閥一31用管路連接溢流閥32和比例液流閥33的輸出、輸入兩端和抽油泵23的輸出端，抽油泵23的輸入端用管路連接主工作油箱2。主工作油箱2用管路連接加熱油箱16和冷卻箱17，加熱油臬16和冷卻器17連接電磁閥二 18、連接過濾器二 34，過濾器二 34另一端連接補(bǔ)油閥19，補(bǔ)油閥19連接兩位三通閥20，兩位三通閥20的兩輸出口連接主工作油箱2和輔助油箱21內(nèi)。在輔助油箱21內(nèi)的邊部設(shè)有液位計(jì)二 22，在主工作油箱2內(nèi)的邊部設(shè)有液位計(jì)一 26、溫度傳感器27和液位傳感器25。參照附圖5，電液泵性能試驗(yàn)臺(tái)中的加熱油箱是在安裝底板16-8上面安裝加熱油箱殼體16，在加熱油箱殼體16內(nèi)周圍設(shè)有保溫層16-3，在加熱油箱殼體16的外圓壁上設(shè)有加熱油箱液位計(jì)16-6，在加熱油箱液位計(jì)16-6內(nèi)側(cè)設(shè)有加熱油箱液位傳感器16-7。在加熱油箱殼體16上面設(shè)有加熱油箱蓋16-1，在加熱油箱蓋16-1上固定油液管路16-5，油液管路16-5在加熱油箱殼體16內(nèi)成環(huán)形，在環(huán)形的油液管路16-5的下方的安裝底板16-8上固定設(shè)有加熱器16-4，在加熱油箱蓋16_1的下方邊沿處設(shè)有加熱油箱溫度傳感器16-2。
[0014]電液泵性能試驗(yàn)臺(tái)的工作原理是:試驗(yàn)臺(tái)的系統(tǒng)電路單元5部分以工業(yè)計(jì)算機(jī)9作為上位機(jī)，由RS232串口與直流電源通訊，給電液泵提供驅(qū)動(dòng)電源，并可實(shí)時(shí)采集電壓、電流、功率等參數(shù)，由USB 口與CAN卡9-4通訊，實(shí)現(xiàn)對(duì)電液泵的信號(hào)通訊，可實(shí)時(shí)采集電液泵的轉(zhuǎn)速；通過IDE接口與多功能板卡連接，實(shí)現(xiàn)各傳感器輸出數(shù)據(jù)的采集分析，并可控制1板卡9-3及DA板卡9-2輸出端，通過開關(guān)量輸出和模擬量輸出達(dá)到控制目的。加熱采用了間接加熱，配置有加熱油箱，通過加熱油箱中的溫度傳感器16-2、液位計(jì)16-6等元件，控制加熱油箱的溫度及液位，防止過熱，干燒。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種電液泵性能試驗(yàn)臺(tái)，包括:主體臺(tái)架(I)、主工作油箱(2)、風(fēng)冷卻系統(tǒng)(13)、控制柜(6)、三色指示燈(7)、信息輸出界面(8)、交直流轉(zhuǎn)換模塊(10)、信息輸入鍵盤(11)、系統(tǒng)電路單元(5)，其特征在于在試驗(yàn)臺(tái)中主體臺(tái)架下底板(1-1)上方左側(cè)設(shè)有介質(zhì)加熱系統(tǒng)(4)，右側(cè)后方設(shè)系統(tǒng)控制電路(12)，在主體臺(tái)架橫隔板(1-2)上方左側(cè)設(shè)有液壓加載控制系統(tǒng)(15 )，在液壓加載控制系統(tǒng)(15 )的右側(cè)設(shè)有液位控制系統(tǒng)(4)，在主體臺(tái)架(I)的右側(cè)下面設(shè)有系統(tǒng)控制電路(12)，中間處設(shè)有工業(yè)計(jì)算機(jī)(9)，在工業(yè)計(jì)算機(jī)(9)上方設(shè)有信息輸出界面(8)。
2.根據(jù)權(quán)利要求(I)所述的電液泵性能試驗(yàn)臺(tái)，其特征在于系統(tǒng)控制電路(12)中的工業(yè)計(jì)算機(jī)(9 )控制輸出連接直流電源(9 ) - (I)、CAN卡(9-4)、AD板卡和DA板卡(9_2 )、1板卡和脈沖采集(9-3 )，直流電源(9-1)和CAN卡(9-4 )連接電液泵試件(24 )，AD板卡和DA板卡(9-2)輸出連接壓力傳感器(29)、溫度傳感器(27)、液位傳感器(25)和比例閥放大器(9-5),比例閥放大器(9-5)輸出連接比例溢流閥(33)，1板卡和脈沖采集(9_3)輸出連接三色指示燈(7 )、沖擊閥(9-6 )、溫度控制閥(9-7 )、補(bǔ)油閥(19 )和脈沖傳感器(9-8 )。
