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一種防砂油嘴的制作方法

文檔序號:5295329閱讀:380來源:國知局
專利名稱:一種防砂油嘴的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及一種石油開采井的控制裝置,特別涉及一種位于井口上的控制裝
置防砂帽。
背景技術(shù)
流體在管道內(nèi)的流動分為層流、湍流和過度流動,其中,層流流體分層流動,相鄰 兩層流體間只作相對滑動,流層間沒有橫向混雜,流體質(zhì)點只有軸向運動;湍流是流體流速 超過某一數(shù)值時,流體不再保持分層流動,而是向各個方向運動,有垂直于管軸方向的分速 度,各流層將混淆起來,并出現(xiàn)渦旋,這種流動狀態(tài)叫湍流,湍流流體質(zhì)點除有軸向運動和 徑向運動外,還相互碰撞和混合,流體作湍流時所消耗的能量比層流多;過度流動是介于層 流與湍流間的流動狀態(tài),很不穩(wěn)定。 油田在開采石油的過程中,地層原油中含有大量巖屑、沙礫及作業(yè)隊伍遺留在井 筒內(nèi)工具的易損附件,這些雜質(zhì)會隨著原油一起被開采出來,導(dǎo)致油井中流出的石油流體 中含有大量的砂礫。沙礫一般分為粉砂(0. 01 0. lmtn)、細(xì)砂(0. 1 0. 25mm)、中砂 (0. 25 0. 5mm)、粗砂(0. 5 lmm)、細(xì)礫(1 20mm)。 開采石油時為了有效控制地層壓力的釋放及流體流速,采油通道在到達(dá)地面時與 地面上安裝的采油樹相連接。原油通過與采油樹相連接的輸油管輸送到煉油塔進(jìn)行提煉。 為了防止原油中含有的大量的沙礫進(jìn)入煉油塔,損壞煉油設(shè)備,提高油品質(zhì)量,通常在原油 流經(jīng)采油樹后,在采油樹的管道內(nèi)設(shè)置普通的防砂油嘴,防砂油嘴的底部與采油樹的輸油 管絲扣連接,防砂油嘴的頂端設(shè)置防砂帽,其中防砂帽上開設(shè)一定孔徑的進(jìn)油孔。這樣,原 油、小于防砂帽孔徑的沙礫及其它液體介質(zhì)通過防砂帽的進(jìn)油孔即防砂孔進(jìn)入防砂油嘴的 輸油管道,而大于防砂帽進(jìn)油孔孔徑的沙礫等雜質(zhì)則被阻擋在防砂帽之外,不能進(jìn)入防砂 油嘴的內(nèi)部,既分離了沙礫又有效的控制了原油的壓力及流速。 但是,油嘴的防砂帽會因為巖屑、沙礫而經(jīng)常被堵。導(dǎo)致油井不能正常生產(chǎn),影響
了生產(chǎn)時效,降低了油井產(chǎn)量,為了及時處理被堵塞的油嘴,維持正常生產(chǎn),需要增加現(xiàn)場
工作人員。造成了人力資源的浪費、增加了勞動強度,而且又增加了生產(chǎn)成本。 原油從油田地層中被送入采油樹的管道內(nèi),形成的石油流體。石油流體中的沙礫
在通過油嘴的進(jìn)油孔時被節(jié)流,液體在油嘴處形成嘴流,由于顆粒呈現(xiàn)不規(guī)則形狀,會出現(xiàn)
較大顆?;虼罅课⑿☆w粒同時通過細(xì)小孔道,造成油嘴堵塞。油嘴堵塞后,如果不能準(zhǔn)確及
時的發(fā)現(xiàn)和疏通,則導(dǎo)致油井壓力升高,井口流程剌漏,造成油井敞噴,地層壓力系統(tǒng)變化,
地層出砂加劇,掩埋油層,嚴(yán)重的會造成井壁坍塌,油井停產(chǎn);造成原油泄漏,污染環(huán)境,加
