一種齒輪軸浮動式燃油輸油泵的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明提供了一種齒輪軸浮動式燃油輸油泵，它包括泵體、后蓋板、前蓋板、主動齒輪軸、從動齒輪軸，主動齒輪軸后端和從動齒輪軸后端可轉(zhuǎn)動地安裝在后蓋板的軸孔中，主動齒輪軸前端和從動齒輪軸前端可轉(zhuǎn)動地安裝在泵體前端面的軸孔中，其中主動齒輪軸前端設(shè)有軸向延長的傳動軸，所述傳動軸從前蓋板的軸孔中穿出；主動齒輪軸后端的端面和從動齒輪軸后端的端面與后蓋板之間設(shè)有第一容腔，從動齒輪軸前端的端面和泵體的前端面與前蓋板之間設(shè)有第二容腔，從動齒輪軸設(shè)有貫穿前后兩端的通孔；主動齒輪軸和從動齒輪軸在泵體內(nèi)通過齒輪相嚙合，主動齒輪軸和從動齒輪軸的左右兩側(cè)與泵體之間分別形成進(jìn)油腔和出油腔。
【專利說明】
一種齒輪軸浮動式燃油輸油泵
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明涉及一種燃油輸油栗。
【背景技術(shù)】
[0002]常規(guī)燃油輸油栗的結(jié)構(gòu)是栗主動齒輪與傳動軸通過過盈配合、銷鍵聯(lián)接傳動，這種結(jié)構(gòu)不足之處是:栗零件多、裝配工序多，成本高，故障點增多;并且栗齒輪與傳動軸構(gòu)成一個整體后，栗齒輪無法軸向浮動，使栗體和栗蓋的端面易磨損，從而影響到栗的使用壽命，且拆卸不方便。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)的上述不足而提供一種齒輪浮動式燃油輸油栗，此種結(jié)構(gòu)的輸油栗解決了常規(guī)燃油輸油栗栗齒輪在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，栗齒輪不能沿軸向浮動而導(dǎo)致刮栗體或栗蓋端面的可能性，提高了栗的可靠性，延長了栗的使用壽命。
[0004]為了解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明采用如下技術(shù)方案:一種齒輪軸浮動式燃油輸油栗，它包括栗體、后蓋板、前蓋板、主動齒輪軸、從動齒輪軸，所述主動齒輪軸后端和從動齒輪軸后端可轉(zhuǎn)動地安裝在后蓋板的軸孔中，主動齒輪軸前端和從動齒輪軸前端可轉(zhuǎn)動地安裝在栗體前端面的軸孔中，其中所述主動齒輪軸前端設(shè)有軸向延長的傳動軸，所述傳動軸從前蓋板的軸孔中穿出；所述主動齒輪軸后端的端面和從動齒輪軸后端的端面與后蓋板之間設(shè)有第一容腔，所述從動齒輪軸前端的端面和栗體的前端面與前蓋板之間設(shè)有第二容腔，所述從動齒輪軸設(shè)有貫穿前后兩端的通孔;所述主動齒輪軸和從動齒輪軸在栗體內(nèi)通過齒輪相嚙合，所述主動齒輪軸和從動齒輪軸的左右兩側(cè)與栗體之間分別形成進(jìn)油腔和出油腔。
[0005]上述技術(shù)方案中，由于主動齒輪軸后端的端面和從動齒輪軸后端的端面與后蓋板之間設(shè)有第一容腔，從動齒輪軸前端的端面和栗體的前端面與前蓋板之間設(shè)有第二容腔，而從動齒輪軸又設(shè)有貫穿前后兩端的通孔，這樣第一容腔和第二容腔就能通過從動齒輪軸的通孔相通，讓第一容腔和第二容腔的壓力相同，使主動齒輪軸和從動齒輪軸處于浮動狀態(tài)。解決了常規(guī)燃油輸油栗栗齒輪在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，栗齒輪不能沿軸向浮動而導(dǎo)致刮傷栗體或栗蓋端面的問題，從而提高了栗的可靠性，延長了栗的使用壽命。同時本發(fā)明采用齒輪軸，減少了總成的零件數(shù)及相應(yīng)裝配工序，這樣不僅降低了成本，還提高了栗的可靠性。當(dāng)然，作為齒輪軸的等同替換，也可以采用栗齒輪和傳動軸進(jìn)行組裝。
[0006]本發(fā)明進(jìn)一步的技術(shù)方案是:所述第二容腔和進(jìn)油腔之間設(shè)有一個連通孔。采用這種結(jié)構(gòu)，一來可以防止第一容腔和第二容腔內(nèi)的壓力過高，二來可以把內(nèi)泄的油引回進(jìn)油口，從而提尚了栗的容積效率。
