專利名稱：智能型防喘振調(diào)節(jié)閥及其控制實現(xiàn)方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種防喘振調(diào)節(jié)閥，更具體地說，本發(fā)明涉及一種智能型的防喘振調(diào)節(jié)閥及其控制實現(xiàn)方法，該閥門自帶控制器，可以接受外部的壓力和溫度信號，自動進(jìn)行防喘振的計算和判斷。
背景技術(shù)：
工業(yè)流體系統(tǒng)中管路系統(tǒng)阻力升高時，壓縮機(jī)流量將隨之減小，并有可能降低到防喘線的允許值以下。氣體壓縮機(jī)在輸出壓力一定而流量減小到某一數(shù)值時，就將發(fā)生喘振。由于喘振會使機(jī)組劇烈振動，流量大幅波動，響聲巨大異常等，如果不能有效控制，會給壓縮機(jī)造成嚴(yán)重的損傷。為防止喘振的發(fā)生，減少振動干擾引起的能量損失，需要應(yīng)用防喘振閥來控制流量。當(dāng)發(fā)生喘振時，需采取措施降低出口壓力或增大機(jī)組流量，盡量縮短喘振時間，這時自動地快速打開防喘振閥，通過快速改變壓縮機(jī)的外阻力輸配特性，增大機(jī)組流量，從而避免進(jìn)入喘振區(qū)。傳統(tǒng)的防喘振控制閥只是一個簡單的執(zhí)行機(jī)構(gòu)，所有的防喘振決策都由外部控制系統(tǒng)給出，并以控制信號的方式告訴閥門進(jìn)行動作。由于防喘振控制至關(guān)重要，如果能將防喘振控制功能集成在防喘振閥門上，則可以避免由于控制系統(tǒng)的故障或者控制系統(tǒng)的非專業(yè)性而帶來的誤操作。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是，克服現(xiàn)有技術(shù)中的不足，提供一種智能型防喘振調(diào)節(jié)閥及其控制實現(xiàn)方法。為了解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明是通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)的。本發(fā)明提供了一種智能型防喘振調(diào)節(jié)閥的控制實現(xiàn)方法，包括以下步驟(1)在工頻狀況下，在現(xiàn)場對風(fēng)機(jī)進(jìn)行喘振試驗，得到一組工頻狀況下發(fā)生喘振時的(Qs, Hp)點；(2)將工頻狀況下的0is，Hp)轉(zhuǎn)化為無量綱參數(shù)點O^q山并進(jìn)一步得到Qv S)； 其過程描述如下將無量綱參數(shù)的定義如下
權(quán)利要求
1.一種智能型防喘振調(diào)節(jié)閥的控制實現(xiàn)方法，包括以下步驟(1)在工頻狀況下，在現(xiàn)場對風(fēng)機(jī)進(jìn)行喘振試驗，得到一組工頻狀況下發(fā)生喘振時的 (Qs，Hp)點；(2)將工頻狀況下的0is，Hp)轉(zhuǎn)化為無量綱參數(shù)點(h,，q,)，并進(jìn)一步得到(h,，S)；其過程描述如下將無量綱參數(shù)的定義如下
2.一種用于實現(xiàn)權(quán)利要求1所述方法的智能型防喘振調(diào)節(jié)閥，包括閥體、氣缸、閥門定位器、過濾減壓閥、電磁閥和兩個氣控閥，其特征在于，所述過濾減壓閥經(jīng)管路分別連接至閥門定位器、電磁閥和一個氣控閥，閥門定位器和電磁閥均通過管路連接至兩個氣控閥，兩個氣控閥分別連接氣缸的兩個氣口 ；該調(diào)節(jié)閥還包括智能控制器，智能控制器通過電纜與用于采集鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)氣溫度、排氣溫度、進(jìn)氣壓力、排氣壓力、入口喉部差壓的各傳感器相連， 并通過電纜與閥門定位器和電磁閥相連。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的智能型防喘振調(diào)節(jié)閥，其特征在于，所述智能控制器中內(nèi)置一個按預(yù)置算法獲得無量綱參數(shù)S數(shù)值的喘振控制算法模塊；當(dāng)該無量綱參數(shù)S大于給定值時，所述智能控制器能夠切斷與電磁閥相連的輸出，使得電磁閥失電實現(xiàn)閥門快速開啟。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的智能型防喘振調(diào)節(jié)閥，其特征在于，該調(diào)節(jié)閥具有如下氣路走向布置過濾減壓閥分別接至智能定位器的P 口、一個氣控閥的B 口和電磁閥的P 口 ；閥門定位器的A 口和B 口分別接于兩個氣控閥的C 口，兩個氣控閥的A 口分別與氣缸的兩個氣口相連；電磁閥的A 口和兩個氣控閥的D 口相連。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的智能型防喘振調(diào)節(jié)閥，其特征在于，該調(diào)節(jié)閥具有如下電路走向布置智能控制器的兩路輸出控制線分別連接電磁閥和閥門定位器的輸入口，智能控制器的5路輸入線路連接外部的傳感器；智能定位器的另外兩路輸入信號線接至氣缸上的閥位感應(yīng)模塊。
6.根據(jù)權(quán)利要求2至5任意一項中所述的智能型防喘振調(diào)節(jié)閥，其特征在于，所述氣缸為角行程的氣缸，閥體為蝶閥形式。
7.根據(jù)權(quán)利要求2至5任意一項中所述的智能型防喘振調(diào)節(jié)閥，其特征在于，所述智能控制器通過模擬量輸入口由電纜連接至各傳感器。
8.根據(jù)權(quán)利要求2至5任意一項中所述的智能型防喘振調(diào)節(jié)閥，其特征在于，所述智能控制器通過模擬量輸出口由電纜連接至閥門定位器。
9.根據(jù)權(quán)利要求2至5任意一項中所述的智能型防喘振調(diào)節(jié)閥，其特征在于，所述智能控制器通過數(shù)字量輸出口由電纜連接至電磁閥的供電電路，并與之串聯(lián)。
全文摘要
本發(fā)明涉及防喘振調(diào)節(jié)閥，旨在提供一種智能型防喘振調(diào)節(jié)閥及其控制實現(xiàn)方法。該方法包括在工頻狀況下，在現(xiàn)場對風(fēng)機(jī)進(jìn)行喘振試驗，得到一組工頻狀況下發(fā)生喘振時的(Qs，Hp)點；將(Qs，Hp)轉(zhuǎn)化為無量綱參數(shù)點(hr，qr)，并進(jìn)一步得到(hr，S)；智能控制器實時采集鼓風(fēng)機(jī)的運行數(shù)據(jù)，然后計算實時的(hr，S)；在相同的hr下，如果計算得到的S值大于工頻狀況下測量得到的S表示將出現(xiàn)喘振，此時控制系統(tǒng)自動切斷電磁閥的電源，實現(xiàn)閥門的快開。本發(fā)明擺脫了傳統(tǒng)防喘振控制閥對于控制系統(tǒng)的依賴，可以根據(jù)鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)出口溫度、壓力和喉部壓差信息進(jìn)行防喘振控制和調(diào)節(jié)的智能型防喘振調(diào)節(jié)閥。
文檔編號F04D29/66GK102562679SQ201110458278
公開日2012年7月11日 申請日期2011年12月31日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月31日
發(fā)明者劉凱凱, 吳平, 施勇軍, 沈新榮, 王小華, 趙棟, 麻劍鋒 申請人:杭州哲達(dá)科技股份有限公司