本實用新型涉及天然氣壓縮技術(shù)領(lǐng)域，更具體地說，涉及一種發(fā)動機(jī)驅(qū)動的螺桿式天然氣壓縮機(jī)。

背景技術(shù)：

目前能源緊缺的問題日趨嚴(yán)重，有效利用天然氣能源是緩解能源緊缺的方法。世界范圍內(nèi)環(huán)境不斷惡化，人們更關(guān)注環(huán)保，對環(huán)保提出更高的要求，天然氣的清潔能源效果更適應(yīng)這種環(huán)保要求。

在天然氣的壓縮儲運過程中，需要用到發(fā)動機(jī)驅(qū)動的螺桿式天然氣壓縮機(jī)對天然氣進(jìn)行壓縮。目前廣泛使用的發(fā)動機(jī)驅(qū)動的螺桿式天然氣壓縮機(jī)中，通常采用活塞、連桿或曲桿的形式進(jìn)行傳動，天然氣從吸氣閥吸入氣缸內(nèi)，活塞的運動又將天然氣壓縮壓出排氣閥外，如此往復(fù)運動，活塞不斷地將天然氣壓出，產(chǎn)生需要的壓力和排氣量。采用上述天然氣壓縮機(jī)會帶來一定的缺點，當(dāng)活塞運動到氣缸頂部時，其氣缸頂部都會存有一定距離，這樣天然氣被壓縮后留有一定余隙容積，影響了其壓縮效率，而且活塞運動過程給整個傳動機(jī)構(gòu)帶來沖擊，導(dǎo)致噪聲和振動難以避免。此外，上述傳動方式易產(chǎn)生磨損，并且由于設(shè)備規(guī)模較大使得沖擊和振動較大。

綜上所述，如何有效地解決發(fā)動機(jī)驅(qū)動的螺桿式天然氣壓縮機(jī)易產(chǎn)生較大沖擊和振動等問題，是目前本領(lǐng)域技術(shù)人員急需解決的問題。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

有鑒于此，本實用新型的目的在于提供一種發(fā)動機(jī)驅(qū)動的螺桿式天然氣壓縮機(jī)，該發(fā)動機(jī)驅(qū)動的螺桿式天然氣壓縮機(jī)的結(jié)構(gòu)設(shè)計可以有效地解決發(fā)動機(jī)驅(qū)動的螺桿式天然氣壓縮機(jī)易產(chǎn)生較大沖擊和振動問題。

為了達(dá)到上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案：

一種發(fā)動機(jī)驅(qū)動的螺桿式天然氣壓縮機(jī)，包括依次通過管路連接的進(jìn)氣口、進(jìn)氣分離器、壓縮主機(jī)、冷卻系統(tǒng)、排氣分離器和排氣口，壓縮主機(jī)電氣連接有驅(qū)動裝置，上述所有組件固定安裝于和地面接觸配合的底架上，壓縮主機(jī)包括相互嚙合的單級雙螺桿。

優(yōu)選地，上述發(fā)動機(jī)驅(qū)動的螺桿式天然氣壓縮機(jī)中，壓縮主機(jī)還包括內(nèi)置的氣體通道以及油氣分離器，油氣分離器包括可旋轉(zhuǎn)拆卸的分離芯，壓縮主機(jī)和冷卻系統(tǒng)之間分別連接有冷卻氣通道和冷卻油通道。

優(yōu)選地，上述發(fā)動機(jī)驅(qū)動的螺桿式天然氣壓縮機(jī)中，冷卻系統(tǒng)包括相互連通的冷卻器和冷卻劑槽，還包括空冷器，冷卻劑槽和壓縮主機(jī)連通，冷卻器和冷卻油通道連通，空冷器和冷卻氣通道連通。

優(yōu)選地，上述發(fā)動機(jī)驅(qū)動的螺桿式天然氣壓縮機(jī)中，冷卻油通道上設(shè)有油過濾器。

優(yōu)選地，上述發(fā)動機(jī)驅(qū)動的螺桿式天然氣壓縮機(jī)中，壓縮主機(jī)連通有儲存有熱油的旁通管道，旁通管道上設(shè)有溫控閥。

