專利名稱：密閉型壓縮機(jī)的連桿機(jī)構(gòu)及其制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及密閉型壓縮機(jī)，尤其是密閉型壓縮機(jī)的連桿機(jī)構(gòu)及其制作方法。
背景技術(shù)：
如圖1所示，傳統(tǒng)密閉型壓縮機(jī)的密閉容器由上部容器1t和下部容器1b構(gòu)成，密閉容器1內(nèi)設(shè)有框架2?？蚣?上固定有定子3，框架2通過彈簧2s支撐在密閉容器1內(nèi)部。
貫通框架2中央設(shè)有主軸5。主軸5上一體設(shè)有轉(zhuǎn)子4，主軸5可以通過與定子的相互磁力作用進(jìn)行旋轉(zhuǎn)。
主軸5上端具有與主軸5旋轉(zhuǎn)中心偏心的偏心銷5b。形成偏心銷5b相反側(cè)形成有平衡件5c，框架2支撐主軸5旋轉(zhuǎn)。偏心銷5b外周緣連接有連桿機(jī)構(gòu)8的主軸連接部8b，主軸連接部8b可以在偏心銷5b外周緣進(jìn)行滑動(dòng)。
主軸5內(nèi)部形成有潤(rùn)滑油通路5a。通過潤(rùn)滑油通路5a，位于密閉容器1底面的潤(rùn)滑油L可以傳向框架2的上部，并進(jìn)行飛濺潤(rùn)滑。主軸5下端部設(shè)有用于潤(rùn)滑油L傳向潤(rùn)滑油通路5a的潤(rùn)滑泵機(jī)構(gòu)5d。
與框架2一體形成有內(nèi)部具有壓縮腔6’的氣缸6。壓縮腔6’中設(shè)有與連桿機(jī)構(gòu)8的活塞連接部8c連接的活塞7。另外，氣缸6前端設(shè)有用于冷媒流入/排出壓縮腔6’的閥門組合體9。閥門組合體9上安裝有氣缸罩10，閥門組合體9與吸入消音器11連接設(shè)置在氣缸罩10上，吸入消音器11用于向壓縮腔6’吸入冷媒。
連桿機(jī)構(gòu)8的主體8a一端具有主軸連接部8b，另一端具有活塞連接部8c。主軸連接部8b連接在偏心銷5b上，活塞連接部8c連接在活塞7上。
如圖2所示，傳統(tǒng)的連桿機(jī)構(gòu)8主軸連接部8b的制作方法，通常利用精密鍛造機(jī)，鍛造制作主軸連接部8b(S10)。但是，僅通過鍛造制作的主軸連接部8b，不能制作出用于組裝到偏心銷5b上的具有精準(zhǔn)的形狀及內(nèi)徑的主軸連接部8b。所以，鍛造制作出的主軸連接部8b還需通過車、磨等加工，使之達(dá)到可以組裝到主軸偏心銷5b的精準(zhǔn)形狀和內(nèi)徑(S20)。
再把主軸連接部8b的外周面一側(cè)焊接到主體8a的后端，再把活塞連接部8c結(jié)合到主體8a的前端，就可完成連桿機(jī)構(gòu)8的制作(S30)。
但是，傳統(tǒng)技術(shù)存在如下問題為了制作出具有與偏心銷5b相對(duì)應(yīng)的精準(zhǔn)形狀和內(nèi)徑的主軸連接部8b，需要進(jìn)行車、磨的后續(xù)加工，所以制作主軸連接部8b所需加工時(shí)間長(zhǎng)，制作費(fèi)用高。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是，提供一種密閉型壓縮機(jī)連桿機(jī)構(gòu)及其制作方法，可以利用合金或者對(duì)鋼管進(jìn)行冷沖壓，制作主軸連接部。
為了解決技術(shù)問題，本發(fā)明采用的技術(shù)方案是一種密閉型壓縮機(jī)連桿機(jī)構(gòu)的制作方法，所述密閉型壓縮機(jī)連桿機(jī)構(gòu)包括主軸連接部、活塞連接部、主體；主軸連接部與主軸的偏心銷連接；活塞連接部與位于氣缸壓縮腔的活塞連接；主體用于連接主軸連接部和活塞連接部，可以把主軸旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換成活塞的直線往返運(yùn)動(dòng)；主軸連接部的制作方法依次包括通過對(duì)具有可套到偏心銷上直徑的合金或經(jīng)拉伸的鋼管，進(jìn)行冷沖壓加工制作的階段；對(duì)所述鋼管沿著軸線方向進(jìn)行切割的階段。
為了提高主軸連接部與偏心銷的耐磨性能，主軸連接部采用鉻鋼材料。
還包括把經(jīng)過切割階段制作出的主軸連接部，焊接到主體的階段。
