專利名稱:一種帶旁通排氣管的下消音器組件的制作方法
技術領域:
一種帶旁通排氣管的下消音器組件技術領域[0001]本實用新型涉及一種消音器組件,尤其是涉及一種帶旁通排氣管的下消音器組 件。
背景技術:
[0002]對于大排量的旋轉式壓縮機來說,為了減小排氣阻力和過壓縮損失,提升性能,將 單上排氣方式改為上下排氣方式。其下排氣側的冷媒流通路徑為:先通過下缸蓋排氣孔進 入下消音器I內,然后通過下缸蓋2、氣缸3和上缸蓋4上的冷媒通孔排到泵體外面。如下 圖1所示。[0003]下排氣側由于流通路徑較長,沿程損失較大,造成上下兩側的冷媒流量不均勻。通 過對某款2匹能力的壓縮機進行CDF計算,發(fā)現(xiàn)壓縮機下排氣側冷媒流量僅為下排氣側的一半。[0004]上述問題表明壓縮機下排氣側流阻遠遠大于上排氣側,過壓縮損失較大。改善下 排氣側的冷媒通路,有助于提高壓縮機性能。[0005]增加上下缸蓋和氣缸的通氣孔是改善下排氣通路的方法之一,但由于批量作業(yè)的 需要,孔加工一般都是在專機上完成的,如需增加通孔,則需要增加額外的加工設備來應 對,投入較大,且加工成本較高。實用新型內容[0006]本實用新型的目的就是為了克服上述現(xiàn)有技術存在的缺陷而提供一種在上下缸 蓋和氣缸不變更的前提下,增加下排氣通路面積,減小排氣阻力,提高壓縮機性能的帶旁通 排氣管的下消音器組件。[0007]本實用新型的目的可以通過以下技術方案來實現(xiàn):[0008]一種帶旁通排氣管的下消音器組件,該消音器組件包括一下消音器,安裝在下缸 蓋的下部,在下消音器的圓周面上焊接一增加冷媒通路流通面積的旁通排氣管。[0009]所述的旁通排氣管焊接在下消音器圓周面上的任意位置。[0010]所述的旁通排氣管的截面形狀和大小不限。[0011]所述的旁通排氣管的管徑大于3mm。[0012]與現(xiàn)有技術相比,本實用新型在上下缸蓋和氣缸不變更的前提下,增加下排氣通 路面積,減小排氣阻力,提高壓縮機性能。以某款2匹壓縮機為例,單體性能提升1.5%左 右,并且通過CFD計算得到,下排氣側冷媒流量明顯上升,其與上排氣側冷媒流量的比值由0.67 上升至IJ 1.09。
[0013]圖1為壓縮機下排氣側冷媒流通路徑示意圖;[0014]圖2為本實用新型的結構示意圖。[0015]圖中,I為下消音器1、2為下缸蓋、3為氣缸、4為上缸蓋、5為旁通排氣管。
具體實施方式
[0016]
以下結合附圖和具體實施例對本實用新型進行詳細說明。[0017]實施例[0018]一種帶旁通排氣管的下消音器組件,其結構如圖2所示,該消音器組件包括一下 消音器1,安裝在下缸蓋2的下部,在下消音器I的圓周面上焊接一增加冷媒通路流通面積 的旁通排氣管5,旁通排氣管5焊接在下消音器I圓周面上的任意位置,可使一部分下排氣 側的冷媒從旁通排氣管排出,增加了流通面積。旁通排氣管5的截面形狀和大小不限,流通 截面積越大,壓縮機性能提升效果越好,一般來說旁通排氣管5的管徑大于3mm。本實用新 型應用在上海日立電器有限公司H系列某款2匹壓縮機中,使用該新設計的下消音器組件 后,壓縮機單體性能提升1.5%左右,并且通過CFD計算得到,下排氣側冷媒流量明顯上升, 其與上排氣側冷媒流量的比值由0.67上升到1.09。
權利要求1.一種帶旁通排氣管的下消音器組件,該消音器組件包括一下消音器,安裝在下缸蓋 的下部,其特征在于,在下消音器的圓周面上焊接一增加冷媒通路流通面積的旁通排氣管。
2.根據權利要求1所述的一種帶旁通排氣管的下消音器組件,其特征在于,所述的旁 通排氣管焊接在下消音器圓周面上的任意位置。
3.根據權利要求1所述的一種帶旁通排氣管的下消音器組件,其特征在于,所述的旁 通排氣管的管徑大于3mm。
專利摘要本實用新型涉及一種帶旁通排氣管的下消音器組件,包括一下消音器,安裝在下缸蓋的下部,在下消音器的圓周面上的任意位置焊接一增加冷媒通路流通面積的旁通排氣管,該旁通排氣管的截面形狀和大小不限。與現(xiàn)有技術相比,本實用新型在上下缸蓋和氣缸不變更的前提下,增加下排氣通路面積,減小排氣阻力,提高壓縮機性能。以某款2匹壓縮機為例,單體性能提升1.5%左右,并且通過CFD計算得到,下排氣側冷媒流量明顯上升,其與上排氣側冷媒流量的比值由0.67上升到1.09。
文檔編號F04C29/06GK202971202SQ20122041315
公開日2013年6月5日 申請日期2012年8月17日 優(yōu)先權日2012年8月17日
發(fā)明者黃波, 朱利鋒, 耿瑋 申請人:上海日立電器有限公司