一種具有翻邊結(jié)構(gòu)襯套的供油泵齒輪的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種具有翻邊結(jié)構(gòu)襯套的供油泵齒輪，其包括齒輪本體和襯套，齒輪本體中心設(shè)有內(nèi)孔，齒齒輪本體在靠近內(nèi)圈的一圈上設(shè)有四個(gè)對稱矩形通孔；齒輪本體內(nèi)孔與端面之間設(shè)有倒角，襯套壓入固定配合在齒輪本體的內(nèi)孔里，且嵌入在內(nèi)孔中而同心設(shè)置，其中，襯套上端和下端分別設(shè)有四處翻邊與齒輪本體貼合。本實(shí)用優(yōu)點(diǎn)在于:襯套與齒輪本體通過翻邊貼合增強(qiáng)了襯套與齒輪的整體性，增強(qiáng)了襯套的軸向承受力，從而防止襯套脫落。
【專利說明】一種具有翻邊結(jié)構(gòu)襯套的供油泵齒輪
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種齒輪，尤其是涉及一種具有翻邊結(jié)構(gòu)襯套的供油泵齒輪。
【背景技術(shù)】
[0002]用于供油泵的齒輪,通過相互嚙合傳動(dòng),現(xiàn)有的齒輪包括圓形的齒輪本體,在齒輪本體中心設(shè)有內(nèi)孔，在齒輪本體的外廓上設(shè)有齒圈，齒輪本體內(nèi)圈端面上均勻設(shè)有四個(gè)矩形通孔，襯套固定于齒輪本體的內(nèi)圈上，供油泵的軸穿過齒輪本體中心的襯套內(nèi)孔，驅(qū)動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，長期使用，齒輪的襯套容易脫落，齒輪的使用壽命變短。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型正是針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種具有翻邊結(jié)構(gòu)襯套的供油泵齒輪。
[0004]為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)的技術(shù)方案如下:一種具有翻邊結(jié)構(gòu)襯套的供油泵齒輪，其包括齒輪本體和襯套，所述齒輪本體中心設(shè)有內(nèi)孔，所述齒輪本體的外圈上設(shè)有齒圈，所述齒輪本體在靠近內(nèi)圈的一圈上設(shè)有至少兩個(gè)矩形通孔；所述齒輪本體內(nèi)表面與齒輪本體上下端面之間設(shè)有倒角，所述襯套壓入固定于所述齒輪本體的內(nèi)孔上，且嵌入在該內(nèi)孔中而同心設(shè)置，其特征在于:所述襯套上端和下端分別設(shè)有至少一個(gè)與所述齒輪本體的倒角貼合的翻邊。
[0005]作為上述方案的進(jìn)一步改進(jìn)，所述通孔的數(shù)量為四個(gè)。
[0006]作為上述方案的進(jìn)一步改進(jìn)，所述通孔均分分布設(shè)置于所述齒輪本體上。
[0007]作為上述方案的進(jìn)一步改進(jìn)，所述翻邊的數(shù)量為四個(gè)。
[0008]作為上述方案的進(jìn)一步改進(jìn)，所述翻邊均勻設(shè)置在襯套的上端和下端。
[0009]作為上述方案的進(jìn)一步改進(jìn)，所述翻邊與所述通孔均勻交替分布于所述齒輪本體的內(nèi)圈端面上。
[0010]本實(shí)用新型相較于現(xiàn)有技術(shù)具有下列突出的優(yōu)點(diǎn)和效果:
[0011]本實(shí)用新型的一種具有翻邊結(jié)構(gòu)襯套的供油泵齒輪在齒輪本體內(nèi)圈上的襯套和齒輪本體之間均有設(shè)置若干翻邊，強(qiáng)化了襯套與齒輪本體的整體性，防止襯套脫落，可延長齒輪的使用壽命。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0012]圖1為本實(shí)用新型較佳實(shí)施方式提供的一種具有翻邊結(jié)構(gòu)襯套的供油泵齒輪的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖2為本實(shí)用新型一種具有翻邊結(jié)構(gòu)襯套的供油泵齒輪的剖視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0014]為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實(shí)施例，對本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅用以解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。
