轉(zhuǎn)向油泵的壓力和流量的控制閥的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種轉(zhuǎn)向油泵的壓力和流量的控制閥，所述壓力控制閥包括鋼球、安全閥彈簧、球座、調(diào)壓螺釘和鎖緊螺釘，所述流量控制閥包括閥芯、流量閥彈簧、短螺塞和長螺塞；所述閥體上設(shè)有進油口、出油口和回油口，所述鋼球、安全閥彈簧、球座、調(diào)壓螺釘和鎖緊螺釘依次設(shè)置于閥芯內(nèi)，長螺塞和短螺塞分別固定在閥體的兩端，閥芯位于長螺塞和短螺塞之間，流量閥彈簧分別連接短螺塞和閥芯，所述出油口和短螺塞之間設(shè)有斜孔通道，閥芯設(shè)置于出油口和進油口之間，回油口進油口位于閥芯的同一側(cè)。本實用新型克服了現(xiàn)有壓力、流量控制閥對精度及毛刺要求較高的不足，制造方便、成本較低、裝配操作簡單，密封可靠性高。
【專利說明】轉(zhuǎn)向油栗的壓力和流量的控制閥
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種對輸出和流量和壓力有限定的轉(zhuǎn)向油泵，尤其涉及的是一種轉(zhuǎn)向油泵的壓力和流量的控制閥。
【背景技術(shù)】
[0002]目前轉(zhuǎn)向油泵有齒輪式結(jié)構(gòu)和葉片式結(jié)構(gòu)，一般都整體設(shè)置壓力和流量控制閥，由閥體、閥芯、錐閥閥芯、閥芯螺母、安全閥彈簧、流量閥彈簧、密封圈、螺塞組成。油泵工作時壓力油由進油口進入壓力、流量控制閥，閥芯左右移動控制出油口輸出流量，多余的流量由回油口流到轉(zhuǎn)向油泵進油腔；安全閥對輸出液壓油的壓力進行控制，超過設(shè)定值后安全閥打開，保證輸出壓力在安全范圍之內(nèi)。該結(jié)構(gòu)采用錐閥閥芯，對錐度尺寸、圓度精度及毛刺要求較嚴(yán)格，制造精度要求較高，容易產(chǎn)生泄漏，影響轉(zhuǎn)向油泵的容積效率。
實用新型內(nèi)容
[0003]本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供了一種轉(zhuǎn)向油泵的壓力和流量的控制閥，能夠同時實現(xiàn)對流量和壓力的控制。
[0004]本實用新型是通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)的:本實用新型包括閥體和設(shè)置于閥體上的壓力控制閥與流量控制閥，所述壓力控制閥包括鋼球、安全閥彈簧、球座、調(diào)壓螺釘和鎖緊螺釘，所述流量控制閥包括閥芯、流量閥彈簧、短螺塞和長螺塞；所述閥體上設(shè)有進油口、出油口和回油口，所述鋼球、安全閥彈簧、球座、調(diào)壓螺釘和鎖緊螺釘依次設(shè)置于閥芯內(nèi)，長螺塞和短螺塞分別固定在閥體的兩端，閥芯位于長螺塞和短螺塞之間，流量閥彈簧分別連接短螺塞和閥芯，所述出油口和短螺塞之間設(shè)有斜孔通道，閥芯設(shè)置于出油口和進油口之間，回油口進油口位于閥芯的同一側(cè)。
[0005]為了提高密封性，所述長螺塞和短螺塞與閥體之間分別設(shè)有密封圈。
[0006]所述出油口的開口大于底部，出油口的底部靠近閥芯。將出油口設(shè)計為節(jié)流結(jié)構(gòu)，便于流量控制。
[0007]本實用新型相比現(xiàn)有技術(shù)具有以下優(yōu)點:本實用新型克服了現(xiàn)有壓力、流量控制閥對精度及毛刺要求較高的不足，制造方便、成本較低、裝配操作簡單，密封可靠性高。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0008]圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0009]下面對本實用新型的實施例作詳細說明，本實施例在以本實用新型技術(shù)方案為前提下進行實施，給出了詳細的實施方式和具體的操作過程，但本實用新型的保護范圍不限于下述的實施例。
