本實用新型涉及鉆孔裝置設(shè)計技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種環(huán)保型鉆孔車用鉆孔裝置。

背景技術(shù)：

在道路施工養(yǎng)護中，對于道路路基缺陷和基層破壞的修復(fù)，大多采用整體翻挖、置換等養(yǎng)護技術(shù)，該方法雖然直接有效，但其施工周期長、對結(jié)構(gòu)擾動嚴重、對交通影響大，難以適應(yīng)城市道路交通高效有序運行的要求，嚴重影響城市環(huán)境質(zhì)量。在道路上進行打孔注漿進行路基與基層非開挖加固與養(yǎng)護，避免了以往路面翻挖、對路面結(jié)構(gòu)擾動大等缺點，具體快速開放交通的優(yōu)勢；一般需要在路面上打出呈品字型分布孔用于注漿加固路基與基層等，通常打孔尺寸在5cm左右。

現(xiàn)有技術(shù)中，用于打孔的裝置一般包括有手持式鉆孔裝置、鉆孔機等；這類鉆孔裝置存在結(jié)構(gòu)復(fù)雜，費時費力，工作效率低等問題，且現(xiàn)有的鉆孔裝置在打孔過程中一般是整體移動進行打孔的；另外，鉆孔裝置在打孔過程中會產(chǎn)生大量的灰塵，現(xiàn)有打孔裝置并未對灰塵進行處理，這些灰塵直接散在空氣中，危害人體健康，且造成環(huán)境污染。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

為了解決上述問題，本實用新型提供了一種環(huán)保型鉆孔車用鉆孔裝置，所述鉆孔裝置包括有一導(dǎo)軌和設(shè)置在所述導(dǎo)軌上的鉆頭，所述導(dǎo)軌安裝在所述鉆孔車上，所述鉆頭沿所述導(dǎo)軌移動至所述導(dǎo)軌的下端對路面進行打孔；所述導(dǎo)軌的下端上還設(shè)置有用于吸取灰塵的灰塵處理裝置。

較佳的，所述灰塵處理裝置包括有：

吸塵罩，設(shè)置在所述導(dǎo)軌下端的端部上，所述鉆頭能穿過所述吸塵罩；所述吸塵罩繞所述鉆頭的四周設(shè)置，吸取所述鉆頭打孔時產(chǎn)生的灰塵；

儲塵裝置，通過輸塵管與所述吸塵罩連通。

較佳的，所述儲塵裝置安裝在所述鉆孔車上。

較佳的，所述導(dǎo)軌的下端上設(shè)置有一擋板，所述導(dǎo)軌垂直于所述擋板，所述擋板上開設(shè)有一供所述鉆頭穿過的通孔；所述吸塵罩設(shè)置在所述擋板背向所述導(dǎo)軌的一面上，且所述吸塵罩圍繞所述通孔設(shè)置；

所述鉆頭移動至所述導(dǎo)軌的下端伸出所述通孔并穿過所述吸塵罩后對路面進行打孔。

較佳的，所述通孔的一圈邊緣上設(shè)置有橡膠圈。

本實用新型由于采用以上技術(shù)方案，使之與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下的優(yōu)點和積極效果：

1、本實用新型提供的環(huán)保型鉆孔車用鉆孔裝置，通過灰塵處理裝置的設(shè)置，從而避免了打孔過程中產(chǎn)生的大量的灰塵排放到空氣中，從而起到保護環(huán)境的作用；

2、本實用新型提供的環(huán)保型鉆孔車用鉆孔裝置，鉆頭可相對于導(dǎo)軌單獨移動進行打孔，結(jié)構(gòu)簡單，操作方便；

3、本實用新型提供的具有減震效果的鉆孔車用鉆孔裝置，通過擋板的設(shè)置，起到防止打孔過程中鉆頭晃動打偏孔洞的作用，從而保證了打孔的精度。

附圖說明

結(jié)合附圖，通過下文的述詳細說明，可更清楚地理解本實用新型的上述及其他特征和優(yōu)點，其中：

圖1為本實用新型提供的具有減震效果的鉆孔車用鉆孔裝置的立體示意圖；

圖2為本實用新型提供的具有減震效果的鉆孔車用鉆孔裝置的側(cè)視圖。

符號說明：

1-導(dǎo)軌

2-鉆頭

3-擋板

4-吸塵罩

具體實施方式

參見示出本實用新型實施例的附圖，下文將更詳細地描述本實用新型。然而，本實用新型可以以許多不同形式實現(xiàn)，并且不應(yīng)解釋為受在此提出之實施例的限制。相反，提出這些實施例是為了達成充分及完整公開，并且使本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員完全了解本實用新型的范圍。這些附圖中，為清楚起見，可能放大了層及區(qū)域的尺寸及相對尺寸。

