專利名稱：起動(dòng)機(jī)單向器與行星輪軸配合的限位結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于一種限位結(jié)構(gòu)，特別涉及一種適合于無(wú)瓢殼行星減速器起動(dòng)機(jī)和直驅(qū)起動(dòng)機(jī)的起動(dòng)機(jī)單向器與行星輪軸配合的限位結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
傳統(tǒng)的起動(dòng)機(jī)單向器與行星輪軸配合的限位結(jié)構(gòu)如圖3所示，它是在行星輪軸的 頂端裝有與之配合的擋圈，該擋圈用螺栓和防松墊圈加以固定，并在單向器內(nèi)部設(shè)置環(huán)形 凸臺(tái)，擋圈和環(huán)形凸臺(tái)相互配合起到限位的作用。在單向器的前端還安裝有堵蓋，起到防 塵、防水的作用。這種限位結(jié)構(gòu)存在的主要問(wèn)題是，安裝工藝復(fù)雜，擋圈要用螺栓擰緊固定， 生產(chǎn)效率低。另外，螺栓固定在使用過(guò)程中還存在一定的陷患，因?yàn)槠饎?dòng)機(jī)是短時(shí)工作，起 動(dòng)的瞬間會(huì)產(chǎn)生很大的沖擊力，長(zhǎng)時(shí)間工作后，螺栓緊固件就會(huì)出現(xiàn)松動(dòng)的現(xiàn)象，降低了起 動(dòng)機(jī)使用的可靠性。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是，克服現(xiàn)有起動(dòng)機(jī)單向器與行星輪軸配合限位結(jié) 構(gòu)存在的生產(chǎn)效率低、存在安全陷患的問(wèn)題，提供一種裝配工藝簡(jiǎn)單、生產(chǎn)效率高、使用安 全可靠的起動(dòng)機(jī)單向器與行星輪軸配合的限位結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型包括單向器、行星輪軸及堵蓋，行星輪軸通過(guò)軸承安裝在單向器內(nèi)，堵 蓋安裝在單向器的端部，在單向器的內(nèi)部設(shè)置有環(huán)形凸臺(tái)，其特殊之處是，在行星輪軸的頂 端裝有卡簧，卡簧上裝有與單向器相配合的軸擋套，利用軸擋套與單向器內(nèi)部設(shè)置的環(huán)形 凸臺(tái)相配合，限制單向器的彈出位置，實(shí)現(xiàn)單向器的限位。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于，采用軸擋套、卡簧結(jié)構(gòu)取代擋圈、螺栓結(jié)構(gòu)，簡(jiǎn)化了起動(dòng) 機(jī)的裝配工藝，便于裝配，提高了生產(chǎn)效率，同時(shí)，卡簧及軸擋套結(jié)構(gòu)在使用的過(guò)程中不會(huì) 松動(dòng)和脫落，提高了起動(dòng)機(jī)使用的可靠性。

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實(shí)用新型單向器彈出時(shí)的示意圖；圖3是現(xiàn)有起動(dòng)機(jī)單向器與行星輪軸配合的限位結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
如圖1和圖2所示，本實(shí)用新型包括單向器3、行星輪軸5及堵蓋8，行星輪軸5通 過(guò)軸承2安裝在單向器3內(nèi)，堵蓋8安裝在單向器3的端部，起到防塵、防水的作用；單向器 3的端部通過(guò)軸承4安裝在機(jī)殼1上，在單向器3的內(nèi)部設(shè)置有環(huán)形凸臺(tái)3a ；在行星輪軸5 的頂端裝有卡簧7，卡簧7上裝有與單向器3相配合的軸擋套6，利用軸擋套6與單向器3 內(nèi)部設(shè)置的環(huán)形凸臺(tái)3a相配合，限制單向器3的彈出位置，實(shí)現(xiàn)單向器3的限位。
權(quán)利要求一種起動(dòng)機(jī)單向器與行星輪軸配合的限位結(jié)構(gòu)，它包括單向器、行星輪軸及堵蓋，行星輪軸通過(guò)軸承安裝在單向器內(nèi)，堵蓋安裝在單向器的端部，在單向器的內(nèi)部設(shè)置有環(huán)形凸臺(tái)，其特征在于，在行星輪軸的頂端裝有卡簧，卡簧上裝有與單向器相配合的軸擋套。
專利摘要一種起動(dòng)機(jī)單向器與行星輪軸配合的限位結(jié)構(gòu)，解決了現(xiàn)有起動(dòng)機(jī)單向器與行星輪軸配合限位結(jié)構(gòu)存在的生產(chǎn)效率低、存在安全陷患的問(wèn)題；本實(shí)用新型包括單向器、行星輪軸及堵蓋，行星輪軸通過(guò)軸承安裝在單向器內(nèi)，堵蓋安裝在單向器的端部，在單向器的內(nèi)部設(shè)置有環(huán)形凸臺(tái)，其特殊之處是，在行星輪軸的頂端裝有卡簧，卡簧上裝有與單向器相配合的軸擋套，利用軸擋套與單向器內(nèi)部設(shè)置的環(huán)形凸臺(tái)相配合，限制單向器的彈出位置，實(shí)現(xiàn)單向器的限位；優(yōu)點(diǎn)在于，采用軸擋套、卡簧結(jié)構(gòu)取代擋圈、螺栓結(jié)構(gòu)，簡(jiǎn)化了起動(dòng)機(jī)的裝配工藝，便于裝配，提高了生產(chǎn)效率，同時(shí)，卡簧及軸擋套結(jié)構(gòu)在使用的過(guò)程中不會(huì)松動(dòng)和脫落，提高了起動(dòng)機(jī)使用的可靠性。
文檔編號(hào)F02N15/02GK201574867SQ20092028822
公開日2010年9月8日 申請(qǐng)日期2009年12月17日 優(yōu)先權(quán)日2009年12月17日
發(fā)明者孫超, 王健, 趙勇, 郜琪 申請(qǐng)人:錦州漢拿電機(jī)有限公司