專利名稱：一種增壓器壓氣機(jī)殼的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種渦輪增壓器，具體說(shuō)是一種對(duì)增壓器壓氣機(jī)殼的改進(jìn)。
背景技術(shù)：
渦輪增壓器主要由壓氣機(jī)部件、渦輪機(jī)部件和中間體部件構(gòu)成。發(fā)動(dòng)機(jī)工 作時(shí)，排出的廢氣驅(qū)動(dòng)渦輪機(jī)中的渦輪，渦輪帶動(dòng)同軸上的壓氣機(jī)葉輪，使葉 輪高速旋轉(zhuǎn)，把通過(guò)壓器機(jī)殼空氣進(jìn)口進(jìn)入壓氣機(jī)殼中的空氣進(jìn)行壓縮，壓縮 后的空氣通過(guò)壓氣機(jī)殼流道進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸中，提高進(jìn)氣壓力，使進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī) 氣缸的空氣量相對(duì)增加，使噴氣缸中的燃油燃燒更加充分。現(xiàn)有的增壓器壓氣 機(jī)殼在采用雙進(jìn)氣口時(shí)，雖然可增加發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室的進(jìn)氣量，使燃油燃燒更加 充分，但是，在增壓器最高轉(zhuǎn)速時(shí)，由于進(jìn)氣口處氣流量太大，進(jìn)氣不平穩(wěn)， 使增壓器的噪音很大。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的就是為克服現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷和不足而提供一種即可 增加燃燒室的進(jìn)氣量，又可以大大降低噪音的器壓氣機(jī)殼。 采用的技術(shù)方案是
一種增壓器壓氣機(jī)殼，包括殼體，殼體的一端具有筒形的進(jìn)氣通道，殼體 的另一端為盤形結(jié)構(gòu)，進(jìn)氣通道具有外圓筒和縮徑的內(nèi)圓筒，且內(nèi)、外圓筒為 與殼體一次成型的整體結(jié)構(gòu)，內(nèi)圓筒的根部設(shè)有進(jìn)氣孔，其特征在于所述的外 圓筒內(nèi)裝設(shè)有一導(dǎo)流罩，導(dǎo)流罩坐臥在內(nèi)圓筒的頂面上，導(dǎo)流罩的內(nèi)壁為錐形 喇叭狀，外圓筒的內(nèi)壁上有一環(huán)形凹槽，導(dǎo)流罩通過(guò)設(shè)置于環(huán)形凹槽內(nèi)的卡簧 予以固定。
本f用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，其特點(diǎn)是在增壓器壓氣機(jī)殼進(jìn)氣口車有一直 角凹槽,7同時(shí)放入一導(dǎo)流罩，再用卡簧將導(dǎo)流罩限位卡住，使導(dǎo)流罩與內(nèi)圓筒 之間形成一氣流間隙，空氣由該氣流間隙及內(nèi)圓筒根部的進(jìn)氣孔進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)燃 燒室內(nèi)，這樣既增加了進(jìn)氣量，又大大降低了噪音，本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、
3噪音小等優(yōu)點(diǎn)。

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式

一種增壓器壓氣機(jī)殼，包括殼體，殼體的一端具有筒形的進(jìn)氣通道l，殼體
的另一端為盤形結(jié)構(gòu)，進(jìn)氣通道1具有外圓筒3和縮徑的內(nèi)圓筒2，且內(nèi)、外圓 筒2、 3為與殼體一次成型的整體結(jié)構(gòu)，內(nèi)圓筒2的根部設(shè)有進(jìn)氣孔4，夕卜圓筒 3內(nèi)裝設(shè)有一導(dǎo)流罩5，外圓筒3的內(nèi)壁上有一直角凹槽6，導(dǎo)流罩5為錐臺(tái)狀， 其直徑最大端卡在外圓筒3內(nèi)壁上直角凹槽的槽底上，使導(dǎo)流罩5與內(nèi)圓筒的 頂面間留有氣流間隙7，外圓筒3的內(nèi)壁上位于直角凹槽的槽底處設(shè)有環(huán)形凹槽 8，導(dǎo)流罩5通過(guò)設(shè)置于環(huán)形凹槽8內(nèi)的卡簧9予以固定。
權(quán)利要求1、一種增壓器壓氣機(jī)殼，包括殼體，殼體的一端具有筒形的進(jìn)氣通道，殼體的另一端為盤形結(jié)構(gòu)，所述的進(jìn)氣通道具有外圓筒和縮徑的內(nèi)圓筒，且內(nèi)、外圓筒為與殼體一次成型的整體結(jié)構(gòu)，內(nèi)圓筒的根部設(shè)有進(jìn)氣孔；其特征在于所述的外圓筒內(nèi)裝設(shè)有一導(dǎo)流罩，導(dǎo)流罩坐臥在內(nèi)圓筒的頂面上，導(dǎo)流罩的內(nèi)壁為錐形喇叭狀，外圓筒的內(nèi)壁上有一環(huán)形凹槽，導(dǎo)流罩通過(guò)設(shè)置于環(huán)形凹槽內(nèi)的卡簧予以固定。
專利摘要一種增壓器壓氣機(jī)殼，包括殼體，殼體的一端具有筒形的進(jìn)氣通道，殼體的另一端為盤形結(jié)構(gòu)，進(jìn)氣通道具有外圓筒和縮徑的內(nèi)圓筒，且內(nèi)、外圓筒為與殼體一次成型的整體結(jié)構(gòu)，內(nèi)圓筒的根部設(shè)有進(jìn)氣孔，所述的外圓筒內(nèi)裝設(shè)有一導(dǎo)流罩，導(dǎo)流罩坐臥在內(nèi)圓筒的頂面上，導(dǎo)流罩的內(nèi)壁為錐形喇叭狀，外圓筒的內(nèi)壁上有一環(huán)形凹槽，導(dǎo)流罩通過(guò)設(shè)置于環(huán)形凹槽內(nèi)的卡簧予以固定。本實(shí)用新型既增加了進(jìn)氣量，又大大降低了噪音，本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、噪音小等優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)F04D29/42GK201354768SQ20092001008
公開(kāi)日2009年12月2日 申請(qǐng)日期2009年1月9日 優(yōu)先權(quán)日2009年1月9日
發(fā)明者晶 陳 申請(qǐng)人:晶 陳