本實用新型涉及一種活塞缸體，具體涉及一種可用于油氣混輸機的缸體。

背景技術(shù)：

石油、石油伴生氣抗硫化氫油氣混的運輸過程中,硫化氫所造成的全面腐蝕，其特征是腐蝕產(chǎn)物具有成片、分層、易碎、氣孔及附著力差，呈層狀剝落，導致設(shè)備壁厚減薄。需要既能抗硫、又能適用于中、高壓力排氣工況的大型混輸設(shè)備，而活塞缸體是大型混輸設(shè)備的主要，所以抗硫?qū)τ诟左w來講也必不可少；同時壓縮缸體在高壓過大時，缸體在長期的高壓沖擊下，極容易受到破壞。一些缸體的排氣閥和進氣閥未對應(yīng)設(shè)置，這將會導致當壓縮氣體排出時，對排氣閥和對應(yīng)排氣口轉(zhuǎn)角處有極大的沖擊力。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的在于：針對由于缸體結(jié)構(gòu)設(shè)置不合理以及抗硫效果不佳而導致的缸體容易受到壓縮物質(zhì)的沖擊和缸體的適用范圍不廣，本使用新型提供了一種缸體抗硫化效果好，缸體受到的沖擊力更小，適用性更廣的可用于油氣混輸機的缸體。

本實用新型采用的技術(shù)方案如下：

一種可用于油氣混輸機的缸體，包括缸身和缸蓋，缸身上設(shè)置有平衡氣口，排氣閥，進氣閥以及缸體冷卻水道，缸體冷卻水道位于缸體的側(cè)邊；平衡氣口設(shè)置在缸身的平衡腔的側(cè)邊，軸側(cè)采用干凈平衡氣確保填料密封可靠,提高填料使用壽命；平衡活塞力,設(shè)備運行平穩(wěn)可靠。排氣閥和進氣閥垂直于壓縮腔且對應(yīng)設(shè)置在缸身的兩側(cè)，這樣可以減少壓縮氣體突然轉(zhuǎn)向而對進氣閥有較大沖擊力的情況，同時避免缸內(nèi)油和雜質(zhì)的積累而對缸體造成損害，且排氣閥與排氣口呈垂直連接，這樣壓縮氣體從排氣閥出去之后有一段緩沖，避免對排氣口沖擊；缸蓋內(nèi)設(shè)置有溢流安全裝置，若岀現(xiàn)液擊(液擊主要出現(xiàn)在活塞式壓縮機中，由于制冷劑液體(或潤滑油)被壓縮機吸入，造成壓縮機的異常沖擊事故)，缸蓋處壓力瞬時超高，則溢流安全裝置立即卸荷保護，這樣可以避免壓縮缸內(nèi)部壓力過大，對缸體造成損害；所述缸身內(nèi)壁上設(shè)置有抗硫耐磨缸套，可以提高缸體整體的耐硫腐蝕。

具體地，所述溢流安全裝置為彈簧式安全閥。彈簧式安全閥指依靠彈簧的彈性壓力而將閥的密封件閉鎖，一旦當壓力容器的壓力異常后產(chǎn)生的高壓將克服安全閥的彈簧壓力，所以閉鎖裝置被頂開，形成了一個泄壓通道，將高壓泄放掉。泄放量大，回彈力好，適用于液體和氣體介質(zhì)。擴大了缸體的使用范圍。

具體地，所述缸體為單作用缸。

具體地，所述缸身和缸蓋是鍛件，材質(zhì)為20。既能保證缸體強度要求，又能滿足抗硫零部件硬度不超過HRC20～22的要求；

優(yōu)選地，所述抗硫耐磨缸套采用QT-H300材料，材質(zhì)為QT-H300。并進行鹽浴處理(即 QPQ處理)提高缸套表面硬度，提高缸套耐蝕及耐磨性，延長缸套便用壽命；(QPQ是一種先進的金屬熔鹽表面強化改性技術(shù)。將工件在兩種不同性質(zhì)的熔融鹽液中先后進行處理，使多種元素同時滲入金屬表面，形成由幾種化合物組成的復(fù)合滲層，使金屬表面得到強化改性，耐磨性、抗蝕性和耐疲勞性同時得到大幅度提高，且工件處理后尺寸穩(wěn)定，幾乎不變形。)