大工作量。 油嘴在使用一段時間后會出現(xiàn)油嘴孔道變大的情況,由于細(xì)小砂粒在高速高壓的 情況下通過油嘴孔徑,砂粒與孔道發(fā)生打磨,造成油嘴孔道直徑變大,不能正??刂粕a(chǎn)壓 差,影響油井長期穩(wěn)產(chǎn)高產(chǎn)。
目前,開采時油田常用的是一種簡易圓柱形防砂帽20 (如圖1所示),其整體呈圓柱形,圓柱形防砂帽的柱體201的一端為平面形的防砂帽202,防砂帽202與柱體201成一 體連接,形成油嘴的封閉端;柱體201的另一端與出油管道通過螺紋或法蘭相連接,在圓柱 體的封閉端防砂帽202和靠近封閉端的柱體201上設(shè)置若干個孔徑不同的進(jìn)油孔203,以便 截留原油中攜帶的沙礫,使開采的石油從進(jìn)油孔中順利流出。進(jìn)油孔的孔徑一般為3-5mm, 由于混雜有沙粒的石油以平流的方式直接從油嘴中流出,粒徑較大的砂礫或大量微小顆粒 同時通過進(jìn)油孔時將油嘴的進(jìn)油孔的堵塞。 目前通常使用的防砂帽由于石油和沙粒以層流的方式通過進(jìn)油孔,同時油流的壓 力大、流速高,容易導(dǎo)致防砂帽的進(jìn)油孔孔徑剌損變大,致使油嘴報廢,無法長時間使用,油 嘴使用壽命短。 公告號為CN201024983Y的中國實用新型專利公開了一種用于石油開采過程中自 噴井生產(chǎn)管理作業(yè)時,控制油井油壓、產(chǎn)量的可調(diào)式油井濾網(wǎng)油嘴,包括油嘴主體、油嘴濾 網(wǎng)、嘴芯、橡膠圈,油嘴主體與油嘴濾網(wǎng)連接,油嘴主體內(nèi)設(shè)有嘴芯,油嘴主體與嘴芯之間裝 有橡膠圈。 公告號為201184174Y的中國實用新型專利公開了一種油田自噴井上使用的原油 噴油嘴,包括連接座和防沙套,連接座有出油油道,在連接座的出油油道中設(shè)有噴孔構(gòu)件, 該噴孔構(gòu)件設(shè)有孔徑小于等于出油油道口徑的噴孔,且與出油油道活動連接。該實用新型 專利的防砂套為圓柱體形,容易造成進(jìn)油孔的堵塞,并且油流中的高流速的砂粒與孔道容 易發(fā)生打磨,使進(jìn)油孔孔徑增大,不能正??刂粕a(chǎn)壓差,影響油井長期穩(wěn)產(chǎn)高產(chǎn)。

發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的是針對以上現(xiàn)有技術(shù)存在的問題,提供一種結(jié)構(gòu)改進(jìn)的防砂油
嘴,該防砂油嘴能夠防止油嘴油道、防砂帽上的進(jìn)油孔即防砂孔的堵塞,從而降低油田開發(fā)
成本、減少石油開采的能耗,實現(xiàn)了稠油高效快速開采,提高了石油開采的效率。 為實現(xiàn)本發(fā)明的目的,本發(fā)明一方面提供一種防砂油嘴,包括連接座和與連接座
上部固定連接的防砂帽,其中, 所述的防砂帽包括圓筒部和位于圓筒部之上的與圓筒部固定連接在一起的圓錐 部,圓筒部和圓錐部的內(nèi)部分別設(shè)置供油通過的油腔;圓錐部上開設(shè)供油通過并對沙礫進(jìn) 行過濾截留的進(jìn)油孔。 其中,所述圓錐部的錐度為30-90度;所述圓錐部的底部的外徑與圓筒部的外徑 相等。 特別是,沿所述圓錐部設(shè)多層進(jìn)油孔,相鄰兩層的進(jìn)油孔呈相互交錯排列。 其中,所述圓錐部上至少設(shè)2層所述的進(jìn)油孔。 特別是,所述圓錐部上的進(jìn)油孔呈層狀均勻排列,相鄰兩層進(jìn)油孔之間的距離為
