本實用新型涉及鉆孔裝置設計技術領域，具體涉及一種鉆孔車用可移動鉆孔裝置。

背景技術：

在道路施工養(yǎng)護中，對于道路路基缺陷和基層破壞的修復，大多采用整體翻挖、置換等養(yǎng)護技術，該方法雖然直接有效，但其施工周期長、對結構擾動嚴重、對交通影響大，難以適應城市道路交通高效有序運行的要求，嚴重影響城市環(huán)境質量。在道路上進行打孔注漿進行路基與基層非開挖加固與養(yǎng)護，避免了以往路面翻挖、對路面結構擾動大等缺點，具體快速開放交通的優(yōu)勢；一般需要在路面上打出呈品字型分布孔用于注漿加固路基與基層等，通常打孔尺寸在5cm左右。

現(xiàn)有技術中，用于打孔的機器一般包括有手持式鉆孔裝置、鉆孔機等；這類打孔機器存在結構復雜，費時費力，工作效率低等問題；另外現(xiàn)有打孔機器不能夠同時打出多個孔，現(xiàn)有的鉆孔機器在打孔的時候也不便于打孔位置的調整，從而影響到了打孔的精確度。

技術實現(xiàn)要素：

為了解決上述問題，本實用新型提供了一種鉆孔車用可移動鉆孔裝置，鉆孔車上至少設置有一個鉆孔裝置，所述鉆孔裝置包括有一導軌和設置在所述導軌上的鉆頭；所述導軌通過移動架安裝在所述鉆孔車的前端上，所述移動架帶動所述導軌前后左右移動；所述鉆頭沿所述導軌移動至所述導軌的下端對路面進行打孔。

較佳地，所述移動架上設置有支點和動力裝置，所述導軌設置在所述移動架上的支點上，且所述導軌繞所述支點轉動至豎直狀或傾斜狀；所述動力裝置連接所述導軌，并推動所述導軌繞所述支點轉動。

較佳地，所述移動架上還設置有支撐裝置，所述支撐裝置位于所述支點的后方，所述支撐裝置用于支撐傾斜狀的導軌。

較佳地，所述鉆孔車上設置有三個鉆孔裝置，三個所述鉆孔裝置呈品字形排布。

較佳地，三個所述鉆孔裝置設置在同一移動架上，所述移動架帶動所述三個鉆孔裝置一起移動。

較佳地，三個所述鉆孔裝置分別設置在三個移動架上，三個移動架分別帶動三個鉆裝置移動。

本實用新型由于采用以上技術方案，使之與現(xiàn)有技術相比，具有以下的優(yōu)點和積極效果：

1、本實用新型提供的鉆孔車用可移動鉆孔裝置，鉆孔裝置通過移動架安裝在鉆孔車上，從而方便實現(xiàn)打孔位置的調整；鉆孔裝置還可相對于車身轉動，在打孔的時候豎起來，在不打孔的時候收回傾斜，其操作簡單方便，且便于鉆孔車的快速移動；

2、本實用新型提高的道路鉆孔車用鉆孔裝置，鉆頭可相對于導軌單獨移動進行打孔，結構簡單，操作方便。

附圖說明

結合附圖，通過下文的述詳細說明，可更清楚地理解本實用新型的上述及其他特征和優(yōu)點，其中：

圖1為本實用新型提供的鉆孔車用可移動鉆孔裝置的立體示意圖一；

圖2為本實用新型提供的鉆孔車用可移動鉆孔裝置的立體示意圖二。

符號說明：

1- 導軌

2- 鉆頭

3- 移動架

4- 支點

5- 動力裝置

6- 支撐裝置。

具體實施方式

參見示出本實用新型實施例的附圖，下文將更詳細地描述本實用新型。然而，本實用新型可以以許多不同形式實現(xiàn)，并且不應解釋為受在此提出之實施例的限制。相反，提出這些實施例是為了達成充分及完整公開，并且使本技術領域的技術人員完全了解本實用新型的范圍。這些附圖中，為清楚起見，可能放大了層及區(qū)域的尺寸及相對尺寸。