[0015]請參閱圖1，其為本實(shí)用新型較佳實(shí)施方式提供的一種具有翻邊結(jié)構(gòu)襯套的供油泵齒輪的示意圖，該具有翻邊結(jié)構(gòu)襯套的供油泵齒輪，其包括齒輪本體I和襯套2，齒輪本體I中心設(shè)有內(nèi)孔3，齒輪本體I的外圈上設(shè)有齒圈4，齒輪本體I在靠近內(nèi)圈的一圈上設(shè)有四個(gè)通孔5，齒輪本體I內(nèi)表面與齒輪本體I上下端面之間設(shè)有倒角，襯套2壓入固定于齒輪本體I的內(nèi)圈上，且嵌入在該內(nèi)孔3中同心設(shè)置，其中，襯套2的上端和下端分別設(shè)有與齒輪本體I的倒角搭接有四處翻邊6。
[0016]請參閱圖2，其為其為本實(shí)用新型較佳實(shí)施方式提供的一種具有翻邊結(jié)構(gòu)襯套的供油泵齒輪的剖面圖，該具有翻邊結(jié)構(gòu)襯套的供油泵齒輪，固定于齒輪本體I上的襯套2向齒輪本體I內(nèi)圈的倒角上壓入翻邊6。
[0017]齒輪本體I內(nèi)圈端面上均勻分布設(shè)置四個(gè)通孔5 ;襯套2與齒輪本體I之間均勻分布設(shè)置四個(gè)翻邊6 ;通孔5與翻邊6交錯(cuò)分配均勻分布設(shè)置于齒輪本體I的內(nèi)圈上。
[0018]實(shí)際作業(yè)過程中，供油泵通過通孔5驅(qū)動(dòng)齒輪，定子軸穿過齒輪的內(nèi)孔3，轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪，轉(zhuǎn)動(dòng)摩擦力作用于齒輪的襯套上；襯套2與齒輪本體I的倒角上搭接的翻邊6，增強(qiáng)了襯套2與齒輪本體I的整體性，增強(qiáng)了襯套2的承受力，從而延長了齒輪的使用壽命。
[0019]以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種具有翻邊結(jié)構(gòu)襯套的供油泵齒輪，其包括齒輪本體和襯套，所述齒輪本體中心設(shè)有內(nèi)孔，所述齒輪本體的外圈上設(shè)有齒圈，所述齒輪本體在靠近內(nèi)圈的一圈上設(shè)有至少兩個(gè)矩形通孔；所述齒輪本體內(nèi)表面與齒輪本體上下端面之間設(shè)有倒角，所述襯套壓入固定于所述齒輪本體的內(nèi)孔上，且嵌入在該內(nèi)孔中而同心設(shè)置，其特征在于:所述襯套上端和下端分別設(shè)有至少一個(gè)與所述齒輪本體的倒角貼合的翻邊。
2.如權(quán)利要求1所述的具有翻邊結(jié)構(gòu)襯套的供油泵齒輪，其特征在于:所述矩形通孔的數(shù)量為四個(gè)。
3.如權(quán)利要求2所述的具有翻邊結(jié)構(gòu)襯套的供油泵齒輪，其特征在于:所述通孔均分對稱分布設(shè)置于所述齒輪本體上。
4.如權(quán)利要求3所述的具有翻邊結(jié)構(gòu)襯套的供油泵齒輪，其特征在于:所述襯套上端和下端的分別設(shè)有四處翻邊。
5.如權(quán)利要求4所述的具有翻邊結(jié)構(gòu)襯套的供油泵齒輪，其特征在于:所述翻邊均勻設(shè)置在襯套的上端和下端。
6.如權(quán)利要求5所述的具有翻邊結(jié)構(gòu)襯套的供油泵齒輪，其特征在于:所述翻邊與所述通孔均勻交替分布于所述齒輪本體的內(nèi)圈端面上。
【文檔編號】F04C15/00GK203453054SQ201320360250
【公開日】2014年2月26日 申請日期:2013年6月21日 優(yōu)先權(quán)日:2013年6月21日
【發(fā)明者】徐誠, 何瑞 申請人:合肥力威汽車油泵有限公司