5-10mm ;所述進(jìn)油孔的直徑為l-10mm,優(yōu)選為2-5mm。 其中,所述圓筒部上均勻分布進(jìn)油孔。 特別是,所述的圓筒部上部設(shè)至少一層進(jìn)油孔。 特別是,在圓筒部上部設(shè)兩層或兩層以上進(jìn)油孔時,相鄰兩層的進(jìn)油孔呈相互 交錯排列;相鄰兩層進(jìn)油孔之間的距離為5-10mm;所述進(jìn)油孔的直徑為l-10mm,優(yōu)選為 2—5mm。[0022] 本發(fā)明另一方面提供一種防砂油嘴,包括連接座和與連接座上部固定連接的防砂 帽,其中, 所述的防砂帽包括圓筒部和位于圓筒部之上的與圓筒部成一體的圓錐部,圓筒部 和圓錐部的內(nèi)部分別設(shè)置供油通過的油腔;圓錐部上開設(shè)供油通過并對沙礫進(jìn)行過濾截留 的進(jìn)油孔。 其中,所述圓錐部的錐度為30-90度;所述圓錐部的底部的外徑與圓筒部的外徑 相等。 特別是,沿所述圓錐部設(shè)多層進(jìn)油孔,相鄰兩層的進(jìn)油孔呈相互交錯排列。 其中,所述圓錐部上至少設(shè)2層所述的進(jìn)油孔。 特別是,所述圓錐部上的進(jìn)油孔呈層狀均勻排列,相鄰兩層進(jìn)油孔之間的距離為
5-10mm ;所述進(jìn)油孔的直徑為l-10mm,優(yōu)選為2-5mm。 其中,所述圓筒部上均勻分布進(jìn)油孔。 特別是,所述的圓筒部上部設(shè)至少一層進(jìn)油孔。 特別是,在圓筒部上部設(shè)兩層或兩層以上進(jìn)油孔時,相鄰兩層的進(jìn)油孔呈相互 交錯排列;相鄰兩層進(jìn)油孔之間的距離為5-10mm;所述進(jìn)油孔的直徑為l-10mm,優(yōu)選為 2-5mm。 通常在原油開采過程中,原油流經(jīng)的采油樹內(nèi),在采油樹的管道內(nèi)設(shè)置防砂油嘴, 防砂油嘴的連接座底部與采油樹的輸油管內(nèi)壁通過連接,防砂油嘴的頂端設(shè)置防砂帽位于 輸油管內(nèi)。防砂帽上開設(shè)一定孔徑的進(jìn)油孔,供原油和小于進(jìn)油孔孔徑的雜質(zhì)通過防砂帽 后進(jìn)入油嘴內(nèi)部,然后通過油嘴下部的連接座內(nèi)的油道流出油嘴。防砂帽的外徑小于防 砂油嘴連接座底部的外徑,使得防砂油嘴外壁與采油樹的輸油管道內(nèi)壁之間具有一定的孔 隙,形成沉砂槽,部分流體通過油嘴流出,部分流體存在油嘴附近呈漩渦流狀態(tài),稍大的沙 粒會隨著高速旋轉(zhuǎn)的油流進(jìn)行碰撞磨損或直接粉碎,較大的砂粒會隨著漩渦流的旋轉(zhuǎn)逐步 沉積在沉砂槽內(nèi)。 普通防砂油嘴的防砂帽由于其頂部是平面型設(shè)計,較大巖屑、砂粒在高速高壓的 情況下與平面型的防砂帽接觸,使得油嘴的進(jìn)油孔經(jīng)常被堵,防沙效果不明顯。不能正???制生產(chǎn)壓差,影響油井長期穩(wěn)產(chǎn)高產(chǎn)。 本實用新型防砂油嘴的防砂帽的頂部為圓錐體形,防砂帽的圓錐部的錐面上均勻
分布有若干個進(jìn)油孔(即防砂孔),當(dāng)原油流經(jīng)其錐面時由紊流狀態(tài)改變成大的漩渦流狀
態(tài),巖屑、沙礫隨原油運動至進(jìn)油孔時,小于防砂孔的沙礫會通過防砂孔,大于防砂孔孔徑
的巖屑、沙礫會隨原油漩渦流運動狀態(tài)進(jìn)行旋轉(zhuǎn),在高速高壓旋轉(zhuǎn)碰撞下,小于防砂孔孔徑
的巖屑、沙礫又會通過防砂孔,大于防砂孔徑的巖屑、沙礫則會逐步沉降于沉砂槽內(nèi)。 本實用新型的防砂油嘴外的油流由于防砂帽圓錐部的作用,使得采油樹的輸油管
