一種汽車起動機單向器的制造方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種汽車起動機單向器，包括齒輪、花鍵導筒、外殼、卡圈和壓圈，齒輪的右部伸入花鍵導筒左部的空腔，花鍵導筒左部的空腔上沿周向均勻分布有楔形定位槽，每個楔形定位槽中均裝有滾柱和扁簧；花鍵導筒的左端面上設有承接槽，卡圈和壓圈設置在承接槽內，齒輪的外圓面上設有用于裝配卡圈的環(huán)形凹槽，卡圈卡在環(huán)形凹槽內；外殼覆蓋在卡圈的左面和花鍵導筒左部的外圓面上，壓圈的右面均勻分布有由交叉的凹槽構成的網(wǎng)紋；齒輪、花鍵導筒和壓圈的表面均結合有一層電泳涂層；滾柱的兩個端面上均設有沉孔，沉孔內均鑲嵌有石墨塊。本實用新型能夠減少滾柱、齒輪、花鍵導筒三者之間的磨損，并減小汽車起動機單向器運行過程中的噪聲。
【專利說明】
一種汽車起動機單向器
技術領域
[0001]本實用新型涉及一種汽車起動機單向器。
【背景技術】
[0002]現(xiàn)有的汽車起動機單向器主要包括齒輪和花鍵導筒，花鍵導筒輸出軸的另一端經過多個滾柱和扁簧安裝在花鍵導筒一端的中心孔中，齒輪通過滾柱與花鍵導筒配合轉動，齒輪和花鍵導筒之間滾柱處涂有適量的油脂起潤滑作用，在花鍵導筒和外殼之間設置壓圈，所述的壓圈上設有卡圈，所述的卡圈外包裹有將卡圈、壓圈、滾柱等固定在花鍵導筒內或者端面上的外殼，但是由于齒輪在工作時不停的高速轉動，甚至經常達到10000多轉，在這種情況下容易造成滾柱、齒輪、花鍵導筒三者之間的磨損，長久下去嚴重影響汽車起動機單向器的使用壽命和使用效果，并且還存在噪聲大的缺點。

【發(fā)明內容】

[0003]本實用新型的目的是提出一種汽車起動機單向器，以減少滾柱、齒輪、花鍵導筒三者之間的磨損，并減小汽車起動機單向器運行過程中的噪聲。
[0004]本實用新型所述的一種汽車起動機單向器，包括齒輪、花鍵導筒、外殼、卡圈和壓圈，所述齒輪的右部伸入所述花鍵導筒左部的空腔，所述花鍵導筒左部的空腔上沿周向均勻分布有楔形定位槽，每個所述楔形定位槽中均裝有滾柱和扁簧，所述齒輪的右部通過所述滾柱和扁簧與所述花鍵導筒左部的空腔配合;所述花鍵導筒的左端面上設有承接槽，所述卡圈和所述壓圈設置在所述承接槽內，且所述壓圈位于所述卡圈的右側，所述壓圈的內邊沿與所述齒輪右部的外圓面間隙配合，所述齒輪的外圓面上設有用于裝配所述卡圈的環(huán)形凹槽，所述卡圈卡在所述環(huán)形凹槽內；所述外殼覆蓋在所述卡圈的左面和所述花鍵導筒左部的外圓面上，所述壓圈的右面均勻分布有由交叉的凹槽構成的網(wǎng)紋;所述齒輪、所述花鍵導筒和所述壓圈的表面均結合有一層電泳涂層;所述滾柱的兩個端面上均設有沉孔，所述沉孔內均鑲嵌有石墨塊，且所述石墨塊朝外的端面與對應的所述沉孔的空口平齊。
[0005]進一步，所述電泳涂層的厚度在0.003-0.005mm。
[0006]進一步，所述卡圈上設有缺口，且所述卡圈呈C字形。
[0007]本實用新型設置電泳涂層來改變汽車起動機單向器中齒輪、花鍵導筒和壓圈的表面結構，利用電泳涂層的光滑、耐磨、摩擦力小的特點，減少了齒輪、花鍵導筒和滾柱之間的磨損，減少了壓圈和滾柱之間的磨損，保證了汽車起動機單向器的使用壽命和使用效果，同時減小了汽車起動機單向器運行過程中的噪聲；并且在滾柱的兩個端面上均設有沉孔，沉孔內均鑲嵌有石墨塊，石墨塊吸油、儲油性能好，因而只需在裝配時注入一次潤滑油，即可保證滾柱得到長久的潤滑，避免了多次注油，既簡化了操作，也提高了潤滑效果，進一步減小了滾柱與齒輪、花鍵導筒之間的磨損；網(wǎng)紋與石墨塊摩擦時能夠促進石墨塊內的潤滑油析出，增強潤滑效果，并且網(wǎng)紋本身也具有儲存潤滑油的性能，進一步保證滾柱能夠得到長久的潤滑。
