專利名稱：靜液壓傳動裝置的補(bǔ)油泵的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種補(bǔ)油泵，特別是一種靜液壓傳動裝置的補(bǔ)油泵。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的農(nóng)業(yè)機(jī)械中設(shè)有靜液壓傳動裝置，靜液壓傳動裝置主要用于控制機(jī)械的行走。而農(nóng)業(yè)機(jī)械割臺的升降液壓系統(tǒng)主要依賴于液壓管路中的單獨(dú)齒輪泵供油，集成度不高，造成安裝管路復(fù)雜，系統(tǒng)管路的液壓損失也較大，泄漏面廣，體積大且操作維護(hù)不方便。為此，人們經(jīng)過長期的探索，提出了各種各樣的解決方案。例如，中國專利公開了一種集成齒輪泵的靜液壓傳動裝置[授權(quán)公告號為CN 201284765Y]，它包括靜液壓傳動裝置，還包括泵殼體，靜液壓傳動裝置上設(shè)有接口，接口與泵殼體連接，泵殼體內(nèi)設(shè)有齒輪泵。它在保證現(xiàn)有技術(shù)性能的條件下縮小了液壓裝置的體積，也大大簡化了安裝管路，使管路整潔美觀，減少了壓力損失。雖然上述的集成齒輪泵的靜液壓傳動裝置解決了現(xiàn)有技術(shù)中存在的問題，但泵殼體內(nèi)的齒輪泵未設(shè)置過濾裝置，導(dǎo)致進(jìn)入到靜液壓傳動裝置中的油液含有大量的雜質(zhì)，影響了靜液壓傳動裝置的工作性能，使其使用壽命大大降低。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是針對現(xiàn)有的技術(shù)存在上述問題，提出了一種具有過濾作用的靜液壓傳動裝置的補(bǔ)油泵。本實(shí)用新型的目的可通過下列技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)本靜液壓傳動裝置的補(bǔ)油泵，包括具有進(jìn)油口和油道的泵體，所述的油道與靜液壓傳動裝置的內(nèi)腔連通，其特征在于，在所述泵體的進(jìn)油口處設(shè)有用于吸油且能將油液從油道排出的吸油結(jié)構(gòu)，該吸油結(jié)構(gòu)與設(shè)置在靜液壓傳動裝置上的驅(qū)動電機(jī)連接，在所述的進(jìn)油口和油道之間設(shè)有用于對油液進(jìn)行過濾的過濾體。本補(bǔ)油泵在工作時(shí)，電機(jī)帶動吸油結(jié)構(gòu)工作，吸油結(jié)構(gòu)將油液通過進(jìn)油口吸入至泵體中，經(jīng)過過濾體將油液進(jìn)行過濾，過濾后的油液經(jīng)過油道進(jìn)入到靜液壓傳動裝置中。在上述的靜液壓傳動裝置的補(bǔ)油泵中，所述的進(jìn)油口處設(shè)有與進(jìn)油口連通的凹口，上述的吸油結(jié)構(gòu)設(shè)于該凹口內(nèi)，所述的吸油結(jié)構(gòu)包括用于與輸入軸周向固定連接的主動齒輪和與主動齒輪嚙合的從動齒輪，所述的從動齒輪套于主動齒輪的外側(cè)。設(shè)置該凹口可方便安裝吸油結(jié)構(gòu)，吸油結(jié)構(gòu)在工作時(shí)，輸入軸在電機(jī)的作用下轉(zhuǎn)動，從而帶動主動齒輪轉(zhuǎn)動，由于從動齒輪與主動齒輪嚙合，主動齒輪帶動從動齒輪轉(zhuǎn)動， 同時(shí)主動齒輪和從動齒輪轉(zhuǎn)動的過程將油液從油箱帶入整個(gè)靜液壓傳動裝置內(nèi)。在上述的靜液壓傳動裝置的補(bǔ)油泵中，所述泵體的油道處還設(shè)有腔體，上述的過濾體設(shè)置于所述的腔體內(nèi)，該腔體通過油道四與上述的凹口連通。設(shè)置該腔體主要方便安裝過濾體，在腔體內(nèi)對油液進(jìn)行過濾，過濾空間較大，油液過濾更徹底。在上述的靜液壓傳動裝置的補(bǔ)油泵中，所述的過濾體將腔體分為油道六和油道七，上述的油道四與油道六連通，上述的油道與油道七連通。過濾時(shí)，油液由油道四進(jìn)入到油道六內(nèi)，經(jīng)過過濾體進(jìn)入到油道七內(nèi)。在上述的靜液壓傳動裝置的補(bǔ)油泵中，所述的油道處設(shè)有連接套，該連接套的內(nèi)部具有連接通道，所述連接通道的一端與油道連通，另一端與油道七連通，上述的過濾體套于所述連接套的外側(cè)。這樣設(shè)置可有效將油液中的雜質(zhì)殘留于腔體內(nèi)，當(dāng)雜質(zhì)過多時(shí)還方便對腔體進(jìn)行清理，保證腔體不被堵塞，從而延長靜液壓傳動裝置的使用壽命。在上述的靜液壓傳動裝置的補(bǔ)油泵中，所述的過濾體由海綿材料制成。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本靜液壓傳動裝置的補(bǔ)油泵具有以下優(yōu)點(diǎn)在腔體內(nèi)安裝有過濾體，該過濾體可以拆卸，方便對其進(jìn)行清理；而且能將油液中的雜質(zhì)殘留在腔體內(nèi)，方便對雜質(zhì)的清理，保證腔體不被堵塞，延長了補(bǔ)油泵的使用壽命。

