專利名稱：一種旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)用噴管式進(jìn)氣管的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及進(jìn)氣管，尤其是涉及一種旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)用噴管式進(jìn)氣管。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)在進(jìn)氣過程使用的管子都是直管型而且長度基本都在IOOmm 以內(nèi)，直管型進(jìn)氣管中氣體流阻是比較小的，旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)的管路包括儲(chǔ)液器進(jìn)氣管、儲(chǔ)液 器排氣管、汽缸進(jìn)氣管、壓縮機(jī)排氣管等等，在旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)中有多處進(jìn)氣管會(huì)周期性間歇 出現(xiàn)氣體回流現(xiàn)象，這種回流會(huì)嚴(yán)重影響旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)性能，造成旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)效率低下。 圖1所示的就是現(xiàn)在壓縮機(jī)汽缸吸氣處壓入的進(jìn)氣管，該進(jìn)氣管在尾端只有5-2mm不到的 縮口，基本上與直管無異，其進(jìn)氣和回流的阻力基本相同，回流可以很容易通過該部位返 回，因而需要設(shè)計(jì)一種能有效阻止氣體回流的進(jìn)氣管。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的就是為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷而提供一種可高效地 增加回流阻力，減少回流損失，從而提高旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)效率的旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)用噴管式進(jìn)氣管。本實(shí)用新型的目的可以通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)一種旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)用噴管式進(jìn) 氣管，其特征在于，該進(jìn)氣管包括直形管和縮口管，所述的直形管前端為進(jìn)氣口，尾端連接 縮口管。所述的縮口管概呈圓臺(tái)狀，縮口管的前端管口直徑與直形管直徑相同，尾端管口 直徑與直形管直徑比值在0. 4-0. 8之間。所述的縮口管長10_30mm。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型噴管式進(jìn)氣管使氣體回流阻力增加很大，同時(shí)在噴 管外周與汽缸之間間隙區(qū)會(huì)形成渦流進(jìn)一步加強(qiáng)其回流阻力，這樣兩種阻力疊加可以阻 止絕大部分氣體的回流。因而該新型噴管式進(jìn)氣管可以非常有效的減小旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)的余 隙容積，減小氣體的回流，從而高效地提高壓縮機(jī)的效率。

圖1為現(xiàn)有壓縮機(jī)汽缸吸氣處壓入的進(jìn)氣管的剖面圖；圖2為本實(shí)用新型壓縮機(jī)用的噴管式進(jìn)氣管的剖面圖。圖中1-直形管，2-縮口管。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)說明。實(shí)施例1如圖2所示，一種旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)用的噴管式進(jìn)氣管，該進(jìn)氣管包括直形管1和縮口
3管2，所述的直形管1前端為進(jìn)氣口，尾端連接縮口管2?？s口管2的概呈圓臺(tái)狀，縮口管2 的前端管口直徑與直形管1直徑相同，尾端管口直徑與直形管直徑比值在0. 4-0. 8之間，縮 口管長10-30mm。這種噴管式進(jìn)氣管用于空調(diào)壓縮機(jī)的汽缸進(jìn)氣管上。采用上述噴管式進(jìn)氣管裝機(jī)進(jìn)行試驗(yàn)，壓縮機(jī)單體試驗(yàn)結(jié)果如下所示 從表中結(jié)果看，采用本實(shí)用新型改善型壓縮機(jī)的性能相對(duì)原機(jī)種有差不多1. 0% 的性能提升。在空調(diào)上進(jìn)行整體空調(diào)試驗(yàn)結(jié)果如下 從以上壓縮機(jī)單體和空調(diào)整體試驗(yàn)結(jié)果來看，安裝新型噴管式進(jìn)氣管后，壓縮機(jī) 和空調(diào)的性能都得到有效提高，說明該新型噴管式進(jìn)氣管在旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)上有明顯的性能 提升效果。實(shí)施例2一種旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)儲(chǔ)液器進(jìn)氣管、儲(chǔ)液器排氣管、汽缸進(jìn)氣管、壓縮機(jī)排氣管等噴 管式進(jìn)氣管，該進(jìn)氣管包括直形管和縮口管，所述的直形管前端為進(jìn)氣口，尾端連接縮口 管?？s口管概呈圓臺(tái)狀，縮口管的前端管口直徑與直形管直徑相同，尾端管口直徑比直形管 直徑小5mm，縮口管長10mm。
權(quán)利要求一種旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)用噴管式進(jìn)氣管，其特征在于，該進(jìn)氣管包括直形管和縮口管，所述的直形管前端為進(jìn)氣口，尾端連接縮口管。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)用噴管式進(jìn)氣管，其特征在于，所述的縮 口管概呈圓臺(tái)狀，縮口管的前端管口直徑與直形管直徑相同，尾端管口直徑與直形管直徑 比值在0. 4-0. 8之間。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)用噴管式進(jìn)氣管，其特征在于，所述的縮 口管長 10-30mm。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)用噴管式進(jìn)氣管，該進(jìn)氣管包括直形管和縮口管，所述的直形管前端為進(jìn)氣口，尾端連接縮口管。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有可高效地增加回流阻力，減少回流損失，從而提高旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)效率等優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)F04C29/12GK201666257SQ20092007642
公開日2010年12月8日 申請(qǐng)日期2009年6月16日 優(yōu)先權(quán)日2009年6月16日
發(fā)明者王燕, 黃波 申請(qǐng)人:上海日立電器有限公司