1,2,...,63)×16ts。本次得到的最新的時(shí)間提前量即為上次記錄的時(shí)間提前量與本次enodeb測量得到的調(diào)整值之和。ts,ts=1/(15000x2048)s。ts是lte中ofdm符號(hào)fft大小為2048點(diǎn)的采樣時(shí)間(分辨率),即ofdm時(shí)域符號(hào)持續(xù)時(shí)間為2048ts=1/15khz。該測量數(shù)據(jù)可用于確定ue距離基站的遠(yuǎn)近,實(shí)現(xiàn)小區(qū)的覆蓋分析,考察基站的覆蓋區(qū)域是否合理,是否存在過覆蓋和覆蓋陰影區(qū)等問題。

通過ltemr數(shù)據(jù)獲得用戶位置信息的方法為:第一步:需要通過omc-r采集用戶上報(bào)的mr測試報(bào)告,按照mr測試報(bào)告的采樣周期和數(shù)據(jù)格式,測試報(bào)告有三種類型的數(shù)據(jù),分別為mro\mrs\mre文件,其中mro文件為用戶上報(bào)的采樣點(diǎn)粒度的測量文件,包含了時(shí)間提前量tadv以及天線到達(dá)角aoa。第二步:由tadv和aoa的定義可知,tadv確定了用戶與基站的距離,aoa確定了用戶與正北方向的角度,由此可以計(jì)算并定位用戶的采樣點(diǎn)的位置,也就是計(jì)算正北方向上延長tadv距離的經(jīng)緯度,由此,用戶位置實(shí)現(xiàn)了定位。

首先將基站的經(jīng)緯度(l1,b1)利用高斯正算計(jì)算出在某個(gè)坐標(biāo)系下的投影坐標(biāo)(x1,y1)。(x1,y1)=gk(l1,b1)gk()代表高斯克呂格投影

然后根據(jù)距離和方位角r,aoa,計(jì)算出ue的坐標(biāo)(x2,y2)

x2=x1+r*cos(aoa)

y2=y2+r*sin(aoa)

最后利用高斯反算即可計(jì)算出ue的經(jīng)緯度(l2,b2)。

由以上分析可見,我們實(shí)現(xiàn)了采樣點(diǎn)的位置定位,然后我們對具有位置信息的mr測量數(shù)據(jù)進(jìn)行g(shù)is地理化柵格,柵格精度根據(jù)需要由用戶定義,根據(jù)經(jīng)驗(yàn)最適合的刪格精度為400*400.確定柵格精度之后,統(tǒng)計(jì)柵格對應(yīng)的指標(biāo),然后根據(jù)柵格指標(biāo)范圍進(jìn)行柵格顏色的填充,實(shí)現(xiàn)ltemr數(shù)據(jù)的地理柵格化。

本實(shí)施例還提供了一種移動(dòng)用戶的定位方法,包括以下步驟:

步驟一,通過獲取模塊1獲取ue和ue占用小區(qū)站點(diǎn)的測試報(bào)告;

步驟二,距離計(jì)算模塊2,根據(jù)ue和ue占用小區(qū)站點(diǎn)的測試報(bào)告計(jì)算ue到小區(qū)站點(diǎn)之間分距離r;

步驟三,經(jīng)緯度計(jì)算模塊3,獲取ue占用小區(qū)站點(diǎn)的經(jīng)度和緯度,根據(jù)ue占用小區(qū)站點(diǎn)的經(jīng)度和緯度、ue與ue占用小區(qū)站點(diǎn)的測試報(bào)告以及ue與ue占用小區(qū)站點(diǎn)之間的距離,計(jì)算ue的經(jīng)度和緯度;

步驟四,地理化渲染模塊4,根據(jù)ue與ue占用小區(qū)站點(diǎn)的測試報(bào)告,按照預(yù)先設(shè)定的標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)劃分柵格,將達(dá)到不同標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)的柵格標(biāo)注不同顏色,并關(guān)聯(lián)ue的經(jīng)度和緯度,進(jìn)行地理化渲染呈現(xiàn),獲得地理化渲染柵格圖;

步驟五,預(yù)測模塊5,根據(jù)地理化渲染柵格圖在連續(xù)的一段時(shí)間內(nèi)的動(dòng)態(tài)變化推測出ue在下一個(gè)時(shí)間段內(nèi)的運(yùn)動(dòng)趨勢。

通過本方法能夠直觀快速地從地理化渲染柵格圖中看出某一ue下一時(shí)段可能會(huì)移動(dòng)到哪些地方去,哪些柵格標(biāo)注的地方會(huì)擁堵,可以提前避開擁堵的地方。

在步驟五中,同一個(gè)柵格通過計(jì)算不同運(yùn)動(dòng)方向上的被占用概率之和為這個(gè)柵格被移動(dòng)占用的總概率。

通過對各個(gè)不同方向的整體計(jì)算,可以準(zhǔn)確判斷出某一個(gè)柵格在下一個(gè)時(shí)間段是否會(huì)擁堵。

以上所述的僅是本發(fā)明的實(shí)施例,方案中公知的具體結(jié)構(gòu)及特性等常識(shí)在此未作過多描述,所屬領(lǐng)域普通技術(shù)人員知曉申請日或者優(yōu)先權(quán)日之前發(fā)明所屬技術(shù)領(lǐng)域所有的普通技術(shù)知識(shí),能夠獲知該領(lǐng)域中所有的現(xiàn)有技術(shù),并且具有應(yīng)用該日期之前常規(guī)實(shí)驗(yàn)手段的能力,所屬領(lǐng)域普通技術(shù)人員可以在本申請給出的啟示下,結(jié)合自身能力完善并實(shí)施本方案,一些典型的公知結(jié)構(gòu)或者公知方法不應(yīng)當(dāng)成為所屬領(lǐng)域普通技術(shù)人員實(shí)施本申請的障礙。應(yīng)當(dāng)指出,對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說,在不脫離本發(fā)明結(jié)構(gòu)的前提下,還可以作出若干變形和改進(jìn),這些也應(yīng)該視為本發(fā)明的保護(hù)范圍,這些都不會(huì)影響本發(fā)明實(shí)施的效果和專利的實(shí)用性。本申請要求的保護(hù)范圍應(yīng)當(dāng)以其權(quán)利要求的內(nèi)容為準(zhǔn),說明書中的具體實(shí)施方式等記載可以用于解釋權(quán)利要求的內(nèi)容。

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