內(nèi)的油流由紊流狀態(tài)改變?yōu)榇蟮匿鰷u流狀態(tài)。使流體在油嘴附近有緩沖過程,砂粒有時間
沉集在沉砂槽內(nèi),降低了油流對防砂帽的進(jìn)油孔孔道的直接沖擊,減小了油嘴的進(jìn)油孔孔
徑剌損,有效減緩了出砂油井突發(fā)性油嘴堵死現(xiàn)象,延長了油井正常生產(chǎn)時間,減少了堵塞
油嘴的機率,延長了油嘴的使用壽命。 本實用新型具有如下的優(yōu)點 1、本實用新型防砂油嘴的防砂帽呈圓錐體形,在圓錐部上開設(shè)進(jìn)油孔,減少油嘴堵塞次數(shù),提高了油井的生產(chǎn)時效,增加了單井原油的生產(chǎn)量。 2、本實用新型的圓錐體形防砂帽,改變了輸油管道內(nèi)的原油和沙礫的流動狀態(tài), 從紊流狀態(tài)改變?yōu)榇蟮匿鰷u流狀態(tài),降低了油流對油嘴的沖擊力,減小了油嘴的進(jìn)油孔孔 徑剌損,延長了油嘴的使用時間。 3、本實用新型的防砂帽為由原來普通防砂帽的圓柱體改進(jìn)為錐體,開孔直徑比普 通圓柱體防砂帽的進(jìn)油孔孔徑小,截留沙礫的粒徑小,可以截留原油中更多的沙礫,使經(jīng)過 油嘴后的原油的進(jìn)一步處理提供方便,降低了油田的開發(fā)成本。 4、本實用新型的防砂帽的圓錐部和圓筒部可以是分體的通過螺紋或其他方式固 定連成一體,便于拆卸和安裝,節(jié)約了材料,降低了生產(chǎn)成本。

圖la是現(xiàn)有技術(shù)中普通防砂帽主視圖; 圖lb是現(xiàn)有技術(shù)中普通防砂帽俯視圖; 圖lc是油嘴連接座示意圖; 圖2是本實用新型第一實施例防砂帽的正視圖; 圖3是沿圖2中A-A線的剖面圖; 圖4是本實用新型第一實施例防砂油嘴和輸油管道的連接示意圖; 圖5是本實用新型第二實施例防砂帽的正視圖; 圖6是沿圖5中B-B線的剖面圖; 圖7是本實用新型第二實施例防砂油嘴和輸油管道的連接示意圖 圖8是本實用新型第三實施例防砂帽的正視圖; 圖9是沿圖5中C-C線的剖面圖; 圖10是本實用新型第三實施例防砂油嘴和輸油管道的連接示意圖。
附圖標(biāo)記說明1.圓筒部;la、圓筒部末端;lb.圓筒部內(nèi)壁;2.圓錐部;2a.圓錐 部外壁;2b.圓錐部內(nèi)壁;2C.錐尖;3.進(jìn)油孔;4.油腔;4a.圓筒部油腔;4b.圓錐部油腔; 5.油道;6.圓錐底部;7.沉砂槽;8.連接座;9.輸油管;IO.防砂帽連接部;ll.油管連接 部;12.過渡部;20.柱形防砂帽;201.柱體;202.平面防砂帽;203.進(jìn)油孔。
具體實施方式實施例1
以下結(jié)合附圖lc、2、3、4說明本實用新型防砂油嘴第一實施例的具體結(jié)構(gòu)。 如圖4所示,本發(fā)明防砂油嘴包括連接座8和位于其上部的圓錐形防砂帽,防砂帽 與連接座8的上部防砂帽連接部IO通過螺紋或法蘭固定連接,油嘴的下部油管連接部11 與輸油管內(nèi)壁通過螺紋固定連接。 圖lc所示的是油嘴連接座8,連接座8的內(nèi)部為供原油和小的沙礫通過的油道5, 油道5貫穿整個油嘴連接座8 ;連接座8的上部為圓柱形防砂帽連接部10,通過防砂帽連接 部10與防砂帽固定連接;連接座的下部為圓柱形油管連接部ll,通過油管連接部11與輸 油管9內(nèi)壁固定連接;防砂帽連接部10的直徑小于油管連接部11的直徑,其中防砂帽連接 部10的直徑與防砂帽的圓筒部1的直徑相等,油管連接部11的直徑與輸油管9的內(nèi)徑相等;防砂帽連接部10與油管連接部11通過過渡部12向連接。 