[0007]優(yōu)選地，所述主動齒輪軸前端與傳動軸相連處形成一個臺階面，所述臺階面和所述主動齒輪軸后端的端面面積相等;所述從動齒輪軸前后兩端的端面面積相等。
[0008]優(yōu)選地，所述主動齒輪軸后端和從動齒輪軸后端通過襯套安裝在后蓋板的軸孔中，主動齒輪軸前端和從動齒輪軸前端通過襯套安裝在栗體前端面的軸孔中。
[0009]優(yōu)選地，所述前蓋板和后蓋板均通過定位銷和螺栓與栗體接合在一起，所述前蓋板和后蓋板與栗體之間均裝有O形圈，所述前蓋板和主動齒輪軸的傳動軸之間壓裝有油封。
【附圖說明】
[0010]圖1為本發(fā)明實施例中的整體結(jié)構(gòu)示意圖；
圖2為圖1的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]附圖標(biāo)記為:
I——栗體101——進(jìn)油腔102——出油腔103——連通孔 2 后蓋板2A 第一容腔 3一一前蓋板3A—一第二容腔
4--主動齒輪軸401--臺階面
402--主動齒輪軸后端端面403--傳動軸
5——從動齒輪軸5A——通孔
501--從動齒輪軸前端端面502--從動齒輪軸后端端面
6——油封7——襯套8——定位銷 9——螺釘10——O形圈。
【具體實施方式】
[0012]為了便于本領(lǐng)域技術(shù)人員的理解，下面結(jié)合實施例與附圖對本發(fā)明作進(jìn)一步的說明，實施方式提及的內(nèi)容并非對本發(fā)明的限定。
[0013]在本發(fā)明的描述中，需要理解的是，術(shù)語“第一”、“第二”僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對重要性或者隱含指明所指示的技術(shù)特征的數(shù)量。在本發(fā)明的描述中，“多個”的含義是兩個或兩個以上，除非另有明確具體的限定。在本發(fā)明的描述中，需要說明的是，除非另有規(guī)定和限定，術(shù)語“安裝”、“相連”、“連接”應(yīng)做廣義理解，例如，可以是機(jī)械連接或電連接，也可以是兩個元件內(nèi)部的連通，可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以根據(jù)具體情況理解所述術(shù)語的具體含義。
[0014]如圖1、2所示，本發(fā)明的優(yōu)選實施例是:一種齒輪軸浮動式燃油輸油栗，它包括栗體1、后蓋板2、前蓋板3、主動齒輪軸4、從動齒輪軸5，前蓋板3和后蓋板2均通過定位銷8和螺栓9與栗體I接合在一起，前蓋板3和后蓋板2與栗體I之間均裝有O形圈10，主動齒輪軸4的后端和從動齒輪軸5的后端可轉(zhuǎn)動地安裝在后蓋板2的軸孔中，主動齒輪軸4的前端和從動齒輪軸5的前端可轉(zhuǎn)動地安裝在栗體I前端面的軸孔中，其中主動齒輪軸4的前端設(shè)有軸向延長的傳動軸403，傳動軸403從前蓋板3的軸孔中穿出，前蓋板3和傳動軸403之間壓裝有油封6;主動齒輪軸后端端面402和從動齒輪軸后端端面502與后蓋板2之間設(shè)有第一容腔2A，從動齒輪軸前端端面501和栗體I的前端面與前蓋板3之間設(shè)有第二容腔3A，從動齒輪軸5設(shè)有貫穿前后兩端的通孔5A;主動齒輪軸4的前端與傳動軸403相連處形成一個臺階面401，臺階面401和主動齒輪軸后端端面402面積相等；從動齒輪軸5前后兩端501、502的端面面積相等;主動齒輪軸4和從動齒輪軸5在栗體I內(nèi)通過齒輪相嚙合，主動齒輪軸4和從動齒輪軸5的左右兩側(cè)與栗體I之間分別形成進(jìn)油腔101和出油腔102;第二容腔3A和進(jìn)油腔101之間設(shè)有一個連通孔103。
[0015]如圖1所示，主動齒輪軸4的后端和從動齒輪軸5的后端通過襯套7安裝在后蓋板2的軸孔中，主動齒輪軸4的前端和從動齒輪軸5的前端通過襯套7安裝在栗體I前端面的軸孔中。