[0010]如圖1所示，本實施例包括閥體I和設(shè)置于閥體I上的壓力控制閥與流量控制閥，所述壓力控制閥包括鋼球2、安全閥彈簧3、球座4、調(diào)壓螺釘5和鎖緊螺釘6，所述流量控制閥包括閥芯7、流量閥彈簧8、短螺塞9和長螺塞10 ;所述閥體I上設(shè)有進油口 11、出油口 12和回油口 13，所述鋼球2、安全閥彈簧3、球座4、調(diào)壓螺釘5和鎖緊螺釘6依次設(shè)置于閥芯7內(nèi)，長螺塞10和短螺塞9分別固定在閥體I的兩端，閥芯7位于長螺塞10和短螺塞9之間，流量閥彈簧8分別連接短螺塞9和閥芯7，所述出油口 12和短螺塞9之間設(shè)有斜孔通道14，閥芯7設(shè)置于出油口 12和進油口 11之間，回油口 13進油口 11位于閥芯7的同一側(cè)。所述出油口 12的開口大于底部，出油口 12的底部靠近閥芯7。將出油口 12設(shè)計為節(jié)流結(jié)構(gòu)，便于流量控制。為了提高密封性，所述長螺塞10和短螺塞9與閥體I之間分別設(shè)有密封圈15。
[0011]本實施例工作時，當(dāng)壓力值超過規(guī)定之后液壓油從出油口 12流經(jīng)斜孔通道14，然后推動鋼球2，使得液壓油流到回油口 13進入轉(zhuǎn)向油泵進油腔。當(dāng)流量增大時，液壓油從出油口 12的底部溢出，流量閥彈簧8壓縮，閥芯7向右移動，進油口 11與回油口 13接通，多余流量從回油口 13流到轉(zhuǎn)向油泵進油腔。
【權(quán)利要求】
1.一種轉(zhuǎn)向油泵的壓力和流量的控制閥，其特征在于，包括閥體(I)和設(shè)置于閥體(I)上的壓力控制閥與流量控制閥，所述壓力控制閥包括鋼球(2)、安全閥彈簧(3)、球座(4)、調(diào)壓螺釘(5 )和鎖緊螺釘(6 )，所述流量控制閥包括閥芯(7 )、流量閥彈簧(8 )、短螺塞(9 )和長螺塞(10);所述閥體(I)上設(shè)有進油口(11)、出油口(12)和回油口(13)，所述鋼球(2)、安全閥彈簧(3)、球座(4)、調(diào)壓螺釘(5)和鎖緊螺釘(6)依次設(shè)置于閥芯(7)內(nèi)，長螺塞(10)和短螺塞(9)分別固定在閥體(I)的兩端，閥芯(7)位于長螺塞(10)和短螺塞(9)之間，流量閥彈簧(8)分別連接短螺塞(9)和閥芯(7)，所述出油口(12)和短螺塞(9)之間設(shè)有斜孔通道(14)，閥芯(7)設(shè)置于出油口(12)和進油口(11)之間，回油口(13)進油口(11)位于閥芯(7)的同一側(cè)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的轉(zhuǎn)向油泵的壓力和流量的控制閥，其特征在于，所述長螺塞(10)和短螺塞(9)與閥體(I)之間分別設(shè)有密封圈(15)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的轉(zhuǎn)向油泵的壓力和流量的控制閥，其特征在于，所述出油口(12)的開口大于底部，出油口(12)的底部靠近閥芯(7)。
【文檔編號】F04C14/24GK203516093SQ201320573388
【公開日】2014年4月2日 申請日期:2013年9月16日 優(yōu)先權(quán)日:2013年9月16日
【發(fā)明者】梁俊, 葛先陽, 管軍 申請人:合肥力威汽車油泵有限公司