技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開了一種自然壓差驅(qū)動的地鐵車站節(jié)能通風(fēng)系統(tǒng)，在窗框內(nèi)通過轉(zhuǎn)軸設(shè)有可轉(zhuǎn)動的百葉；卡位軸與百葉轉(zhuǎn)軸一一對應(yīng)并水平設(shè)置在窗框內(nèi)，步進電機的輸出軸與傳動齒條嚙合以使傳動齒條上下運動；傳動齒條與所有卡位軸上的卡位齒輪嚙合，在每根卡位軸上固定有與之同步轉(zhuǎn)動的卡位桿，百葉在隧道內(nèi)負壓作用下可向隧道側(cè)打開。溫度傳感器用于檢測室外溫度并通過控制器接步進電機，以根據(jù)室外溫度控制步進電機動作以使卡位桿轉(zhuǎn)動到需要的角度。本發(fā)明在滿足地鐵通風(fēng)空調(diào)全年節(jié)能運行的基礎(chǔ)上，保證了站內(nèi)良好的空氣品質(zhì)。同時，在冬季可減少站內(nèi)新風(fēng)通過機械方式引入所消耗的能量，有利于隧道內(nèi)空氣質(zhì)量的改善。

技術(shù)研發(fā)人員：肖益民;渠永通;郭敏;曾臻
受保護的技術(shù)使用者：重慶大學(xué)
文檔號碼：201610975138
技術(shù)研發(fā)日：2016.11.07
技術(shù)公布日：2017.03.22