3.根據(jù)權(quán)利要求(I)所述的電液泵性能試驗(yàn)臺(tái)，其特征在于液壓加載控制系統(tǒng)(15)中的主工作油箱(2)用管路連接電源泵試件(24)，電液泵試件(24)用管路連接過濾器一(30)，在電液泵試件(24)和過濾器一(30)之間的管路上設(shè)有壓力傳感器(29)和壓力表(28)，過濾器一(30)連接電磁閥一(31)，電磁閥一(31)用管路連接溢流閥(32)、比例溢流閥(33)的輸出、輸入兩端和抽油泵(23)的輸出端，抽油泵(23)輸入端用管路連接主工作油箱(2 )，在主工作油箱(2 )的邊部設(shè)有溫度傳感器(27 )、液位計(jì)一(26 )和液位傳感器(25 )，在主工作油箱(2)中用管路連接加熱油箱(16)和冷卻器(17)，加熱油箱(16)和冷卻器(17)連接電磁閥二(18)，電磁閥二(18)連接過濾器二(34)，過濾器二(34)另一端連接補(bǔ)油閥(19 )，補(bǔ)油閥(19 )另一端連接兩位三通閥(20 )，兩位三通閥(20 )的兩位出油管路連接主工作油箱(2)和輔助油箱(21)內(nèi)，在輔助油箱(21)的邊部設(shè)液位計(jì)二(22)。
4.根據(jù)權(quán)利要求(I)所述的電液泵性能試驗(yàn)臺(tái)，其特征在于加熱油箱(16)是在安裝底板(16-8)上面裝有加熱油箱殼體(16)，在加熱油箱殼體(16)內(nèi)周圍設(shè)有保溫層(16-3)，在加熱油箱殼體(16)的外圓壁上設(shè)有加熱油箱液位計(jì)(16-6)，在加熱油箱液位計(jì)(16-6)內(nèi)側(cè)設(shè)有加熱油箱液位傳感器(16-7)，在加熱油箱殼體(16)上面設(shè)有加熱油箱蓋(16-1 )，在加熱油箱蓋上固定油液管路(16-5)，油液管路在加熱油箱殼體(16)內(nèi)成環(huán)形，在環(huán)形的油液管路(16-5)下方的安裝底板(16-8)上固定設(shè)有加熱器(16-4)，在加熱油箱蓋(16-1)的下方邊沿處設(shè)有加熱油箱溫度傳感器(16-2)。
【專利摘要】本發(fā)明屬于液壓元件性能試驗(yàn)裝置，特別涉及一種電液泵性能試驗(yàn)臺(tái)，包括主體臺(tái)架（1）、主工作油箱（2）、風(fēng)冷卻系統(tǒng)（13）、控制柜（6）、三色指示燈（7）、信息輸出界面（8）、交直流轉(zhuǎn)換模塊（10）、信息輸入鍵盤（11）、系統(tǒng)電路單元（5），在試驗(yàn)臺(tái)中主體臺(tái)架下底板（1-1）上方左側(cè)設(shè)有介質(zhì)加熱系統(tǒng)（4），右側(cè)后方設(shè)系統(tǒng)控制電路（12），在主體臺(tái)架橫隔板（1-2）上方左側(cè)設(shè)有液壓加載控制系統(tǒng)（15），在液壓加載控制系統(tǒng)（15）的右側(cè)設(shè)有液位控制系統(tǒng)（4），在主體臺(tái)架（1）的右側(cè)下面設(shè)有系統(tǒng)控制電路（12），中間處設(shè)有工業(yè)計(jì)算機(jī)（9），在工業(yè)計(jì)算機(jī)（9）上方設(shè)有信息輸出界面（8），電液泵性能試驗(yàn)臺(tái)采用模塊化設(shè)計(jì)、界面簡(jiǎn)單，操作方便，檢測(cè)試驗(yàn)的結(jié)果可靠性高，具有通用性，節(jié)能環(huán)保。
【IPC分類】F04B51-00, F15B19-00
【公開號(hào)】CN104791331
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510196849
【發(fā)明人】李博, 于大洪, 王宇航, 王蕾, 王亮, 梁立名, 黃顯源, 郭志勇, 馮文, 王忠偉, 王興
【申請(qǐng)人】阜新德爾汽車部件股份有限公司
【公開日】2015年7月22日
【申請(qǐng)日】2015年4月23日