踏板車發(fā)動機左曲軸箱的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種踏板車發(fā)動機左曲軸箱，包括箱體，在該箱體上設置有曲軸孔，還包括：設置在所述箱體上的平衡軸孔，位于所述曲軸孔旁；設置在所述箱體內表面的圓弧擋板，其半包在所述平衡軸孔遠離所述曲軸孔的一側。采用以上結構，左曲軸箱配合相應的右曲軸箱，安裝有平衡軸，不用額外增加曲軸箱的體積，有效減小踏板車發(fā)動機的震動和噪音，增大了駕駛的舒適性，曲軸和平衡軸之間采用齒輪傳動，并通過設置圓弧擋板，并與右曲軸箱上的相應結構配合，有效減小了平衡軸工作時機油濺射范圍。
【專利說明】
踏板車發(fā)動機左曲軸箱
技術領域
[0001]本實用新型屬于發(fā)動機技術領域，具體涉及一種踏板車發(fā)動機左曲軸箱。【背景技術】
[0002]踏板車是一種介于摩托車與汽車之間的車輛，是一種大眾化的交通工具。平衡軸在摩托車發(fā)動機中應用廣泛，它的結構簡單實用，可有效地緩減摩托車的整車振動，提高駕駛的舒適性，可是由于踏板車自身結構的原因，相比摩托車對于發(fā)動機體積大小有著嚴格的要求，目前市面上的踏板車發(fā)動機均未設計安裝有平衡軸，因而踏板車發(fā)動機振動大，駕駛舒適性受到影響。
[0003]因此，解決以上問題成為當務之急?！緦嵱眯滦蛢热荨?br>[0004]為解決以上技術問題，本實用新型提供一種具有平衡軸，不會額外增大箱體體積的踏板車發(fā)動機左曲軸箱。
[0005]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型技術方案如下:
[0006]—種踏板車發(fā)動機左曲軸箱，包括箱體，在該箱體上設置有曲軸孔，其要點在于， 還包括:平衡軸孔，設置在所述箱體上，位于所述曲軸孔旁；圓弧擋板，設置在所述箱體的內表面，其半包在所述平衡軸孔遠離所述曲軸孔的一側。
[0007]采用以上結構，左曲軸箱配合相應的右曲軸箱，安裝有平衡軸，不用額外增加曲軸箱的體積，有效減小踏板車發(fā)動機的震動和噪音，增大了駕駛的舒適性，曲軸和平衡軸之間采用齒輪傳動，并通過設置圓弧擋板，并與右曲軸箱上的相應結構配合，有效減小了平衡軸工作時機油濺射范圍。
[0008]作為優(yōu)選:在所述箱體的一側設置有與其一體成型的傳動結構安裝箱。采用以上結構，一體成型的設計使其連接強度更高，可靠性更強。
[0009]作為優(yōu)選:所述圓弧擋板的高度與所述箱體的棱邊平齊。采用以上結構，與右曲軸箱上的圓弧擋板配合，實現(xiàn)控制平衡軸機油飛濺范圍的作用。
[0010]作為優(yōu)選:在所述平衡軸孔的周圍設置有加強筋，其高度低于所述圓弧擋板的高度。采用以上結構，有效增加整個箱體的剛度。
[0011]有益效果:采用本實用新型提供的踏板車發(fā)動機左曲軸箱，結構新穎，不用額外增加曲軸箱的體積，有效減小踏板車發(fā)動機的震動和噪音，增大了駕駛的舒適性，同時通過圓弧擋板的設置，有效減小了平衡軸旋轉時機油飛濺的范圍?！靖綀D說明】
[0012]圖1為本實用新型的結構示意圖?！揪唧w實施方式】
[0013]下面結合實施例和附圖對本實用新型作進一步說明。
[0014]如圖1所示，一種踏板車發(fā)動機左曲軸箱，包括箱體1，在該箱體1上設置有曲軸孔2 和平衡軸孔3，其中，平衡軸孔3位于所述曲軸孔2旁，在所述箱體1的內表面設置圓弧擋板4 (見圖1中粗線部分)，其半包在所述平衡軸孔3遠離所述曲軸孔2的一側，該圓弧擋板4的高度與所述箱體1的棱邊6平齊，配合右曲軸箱的相應結構，有效控制平衡軸轉動時飛濺的機油。
[0015]請參見圖1，在所述平衡軸孔3的周圍設置有加強筋7,其高度低于所述圓弧擋板4 的高度，有效增加整個箱體的剛度。
[0016]請參見圖1，在所述箱體1的一側設置有一體成型的傳動結構安裝箱5,一體成型的設計使其連接強度更高，可靠性更強。[〇〇17]最后需要說明，上述描述僅為本實用新型的優(yōu)選實施例，本領域的技術人員在本實用新型的啟示下，在不違背本實用新型宗旨及權利要求的前提下，可以做出多種類似的表示，這樣的變換均落入本實用新型的保護范圍之內。
【主權項】
1.一種踏板車發(fā)動機左曲軸箱，包括箱體(1)，在該箱體(1)上設置有曲軸孔(2)，其特 征在于，還包括:平衡軸孔(3 )，設置在所述箱體(1)上，位于所述曲軸孔(2)旁；圓弧擋板(4)，設置在所述箱體(1)的內表面，其半包在所述平衡軸孔(3)遠離所述曲軸 孔(2)的一側。2.根據(jù)權利要求1所述的踏板車發(fā)動機左曲軸箱，其特征在于:在所述箱體(1)的一側 設置有與其一體成型的傳動結構安裝箱(5)。3.根據(jù)權利要求1或2所述的踏板車發(fā)動機左曲軸箱，其特征在于:所述圓弧擋板(4)的 高度與所述箱體(1)的棱邊(6)平齊。4.根據(jù)權利要求3所述的踏板車發(fā)動機左曲軸箱，其特征在于:在所述平衡軸孔(3)的 周圍設置有加強筋(7)，其高度低于所述圓弧擋板(4)的高度。
【文檔編號】F02F7/00GK205578128SQ201620347155
【公開日】2016年9月14日
【申請日】2016年4月22日
【發(fā)明人】金獻國, 王世強, 楊景
【申請人】力帆實業(yè)(集團)股份有限公司