參照圖1-2，本實用新型提供了一種鉆孔車用可移動鉆孔裝置，鉆孔車上至少設置有一個鉆孔裝置，鉆孔裝置包括有一導軌1和設置在導軌1上的鉆頭2；導軌1通過移動架3安裝在鉆孔車的前端上，移動架3帶動導軌1前后左右移動；鉆頭2沿導軌1移動至導軌1的下端對路面進行打孔。本實用新型提供的鉆孔車用可移動鉆孔裝置，通過移動架的設置，從而方便實現(xiàn)打孔位置的調整。

在本實施例中，鉆孔車的前端設置有三個鉆孔裝置，三個鉆孔裝置呈品字形排布，可實現(xiàn)一次性打出三個孔，尤其對于一些需要打三點孔的施工，大大提高了打孔效率。其中，三個鉆孔裝置可一起安裝在同一個移動架上，移動架帶動三個鉆孔裝置同時前后左右移動以實現(xiàn)打孔位置的調整；三個鉆孔裝置也可分別設置在三個獨立的移動架上，三個移動架分別帶動三個鉆孔裝置移動，實現(xiàn)了各鉆孔機構之間的位置可進行調節(jié)，從而使其適用于不同尺寸、形狀的三點孔的打孔，大大拓寬了使用范圍。當然，鉆孔車上鉆孔裝置、移動架的設置數(shù)目可根據(jù)具體情況來進行設計，此處不做限制。

在本實施例中，導軌1可轉動的安裝在移動架3上；具體的，導軌1安裝到移動架3的支點4上，且導軌1可繞支點4轉動；移動架5上還設置有推動導軌1繞支點4轉動的動力裝置5；當需要打孔施工的時候，啟動動力裝置5推動導軌1轉動至豎直狀態(tài)，使得導軌1上的鉆頭2垂直于路面進行打孔，當不需要進行打孔操作的時候，動力裝置5可推動導軌1轉動至傾斜狀放置在鉆孔車上，以便于鉆孔車移動。

其中，動力裝置5具體可為氣缸、液壓缸等裝置，此處不作限制。

在本實施例中，移動架3上還設置有支撐裝置6，支撐裝置6設置在支點4的后方，支撐裝置6用于支撐傾斜放置時的導軌1。在本實施例中，支撐裝置6為一豎桿結構，豎桿結構垂直設置在移動架3上，且豎桿結構與導軌1接觸的上端面為斜面，以便于導軌1傾斜后穩(wěn)定靠在豎桿結構的斜面上；當然，支撐裝置12的具體結構形式并不局限于以上所述，可根據(jù)具體情況來進行設計，例如可一為塊狀結構等。

在本實施例中，鉆孔裝置還可包括有用于帶動鉆頭2沿導軌1移動的第二動力裝置、帶動鉆頭2轉動進行打孔的第三動力裝置。具體的，鉆頭2安裝在一轉接頭上，轉接頭安裝在導軌1上，第二動力裝置和第三動力裝置均連接轉接頭；第二動力裝置推動轉接頭沿導軌1長度方向移動，從而帶動鉆頭2沿著導軌1移動；第三動力裝置通過轉接頭帶動鉆頭2轉動進行打孔。當需要打孔的時候，轉接頭帶動鉆頭2移動至導軌1的下端，且使得鉆頭2伸出導軌1的末端，當不需要打孔的時候，轉接頭帶動鉆頭2縮回。

在本實施例中，鉆頭2上還設置有沖擊器，在鉆頭2轉動進行的時候為鉆頭2提供向下沖擊力，以便于打孔。當然，在其他實施例中，鉆頭2上也可不設置有沖擊器，此處不作限制。

本技術領域的技術人員應理解，本實用新型可以以許多其他具體形式實現(xiàn)而不脫離其本身的精神或范圍。盡管已描述了本實用新型的實施案例，應理解本實用新型不應限制為這些實施例，本技術領域的技術人員可如所附權利要求書界定的本實用新型的精神和范圍之內作出變化和修改。