【附圖說明】
[0008]圖1為本實用新型的結構不意圖；
[0009]圖2為壓圈的結構示意圖；
[0010]圖3為卡圈的結構示意圖；
[0011]圖4為滾柱的剖面圖。
[0012]圖中:I一齒輪;2—花鍵導筒;3—外殼;4一卡圈；5—壓圈；6—滾柱;7—扁黃;8一環(huán)形凹槽;9—網(wǎng)紋；10—缺口； 11—承接槽;12—楔形定位槽;13—石墨塊。
【具體實施方式】
[0013]下面結合附圖對本實用新型作進一步說明。
[0014]如圖1所示的一種汽車起動機單向器，包括齒輪1、花鍵導筒2、外殼3、卡圈4和壓圈5，所述齒輪I的右部伸入所述花鍵導筒2左部的空腔，所述花鍵導筒2左部的空腔上沿周向均勾分布有楔形定位槽12，每個所述楔形定位槽12中均裝有滾柱6和扁簧7，所述齒輪I的右部通過所述滾柱6和扁簧7與所述花鍵導筒2左部的空腔配合;所述花鍵導筒2的左端面上設有承接槽U，所述卡圈4和所述壓圈5設置在所述承接槽11內，且所述壓圈5位于所述卡圈4的右側，所述壓圈5的內邊沿與所述齒輪I右部的外圓面間隙配合，所述齒輪I的外圓面上設有用于裝配所述卡圈4的環(huán)形凹槽8，所述卡圈4卡在所述環(huán)形凹槽8內；所述外殼3覆蓋在所述卡圈4的左面和所述花鍵導筒2左部的外圓面上，如圖2所示，所述壓圈5的右面均勻分布有由交叉的凹槽構成的網(wǎng)紋9;所述齒輪1、所述花鍵導筒2和所述壓圈5的表面均結合有一層電泳涂層(圖中未畫出)，所述電泳涂層的厚度在0.003-0.005mm;如圖4所示，所述滾柱6的兩個端面上均設有沉孔，所述沉孔內均鑲嵌有石墨塊13，且所述石墨塊13朝外的端面與對應的所述沉孔的空口平齊。
[0015]如圖3所示，為了方便將卡圈4裝配到齒輪I上，所述卡圈4上設有缺口10，且所述卡圈4呈C字形。
【主權項】
1.一種汽車起動機單向器，包括齒輪(I)、花鍵導筒(2)、外殼(3)、卡圈(4)和壓圈(5)，所述齒輪(I)的右部伸入所述花鍵導筒(2)左部的空腔，所述花鍵導筒(2)左部的空腔上沿周向均勾分布有楔形定位槽(12)，每個所述楔形定位槽(12)中均裝有滾柱(6)和扁簧(7)，所述齒輪(I)的右部通過所述滾柱(6)和扁簧(7)與所述花鍵導筒(2)左部的空腔配合;所述花鍵導筒(2)的左端面上設有承接槽(11)，所述卡圈(4)和所述壓圈(5)設置在所述承接槽(11)內，且所述壓圈(5)位于所述卡圈(4)的右側，所述壓圈(5)的內邊沿與所述齒輪(I)右部的外圓面間隙配合，所述齒輪(I)的外圓面上設有用于裝配所述卡圈(4)的環(huán)形凹槽(8)，所述卡圈(4)卡在所述環(huán)形凹槽(8)內；所述外殼(3)覆蓋在所述卡圈(4)的左面和所述花鍵導筒(2)左部的外圓面上，其特征在于:所述壓圈(5)的右面均勻分布有由交叉的凹槽構成的網(wǎng)紋(9);所述齒輪(1)、所述花鍵導筒(2)和所述壓圈(5)的表面均結合有一層電泳涂層；所述滾柱(6)的兩個端面上均設有沉孔，所述沉孔內均鑲嵌有石墨塊(13)，且所述石墨塊(13)朝外的端面與對應的所述沉孔的空口平齊。2.根據(jù)權利要求1所述的汽車起動機單向器，其特征在于:所述電泳涂層的厚度在0.003-0.005mmo3.根據(jù)權利要求1所述的汽車起動機單向器，其特征在于:所述卡圈(4)上設有缺口(10)，且所述卡圈(4)呈C字形。
【文檔編號】F02N15/02GK205445864SQ201620217588
【公開日】2016年8月10日
【申請日】2016年3月22日
【發(fā)明人】向祖麗, 竇維學, 劉平
【申請人】重慶甫陽機械制造有限公司