一種密閉型壓縮機(jī)連桿機(jī)構(gòu)，包括主軸連接部、活塞連接部、主體；主軸連接部與主軸的偏心銷連接；活塞連接部與位于氣缸壓縮腔的活塞連接；主體用于連接主軸連接部和活塞連接部，可以把主軸旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換成活塞的直線往返運(yùn)動(dòng)，具有所述結(jié)構(gòu)的連桿機(jī)構(gòu)中，主軸連接部是通過對(duì)冷沖壓加工出的合金或普通鋼管，沿著軸線方向，按所需的長(zhǎng)度進(jìn)行切割制作。
為了提高主軸連接部與偏心銷的耐磨性能，主軸連接部采用鉻鋼材料。
所述主軸連接部焊接在主體。
所述活塞形成有用于收容活塞連接部的球體連接部，活塞連接部可以在球體連接部?jī)?nèi)進(jìn)行旋轉(zhuǎn)。
所述活塞連接部具有一定的內(nèi)徑的氣缸狀，活塞上端貫通穿有用于連接活塞連接部的連接銷，連接銷插入在活塞連接部中，活塞連接部以連接銷為中心進(jìn)行旋轉(zhuǎn)。
本發(fā)明的有益效果是本發(fā)明的主軸連接部采用合金鋼管或普通鋼管，通過冷沖壓加工制作，可以提高連桿機(jī)構(gòu)的整體生產(chǎn)性，還可以簡(jiǎn)化制作工序。


圖1為傳統(tǒng)密閉型壓縮機(jī)內(nèi)部結(jié)構(gòu)剖面圖。
圖2為傳統(tǒng)技術(shù)的連桿機(jī)構(gòu)制作方法順序圖。
圖3為本發(fā)明實(shí)施例中連桿機(jī)構(gòu)制作方法順序圖。
圖4為圖3的方法示意圖。
圖5為本發(fā)明實(shí)施例中連桿機(jī)構(gòu)分解示意圖。
圖中1密閉容器2框架3定子4轉(zhuǎn)子5主軸5a潤(rùn)滑油通路5b偏心銷 5c平衡件5d潤(rùn)滑泵機(jī)構(gòu) 6氣缸7活塞8連桿機(jī)構(gòu)8a主體 8b主軸連接部8c活塞連接部 9閥門組合體10氣缸罩 11吸入消音器(muffler)12套 13鋼管15切割機(jī)具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式
對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)說明與傳統(tǒng)技術(shù)相同的部分采用與傳統(tǒng)技術(shù)相同的符號(hào)。
首先，對(duì)本發(fā)明的連桿機(jī)構(gòu)制作方法進(jìn)行詳細(xì)說明如圖3、4、5所示，本發(fā)明的連桿機(jī)構(gòu)8由主軸連接部8b、活塞連接部8c、主體8a。主軸連接部8b與主軸5的偏心銷5b連接，活塞連接部8c與位于氣缸6壓縮腔6’內(nèi)的活塞連接，主軸連接部8b和活塞連接部8c由主體8a連接，主體8a可以把主軸5的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換成活塞7的直線往返運(yùn)動(dòng)。連接在主體8a的主軸連接部8b采用具有可以套到偏心銷5b內(nèi)徑和厚度的合金鋼管或普通鋼管13(以下統(tǒng)稱為鋼管)來制作。鋼管13采用冷沖壓制作方式進(jìn)行制作。制作出的鋼管13可以形成具有與偏心銷相對(duì)應(yīng)的內(nèi)徑及形狀，所以可以省略車、磨等加工工序。
另外，主軸連接部8b與偏心銷5b連接，以面接觸的狀態(tài)進(jìn)行旋動(dòng)，主軸連接部8b內(nèi)面會(huì)產(chǎn)生摩擦力。為了提高主軸連接部8b的耐磨性，主軸5的鋼管13材質(zhì)采用耐磨性佳的鉻合金管(S100)。
制作出鋼管13后，沿軸線方向按特定的長(zhǎng)度進(jìn)行切割。即，按可套到主軸的偏心銷5b上的相應(yīng)長(zhǎng)度，切割鋼管13。如圖4所示，切割時(shí)，使切割機(jī)15處于與鋼管13軸線相垂直位置，進(jìn)行切割，切割出一定長(zhǎng)度的氣缸狀鋼管13短片(S200)。
本發(fā)明的實(shí)施例中，必要時(shí)對(duì)切割出的鋼管13的短片，進(jìn)行研磨等處理工序。