綜上所述，由于采用了上述技術(shù)方案，本實用新型的有益效果是：

缸體的結(jié)構(gòu)合理設(shè)置，減少壓縮物質(zhì)對缸體的沖擊；具體來說，第一，排氣閥和進氣閥垂直于壓縮腔且對應(yīng)設(shè)置在缸身的兩側(cè)，這樣可以減少壓縮氣體突然轉(zhuǎn)向而對排氣閥有較大沖擊力的情況，第二，排氣閥與排氣口呈垂直連接，這樣壓縮氣體從進氣閥出去之后有一段緩沖，避免對排氣口沖擊；第三，缸蓋內(nèi)設(shè)置有溢流安全裝置，若岀現(xiàn)液擊，缸蓋處壓力瞬時超高，則溢流安全裝置立即卸荷保護，這樣可以避免壓縮缸內(nèi)部壓力過大，對缸體造成損害；與此同時，在缸體內(nèi)壁設(shè)置抗硫耐磨缸套，提高壓縮缸體的抗硫耐磨性能，增加缸體的使用范圍。

附圖說明

圖1是本實用新型活塞缸體的結(jié)構(gòu)圖；

圖中標記：1-缸身，2-抗硫耐磨缸套，3-排氣閥，4-進氣閥，5-缸蓋，6-溢流安全裝置，7-平衡氣口，8-進氣口。

具體實施方式

下面結(jié)合圖1進行說明：

一種可用于油氣混輸機的缸體，包括缸身和缸蓋，缸身上設(shè)置有平衡氣口7，排氣閥3，進氣閥4以及缸體冷卻水道，平衡氣口7設(shè)置在缸身的平衡腔的側(cè)邊，軸側(cè)采用干凈平衡氣確保填料密封可靠，排氣閥3和進氣閥4垂直于壓縮腔且對應(yīng)設(shè)置在缸身的兩側(cè)，避免壓縮氣體突然轉(zhuǎn)向而對排氣閥3有較大沖擊力，同時避免缸內(nèi)油和雜質(zhì)的積累而對缸體造成損害，且排氣閥3與排氣口垂直連接，壓縮氣體從排氣閥3出去之后有一段緩沖；缸蓋5 內(nèi)設(shè)置有溢流安全裝置6，缸蓋處壓力瞬時超高，則溢流安全裝置立即卸荷保護；缸身1內(nèi)壁上設(shè)置有抗硫耐磨缸套2，可以提高缸體整體的耐硫腐蝕。

具體地，溢流安全裝置6為彈簧式安全閥，彈簧式安全閥的泄放量大，回彈力好，適用于液體和氣體介質(zhì)。擴大了缸體的使用范圍。

具體地，缸體為單作用缸。

具體地，缸身和缸蓋是鍛件，保證缸體強度要求，又能滿足抗硫零部件硬度不超過 HRC20～22的要求。

優(yōu)選地，抗硫耐磨缸套2采用QT-H300材料，提高缸套表面硬度與抗硫效果，提高缸套耐蝕及耐磨性。

實施例1

可用于油氣混輸機的缸體，包括缸身和缸蓋，缸身上設(shè)置有平衡氣口7，排氣閥3，進氣閥4以及缸體冷卻水道，平衡氣口7設(shè)置在缸身的平衡腔的側(cè)邊，排氣閥3和進氣閥4 垂直于壓縮腔且對應(yīng)設(shè)置在缸身的兩側(cè)，排氣閥3與排氣口呈垂直連接，缸蓋5內(nèi)設(shè)置有溢流安全裝置6，缸身1內(nèi)壁上設(shè)置有抗硫耐磨缸套2。

實施例2

在實施例1的基礎(chǔ)上，溢流安全裝置6采用的是彈簧式安全閥。

實施例3

在實施例1或2的基礎(chǔ)上，缸體采用的是單作用缸。

實施例4

在實施例1或2或3的情況下，缸身和缸蓋采用鍛件。

實施例5

在實施例1或2或3或4的基礎(chǔ)上，抗硫耐磨缸套2采用的是QT-H300材料。

實施例6

在實施例1或2或3或4或5的基礎(chǔ)上，進氣閥4與進氣口8呈垂直連接。

如采用上述方案，能較好實施本申請。

本說明書中公開的所有特征，均可以以任何方式組合，并不限于上述實施例，其他采用類似或相同的技術(shù)方案，均應(yīng)落在本申請的保護范圍內(nèi)。