專利名稱：壓縮機主軸承及其聯(lián)接方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及壓縮機結(jié)構(gòu)及其裝配方法，特別是涉及壓縮機的主軸承及其聯(lián)接方法。
背景技術(shù)：
壓縮機是空調(diào)器、電冰箱等利用制冷循環(huán)系統(tǒng)工作的家用電器的重要組成部件。一般來說，壓縮機利用其在電機帶動下運動的部件(滾動活塞或往復運動活塞等)將機械能轉(zhuǎn)變?yōu)閴毫δ埽瑢崿F(xiàn)對壓縮機泵體氣缸內(nèi)制冷劑的壓縮，并將壓縮的制冷劑排出壓縮機進入制冷循環(huán)系統(tǒng)循環(huán)流動。
常用壓縮機主要有往復活塞式壓縮機、回轉(zhuǎn)式壓縮機等。滾動活塞式壓縮機是最常見的回轉(zhuǎn)式壓縮機，具有體積小、結(jié)構(gòu)簡單、運轉(zhuǎn)平穩(wěn)、噪聲低等特點，尤其能適應(yīng)變工況運行，因此它被廣泛應(yīng)用在空調(diào)器上。
圖1顯示一種空調(diào)器上應(yīng)用的滾動活塞式壓縮機的基本結(jié)構(gòu)。如圖1所示，壓縮機為立式結(jié)構(gòu)，圓筒形殼體1由上蓋2和下蓋7封閉。
壓縮機的泵體和電機設(shè)置在圓筒形殼體1內(nèi)，泵體設(shè)置在殼體內(nèi)的下部，電機設(shè)置在殼體內(nèi)的上部。曲軸4貫穿泵體和電機，電機通過曲軸4帶動壓縮機泵體運轉(zhuǎn)。
壓縮機的泵體包括主軸承10、下軸承6和氣缸8。主軸承10和下軸承6由螺栓5固定在氣缸8的上下兩側(cè)，使氣缸8內(nèi)形成有氣缸的腔體。氣缸腔體內(nèi)設(shè)置活塞，活塞套在插入氣缸8內(nèi)曲軸4一端的偏心拐上，曲軸4的轉(zhuǎn)動帶動活塞在氣缸8內(nèi)沿著氣缸壁面滾動，實現(xiàn)對進入氣缸腔體內(nèi)制冷劑的壓縮和排氣過程。曲軸4在電機帶動下轉(zhuǎn)動。
電機由定子3和轉(zhuǎn)子11組成，定子3和轉(zhuǎn)子11分別由硅鋼鐵芯片疊集而成的鐵芯構(gòu)成。轉(zhuǎn)子11為圓柱狀，被直接壓入曲軸4上并置入定子鐵芯的圓筒空腔內(nèi)，轉(zhuǎn)子11與定子3之間有空氣隙相隔。定子3上嵌放有漆包線繞成的繞組，定子繞組在外電源電流通過時產(chǎn)生磁場。轉(zhuǎn)子11在有電流通過時，與定子3的磁場相互作用，產(chǎn)生電磁扭矩并在定子3內(nèi)轉(zhuǎn)動。轉(zhuǎn)子11帶動曲軸4轉(zhuǎn)動，進而帶動活塞滾動使壓縮機運轉(zhuǎn)。
壓縮機的泵體需要固定在壓縮機的殼體上，而且要經(jīng)得住壓縮機運轉(zhuǎn)產(chǎn)生的震動。圖1所示的滾動活塞式壓縮機通過三點焊接法將壓縮機泵體聯(lián)接在壓縮機殼體上，即利用在壓縮機殼體上設(shè)置的三個焊接孔內(nèi)的點塞焊9把壓縮機泵體的主軸承10與壓縮機殼體1聯(lián)接一起。
但是，上述利用三點焊接法聯(lián)接壓縮機泵體與殼體的現(xiàn)有技術(shù)存在焊接孔氣密性差的問題。由于焊料的接收熱不均產(chǎn)生焊接變形以及焊渣的存在，影響焊接孔的氣密性，會使封閉殼體內(nèi)的潤滑油容易泄漏。特別是，電機的轉(zhuǎn)動、活塞的滾動以及氣缸腔體內(nèi)高壓制冷劑噴出所帶來的震動，更會使存在焊接孔的壓縮機殼體的氣密性降低。
發(fā)明內(nèi)容
針對上述現(xiàn)有技術(shù)的利用三點焊接法聯(lián)接壓縮機泵體與殼體所存在的問題，本發(fā)明推出了主軸承的改進設(shè)計及其相應(yīng)的連接方法，即利用主軸承的延伸部在殼體上部與定子和殼體熱裝連接，使壓縮機泵體與壓縮機殼體固定聯(lián)接，以解決利用三點焊接法存在的焊接孔氣密性差的問題。
本發(fā)明所涉及的壓縮機主軸承及其聯(lián)接方法包括主軸承的改進設(shè)計和主軸承的聯(lián)接。
主軸承的改進設(shè)計主軸承設(shè)有向上延伸的延伸部，延伸部自主軸承外緣沿殼體向上延伸并呈圓筒狀，延伸部向上延伸到殼體上部，延伸到殼體上部的延伸部內(nèi)側(cè)聯(lián)接電機定子，外側(cè)聯(lián)接殼體內(nèi)側(cè)。
主軸承的聯(lián)接先將主軸承的延伸部與定子熱裝連接，然后主軸承再與殼體熱裝連接。