在切割出的鋼管13短片的外周緣上結(jié)合連桿機(jī)構(gòu)8的主體8a。所采用的結(jié)合方式為焊接方式，即，在焊接結(jié)合處接通電源，使之產(chǎn)生電阻熱，通過產(chǎn)生的電阻熱進(jìn)行連接的方式，但是結(jié)合方式不受限于焊接方式(S300)。
先制作主軸連接部8b后，再通過把主軸連接部8b連接到主體8a結(jié)合階段，即可完成本發(fā)明的連桿機(jī)構(gòu)8的制作。主軸連接部8b通過鋼管制作的階段(S100)及切割階段(S200)制作。
主體8a為具有一定長(zhǎng)度的棒狀形狀，在主體8a軸線方向后端結(jié)合主軸連接部8b。結(jié)合方式采用焊接方式，但不限于此。另外，在主體8a的軸線方向的前端，結(jié)合活塞連接部8c。通過連接，主體8a可以把主軸5的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換成活塞7的直線往返運(yùn)動(dòng)。
活塞連接部8c具有球體形狀?；钊?形成有用于收容活塞連接部8c的球體收容部7a?；钊B接部8c結(jié)合在球體收容部7a中，進(jìn)行球面運(yùn)動(dòng)，并進(jìn)行旋轉(zhuǎn)。這時(shí)，活塞連接部8c和主體8a的結(jié)合，采用與結(jié)合主軸連接部8b和主體8a的焊接方式。但是，不僅限于此，也可以采用在活塞連接部8c的后端設(shè)置螺紋孔，主體8a的前端設(shè)置螺絲桿，進(jìn)行螺紋結(jié)合。
本發(fā)明的連桿機(jī)構(gòu)的活塞連接部8c也可以采用具有一定內(nèi)徑的氣缸狀。更詳細(xì)地說，活塞7上端貫通穿有用于連接活塞連接部8c的連接銷(圖略)，連接銷插入在活塞連接部8c中，活塞連接部8c以連接銷為中心進(jìn)行旋轉(zhuǎn)。
下面，對(duì)本發(fā)明的密閉型壓縮機(jī)連桿機(jī)構(gòu)及其制作方法進(jìn)行說明通過上述方法制作的連桿機(jī)構(gòu)8的主軸連接部8b，是利用合金鋼管或普通鋼管13制作出的，所以具有一定的內(nèi)徑，不用后續(xù)加工就可組裝到偏心銷5b上。另外，結(jié)合在主軸連接部8b外周緣一側(cè)的主體8a前端，具有活塞連接部8c，可以連接活塞7。
驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī)時(shí)，通過定子和轉(zhuǎn)子的相互作用，主軸5進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，同時(shí)偏心銷5b在主軸上，進(jìn)行圓周運(yùn)動(dòng)，使連桿機(jī)構(gòu)8的主軸連接部8b進(jìn)行旋動(dòng)。這時(shí)，平衡件5c也同時(shí)進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，可以使偏心銷5b旋轉(zhuǎn)得到平衡。
偏心銷5b連接有連桿機(jī)構(gòu)8的主軸連接部8b，活塞7上連接有活塞連接部8c，主軸連接部8b和活塞連接部8c通過主體8a連接在一起，所以，隨著偏心銷5b的圓周運(yùn)動(dòng)，活塞7進(jìn)行直線往返運(yùn)動(dòng)。
本發(fā)明提供的實(shí)施例附圖和方法，只是為了具體表述本發(fā)明技術(shù)思想而舉的一例。不容置疑，本發(fā)明不受限于實(shí)施例。在上述的基本技術(shù)思想范圍內(nèi)，具備本行基本知識(shí)的人員，可以進(jìn)行很多變化。本發(fā)明的權(quán)利范圍，應(yīng)以權(quán)利要求范圍為基礎(chǔ)，進(jìn)行解釋。
綜上所述，本發(fā)明密閉型壓縮機(jī)的連桿機(jī)構(gòu)的主軸連接部，采用合金鋼管或普通鋼管，通過冷沖壓加工制作，所以可以得到具有一定尺寸的內(nèi)徑，不需要進(jìn)行后續(xù)加工，可以簡(jiǎn)化加工工序。不僅可以提高生產(chǎn)性，也可以簡(jiǎn)化制作工序。
權(quán)利要求
