高集成數(shù)字化液壓控制艙的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種自身管發(fā)射子彈或?qū)椀陌l(fā)射裝置，特別是涉及一種用于火箭的發(fā)射裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]火箭發(fā)射中，為了避免火箭尾焰對液壓元件的燒蝕，同時受限于發(fā)射平臺有限的空間布局，液壓系統(tǒng)中的所有控制液壓元件均需布置于液壓控制艙內(nèi)，這就對液壓系統(tǒng)提出了高集成度、高可靠性以及易于維修的要求。目前常見的液壓控制艙集成有很多閥塊，閥塊上又集成有很多部件，部件或閥塊內(nèi)部管路眾多，而且相關(guān)部件或閥塊之間的連接管道也是縱橫交錯、非常復(fù)雜，這種繁榮復(fù)雜的結(jié)構(gòu)為液壓控制艙的安裝、使用、維修帶來了極大的不便。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型要解決的技術(shù)問題是針對現(xiàn)有液壓控制艙的不足，提供一種能集成液壓系統(tǒng)控制元件、簡化管路、優(yōu)化閥箱內(nèi)管路走向的，提高了液壓控制系統(tǒng)集成性、可靠性及維修性的高集成數(shù)字化液壓控制艙。
[0004]本實用新型高集成數(shù)字化液壓控制艙，包括液壓控制艙框架，所述框架內(nèi)集成有依次連接在一起的流量控制閥塊總成、換向控制閥塊總成、平衡閥塊總成3個集成塊，所述流量控制閥塊總成外接動力源且還集成有濾油器，其中:
[0005]所述流量控制閥塊總成集成有控制發(fā)射筒起豎速度的第一數(shù)字流量閥、第二數(shù)字流量閥，所述第一數(shù)字流量閥、第二數(shù)字流量閥均與所述濾油器連接；
[0006]所述換向控制閥塊總成集成有控制發(fā)射筒起豎動作的第一電液換向閥、第二電液換向閥，所述第一電液換向閥、第二電液換向閥分別與所述第一數(shù)字流量閥、第二數(shù)字流量閥連接；
[0007]所述平衡閥塊總成集成有起豎液壓缸正腔平衡閥、起豎液壓缸反腔平衡閥，所述起豎液壓缸正腔平衡閥、起豎液壓缸反腔平衡閥分別與所述第一電液換向閥、第二電液換向閥連接；
[0008]所述框架內(nèi)還設(shè)有兩個過壁接頭，所述過壁接頭一端連接所述豎液壓缸正腔平衡閥、起豎液壓缸反腔平衡閥，另一端連接所述框架外的起豎液壓缸。
[0009]本實用新型高集成數(shù)字化液壓控制艙，其中所述平衡閥塊總成上還集成有壓力繼電器，所述壓力繼電器和所述起豎液壓缸連接。
[0010]本實用新型高集成數(shù)字化液壓控制艙，其中所述起豎液壓缸正腔平衡閥、起豎液壓缸反腔平衡閥均為流量大于300L/min的大流量平衡閥。
[0011]本實用新型高集成數(shù)字化液壓控制艙，其中所述流量控制閥塊總成上設(shè)置有快速接頭，所述快速接頭外接動力源。
[0012]本實用新型的高集成數(shù)字化液壓控制艙滿足了臺架對液壓系統(tǒng)提出的高集成度、高可靠性的需求，實現(xiàn)了液壓系統(tǒng)大流量的數(shù)字化控制，采用液壓閥塊集成板式液壓閥的方法，簡化了液壓控制艙內(nèi)的管路，同時優(yōu)化了閥箱內(nèi)管路的走向，大大減少了系統(tǒng)漏油點，同時，采用快速起豎關(guān)鍵元件流量閥和換向閥硬件冗余技術(shù)，提高了系統(tǒng)的可靠性。而且，本實用新型的液壓控制艙中，液壓系統(tǒng)壓力、流量的控制均采用數(shù)字化控制元件，因而調(diào)節(jié)靈活、受溫度變化影響小。
[0013]下面結(jié)合附圖對本實用新型的高集成數(shù)字化液壓控制艙作進一步說明。
【附圖說明】