本發(fā)明所涉及的壓縮機主軸承及其聯(lián)接方法，使壓縮機泵體與沒有焊接孔的壓縮機殼體固定聯(lián)接，增加了壓縮機殼體的氣密性，杜絕壓縮機潤滑油泄漏的產(chǎn)生。
圖1為利用三點焊接法聯(lián)接泵體與殼體的現(xiàn)有技術(shù)的壓縮機結(jié)構(gòu)圖。
圖2為采用本發(fā)明聯(lián)接泵體與殼體的壓縮機結(jié)構(gòu)圖。
圖面標記說明1、殼體2、上蓋3、定子4、曲軸5、螺栓6、下軸承7、下蓋8、氣缸9、焊接孔 10、主軸承11、轉(zhuǎn)子 12、主軸承延伸部13、油孔具體實施方式
現(xiàn)結(jié)合附圖進一步說明本發(fā)明的具體實施例。
圖2顯示采用本發(fā)明聯(lián)接泵體與殼體的壓縮機結(jié)構(gòu)，如圖所示，本發(fā)明所涉及的壓縮機為立式結(jié)構(gòu)，圓筒形殼體1由上蓋2和下蓋7封閉。壓縮機的泵體和電機設(shè)置在圓筒形殼體1內(nèi)，電機設(shè)置在殼體內(nèi)的上部，泵體設(shè)置在電機的下部。曲軸4貫穿泵體和電機，電機通過曲軸4帶動壓縮機泵體運轉(zhuǎn)。
壓縮機的泵體包括主軸承10、下軸承6和氣缸8。主軸承10、下軸承6和氣缸8由同一個螺栓5固定連接在一起，使氣缸8內(nèi)形成氣缸腔體。氣缸腔體內(nèi)設(shè)置活塞，活塞套在插入氣缸8內(nèi)曲軸4一端的偏心拐上，曲軸4的轉(zhuǎn)動帶動活塞在氣缸8內(nèi)沿著氣缸壁面滾動，實現(xiàn)對進入氣缸腔體內(nèi)制冷劑的壓縮和排氣過程。主軸承10設(shè)有向上延伸的延伸部12，延伸部12自主軸承10外緣沿殼體1向上延伸并呈圓筒狀，延伸部12向上延伸到殼體1的上部，延伸到殼體1上部的延伸部12內(nèi)側(cè)是電機定子3，外側(cè)是殼體1。主軸承10的延伸部12分別與定子3和殼體1熱裝連接。
電機由定子3和轉(zhuǎn)子11組成，定子3和轉(zhuǎn)子11分別由硅鋼鐵芯片疊集而成的鐵芯構(gòu)成。轉(zhuǎn)子11為圓柱狀，被直接壓入曲軸4上并置入定子鐵芯的圓筒空腔內(nèi)，轉(zhuǎn)子11與定子3之間有空氣隙相隔。定子3上嵌放有漆包線繞成的繞組，定子繞組在外電源電流通過時產(chǎn)生磁場。轉(zhuǎn)子11在有電流通過時，與定子3的磁場相互作用，產(chǎn)生電磁扭矩并在定子3內(nèi)轉(zhuǎn)動。轉(zhuǎn)子11帶動曲軸4轉(zhuǎn)動，進而帶動活塞滾動使壓縮機運轉(zhuǎn)。
權(quán)利要求
1.一種壓縮機主軸承，設(shè)置在壓縮機殼體內(nèi)，與下軸承和氣缸固定連接在一起，其特征在于，主軸承具有向上延伸的延伸部，延伸部自主軸承外緣沿殼體向上延伸并呈圓筒狀。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的壓縮機主軸承，其特征在于，主軸承的延伸部向上延伸到殼體上部，延伸到殼體上部的延伸部內(nèi)側(cè)聯(lián)接電機定子，外側(cè)聯(lián)接殼體內(nèi)側(cè)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的壓縮機主軸承，其特征在于，主軸承與下軸承、氣缸由同一個螺栓固定連接在一起。
4.一種權(quán)利要求1所述的壓縮機主軸承的聯(lián)接方法，其特征在于，先將主軸承的延伸部與定子熱裝連接，然后主軸承再與殼體熱裝連接。
全文摘要
本發(fā)明涉及壓縮機主軸承的改進設(shè)計及其聯(lián)接方法，所改進設(shè)計的主軸承具有向上延伸的延伸部，延伸部自主軸承外緣沿殼體向上延伸并呈圓筒狀，延伸部向上延伸到殼體上部，延伸到殼體上部的延伸部內(nèi)側(cè)與定子熱裝連接，外側(cè)與壓縮機殼體熱裝連接。本發(fā)明所涉及的壓縮機主軸承使壓縮機泵體與沒有焊接孔的壓縮機殼體固定聯(lián)接，增加了壓縮機殼體的氣密性，杜絕壓縮機潤滑油泄漏的產(chǎn)生。
文檔編號F04C18/00GK1952399SQ20051001542
公開日2007年4月25日 申請日期2005年10月17日 優(yōu)先權(quán)日2005年10月17日
發(fā)明者黃英睿 申請人:樂金電子(天津)電器有限公司