圖2是本實用新型防砂油嘴的防砂帽的正視圖,如圖2、3所示,防砂帽的外觀整體 呈削尖的鉛筆狀,即其上部為呈圓錐體形的圓錐部2,其下部為呈圓柱體形的圓筒部1,防 砂帽內(nèi)部中空,圓錐部2與圓筒部1通過螺紋或法蘭連接成一體,圓錐部和圓筒部的壁厚可 以相等,圓筒部1的外徑與圓錐底部6的外徑相等,圓錐部的錐度為30-90度。 如圖3所示,圓筒部1的內(nèi)壁lb形成中空的圓柱體形的圓筒部油腔4a,圓錐部2 的內(nèi)壁2b形成中空的圓錐體形的圓錐部油腔4b,供油井中開采的油和細(xì)小的沙粒通過。 圓筒部1的上部與圓錐部2相連接的部分開設(shè)若干進(jìn)油孔3,供原油中的液體物質(zhì) 通過,進(jìn)入油腔4a、4b內(nèi)。 進(jìn)油孔3在圓筒部1上呈層狀排列,形成進(jìn)油孔層,并且相鄰兩層的進(jìn)油孔3之間
交錯排列;進(jìn)油孔3的直徑為l-10mm,相鄰兩層進(jìn)油孔層間的距離h為5-10rnm。 圓筒部1的末端la通過螺紋或法蘭連接方式與油嘴連接座8的防砂帽連接部10
固定連接。 圓錐部2錐體上開設(shè)有若干進(jìn)油孔3,以便原油從進(jìn)油孔3中進(jìn)入防砂帽內(nèi),進(jìn)油 孔3的孔徑為l-10mm,大于進(jìn)油孔孔徑的沙礫阻擋在防砂帽之外,起到初步過濾原油的作用。 進(jìn)油孔3在防砂帽的圓錐部2上呈層狀均勻排列,形成進(jìn)油孔層,并且相鄰兩層的 進(jìn)油孔3之間交錯排列;所述的進(jìn)油孔層狀均勻排列的是指進(jìn)油孔在圓錐部的同一圓錐截 面的截面圓上均勻分布,即同一層的每個進(jìn)油孔的中心到圓錐部2的錐尖2c的距離相等, 同一層進(jìn)油孔3的中心位于圓錐部2的相同高度的圓錐截面上;并且相鄰進(jìn)油孔層之間的 進(jìn)油孔交錯排列,整體呈星狀。進(jìn)油孔在圓錐部2上至少開設(shè)3層,每層上開設(shè)2-5個進(jìn)油 孔3,進(jìn)油孔3的直徑為l-10mm,進(jìn)油孔層與層之間的距離h為5-10mm。 每層進(jìn)油孔3圓心連線形成的圓錐截面的半徑沿著錐尖2d到錐底部8的方向逐 步增大,相鄰三層之間的進(jìn)油孔呈星狀排列,如圖2所示。 本實施例防砂帽的圓錐部的錐度為60度,圓錐部上開設(shè)有3層進(jìn)油孔,每層進(jìn)油 孔層上均勻分布有4個進(jìn)油孔;圓筒部上開設(shè)有3層進(jìn)油孔,每層進(jìn)油孔層上均勻分布有8 個進(jìn)油孔,其中,進(jìn)油孔的孔徑為5mm,進(jìn)油孔層之間的距離為5mm。 使用時,如圖4所示,本實用新型防砂油嘴由防砂帽與油嘴連接座8的上部的防砂 帽連接部10通過螺紋或法蘭固定連接而成,油嘴連接座8下部的油管連接部11與輸油管 道9的內(nèi)表面通過螺紋固定連接。在輸油管道9的內(nèi)壁與油嘴連接座8和防砂帽的外壁之 間的空隙形成沉砂槽7;當(dāng)開采的原油從采油樹的輸油管道9流至防砂帽后,原油中的液體 和小于進(jìn)油孔3孔徑的細(xì)小的雜質(zhì)首先通過防砂帽圓錐部2和圓筒部1上的進(jìn)油孔3進(jìn)入 防砂帽的油腔4內(nèi),進(jìn)入油腔4中的液體和小于進(jìn)油孔3孔徑的細(xì)小的雜質(zhì)通過油嘴連接 座8的油道5中流出,輸送至煉油塔,而大于進(jìn)油孔3孔徑的沙礫等固體物質(zhì)被阻擋在進(jìn)油 孔3夕卜,不能進(jìn)入防砂帽內(nèi)部,逐漸在沉砂槽7內(nèi)沉淀,防砂帽和油嘴8使用一段時間后清 洗或更換時將沉砂槽內(nèi)的沙礫去除。 