圖1是本靜液壓傳動裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是本靜液壓傳動裝置的補(bǔ)油泵的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中，1、殼體；2、泵體；3、塑料螺塞；4、蓋子；5、主動齒輪；6、從動齒輪；7、過濾體；8、連接套；81、連接通道；9、輸入軸；10、輸出軸；a、油道一 ；b、油道二 ；C、油道三；d、油道四；e、油道五；f、油道六；g、油道七；h、油道；i、油道八。
具體實(shí)施方式
以下是本實(shí)用新型的具體實(shí)施例并結(jié)合附圖，對本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步的描述，但本實(shí)用新型并不限于這些實(shí)施例。如圖1所示，本靜液壓傳動裝置包括殼體1和設(shè)于殼體1內(nèi)的由柱塞泵構(gòu)成的傳動裝置，其中輸入軸9的一端伸出殼體1，另一端與輸入電機(jī)連接；輸出軸10的一端也伸出殼體1。本補(bǔ)油泵設(shè)置在本體的一側(cè)，在補(bǔ)油泵與本體之間設(shè)有若干密封圈。如圖2所示，補(bǔ)油泵包括具有進(jìn)油口和油道h的泵體2，在進(jìn)油口處設(shè)有塑料螺塞 3。本實(shí)施例中的泵體2即為靜液壓傳動裝置的殼體1，在泵體2的進(jìn)油口處設(shè)有用于吸油的吸油結(jié)構(gòu)，該吸油結(jié)構(gòu)與輸入軸9連接，且有與輸入軸9連接的電機(jī)帶動其運(yùn)轉(zhuǎn)。在泵體 2的油道h設(shè)有用于對油液進(jìn)行過濾的過濾體7。如圖2所示，在進(jìn)油口處設(shè)有與進(jìn)油口連通的凹口，如圖1和圖2所示，該凹口是通過一個(gè)蓋子4扣再泵體2上上形成的，該吸油結(jié)構(gòu)設(shè)于該凹口內(nèi)；在泵體2的油道h處還設(shè)有腔體，過濾體7設(shè)置于該腔體內(nèi)，該腔體通過一油道四d與凹口連通，而且該腔體可有效防止過濾體7的脫落，且還能防止油液的泄露，如圖1和2所示，該腔體凸出設(shè)置在泵體 2的外側(cè)。具體的，如圖2所示，吸油結(jié)構(gòu)包括用于與輸入軸9周向固定連接的主動齒輪5和與主動齒輪5嚙合的從動齒輪6，從動齒輪6套于主動齒輪5的外側(cè)。如圖2所示，過濾體 7將腔體分為油道六f和油道七g，油道四d與油道六f連通，油道h與油道七g連通。而且在油道h處還設(shè)有連接套8，該連接套8的內(nèi)部具有連接通道81，連接通道81的一端與油道h連通，另一端與油道七g連通，過濾體7套于所述連接套8的外側(cè)。更具體的，如圖1所示，在泵體2上設(shè)有連通進(jìn)油口和凹口的油道一 a，在蓋子4的另一側(cè)則設(shè)有連通油道四d與凹口的油道二 b，在油道四d與油道六f之間設(shè)有油道五e， 該油道五e連通油道四d與油道六f。油道h則與設(shè)置在泵體2上的油道三c和油道八i 連通，油道三c和油道八i相互垂直設(shè)置，油道三c的內(nèi)端與靜液壓傳動裝置的內(nèi)腔連通。本補(bǔ)油泵在工作時(shí)，電機(jī)帶動輸入軸9轉(zhuǎn)動，從而帶動吸油結(jié)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)，吸油結(jié)構(gòu)從進(jìn)油口吸油，將油液沿油道一 a、油道二 b輸送至油道四d內(nèi)；油道四d內(nèi)的油液經(jīng)油道五e 進(jìn)入到油道六f內(nèi)，經(jīng)過過濾后油液進(jìn)入到油道七g，再經(jīng)過連接通道81和油道h、油道八 i、油道三c進(jìn)入到靜液壓傳動裝置中。本靜液壓傳動裝置的補(bǔ)油泵通過在腔體內(nèi)安裝有過濾體7，該過濾體7可以拆卸， 方便對其進(jìn)行清理，而且能將油液中的雜質(zhì)殘留在腔體內(nèi)，方便對雜質(zhì)的清理，保證腔體不被堵塞，延長了補(bǔ)油泵的使用壽命。