1.一種密閉型壓縮機(jī)連桿機(jī)構(gòu)的制作方法，所述密閉型壓縮機(jī)連桿機(jī)構(gòu)包括主軸連接部、活塞連接部、主體；主軸連接部與主軸的偏心銷連接；活塞連接部與位于氣缸壓縮腔的活塞連接；主體用于連接主軸連接部和活塞連接部，可以把主軸旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換成活塞的直線往返運(yùn)動(dòng)；其特征在于主軸連接部的制作方法依次包括通過對(duì)具有可套到偏心銷上直徑的合金或經(jīng)拉伸的鋼管，進(jìn)行冷沖壓加工制作的階段；對(duì)所述鋼管沿著軸線方向進(jìn)行切割的階段。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的密閉型壓縮機(jī)連桿機(jī)構(gòu)的制作方法，其特征在于為了提高主軸連接部與偏心銷的耐磨性能，主軸連接部采用鉻鋼材料。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的密閉型壓縮機(jī)連桿機(jī)構(gòu)的制作方法，其特征在于還包括把經(jīng)過切割階段制作出的主軸連接部，焊接到主體的階段。
4.一種密閉型壓縮機(jī)連桿機(jī)構(gòu)，包括主軸連接部、活塞連接部、主體；主軸連接部與主軸的偏心銷連接；活塞連接部與位于氣缸壓縮腔的活塞連接；主體用于連接主軸連接部和活塞連接部，可以把主軸旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換成活塞的直線往返運(yùn)動(dòng)，其特征在于具有所述結(jié)構(gòu)的連桿機(jī)構(gòu)中，主軸連接部是通過對(duì)冷沖壓加工出的合金或普通鋼管，沿著軸線方向，按所需的長(zhǎng)度進(jìn)行切割制作。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的密閉型壓縮機(jī)連桿機(jī)構(gòu)，其特征在于為了提高主軸連接部與偏心銷的耐磨性能，主軸連接部采用鉻鋼材料。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的密閉型壓縮機(jī)連桿機(jī)構(gòu)，其特征在于所述主軸連接部焊接在主體。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的密閉型壓縮機(jī)連桿機(jī)構(gòu)，其特征在于所述活塞形成有用于收容活塞連接部的球體連接部，活塞連接部可以在球體連接部?jī)?nèi)進(jìn)行旋轉(zhuǎn)。
8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的密閉型壓縮機(jī)連桿機(jī)構(gòu)，其特征在于所述活塞連接部具有一定的內(nèi)徑的氣缸狀，活塞上端貫通穿有用于連接活塞連接部的連接銷，連接銷插入在活塞連接部中，活塞連接部以連接銷為中心進(jìn)行旋轉(zhuǎn)。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種密閉型壓縮機(jī)連桿機(jī)構(gòu)的制作方法，所述密閉型壓縮機(jī)連桿機(jī)構(gòu)包括主軸連接部、活塞連接部、主體；主軸連接部與主軸的偏心銷連接；活塞連接部與位于氣缸壓縮腔的活塞連接；主體用于連接主軸連接部和活塞連接部，可以把主軸旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換成活塞的直線往返運(yùn)動(dòng)；主軸連接部的制作方法依次包括通過對(duì)具有可套到偏心銷上直徑的合金或經(jīng)拉伸的鋼管，進(jìn)行冷沖壓加工制作的階段；對(duì)所述鋼管沿著軸線方向進(jìn)行切割的階段?？梢允÷攒嚒⒛サ燃庸すば颍梢蕴岣呱a(chǎn)性。
文檔編號(hào)F04B27/10GK1779260SQ20041007292
公開日2006年5月31日 申請(qǐng)日期2004年11月26日 優(yōu)先權(quán)日2004年11月26日
發(fā)明者李在軒 申請(qǐng)人:樂金電子(天津)電器有限公司