[0014]圖1為本實用新型高集成數(shù)字化液壓控制艙的立體結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0015]如圖1所示，本實用新型高集成數(shù)字化液壓控制艙包括液壓控制艙框架100，框架100內(nèi)集成有依次連接在一起的流量控制閥塊總成8、換向控制閥塊總成9、平衡閥塊總成10這3個集成塊。上述3部分之間通過本領(lǐng)域常用的連接管路連接在一起，故管路的具體使用方式可參照現(xiàn)有技術(shù)，此處不贅述。流量控制閥塊總成8上還集成有濾油器1，并且還外接動力源。優(yōu)選的，流量控制閥塊總成8上可以設(shè)置快速接頭81，通過該快速接頭81連接外部動力源。快速接頭81可以快速插接，使用方便，而且接頭斷開時還能快速封堵液壓油，有效避免漏油。
[0016]上述流量控制閥塊總成8集成有第一數(shù)字流量閥2、第二數(shù)字流量閥3，第一數(shù)字流量閥2和第二數(shù)字流量閥3控制液壓系統(tǒng)的流量變化，從而控制發(fā)射筒的起豎速度，可實現(xiàn)與負載無關(guān)的大流量精確調(diào)節(jié)，并實現(xiàn)相互冗余備份。第一數(shù)字流量閥2、第二數(shù)字流量閥3均與濾油器I連接。此處連接與上述管路連接相同。
[0017]換向控制閥塊總成9集成有第一電液換向閥4、第二電液換向閥5，第一電液換向閥4、第二電液換向閥5分別與第一數(shù)字流量閥2、第二數(shù)字流量閥3連接，此處連接與上述管路連接相同。第一電液換向閥4和第二電液換向閥5控制起豎液壓缸的起豎、回收動作，即控制發(fā)射筒的起豎動作，換向控制閥塊總成9采用這樣的冗余控制技術(shù)，提高了液壓控制系統(tǒng)的可靠性和安全性。
[0018]平衡閥塊總成10集成有起豎液壓缸正腔平衡閥6、起豎液壓缸反腔平衡閥7，以保證起豎發(fā)射筒在起豎過程中運行平穩(wěn)可靠，防止失速下落。起豎液壓缸正腔平衡閥6、起豎液壓缸反腔平衡閥7分別與第一電液換向閥4、第二電液換向閥5連接，此處連接與上述管路連接相同。優(yōu)選的，起豎液壓缸正腔平衡閥6、起豎液壓缸反腔平衡閥7均為流量大于300L/min的大流量平衡閥。一般常見平衡閥控制流量約為100L/min，流量太小，極易受外界影響，所以流量極不穩(wěn)定，而大流量的平衡閥則不易受外界干擾，因而能使液壓油輸出時流量穩(wěn)定。
[0019]另外，為便于和框架100外部的起豎液壓缸連接同時封堵框架100上的孔，框架100上還設(shè)有兩個過壁接頭11，過壁接頭11 一端連接豎液壓缸正腔平衡閥6、起豎液壓缸反腔平衡閥7，另一端連接框架100外的起豎液壓缸。
[0020]優(yōu)選的，上述平衡閥塊總成10上還集成有壓力繼電器101，壓力繼電器101和起豎液壓缸連接，以便及時檢測執(zhí)行其他動作時，起豎液壓缸受到的壓力狀態(tài)，防止起豎液壓缸誤動作。本實用新型的平衡閥塊總成10通過布置雙路大流量平衡閥，實現(xiàn)了發(fā)射筒安全可靠的起豎與回收。
[0021]本實用新型的液壓控制艙工作過程如下:
[0022]由起豎油源來的高壓油液經(jīng)濾油器I過濾后，分成兩路進入控制發(fā)射筒起豎速度的第一數(shù)字流量閥2和第二數(shù)字流量閥3，再通過控制發(fā)射筒起豎方向的第一電液換向閥4和第二電液換向閥5后，經(jīng)起豎液壓缸正腔平衡閥6進入起豎液壓缸正腔，經(jīng)起豎液壓缸反腔平衡閥7后進入起豎液壓缸反腔。
[0023]本實用新型的液壓控制艙通過上述方案，實現(xiàn)了高集成度的數(shù)字化液壓控制閥艙，簡化了管路系統(tǒng)，減少了漏油點，提高了系統(tǒng)的維修性，滿足了發(fā)射平臺對液壓系統(tǒng)的要求，大大改善了起豎臺架液壓系統(tǒng)使用效果。