在輸油管道9內(nèi),在原油達(dá)到防砂帽之前,管道內(nèi)的原油的流動狀態(tài)為紊流狀態(tài), 當(dāng)原油流到防砂帽的圓錐部2時,由于圓錐部2的外壁2a呈傾斜狀態(tài),當(dāng)石油流體接觸并 撞擊傾斜的圓錐部外壁2a時,石油流體的流動方向發(fā)生改變,由原來的紊流狀態(tài)變成激烈的湍流狀態(tài),形成大的漩渦,流體的阻力增大、流量減小,能量耗損增加,石油流體的線流速 度降低,使流體在防砂帽的進(jìn)油孔附近有緩沖過程,從而使石油在運動過程中的動能減少, 同時也降低了石油中沙礫的動能,減緩了石油流體對進(jìn)油孔的沖擊,降低了進(jìn)油孔堵塞的 幾率,而且由于防砂帽的圓錐部2的外壁2a為傾斜狀態(tài),即使進(jìn)油孔3被沙礫堵塞,但是在 大的漩渦流狀態(tài)的油流的多方位的作用下,沙礫被沖刷下來,使被堵塞的進(jìn)油孔重新恢復(fù) 暢通。 石油流體中的沙礫被防砂帽的進(jìn)油孔3截留后沉降在防砂帽、油嘴8與輸油管道9 之間的沉砂槽7內(nèi),使用一定時間后將防砂帽和油嘴拆下,去除沉砂槽內(nèi)的沙礫后,重新安
裝在輸油管上,繼續(xù)使用。 實施例2
以下結(jié)合附圖lc、5、6、7說明本實用新型防砂帽第二實施例的具體結(jié)構(gòu)。 圖5是本實用新型防砂油嘴的防砂帽的正視圖,如圖5、6所示,圓錐部2與圓筒部
l成一體連接。 本實施例防砂帽的圓錐部的錐度為30度,圓錐部上每層進(jìn)油孔層上均勻分布有4 個進(jìn)油孔,開設(shè)有5層進(jìn)油孔;圓筒部上開設(shè)有1層進(jìn)油孔,每層進(jìn)油孔層上均勻分布有4 個進(jìn)油孔,其中,進(jìn)油孔的孔徑為2mm,圓錐部上的進(jìn)油孔層之間的距離為10mm;其余與實 施例l相同。 實施例3
以下結(jié)合附圖lc、8、9、10說明本實用新型防砂帽第三實施例的具體結(jié)構(gòu)。 圖8是本實用新型防砂油嘴的防砂帽的正視圖,如圖8、9所示,圓錐部2與圓筒部
l成一體連接。 本實施例防砂帽的圓錐部的錐度為45度,圓錐部上每層進(jìn)油孔層上均勻分布有4 個進(jìn)油孔,開設(shè)有4層進(jìn)油孔;圓筒部無進(jìn)油孔,其中,進(jìn)油孔的孔徑為3mm,圓錐部上的進(jìn) 油孔層之間的距離為7mm ;其余與實施例1相同。 本實用新型防砂油嘴的防砂帽和油嘴連接座8還可以通過法蘭固定連接;圓筒部
上還可以部開設(shè)進(jìn)油孔3 ;圓錐部上的每層進(jìn)油孔的個數(shù)可以相同也可以不同。 以上公開了本實用新型的較佳的實施例,在不偏離本實用新型的精神和范圍下對
本實用新型的構(gòu)思所做的任何修改或替換,均落入本實用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。 經(jīng)測試,本實用新型的防砂帽與現(xiàn)有的普通防砂帽相比較,普通防砂帽在酸壓、注
水井每天檢查更換一次,而本實用新型的防砂帽在出砂嚴(yán)重的酸壓、注水井油井每3個月
檢查一次,一般正常出砂井每半年至一年檢查一次;且不用更換。每次更換磨損的防砂帽
