一種液壓試驗臺的液壓系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種液壓系統(tǒng)，具體是一種液壓試驗臺的液壓系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]在煤礦的綜采設(shè)備修理中，每年需要大修很多根以乳化液為工作介質(zhì)的礦用液壓支架千斤頂。根據(jù)中華人民共和國煤炭行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《液壓支架千斤頂技術(shù)條件》(MT 97-1992)的規(guī)定，千斤頂在大修完成后需進行嚴(yán)格的密封性能、耐久性和強度試驗，全部合格后才能投入使用。這就需要有一臺能夠提供較大流量、壓力可調(diào)、具備增壓保壓功能的液壓試驗臺。購買一臺這樣的設(shè)備通常需要十幾萬元，而自帶動力的需要幾十萬元，如果升井的千斤頂不用實驗臺，就不知道能不能保壓，是否可繼續(xù)使用，就需要全部拆完再修復(fù)、電鍍(檢驗需要電鍍的)、組裝。為節(jié)約資金，利用現(xiàn)有條件，設(shè)計并制作了一臺能夠滿足以上功能的簡易液壓試驗臺，但是液壓試驗臺需要一個運行可靠、能實現(xiàn)增壓、保壓等功能的液壓系統(tǒng)。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]為解決上述技術(shù)問題，本實用新型提供了一種液壓試驗臺的液壓系統(tǒng)。
[0004]本實用新型采用的技術(shù)方案是:
[0005]一種液壓試驗臺的液壓系統(tǒng)，主要由乳化液泵、操縱閥A、操縱閥B、雙向鎖、增壓缸、截止閥A、截止閥B、卸荷安全閥、卸荷截止閥A、卸荷截止閥B、壓力表、被試液壓缸等組成，其特征在于:所示乳化液泵的出液口分別通過高壓膠管與操縱閥A和操縱閥B的進液口連接，所述操縱閥A和操縱閥B上與進液口同一側(cè)的接口分別連接有油箱，所述操縱閥A上另外兩個接口的其中一個通過高壓膠管連接有增壓缸的無桿腔，另一個經(jīng)過截止閥A接有增壓缸的有桿腔，所述增壓缸的有桿腔通過高壓膠管經(jīng)過截止閥B分別連接有壓力表和油箱；所述的所述操縱閥B上另外兩個接口通過高壓膠管經(jīng)過雙向鎖分別連接被試液壓缸的無桿腔和有桿腔。
[0006]進一步地，所述的被試液壓缸的無桿腔和雙向鎖之間的高壓膠管上設(shè)有一個支路，所述支路經(jīng)過卸荷截止閥B連接有油箱。
[0007]進一步地，所述的被試液壓缸的有桿腔和雙向鎖之間的高壓膠管上設(shè)有兩個支路，其中一個支路經(jīng)過卸荷截止閥A連接有油箱，另一個連接有壓力表。
[0008]進一步地，所述的被試液壓缸的有桿腔連接油箱的支路和所述的增壓缸的有桿腔連接油箱的支路上設(shè)有卸荷安全閥。
[0009]進一步地，所述的兩個雙向鎖上連接操縱閥B —側(cè)的高壓膠管上分別通過一個支路連接另一個雙向鎖同一側(cè)的接口上。
[0010]進一步地，所述的操縱閥A和操縱閥B為三位四通手動操縱閥。
[0011]本實用新型的有益效果:
[0012]本實用新型的液壓試驗臺的液壓系統(tǒng)操作調(diào)整簡便，安全可靠，輸出壓力大小可視化，能實現(xiàn)增壓、保壓等功能，提高效率，節(jié)省人力、物力。
【附圖說明】
[0013]圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖中:乳化液泵I，操縱閥A2，操縱閥B3，雙向鎖4，增壓缸5，截止閥A6，截止閥B7，卸荷安全閥8，卸荷截止閥A9，卸荷截止閥B10，壓力表11，被試液壓缸12。
【具體實施方式】
[0015]下面結(jié)合附圖對本實用新型的技術(shù)方案作進一步說明。
[0016]如圖1所示，本實用新型的一種液壓試驗臺的液壓系統(tǒng)，主要由乳化液泵1、操縱閥A2、操縱閥B3、雙向鎖4、增壓缸5、截止閥A6、截止閥B7、卸荷安全閥8、卸荷截止閥A9、卸荷截止閥B10、壓力表11、被試液壓缸12等組成，其特征在于:所示乳化液泵I的出液口分別通過高壓膠管與操縱閥A2和操縱閥B3的進液口連接，所述操縱閥A2和操縱閥B3上與進液口同一側(cè)的接口分別連接有油箱，所述操縱閥A2上另外兩個接口的具中一個通過高壓膠管連接有增壓缸5的無桿腔，另一個經(jīng)過截止閥A6接有增壓缸5的有桿腔，所述增壓缸5的有桿腔通過高壓膠管經(jīng)過截止閥B7分別連接有壓力表11和油箱；所述的所述操縱閥B3上另外兩個接口通過高壓膠管經(jīng)過雙向鎖4分別連接被試液壓缸12的無桿腔和有桿腔。
[0017]進一步地，所述的被試液壓缸12的無桿腔和雙向鎖4之間的高壓膠管上設(shè)有一個支路，所述支路經(jīng)過卸荷截止閥BlO連接有油箱。
[0018]進一步地，所述的被試液壓缸12的有桿腔和雙向鎖4之間的高壓膠管上設(shè)有兩個支路，其中一個支路經(jīng)過卸荷截止閥A9連接有油箱，另一個連接有壓力表11。