[0024]以上所述的實施例僅僅是對本實用新型的優(yōu)選實施方式進行描述，并非對本實用新型的范圍進行限定，在不脫離本實用新型設(shè)計精神的前提下，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員對本實用新型的技術(shù)方案作出的各種變形和改進，均應(yīng)落入本實用新型權(quán)利要求書確定的保護范圍內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種高集成數(shù)字化液壓控制艙，包括液壓控制艙框架(100)，其特征在于:所述框架(100)內(nèi)集成有依次連接在一起的流量控制閥塊總成(8)、換向控制閥塊總成(9)、平衡閥塊總成(10)3個集成塊，所述流量控制閥塊總成⑶外接動力源且還集成有濾油器⑴，其中: 所述流量控制閥塊總成(8)集成有控制發(fā)射筒起豎速度的第一數(shù)字流量閥(2)、第二數(shù)字流量閥(3)，所述第一數(shù)字流量閥(2)、第二數(shù)字流量閥(3)均與所述濾油器(I)連接； 所述換向控制閥塊總成(9)集成有控制發(fā)射筒起豎動作的第一電液換向閥(4)、第二電液換向閥(5)，所述第一電液換向閥(4)、第二電液換向閥(5)分別與所述第一數(shù)字流量閥(2)、第二數(shù)字流量閥(3)連接； 所述平衡閥塊總成(10)集成有起豎液壓缸正腔平衡閥(6)、起豎液壓缸反腔平衡閥(7)，所述起豎液壓缸正腔平衡閥(6)、起豎液壓缸反腔平衡閥(7)分別與所述第一電液換向閥(4)、第二電液換向閥(5)連接； 所述框架(100)內(nèi)還設(shè)有兩個過壁接頭(11)，所述過壁接頭(11) 一端連接所述豎液壓缸正腔平衡閥(6)、起豎液壓缸反腔平衡閥(7)，另一端連接所述框架(100)外的起豎液壓缸。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高集成數(shù)字化液壓控制艙，其特征在于:所述平衡閥塊總成(10)上還集成有壓力繼電器(101)，所述壓力繼電器(101)和所述起豎液壓缸連接。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的高集成數(shù)字化液壓控制艙，其特征在于:所述起豎液壓缸正腔平衡閥(6)、起豎液壓缸反腔平衡閥(7)均為流量大于300L/min的大流量平衡閥。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的高集成數(shù)字化液壓控制艙，其特征在于:所述流量控制閥塊總成(8)上設(shè)置有快速接頭(81)，所述快速接頭(81)外接動力源。
【專利摘要】本實用新型高集成數(shù)字化液壓控制艙，框架內(nèi)集成有流量控制閥塊總成、換向控制閥塊總成、平衡閥塊總成，流量控制閥塊總成外接動力源且還集成有濾油器，流量控制閥塊總成集成有控制發(fā)射筒起豎速度且與濾油器連接的第一、第二數(shù)字流量閥；換向控制閥塊總成集成有控制發(fā)射筒起豎動作的與上述流量閥連接的第一、第二電液換向閥；平衡閥塊總成集成有與上述換向閥連接的起豎液壓缸正腔、反腔平衡閥；框架內(nèi)設(shè)過壁接頭，接頭一端連接上述兩平衡閥，另一端連接起豎液壓缸。其目的是提供一種簡化管路、優(yōu)化閥箱內(nèi)管路走向、提高液壓控制系統(tǒng)集成性、可靠性及維修性的高集成數(shù)字化液壓控制艙。
【IPC分類】F15B21/08, F15B11/02
【公開號】CN204646824
【申請?zhí)枴緾N201520265390
【發(fā)明人】段培勇, 范春偉, 張云巧, 徐軼群, 謝文建, 徐云輝
【申請人】北京航天發(fā)射技術(shù)研究所, 中國運載火箭技術(shù)研究院
【公開日】2015年9月16日
【申請日】2015年4月28日