優(yōu)選地，上述發(fā)動機(jī)驅(qū)動的螺桿式天然氣壓縮機(jī)中，壓縮主機(jī)通過管路分別連通有儲氣罐和儲液罐。

優(yōu)選地，上述發(fā)動機(jī)驅(qū)動的螺桿式天然氣壓縮機(jī)中，還包括電氣控制裝置，進(jìn)氣口和排氣口處均分別設(shè)置有壓力傳感器和溫度傳感器，壓力傳感器和溫度傳感器均分別與電氣控制裝置連接。

優(yōu)選地，上述發(fā)動機(jī)驅(qū)動的螺桿式天然氣壓縮機(jī)中，還包括用于容納進(jìn)氣分離器、壓縮主機(jī)、驅(qū)動裝置、冷卻系統(tǒng)和排氣分離器的房艙，房艙的底部和底架的上表面接觸配合，房艙的側(cè)面設(shè)有供進(jìn)氣口和排氣口貫通的通孔，房艙的相對的側(cè)面分別設(shè)有進(jìn)氣百葉窗和排風(fēng)百葉窗。

優(yōu)選地，上述發(fā)動機(jī)驅(qū)動的螺桿式天然氣壓縮機(jī)中，電氣控制裝置包括用于顯示和控制的儀表面板，儀表面板安裝于房艙的側(cè)面。

本實用新型提供的發(fā)動機(jī)驅(qū)動的螺桿式天然氣壓縮機(jī)，包括依次通過管路連接的進(jìn)氣口、進(jìn)氣分離器、壓縮主機(jī)、冷卻系統(tǒng)、排氣分離器和排氣口，壓縮主機(jī)電氣連接有驅(qū)動裝置，上述所有組件固定安裝于和地面接觸配合的底架上，壓縮主機(jī)包括相互嚙合的單級雙螺桿。

應(yīng)用本實用新型提供的發(fā)動機(jī)驅(qū)動的螺桿式天然氣壓縮機(jī)時，通過采用帶有單級雙螺桿的壓縮主機(jī)，有效減少了傳統(tǒng)壓縮主機(jī)容易產(chǎn)生的振動和噪音，同時該結(jié)構(gòu)設(shè)計還提高了壓縮比并減小了設(shè)備的體積和重量，在提供了運行過程的平穩(wěn)性和可靠性的前提下有效延長了運營生命周期。同時將該設(shè)備的組件安裝于底架上，有效減少了設(shè)備和地面之間的振動，給整機(jī)運行提供了堅固的基礎(chǔ)，并且方便該設(shè)備的運輸和移動。采用上述結(jié)構(gòu)設(shè)計，使得壓縮主機(jī)和設(shè)備整體的振動被有效減小，設(shè)備的運行過程平穩(wěn)，產(chǎn)生的氣流也更為平穩(wěn)，同時氣流的脈動較低。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實用新型實施例提供的發(fā)動機(jī)驅(qū)動的螺桿式天然氣壓縮機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實用新型實施例提供的發(fā)動機(jī)驅(qū)動的螺桿式天然氣壓縮機(jī)的另一視角結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本實用新型實施例提供的發(fā)動機(jī)驅(qū)動的螺桿式天然氣壓縮機(jī)帶房艙的結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖中標(biāo)記如下：

進(jìn)氣口1、進(jìn)氣分離器2、壓縮主機(jī)3、冷卻器4、排氣分離器5、排氣口6、驅(qū)動裝置7、底架8、房艙9。

具體實施方式

本實用新型實施例公開了一種發(fā)動機(jī)驅(qū)動的螺桿式天然氣壓縮機(jī)，以避免壓縮主機(jī)和整體運動時產(chǎn)生的振動和噪音，提高天然氣壓縮過程的平穩(wěn)性和壓縮比。

下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├?，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護(hù)的范圍。

請參閱圖1和圖2，圖1為本實用新型實施例提供的發(fā)動機(jī)驅(qū)動的螺桿式天然氣壓縮機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖，圖2為本實用新型實施例提供的發(fā)動機(jī)驅(qū)動的螺桿式天然氣壓縮機(jī)的另一視角結(jié)構(gòu)示意圖。

本實用新型的實施例提供了一種發(fā)動機(jī)驅(qū)動的螺桿式天然氣壓縮機(jī)，包括依次通過管路連接的進(jìn)氣口1、進(jìn)氣分離器2、壓縮主機(jī)3、冷卻系統(tǒng)、排氣分離器5和排氣口6，壓縮主機(jī)3電氣連接有驅(qū)動裝置7，上述所有組件固定安裝于和地面接觸配合的底架8上，壓縮主機(jī)3包括相互嚙合的單級雙螺桿。