參照圖1-2，本實用新型提供了一種環(huán)保型鉆孔車用鉆孔裝置，包括有一導(dǎo)軌1和設(shè)置在導(dǎo)軌1上的鉆頭2，導(dǎo)軌1安裝在鉆孔車上，鉆頭2沿導(dǎo)軌1移動至導(dǎo)軌1的下端對路面進行打孔；導(dǎo)軌1的下端上還設(shè)置有用于吸取灰塵的灰塵處理裝置，本實用新型通過灰塵處理裝置的設(shè)置，避免了打孔過程中產(chǎn)生的灰塵散入到空氣中造成環(huán)境污染。

在本實施例中，導(dǎo)軌1可轉(zhuǎn)動的安裝在鉆孔車上，當(dāng)需要打孔施工的時候，導(dǎo)軌1轉(zhuǎn)動至豎直狀態(tài)，使得導(dǎo)軌1上的鉆頭2垂直于路面進行打孔，當(dāng)不需要進行打孔操作的時候，導(dǎo)軌1轉(zhuǎn)動至傾斜狀放置在鉆孔車上，以便于鉆孔車移動。其中，導(dǎo)軌1與鉆孔車之間的連接結(jié)構(gòu)，可根據(jù)具體情況來進行調(diào)整，此處不做限制。

在本實施例中，鉆頭2上還設(shè)置有沖擊器，在鉆頭2轉(zhuǎn)動進行的時候為鉆頭2提供向下沖擊力，以便于打孔。當(dāng)然，在其他實施例中，鉆頭2上也可不設(shè)置有沖擊器，此處不作限制。

在本實施例中，導(dǎo)軌1下端的端面上設(shè)置有一擋板3，導(dǎo)軌1垂直于擋板3，如圖1中所示；擋板3上設(shè)置有供鉆頭2穿過的通孔，導(dǎo)軌1轉(zhuǎn)動至豎直狀態(tài)時，擋板3呈水平狀態(tài)，鉆頭2下移穿過通孔，對路面進行打孔。本實用新型通過擋板3的設(shè)置，起到防止打孔過程中鉆頭晃動打偏孔洞，從而保證了打孔的精度。進一步的，通孔一圈邊緣上設(shè)置有橡膠圈，用于進一步的減小鉆頭與擋板之間的晃動，提高打孔精度。

當(dāng)然，在其他實施例中，導(dǎo)軌1的下端也可不設(shè)置有擋板3，此處不做限制。

在本實施例中，灰塵處理裝置包括有儲塵裝置、吸塵罩4，吸塵罩4設(shè)置導(dǎo)軌1下端的擋板3上，具體設(shè)置在擋板3背向?qū)к?的一面上；吸塵罩4繞擋板3上通孔的一圈設(shè)置，如圖2中所示；鉆頭2移動至導(dǎo)軌1的下端伸出通孔并穿過吸塵罩4后對路面進行打孔，同時吸塵罩吸取鉆頭四周產(chǎn)生的灰塵。當(dāng)然，在其他實施例中，若導(dǎo)軌1的下端沒有設(shè)置擋板3，吸塵罩4則可直接設(shè)置在導(dǎo)軌1的下端上，鉆頭移動到導(dǎo)軌的下端后直接穿過吸塵罩對路面進行打孔，此處不作限制。

進一步的，儲塵裝置與吸塵罩4之間通過輸塵管連通，吸塵罩4將吸取的灰塵輸送到儲塵裝置中，儲塵裝置中積累的灰塵再進行集中處理，從而大大減少了灰塵飄散在空氣中。在本實施例中儲塵裝置安裝在鉆孔車上，在其他實施例中儲塵裝置也可安裝在導(dǎo)軌上，此處不做限制。

本實用新型通過灰塵處理系統(tǒng)的設(shè)置，從而避免了打孔過程中產(chǎn)生的大量的灰塵排放到空氣中，從而起到保護環(huán)境的作用。

本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員應(yīng)理解，本實用新型可以以許多其他具體形式實現(xiàn)而不脫離其本身的精神或范圍。盡管已描述了本實用新型的實施案例，應(yīng)理解本實用新型不應(yīng)限制為這些實施例，本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員可如所附權(quán)利要求書界定的本實用新型的精神和范圍之內(nèi)作出變化和修改。