本文中所描述的具體實(shí)施例僅僅是對本實(shí)用新型精神作舉例說明。本實(shí)用新型所屬技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員可以對所描述的具體實(shí)施例做各種各樣的修改或補(bǔ)充或采用類似的方式替代，但并不會偏離本實(shí)用新型的精神或者超越所附權(quán)利要求書所定義的范圍。盡管本文較多地使用了 1、殼體；2、泵體；3、塑料螺塞；4、蓋子；5、主動齒輪；6、從動齒輪；7、過濾體；8、連接套；81、連接通道；9、輸入軸；10、輸出軸；a、油道一 ；b、油道二 ； C、油道三；d、油道四；e、油道五；f、油道六；g、油道七；h、油道；i、油道八等術(shù)語，但并不排除使用其它術(shù)語的可能性。使用這些術(shù)語僅僅是為了更方便地描述和解釋本實(shí)用新型的本質(zhì)；把它們解釋成任何一種附加的限制都是與本實(shí)用新型精神相違背的。
權(quán)利要求1.一種靜液壓傳動裝置的補(bǔ)油泵，包括具有進(jìn)油口和油道(h)的泵體O)，所述的油道 (h)與靜液壓傳動裝置的內(nèi)腔連通，其特征在于，在所述泵體O)的進(jìn)油口處設(shè)有用于吸油且能將油液從油道(h)排出的吸油結(jié)構(gòu)，該吸油結(jié)構(gòu)與設(shè)置在靜液壓傳動裝置上的驅(qū)動電機(jī)連接，在所述的進(jìn)油口和油道(h)之間設(shè)有用于對油液進(jìn)行過濾的過濾體(7)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的靜液壓傳動裝置的補(bǔ)油泵，其特征在于，所述的進(jìn)油口處設(shè)有與進(jìn)油口連通的凹口，上述的吸油結(jié)構(gòu)設(shè)于該凹口內(nèi)，所述的吸油結(jié)構(gòu)包括用于與輸入軸(9)周向固定連接的主動齒輪( 和與主動齒輪( 嚙合的從動齒輪(6)，所述的從動齒輪(6)套于主動齒輪(5)的外側(cè)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的靜液壓傳動裝置的補(bǔ)油泵，其特征在于，所述泵體( 的油道 (h)處還設(shè)有腔體，上述的過濾體(7)設(shè)置于所述的腔體內(nèi)，該腔體通過油道四(d)與上述的凹口連通。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的靜液壓傳動裝置的補(bǔ)油泵，其特征在于，所述的過濾體(7)將腔體分為油道六(f)和油道七(g)，上述的油道四(d)與油道六(f)連通，上述的油道(h) 與油道七(g)連通。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的靜液壓傳動裝置的補(bǔ)油泵，其特征在于，所述的油道(h)處設(shè)有連接套(8)，該連接套(8)的內(nèi)部具有連接通道(81)，所述連接通道(81)的一端與油道 (h)連通，另一端與油道七(g)連通，上述的過濾體(7)套于所述連接套(8)的外側(cè)。
專利摘要本實(shí)用新型提供了一種靜液壓傳動裝置的補(bǔ)油泵，屬于機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域。它解決了現(xiàn)有的補(bǔ)油泵中進(jìn)入到靜液壓傳動裝置中的油液含有大量的雜質(zhì)，影響了靜液壓傳動裝置的工作性能，使其使用壽命大大降低的問題。本靜液壓傳動裝置的補(bǔ)油泵，包括具有進(jìn)油口和油道的泵體，油道與靜液壓傳動裝置的內(nèi)腔連通，在泵體的進(jìn)油口處設(shè)有用于吸油且能將油液從油道排出的吸油結(jié)構(gòu)，該吸油結(jié)構(gòu)與設(shè)置在靜液壓傳動裝置上的驅(qū)動電機(jī)連接，在進(jìn)油口和油道之間設(shè)有用于對油液進(jìn)行過濾的過濾體。本實(shí)用新型具有過濾作用，工作性能好，壽命長等優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號F04C15/00GK202338491SQ20112043456
公開日2012年7月18日 申請日期2011年11月4日 優(yōu)先權(quán)日2011年11月4日
發(fā)明者金冬富 申請人:溫嶺市金盾工程機(jī)械制造有限公司