應(yīng)用上述實施例提供的發(fā)動機(jī)驅(qū)動的螺桿式天然氣壓縮機(jī)時，通過采用帶有單級雙螺桿的壓縮主機(jī)3，壓縮主機(jī)3可以優(yōu)選采用正向位移旋轉(zhuǎn)設(shè)計，有效減少了傳統(tǒng)壓縮主機(jī)3容易產(chǎn)生的振動和噪音，同時該結(jié)構(gòu)設(shè)計還提高了壓縮比并減小了設(shè)備的體積和重量，在提供了運行過程的平穩(wěn)性和可靠性的前提下有效延長了運營生命周期。同時將該設(shè)備的組件安裝于底架8上，有效減少了設(shè)備和地面之間的振動，給整機(jī)運行提供了堅固的基礎(chǔ)，并且方便該設(shè)備的運輸和移動。采用上述結(jié)構(gòu)設(shè)計，使得壓縮主機(jī)3和設(shè)備整體的振動被有效減小，設(shè)備的運行過程平穩(wěn)，產(chǎn)生的氣流也更為平穩(wěn)，同時氣流的脈動較低。

為了優(yōu)化上述實施例中壓縮主機(jī)3的使用效果，壓縮主機(jī)3還包括內(nèi)置的氣體通道以及油氣分離器，油氣分離器包括可旋轉(zhuǎn)拆卸的分離芯，壓縮主機(jī)3和冷卻系統(tǒng)之間分別連接有冷卻氣通道和冷卻油通道。優(yōu)選壓縮主機(jī)3內(nèi)置有氣體通道和油氣分離器，使得軟管及氣體通道接頭處不易泄露，同時油氣分離器實現(xiàn)壓縮主機(jī)3內(nèi)冷卻油和氣體的分離，實現(xiàn)冷卻油的循環(huán)利用。優(yōu)選油氣分離器包括分離芯，提供了兩級高效分離的效果，盡可能將冷卻油充分的從氣體中分離出來。采用上述結(jié)構(gòu)設(shè)計，實現(xiàn)了壓縮主機(jī)3集成油氣分離和內(nèi)連管路的功能，使用方便且占地面積小。

為了優(yōu)化上述實施例中冷卻系統(tǒng)的使用效果，冷卻系統(tǒng)包括相互連通的冷卻器4和冷卻劑槽，還包括空冷器，冷卻劑槽和壓縮主機(jī)3連通，冷卻器4和冷卻油通道連通，空冷器和冷卻氣通道連通。優(yōu)選冷卻系統(tǒng)包括冷卻器4、冷卻劑槽和空冷器，冷卻劑受到壓力作用進(jìn)入壓縮機(jī)中，對其內(nèi)部結(jié)構(gòu)進(jìn)行潤滑，實現(xiàn)了空冷油冷一體化的設(shè)備集成，減小了設(shè)備的占地面積的同時提高了對壓縮主機(jī)3的冷卻效率。

可以理解的是，冷卻油通道上設(shè)有油過濾器，油過濾器主要用于過濾掉循環(huán)過程中的雜質(zhì)。

為了進(jìn)一步優(yōu)化上述實施例中壓縮主機(jī)3的使用效果，壓縮主機(jī)3連通有儲存有熱油的旁通管道，旁通管道上設(shè)有溫控閥。優(yōu)選壓縮主機(jī)3連通有帶有溫控閥的旁通管道，在壓縮主機(jī)3低溫啟動的情況下，旁通一部分熱油直接進(jìn)入壓縮主機(jī)3而不經(jīng)過冷卻器4，直到機(jī)組油溫高于70℃再全部阻塞掉旁通管路，保證潤滑油處于最佳工作溫度。

更進(jìn)一步地，壓縮主機(jī)3通過管路分別連通有儲氣罐和儲液罐。優(yōu)選采用儲氣罐和儲液罐，通過臨時儲存氣體和液體成分實現(xiàn)壓縮之后或者加入冷卻油之前的緩沖，避免工作過程過快導(dǎo)致壓力或者溫度難以有效調(diào)控。