[0019]進一步地，所述的被試液壓缸12的有桿腔連接油箱的支路和所述的增壓缸5的有桿腔連接油箱的支路上設(shè)有卸荷安全閥8。
[0020]進一步地，所述的兩個雙向鎖4上連接操縱閥B3 —側(cè)的高壓膠管上分別通過一個支路連接另一個雙向鎖4同一側(cè)的接口上。
[0021]進一步地，所述的操縱閥A2和操縱閥B3為三位四通手動操縱閥。
[0022]本實用新型的工作原理:關(guān)閉卸荷截止閥A9、卸荷截止閥B10，操縱手把使操縱閥B3的閥芯處于左位時，來自乳化泵I的高壓液體經(jīng)雙向鎖4到達被試液壓缸12后腔，活塞桿伸出，觀察在這個過程當(dāng)中是否有滲液、漏液現(xiàn)象，如果沒有可繼續(xù)試驗；操縱手把使操縱閥B3的閥芯處于右位時，來自乳化泵I的高壓液體經(jīng)雙向鎖4到達被試液壓缸12前腔，活塞桿縮回，當(dāng)縮到三分之一或二分之一處時，關(guān)閉截止閥A6，打開截止閥B7，操縱手把使操縱閥A2的閥芯處于右位，增壓缸5后腔進液增壓，使壓力表11的數(shù)值慢慢升高，當(dāng)達到所需要的壓力(卸荷安全閥值事先調(diào)定)時，截止閥B7關(guān)閉，保壓30s，如果在這期間，壓力表11指針穩(wěn)定，沒有下降現(xiàn)象，可以繼續(xù)實驗(反之為不合格)。打開截止閥A6，操縱手把使操縱閥A2的閥芯處于左位，增壓缸5前腔進液，活塞桿收回；操縱閥A2復(fù)位，打開卸荷截止閥A9卸載，其他位置保壓重復(fù)上述步驟即可。
【主權(quán)項】
1.一種液壓試驗臺的液壓系統(tǒng)，由乳化液泵、操縱閥A、操縱閥B、雙向鎖、增壓缸、截止閥A、截止閥B、卸荷安全閥、卸荷截止閥A、卸荷截止閥B、壓力表、被試液壓缸組成，其特征在于:所示乳化液泵的出液口分別通過高壓膠管與操縱閥A和操縱閥B的進液口連接，所述操縱閥A和操縱閥B上與進液口同一側(cè)的接口分別連接有油箱，所述操縱閥A上另外兩個接口的其中一個通過高壓膠管連接有增壓缸的無桿腔，另一個經(jīng)過截止閥A接有增壓缸的有桿腔，所述增壓缸的有桿腔通過高壓膠管經(jīng)過截止閥B分別連接有壓力表和油箱；所述的所述操縱閥B上另外兩個接口通過高壓膠管經(jīng)過雙向鎖分別連接被試液壓缸的無桿腔和有桿腔。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種液壓試驗臺的液壓系統(tǒng)，其特征在于:所述的被試液壓缸的無桿腔和雙向鎖之間的高壓膠管上設(shè)有一個支路，所述支路經(jīng)過卸荷截止閥B連接有油箱。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種液壓試驗臺的液壓系統(tǒng)，其特征在于:所述的被試液壓缸的有桿腔和雙向鎖之間的高壓膠管上設(shè)有兩個支路，其中一個支路經(jīng)過卸荷截止閥A連接有油箱，另一個連接有壓力表。4.根據(jù)權(quán)利要求1或3所述的一種液壓試驗臺的液壓系統(tǒng)，其特征在于:所述的被試液壓缸的有桿腔連接油箱的支路和所述的增壓缸的有桿腔連接油箱的支路上設(shè)有卸荷安全閥。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種液壓試驗臺的液壓系統(tǒng)，其特征在于:所述的兩個雙向鎖上連接操縱閥B —側(cè)的高壓膠管上分別通過一個支路連接另一個雙向鎖同一側(cè)的接口上。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種液壓試驗臺的液壓系統(tǒng)，其特征在于:所述的操縱閥A和操縱閥B為三位四通手動操縱閥。
【專利摘要】本實用新型公開了一種液壓試驗臺的液壓系統(tǒng)，主要由乳化液泵、操縱閥A、操縱閥B、雙向鎖、增壓缸、截止閥A、截止閥B、卸荷安全閥、卸荷截止閥A、卸荷截止閥B、壓力表、被試液壓缸等組成，其特征在于：所示乳化液泵的出液口分別通過高壓膠管與操縱閥A和操縱閥B的進液口連接，所述操縱閥A和操縱閥B上與進液口同一側(cè)的接口分別連接有油箱，所述操縱閥A上另外兩個接口的其中一個通過高壓膠管連接有增壓缸的無桿腔，另一個經(jīng)過截止閥A接有增壓缸的有桿腔，所述增壓缸的有桿腔通過高壓膠管經(jīng)過截止閥B分別連接有壓力表和油箱；所述的所述操縱閥B上另外兩個接口通過高壓膠管經(jīng)過雙向鎖分別連接被試液壓缸的無桿腔和有桿腔。本實用新型的液壓試驗臺的液壓系統(tǒng)操作調(diào)整簡便，安全可靠，輸出壓力大小可視化，能實現(xiàn)增壓、保壓等功能，提高效率，節(jié)省人力、物力。
【IPC分類】F15B11/08
【公開號】CN204646826
【申請?zhí)枴緾N201520139283
【發(fā)明人】歐陽歡, 代紹龍
【申請人】安徽恒源煤電股份有限公司
【公開日】2015年9月16日
【申請日】2015年3月6日