[0016]由于主動齒輪軸后端端面402和從動齒輪軸后端端面502與后蓋板2之間設(shè)有第一容腔2A，從動齒輪軸前端端面501和栗體I的前端面與前蓋板3之間設(shè)有第二容腔3A，而從動齒輪軸5又設(shè)有貫穿前后兩端501、502的通孔5A，這樣第一容腔2A和第二容腔3A就能通過從動齒輪軸5的通孔5A相通，讓第一容腔2A和第二容腔3A的壓力相同，使主動齒輪軸4和從動齒輪軸5處于浮動狀態(tài)。解決了常規(guī)燃油輸油栗栗齒輪在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，栗齒輪不能沿軸向浮動而導(dǎo)致刮傷栗體或栗蓋端面的問題，從而提高了栗的可靠性，延長了栗的使用壽命。同時本發(fā)明采用齒輪軸，減少了總成的零件數(shù)及相應(yīng)裝配工序，這樣不僅降低了成本，還提高了栗的可靠性。當(dāng)然，作為齒輪軸的等同替換，也可以采用栗齒輪和傳動軸進(jìn)行組裝。
[0017]上述實施例為本發(fā)明較佳的實現(xiàn)方案，除此之外，本發(fā)明還可以其它方式實現(xiàn)，在不脫離本技術(shù)方案構(gòu)思的前提下任何顯而易見的替換均在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
[0018]為了讓本領(lǐng)域普通技術(shù)人員更方便地理解本發(fā)明相對于現(xiàn)有技術(shù)的改進(jìn)之處，本發(fā)明的一些附圖和描述已經(jīng)被簡化，并且為了清楚起見，本申請文件還省略了一些其它元素，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員應(yīng)該意識到這些省略的元素也可構(gòu)成本發(fā)明的內(nèi)容。
【主權(quán)項】
1.一種齒輪軸浮動式燃油輸油栗，其特征在于:它包括栗體(I)、后蓋板(2)、前蓋板(3)、主動齒輪軸(4)、從動齒輪軸(5)，所述主動齒輪軸(4)后端和從動齒輪軸(5)后端可轉(zhuǎn)動地安裝在后蓋板(2)的軸孔中，主動齒輪軸(4)前端和從動齒輪軸(5)前端可轉(zhuǎn)動地安裝在栗體(I)前端面的軸孔中，其中所述主動齒輪軸(4)前端設(shè)有軸向延長的傳動軸(403)，所述傳動軸(403)從前蓋板(3)的軸孔中穿出；所述主動齒輪軸后端端面(402)和從動齒輪軸后端端面(502)與后蓋板之間設(shè)有第一容腔(2A)，所述從動齒輪軸前端端面(501)和栗體(I)的前端面與前蓋板(3)之間設(shè)有第二容腔(3A)，所述從動齒輪軸(5)設(shè)有貫穿前后兩端的通孔(5A);所述主動齒輪軸(4)和從動齒輪軸(5)在栗體(I)內(nèi)通過齒輪相嚙合，所述主動齒輪軸(4)和從動齒輪軸(5)的左右兩側(cè)與栗體(I)之間分別形成進(jìn)油腔(101)和出油腔(102)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的齒輪軸浮動式燃油輸油栗，其特征在于:所述第二容腔(3A)和進(jìn)油腔(101)之間設(shè)有一個連通孔(103)。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的齒輪軸浮動式燃油輸油栗，其特征在于:所述主動齒輪軸(4)前端與傳動軸(403)相連處形成一個臺階面(401)，所述臺階面(401)和所述主動齒輪軸后端端面(402)面積相等;所述從動齒輪軸前后兩端端面(501，502)面積相等。4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的齒輪軸浮動式燃油輸油栗，其特征在于:所述主動齒輪軸(4)后端和從動齒輪軸(5)后端通過襯套(7)安裝在后蓋板(2)的軸孔中，主動齒輪軸(4)前端和從動齒輪軸(5)前端通過襯套(7)安裝在栗體(I)前端面的軸孔中。5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的齒輪軸浮動式燃油輸油栗，其特征在于:所述前蓋板(3)和后蓋板(2 )均通過定位銷(8 )和螺栓(9 )與栗體(I)接合在一起，所述前蓋板(3 )和后蓋板(2 )與栗體(I)之間均裝有O形圈(10)，所述前蓋板(3)和主動齒輪軸(4)的傳動軸(403)之間壓裝有油封(6)。
【文檔編號】F04C15/00GK105864032SQ201610432530
【公開日】2016年8月17日
【申請日】2016年6月17日
【發(fā)明人】許仲秋, 劉行, 劉光明, 佘笑梅
【申請人】湖南機(jī)油泵股份有限公司