為了優(yōu)化上述實施例中進(jìn)氣口1和排氣口6的使用效果，發(fā)動機(jī)驅(qū)動的螺桿式天然氣壓縮機(jī)還包括電氣控制裝置，進(jìn)氣口1和排氣口6處均分別設(shè)置有壓力傳感器和溫度傳感器，壓力傳感器和溫度傳感器均分別與電氣控制裝置連接。優(yōu)選通過電氣控制裝置監(jiān)控進(jìn)氣口1和排氣口6處的壓力和溫度，當(dāng)其壓力和溫度超過設(shè)定時，控制機(jī)組自動停機(jī)。

在具體實施過程中，可以優(yōu)選在管路中設(shè)置安全閥，實現(xiàn)對整個設(shè)備的過壓保護(hù)，也可以同時優(yōu)選在管路中設(shè)置放氣閥，。當(dāng)然還可以在進(jìn)氣口1處優(yōu)選設(shè)置進(jìn)氣控制閥，對進(jìn)氣量進(jìn)行控制，并有止逆功能。冷卻氣管道上可以優(yōu)選設(shè)置最小壓力閥，用于維持足夠的系統(tǒng)壓力和分離壓力。驅(qū)動裝置7可以優(yōu)選采用電動機(jī)、發(fā)動機(jī)或液力馬達(dá)其中的一種，當(dāng)然也可以是其他形式的驅(qū)動裝置7，具體如何設(shè)置可以在實施時靈活選擇，在此不作限定。

請參閱圖3，圖3為本實用新型實施例提供的發(fā)動機(jī)驅(qū)動的螺桿式天然氣壓縮機(jī)帶房艙的結(jié)構(gòu)示意圖。

在另一個具體實施例中，發(fā)動機(jī)驅(qū)動的螺桿式天然氣壓縮機(jī)還包括用于容納進(jìn)氣分離器2、壓縮主機(jī)3、驅(qū)動裝置7、冷卻系統(tǒng)和排氣分離器5的房艙9，房艙9的底部和底架8的上表面接觸配合，房艙9的側(cè)面設(shè)有供進(jìn)氣口1和排氣口6貫通的通孔，房艙9的相對的側(cè)面分別設(shè)有進(jìn)氣百葉窗和排風(fēng)百葉窗。優(yōu)選設(shè)置房艙9用于保護(hù)內(nèi)部組件，避免內(nèi)部組件的運行受到外部環(huán)境的污染或干擾，同時提供充分的運行和維護(hù)空間。

為了優(yōu)化上述實施例中房艙9的使用效果，電氣控制裝置包括用于顯示和控制的儀表面板，儀表面板安裝于房艙9的側(cè)面。優(yōu)選將儀表面板安裝于房艙9的側(cè)面，使得操作人員在外部即可對整個設(shè)備進(jìn)行操控，并且從儀表面板上實時讀取內(nèi)部運行情況的數(shù)據(jù)。值得一提的是，底架8的側(cè)面可以優(yōu)選安裝起吊結(jié)構(gòu)，方便使用叉車對整個設(shè)備進(jìn)行運輸。

本說明書中各個實施例采用遞進(jìn)的方式描述，每個實施例重點說明的都是與其他實施例的不同之處，各個實施例之間相同相似部分互相參見即可。

還需要說明的是，在本說明書中，術(shù)語“包括”、“包含”或者其任何其他變體意在涵蓋非排他性的包含，從而使得包括一系列要素的過程、方法、物品或者設(shè)備不僅包括那些要素，而且還包括沒有明確列出的其他要素，或者是還包括為這種過程、方法、物品或者設(shè)備所固有的要素。在沒有更多限制的情況下，由語句“包括一個……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的過程、方法、物品或者設(shè)備中還存在另外的相同要素。

對所公開的實施例的上述說明，使本領(lǐng)域?qū)I(yè)技術(shù)人員能夠?qū)崿F(xiàn)或使用本實用新型。對這些實施例的多種修改對本領(lǐng)域的專業(yè)技術(shù)人員來說將是顯而易見的，本文中所定義的一般原理可以在不脫離本實用新型的精神或范圍的情況下，在其它實施例中實現(xiàn)。因此，本實用新型將不會被限制于本文所示的這些實施例，而是要符合與本文所公開的原理和新穎特點相一致的最寬的范圍。