專利名稱：雙滑片式旋轉(zhuǎn)壓縮機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種旋轉(zhuǎn)壓縮機(jī)，特別是一種雙滑片式旋轉(zhuǎn)壓縮機(jī)。
背景技術(shù)：
近年來，通過變頻技術(shù)改變旋轉(zhuǎn)壓縮機(jī)的轉(zhuǎn)速，實(shí)現(xiàn)旋轉(zhuǎn)壓縮機(jī)的排量變化的方法越來越普及。但是，此方法增加了電子零部件的數(shù)量，增加了生產(chǎn)成本。雖然雙缸變?nèi)菪D(zhuǎn)壓縮機(jī)的研究處于飛速發(fā)展中，但是，雙缸變?nèi)菪D(zhuǎn)壓縮機(jī)與單缸旋轉(zhuǎn)壓縮機(jī)相比，存在零部件的數(shù)量多和制作成本高的缺點(diǎn)。而且，由于雙缸變?nèi)菪D(zhuǎn)壓縮機(jī)增加了一套壓縮組件，使得摩擦損失增大。針對這種狀況，雙滑片旋轉(zhuǎn)壓縮機(jī)的研究在推進(jìn)。在旋轉(zhuǎn)壓縮機(jī)中，當(dāng)活塞轉(zhuǎn)到任意角度時(shí)，活塞與氣缸之間的徑向間隙為δ，設(shè)置徑向間隙δ在β角為最小值，則β角稱為調(diào)芯角。按照傳統(tǒng)的調(diào)芯角度設(shè)計(jì)，只能保證高能力模式工作時(shí)的良好運(yùn)行，但是該雙滑片式旋轉(zhuǎn)壓縮機(jī)一般處于低能力工作模式，那么存在徑向間隙過大，徑向泄漏增大，壓縮機(jī)容積效率低下的問題。
實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的旨在提供一種結(jié)構(gòu)簡單合理、操作靈活、制作成本低、減小低能力模式時(shí)的徑向泄漏，以提高該壓縮機(jī)的容積效率的雙滑片式旋轉(zhuǎn)壓縮機(jī)，以克服現(xiàn)有技術(shù)中的不足之處。按此目的設(shè)計(jì)的一種雙滑片式旋轉(zhuǎn)壓縮機(jī)，包括設(shè)置在殼體內(nèi)的電機(jī)組件和壓縮組件，壓縮組件包括氣缸、偏心曲軸、支撐偏心曲軸的主軸承和副軸承，氣缸內(nèi)設(shè)置有活塞、 第一滑片槽和第二滑片槽，第一滑片槽內(nèi)設(shè)置有第一滑片和滑片彈簧，第二滑片槽內(nèi)設(shè)置有第二滑片，第二滑片槽與第二滑片腔相通，第二滑片腔與壓力切換管相通；當(dāng)?shù)诙煌ǖ蛪簳r(shí)，壓縮機(jī)為高能力模式，當(dāng)?shù)诙煌ǜ邏簳r(shí)，壓縮機(jī)為低能力模式，低能力模式時(shí)的排氣起始角為θ d，低能力模式時(shí)的排氣結(jié)束角為Y，在活塞轉(zhuǎn)到任意角度時(shí)，活塞與氣缸之間的徑向間隙為S，設(shè)置徑向間隙δ在β角為最小值，則β角稱為調(diào)芯角，其特征是β滿足以下關(guān)系式
權(quán)利要求1. 一種雙滑片式旋轉(zhuǎn)壓縮機(jī)，包括設(shè)置在殼體(10)內(nèi)的電機(jī)組件和壓縮組件，壓縮組件包括氣缸(11)、偏心曲軸(16)、支撐偏心曲軸(16)的主軸承(15)和副軸承(14)，氣缸(11)內(nèi)設(shè)置有活塞(12)、第一滑片槽和第二滑片槽，第一滑片槽內(nèi)設(shè)置有第一滑片(13. 1)和滑片彈簧(13. 9)，第二滑片槽內(nèi)設(shè)置有第二滑片(13.幻，第二滑片槽與第二滑片腔(85)相通，第二滑片腔(8 與壓力切換管(19)相通；當(dāng)?shù)诙?8 通低壓時(shí)，壓縮機(jī)為高能力模式，當(dāng)?shù)诙?8 通高壓時(shí)，壓縮機(jī)為低能力模式，低能力模式時(shí)的排氣起始角為θ d，低能力模式時(shí)的排氣結(jié)束角為Y，在活塞(12)轉(zhuǎn)到任意角度時(shí)，活塞(12)與氣缸(11)之間的徑向間隙為δ，設(shè)置徑向間隙δ在β角為最小值，則β角稱為調(diào)芯角，其特征是β滿足以下關(guān)系式
專利摘要一種雙滑片式旋轉(zhuǎn)壓縮機(jī)，包括設(shè)置在殼體內(nèi)的電機(jī)組件和壓縮組件，壓縮組件包括氣缸、偏心曲軸、支撐偏心曲軸的主軸承和副軸承，氣缸內(nèi)設(shè)置有活塞、第一滑片槽和第二滑片槽，第一滑片槽內(nèi)設(shè)置有第一滑片和滑片彈簧，第二滑片槽內(nèi)設(shè)置有第二滑片，第二滑片槽與第二滑片腔相通，第二滑片腔與壓力切換管相通；低能力模式時(shí)的排氣起始角為θd，低能力模式時(shí)的排氣結(jié)束角為γ，在活塞轉(zhuǎn)到任意角度時(shí)，活塞與氣缸之間的徑向間隙為δ，設(shè)置徑向間隙δ在β角為最小值，β角稱為調(diào)芯角。本實(shí)用新型通過將β進(jìn)行限制，可以有效地控制低能力模式工作時(shí)的徑向間隙，減小徑向泄漏，提高壓縮機(jī)容積效率。
文檔編號(hào)F04C18/356GK202132234SQ201120211620
公開日2012年2月1日 申請日期2011年6月21日 優(yōu)先權(quán)日2011年6月21日
發(fā)明者周杏標(biāo) 申請人:廣東美芝制冷設(shè)備有限公司