造成油井停產(chǎn)約半小時。每口井的平均日產(chǎn)油量按80-120噸計算,節(jié)省一次更換防砂帽的
時間可以使一口油井多產(chǎn)原油3. 33-5噸,采用本實用新型的防砂帽后,一年可以多產(chǎn)原油
199. 8-300噸。以新疆塔河油田的100 口油井計算,每年可多產(chǎn)原油19980-30000噸,經(jīng)濟(jì)
效益顯著。
權(quán)利要求一種防砂油嘴,包括連接座(8)和與連接座(8)上部固定連接的防砂帽,其特征在于所述防砂帽包括圓筒部(1)和位于圓筒部(1)之上的與其固定連接的圓錐部(2),圓筒部(1)和圓錐部(2)的內(nèi)部分別設(shè)置供油通過的油腔(4a、4b);圓錐部(2)上開設(shè)供油通過并對沙礫進(jìn)行過濾截留的進(jìn)油孔(3)。
2. 如權(quán)利要求1所述的防砂油嘴,其特征在于所述圓錐部(2)的錐度為30-90度。
3. 如權(quán)利要求1或2所述的防砂油嘴,其特征在于沿所述圓錐部(2)設(shè)多層進(jìn)油孔 (3),相鄰兩層的進(jìn)油孔呈相互交錯排列。
4. 如權(quán)利要求3所述的防砂油嘴,其特征在于所述圓錐部(2)上至少設(shè)2層所述進(jìn) 油孔(3)。
5. 如權(quán)利要求1或2所述的防砂油嘴,其特征在于所述圓筒部(1)上均勻分布進(jìn)油 孔(3)。
6. —種防砂油嘴,包括連接座(8)和與連接座(8)上部固定連接的防砂帽,其特征在于所述防砂帽包括圓筒部(1)和位于圓筒部(1)之上的與圓筒部(1)成一體的圓錐部(2) ,圓筒部(1)和圓錐部(2)的內(nèi)部分別設(shè)置供油通過的油腔(4a、4b);圓錐部(2)上開 設(shè)供油通過并對沙礫進(jìn)行過濾截留的進(jìn)油孔(3)。
7. 如權(quán)利要求6所述的防砂油嘴,其特征在于所述圓錐部(2)的錐度為3090度。
8. 如權(quán)利要求6或7所述的防砂油嘴,其特征在于沿所述圓錐部(2)設(shè)多層進(jìn)油孔(3) ,相鄰兩層的進(jìn)油孔呈相互交錯排列。
9. 如權(quán)利要求8所述的防砂油嘴,其特征在于所述圓錐部(2)上至少設(shè)2層的所述 進(jìn)油孔(3)。
10. 如權(quán)利要求6或7所述的防砂油嘴,其特征在于所述圓筒部(1)上均勻分布進(jìn)油 孔(3)。
專利摘要本實用新型公開了一種防砂油嘴,屬于石油開采技術(shù)領(lǐng)域。該防砂油嘴包括連接座(8)和與連接座上部固定連接的防砂帽,所述防砂帽包括圓筒部(1)和位于圓筒部(1)之上的與其固定連接的圓錐部(2),圓筒部(1)和圓錐部(2)內(nèi)部分別設(shè)置供油通過的油腔(4a、4b);圓錐部(2)上開設(shè)供油通過并過濾截留沙礫的進(jìn)油孔(3)。使用本實用新型防砂帽減少防砂帽的進(jìn)油孔和油嘴的油道的堵塞次數(shù),提高原油的生產(chǎn)效率和油井的產(chǎn)能;降低了油田開發(fā)成本、減少了石油開采的能耗,實現(xiàn)了稠油高效快速開采,提高了石油開采的效率。
文檔編號E21B43/00GK201486531SQ20092016340
公開日2010年5月26日 申請日期2009年7月9日 優(yōu)先權(quán)日2009年7月9日
發(fā)明者褚子輝 申請人:褚子輝
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