專利名稱:一種可微調的壓力控制閥的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種可微調的壓力控制閥，包括手輪、閥體、閥芯以及彈簧，其中閥體上設有手輪，手輪內設有螺桿，閥體的頂端設有螺紋孔，螺桿穿過螺紋孔，螺桿下設有大彈簧，大彈簧下設有調節(jié)板，調節(jié)板下設有調節(jié)桿，調節(jié)桿的內側設有閥芯，閥芯的中央設有通槽，通槽的右側設有進油管，通槽的左側設有出油管，閥芯下設有小彈簧，小彈簧的兩端分別固定在閥芯與閥體上，閥體的底端設有進油口和出油口，進油管連接在進油口上，出油管連接在出油口上，進油口與出油口之間在閥體的底端設有卸油口，進油管與出游管之間裝有壓力油。
【專利說明】一種可微調的壓力控制閥
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及液壓控制元件領域，具體涉及一種可微調的壓力控制閥。
【背景技術】
[0002]減壓閥是通過調節(jié)，將進口壓力減至某一需要的出口壓力，并依靠介質本身的能量，使出口壓力自動保持穩(wěn)定的閥門。從流體力學的觀點看，減壓閥是一個局部阻力可以變化的節(jié)流元件，即通過改變節(jié)流面積，使流速及流體的動能改變，造成不同的壓力損失，從而達到減壓的目的。然后依靠控制與調節(jié)系統(tǒng)的調節(jié)，使閥后壓力的波動與彈簧力相平衡，使閥后壓力在一定的誤差范圍內保持恒定。
[0003]減壓閥的基本作用原理是靠閥內流道對水流的局部阻力降低水壓，水壓降的范圍由連接閥瓣的薄膜或活塞兩側的進出口水壓差自動調節(jié)。
實用新型內容
[0004]針對現(xiàn)有技術的不足，本實用新型的目的在于提供一種可微調的雙向調節(jié)壓力的減壓閥，以解決現(xiàn)有的問題。
[0005]本實用新型解決的技術問題可以采用以下技術方案來實現(xiàn):一種可微調的壓力控制閥，包括手輪、閥體、閥芯以及彈簧，其中所述閥體上設有所述手輪，手輪內設有螺桿，閥體的頂端設有螺紋孔，螺桿穿過螺紋孔，螺桿下設有大彈簧，大彈簧下設有調節(jié)板，調節(jié)板下設有調節(jié)桿，調節(jié)桿的內側設有所述閥芯，閥芯的中央設有通槽，通槽的右側設有進油管，通槽的左側設有出油管，閥芯下設有小彈簧，小彈簧的兩端分別固定在閥芯與閥體上，閥體的底端設有進油口和出油口，進油管連接在進油口上，出油管連接在出油口上，進油口與出油口之間在閥體的底端設有卸油口，進油管與出油管之間裝有壓力油。
[0006]優(yōu)選的，所述螺桿的周圍設有密封圈。
[0007]優(yōu)選的，所述調節(jié)桿在出油管與通槽的中間，調節(jié)桿的末端在出油管內。
[0008]優(yōu)選的，所述進油管的直徑大于通槽的直徑。
[0009]優(yōu)選的，所述卸油口內設有方形活塞。
[0010]有益效果是:本減壓閥的頂端設有手輪以及手輪下的螺桿，通過旋轉手輪，可以帶動螺桿旋轉從而上升下降，而且螺桿下的大彈簧也可帶動其下的調節(jié)板與調節(jié)桿升降，因調節(jié)桿末端在出油管內，故調節(jié)桿的升降可以改變出油管的橫截面積，從而調節(jié)出油管內的壓力，從而對減壓閥進行微調。而在出油管以及進油管的中間有壓力油，通過卸油口改變壓力油的容量從而推動其中的閥芯，閥芯中央設有通槽，用于連接出油管與進油管，使得液壓油得以流通，而閥芯的上下移動，可以改變通槽與出油管之間的重合面積，從而改變壓力，起到減壓的作用，雙重的壓力改變可以使得本減壓閥壓力調節(jié)范圍更大
【附圖說明】
[0011]圖1為本實用新型的結構示意圖；
[0012]其中1，手輪；2，螺桿；3，螺紋孔；4，閥體；5，密封圈；6，大彈簧；7，調節(jié)板；8，調節(jié)桿；9，閥芯；10，通槽；11，進油管；12，出油管；13，液壓油；14，進油口 ；15，卸油口 ；16，活塞；17，小彈簧；18，出油口。
【具體實施方式】
[0013]下面結合附圖詳細說明本實用新型的優(yōu)選實施方式。
[0014]圖1出示本實用新型一種的【具體實施方式】:一種可微調的壓力控制閥，包括手輪
