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旋轉(zhuǎn)壓縮機(jī)的制作方法

文檔序號(hào):5420602閱讀:131來(lái)源:國(guó)知局
專利名稱:旋轉(zhuǎn)壓縮機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種旋轉(zhuǎn)壓縮機(jī)。
背景技術(shù)
現(xiàn)有的主軸承組件結(jié)構(gòu),見(jiàn)附圖1-附圖3,分別由主軸承1,限位器2,排氣閥3片 及鉚釘4組成。鉚釘4將限位器2、排氣閥片3、主軸承1的閥座1. 1通過(guò)設(shè)置在主軸承1 上的鉚接孔1.2自上而下地緊密連接在一起。當(dāng)壓縮腔內(nèi)的氣體達(dá)到一定壓力時(shí),高壓氣 體打開壓在主軸承1的排氣孔1. 3上的排氣閥片3的先端3. 1實(shí)現(xiàn)排氣。排氣閥片3的升 程高度,以下簡(jiǎn)稱開度,通過(guò)限位器2進(jìn)行限制?,F(xiàn)有的排氣閥片3的中部3. 2為等截面積的長(zhǎng)方體,當(dāng)排氣閥片3的開度越大,即 排氣閥片3的升高高度越大時(shí),排氣閥片3由于自身彈性所產(chǎn)生的彈性力就越大,該彈性力 表現(xiàn)為排氣閥片3的下壓力,直接表現(xiàn)在排氣阻力增大,這顯然是不合理的。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的旨在提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單合理、操作靈活、制作成本低、排氣阻力 小、適用范圍廣的旋轉(zhuǎn)壓縮機(jī),以克服現(xiàn)有技術(shù)中的不足之處。按此目的設(shè)計(jì)的一種旋轉(zhuǎn)壓縮機(jī),殼體內(nèi)設(shè)置有氣缸,氣缸上設(shè)置有主軸承,主軸 承上設(shè)置有與氣缸壓縮腔相通的排氣孔,排氣閥片的尾端上設(shè)置有定位孔,鉚釘穿過(guò)限位 器和鉚接孔后將限位器和排氣閥片固定在主軸承的閥座上,排氣閥片的先端蓋壓在排氣孔 上,其結(jié)構(gòu)特征是排氣閥片的中部的橫截面的面積沿著鉚接孔的中心與排氣孔的中心之間 的連線發(fā)生漸變,離排氣孔越近則中部的橫截面的面積越小。所述排氣閥片的中部的橫截面的寬度不變,排氣閥片中部的橫截面的厚度沿著鉚 接孔的中心與排氣孔的中心之間的連線發(fā)生漸變,離排氣孔越近則厚度越小。所述排氣閥片的中部設(shè)置有沿鉚接孔的中心與排氣孔的中心之間的連線布置的 楔形槽,該楔形槽朝向鉚接孔的一端小,楔形槽朝向排氣孔的另一端大。所述排氣閥片的中部呈楔形,該中部朝向鉚接孔的一端大,中部朝向排氣孔的另 一端小。本實(shí)用新型通過(guò)改變排氣閥片的中部的橫截面的面積,使得該橫截面的面積沿著 鉚接孔的中心與排氣孔的中心之間的連線發(fā)生漸變,離排氣孔越近則中部的橫截面的面積 越小,以削弱排氣閥片在排氣時(shí)的升高過(guò)程中所產(chǎn)生的彈性力,從而減小排氣阻力,提高壓 縮機(jī)的能效。本實(shí)用新型中的排氣閥片的材料可以為常規(guī)的鋼帶材料,也可以為工程塑料,其 具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單合理、操作靈活、制作成本低、排氣阻力小、適用范圍廣的特點(diǎn)。

圖1為現(xiàn)有的主軸承局部剖視結(jié)構(gòu)示意圖。[0012]圖2為排氣閥片的主視放大結(jié)構(gòu)示意圖。圖3為圖2中的A-A向剖視結(jié)構(gòu)示意圖。圖4為本實(shí)用新型第一實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。圖5為圖4中的B-B向剖視結(jié)構(gòu)示意圖。圖6為本實(shí)用新型第二實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。圖7為圖6的C-C向剖視結(jié)構(gòu)示意圖。圖8為本實(shí)用新型第三實(shí)施例結(jié)構(gòu)示意圖。圖9為圖8中的D-D向剖視結(jié)構(gòu)示意圖。圖10為排氣閥片的彈性力與升程高度的關(guān)系曲線圖。圖中1為主軸承,1. 1為閥座,1. 2為鉚接孔,1. 3為排氣孔,2為限位器,3為排氣 閥片,3. 1為先端,3. 2為中部,3. 3為尾端,3. 4為楔形槽,3. 5為定位孔,4為鉚釘,曲線I為 現(xiàn)有技術(shù)的彈性力與升程高度關(guān)系曲線,曲線II為本實(shí)用新型中的的彈性力F與升程高度 h的關(guān)系曲線。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖及實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述。