1、閥體4、閥芯9以及彈簧，其中閥體4上設有手輪1，手輪I內設有螺桿2，閥體4的頂端設有螺紋孔3，螺桿2穿過螺紋孔3，螺桿2下設有大彈簧6，大彈簧6下設有調節(jié)板7，調節(jié)板7下設有調節(jié)桿8，減壓閥的頂端設有手輪I以及手輪I下的螺桿2，通過旋轉手輪1，可以帶動螺桿2旋轉從而上升下降，而且螺桿2下的大彈簧6也可帶動其下的調節(jié)板7與調節(jié)桿8升降，調節(jié)桿8的內側設有閥芯9，閥芯9的中央設有通槽10，通槽10的右側設有進油管11，通槽10的左側設有出油管12，通槽10用于連接出油管12與進油管11，使得液壓油13得以流通，閥芯9下設有小彈簧17，小彈簧17的兩端分別固定在閥芯9與閥體4上，閥體4的底端設有進油口 14和出油口 18，進油管11連接在進油口 14上，出油管12連接在出油口 18上，進油口 14與出油口 18之間在閥體4的底端設有卸油口 15，進油管11與出油管12之間裝有壓力油，通過卸油口 15改變壓力油的容量從而推動其中的閥芯9，。螺桿2的周圍設有密封圈5。調節(jié)桿8在出油管12與通槽10的中間，調節(jié)桿8的末端在出油管12內。進油管11的直徑大于通槽10的直徑。卸油口 15內設有方形活塞16。因調節(jié)桿8末端在出油管12內，故調節(jié)桿8的升降可以改變出油管12的橫截面積，從而調節(jié)出油管12內的壓力，從而對減壓閥進行微調。而在出油管12以及進油管11的中間有壓力油，閥芯9中央設有通槽10，而閥芯9的上下移動，可以改變通槽10與出油管12之間的重合面積，從而改變壓力，起到減壓的作用，雙重的壓力改變可以使得本減壓閥壓力調節(jié)范圍更大。
[0015]將出油口 18與進油口 14分別連接在液壓系統(tǒng)上，聯(lián)通液壓油13，根據(jù)要求調節(jié)壓力油的多少從而大范圍改變壓力，調節(jié)手輪I可微調液壓油13的壓力差。
[0016]采用以上技術方案的有益效果是:本減壓閥的頂端設有手輪I以及手輪I下的螺桿2，通過旋轉手輪1，可以帶動螺桿2旋轉從而上升下降，而且螺桿2下的大彈簧6也可帶動其下的調節(jié)板7與調節(jié)桿8升降，因調節(jié)桿8末端在出油管12內，故調節(jié)桿8的升降可以改變出油管12的橫截面積，從而調節(jié)出油管12內的壓力，從而對減壓閥進行微調。而在出油管12以及進油管11的中間有壓力油，通過卸油口 15改變壓力油的容量從而推動其中的閥芯9，閥芯9中央設有通槽10，用于連接出油管12與進油管11，使得液壓油13得以流通，而閥芯9的上下移動，可以改變通槽10與出油管12之間的重合面積，從而改變壓力，起到減壓的作用，雙重的壓力改變可以使得本減壓閥壓力調節(jié)范圍更大。
[0017]以上所述僅為本實用新型的實施例，并非因此限制本實用新型的專利范圍，凡是利用本實用新型說明書及附圖內容所作的等效結構或等效流程變換，或直接或間接運用在其他相關的【技術領域】，均同理包括在本實用新型的專利保護范圍內。
【權利要求】
1.一種可微調的壓力控制閥，包括手輪、閥體、閥芯以及彈簧，，其特征在于:所述閥體上設有所述手輪，手輪內設有螺桿，閥體的頂端設有螺紋孔，螺桿穿過螺紋孔，螺桿下設有大彈簧，大彈簧下設有調節(jié)板，調節(jié)板下設有調節(jié)桿，調節(jié)桿的內側設有所述閥芯，閥芯的中央設有通槽，通槽的右側設有進油管，通槽的左側設有出油管，閥芯下設有小彈簧，小彈簧的兩端分別固定在閥芯與閥體上，閥體的底端設有進油口和出油口，進油管連接在進油口上，出油管連接在出油口上，進油口與出油口之間在閥體的底端設有卸油口，進油管與出油管之間裝有壓力油。2.根據(jù)權利要求1所述一種可微調的壓力控制閥，其特征在于:所述螺桿的周圍設有密封圈。3.根據(jù)權利要求1所述一種可微調的壓力控制閥，其特征在于:所述調節(jié)桿在出油管與通槽的中間，調節(jié)桿的末端在出油管內。4.根據(jù)權利要求1所述一種可微調的壓力控制閥，其特征在于:所述進油管的直徑大于通槽的直徑。5.根據(jù)權利要求1所述一種可微調的壓力控制閥，其特征在于:所述卸油口內設有方形活塞。
【文檔編號】F15B13-02GK204267413SQ201420744795
【發(fā)明者】呂峰, 沈文萍, 郭春濤, 鄧雪蓮 [申請人]深圳市華美模具塑膠制品有限公司