第一實(shí)施例參見(jiàn)圖4-圖5和圖10,本旋轉(zhuǎn)壓縮機(jī),殼體內(nèi)設(shè)置有氣缸,氣缸上設(shè)置有主軸承 1,主軸承1上設(shè)置有與氣缸壓縮腔相通的排氣孔1. 3,排氣閥片3的尾端3. 3上設(shè)置有定位 孔3. 5,鉚釘4穿過(guò)限位器2和鉚接孔1. 2后將限位器2和排氣閥片3固定在主軸承1的閥 座1. 1上,排氣閥片3的先端3. 1蓋壓在排氣孔1. 3上,排氣閥片3的中部3. 2的橫截面的 面積沿著鉚接孔1. 2的中心與排氣孔1. 3的中心之間的連線發(fā)生漸變,離排氣孔1. 3越近 則中部3. 2的橫截面的面積越小。在本實(shí)施例中,排氣閥片3的中部3. 2設(shè)置有沿鉚接孔1. 2的中心與排氣孔1. 3 的中心之間的連線布置的楔形槽3. 4,該楔形槽3. 4朝向鉚接孔1. 2的一端小,楔形槽3. 4 朝向排氣孔1.3的另一端大。從圖10中可以明顯看出,當(dāng)取得相同的升程高度hi時(shí),曲線I對(duì)應(yīng)的彈性力Fl >曲線II對(duì)應(yīng)的彈性力F2。第二實(shí)施例參見(jiàn)圖6-圖7和圖10,在本實(shí)施例中,排氣閥片3的中部3. 2的橫截面的寬度不 變,排氣閥片3中部3. 2的橫截面的厚度沿著鉚接孔1. 2的中心與排氣孔1. 3的中心之間 的連線發(fā)生漸變,離排氣孔1. 3越近則厚度越小。其余未述部分見(jiàn)第一實(shí)施例,不再重復(fù)。第三實(shí)施例參見(jiàn)圖8-圖10,在本實(shí)施例中,排氣閥片3的中部3. 2呈楔形,該中部3. 2朝向鉚 接孔1. 2的一端大,中部3. 2朝向排氣孔1. 3的另一端小。本實(shí)施例中的技術(shù)方案既可以單獨(dú)使用,也可以與第一實(shí)施例中的技術(shù)方案組合 使用。其余未述部分見(jiàn)第一實(shí)施例,不再重復(fù)。
權(quán)利要求1.一種旋轉(zhuǎn)壓縮機(jī),殼體內(nèi)設(shè)置有氣缸,氣缸上設(shè)置有主軸承(1),主軸承(1)上設(shè)置 有與氣缸壓縮腔相通的排氣孔(1.3),排氣閥片(3)的尾端(3.3)上設(shè)置有定位孔(3.5), 鉚釘(4)穿過(guò)限位器(2)和鉚接孔(1. 2)后將限位器(2)和排氣閥片(3)固定在主軸承 (1)的閥座(1. 1)上,排氣閥片(3)的先端(3. 1)蓋壓在排氣孔(1.3)上,其特征是排氣閥 片(3)的中部(3. 2)的橫截面的面積沿著鉚接孔(1.2)的中心與排氣孔(1.3)的中心之間 的連線發(fā)生漸變,離排氣孔(1.3)越近則中部(3.2)的橫截面的面積越小。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的旋轉(zhuǎn)壓縮機(jī),其特征是所述排氣閥片(3)的中部(3.2)的橫 截面的寬度不變,排氣閥片(3)中部(3.2)的橫截面的厚度沿著鉚接孔(1.2)的中心與排 氣孔(1.3)的中心之間的連線發(fā)生漸變,離排氣孔(1.3)越近則厚度越小。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的旋轉(zhuǎn)壓縮機(jī),其特征是所述排氣閥片(3)的中部(3.2)設(shè)置 有沿鉚接孔(1. 2)的中心與排氣孔(1. 3)的中心之間的連線布置的楔形槽(3. 4),該楔形槽 (3.4)朝向鉚接孔(1.2)的一端小,楔形槽(3.4)朝向排氣孔(1.3)的另一端大。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或3所述的旋轉(zhuǎn)壓縮機(jī),其特征是所述排氣閥片(3)的中部(3.2) 呈楔形,該中部(3. 2)朝向鉚接孔(1.2)的一端大,中部(3. 2)朝向排氣孔(1.3)的另一端
專利摘要一種旋轉(zhuǎn)壓縮機(jī),殼體內(nèi)設(shè)置有氣缸,氣缸上設(shè)置有主軸承,主軸承上設(shè)置有與氣缸壓縮腔相通的排氣孔,排氣閥片的尾端上設(shè)置有定位孔,鉚釘穿過(guò)限位器和鉚接孔后將限位器和排氣閥片固定在主軸承的閥座上,排氣閥片的先端蓋壓在排氣孔上,排氣閥片的中部的橫截面的面積沿著鉚接孔的中心與排氣孔的中心之間的連線發(fā)生漸變,離排氣孔越近則中部的橫截面的面積越小。排氣閥片的中部的橫截面的寬度不變,排氣閥片中部的橫截面的厚度沿著鉚接孔的中心與排氣孔的中心之間的連線發(fā)生漸變,離排氣孔越近則厚度越小。本實(shí)用新型具有操作靈活、制作成本低、排氣阻力小、適用范圍廣的特點(diǎn)。
文檔編號(hào)F04C29/12GK201786673SQ20102055681
公開日2011年4月6日 申請(qǐng)日期2010年9月30日 優(yōu)先權(quán)日2010年9月30日
發(fā)明者吳延平, 曹小軍, 李華明, 梁自強(qiáng), 高強(qiáng) 申請(qǐng)人:廣東美芝制冷設(shè)備有限公司
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