專利名稱：起動機單向器滑動軸支撐結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種起動機，尤其涉及一種起動機單向器滑動軸支撐結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
眾所周知，起動機又叫馬達，它將蓄電池的電能轉(zhuǎn)化為機械能，驅(qū)動發(fā)動機飛輪旋轉(zhuǎn)實現(xiàn)發(fā)動機的啟動。目前，現(xiàn)有起動機的單向器的滑動軸均采用兩端安裝軸承的支撐結(jié)構(gòu)，導(dǎo)致滑動軸的抗彎能力較差，造成起動機的整機穩(wěn)定性和可靠性較差。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種起動機單向器滑動軸支撐結(jié)構(gòu)，其提升了滑動軸的抗彎能力，使起動機整機結(jié)構(gòu)更加穩(wěn)定可靠，以解決現(xiàn)有技術(shù)中起動機單向器滑動軸支撐結(jié)構(gòu)采用兩端支撐存在抗彎能力較差的問題。為達此目的，本發(fā)明采用以下技術(shù)方案:一種起動機單向器滑動軸支撐結(jié)構(gòu)，其包括與電動機傳動連接的單向器，所述單向器的滑動軸的一端設(shè)置第一支撐件，另一端與前端蓋之間設(shè)置有第二支撐件，所述前端蓋與前端蓋連接架連接，其中，所述滑動軸上于第一、二支撐件之間還設(shè)置有至少一個中間支撐件。特別地，所述滑動軸上于第一、二支撐件中間位置上設(shè)置有一個中間支撐件。特別地，所述滑動軸上于第二支撐件的外側(cè)設(shè)置有油封。特別地，所述第一、二支撐件和中間支撐件均為深溝球軸承。特別地，所述滑動軸上安裝中間支撐件的位置上開設(shè)有一臺階面，所述中間支撐件的一側(cè)抵靠于臺階面上，且所述中間支撐件與前端蓋連接架之間設(shè)置有支撐板。本發(fā)明的有益效果為，與現(xiàn)有技術(shù)相比所述起動機單向器滑動軸支撐結(jié)構(gòu)于滑動軸的中間加裝支撐結(jié)構(gòu)，提升了滑動軸的抗彎能力，使起動機整機結(jié)構(gòu)更加穩(wěn)定可靠。


圖1是本發(fā)明具體實施方式
I提供的起動機單向器滑動軸支撐結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施例方式下面結(jié)合附圖并通過具體實施方式
來進一步說明本發(fā)明的技術(shù)方案。請參閱圖1所示，圖1是本發(fā)明具體實施方式
I提供的起動機單向器滑動軸支撐結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。本實施例中，一種起動機單向器滑動軸支撐結(jié)構(gòu)包括與電動機傳動連接的單向器I，所述單向器I的滑動軸2的一端設(shè)置第一支撐件3，另一端與前端蓋4之間設(shè)置有第二支撐件5，所述前端蓋4與前端蓋連接架6連接，所述滑動軸2于第一支撐件3和第二支撐件5中間位置上設(shè)置有一個中間支撐件7，所述滑動軸2上于第二支撐件5的外側(cè)設(shè)置有油封8。所述第一支撐件3、第二支撐件5和中間支撐件7均為深溝球軸承，所述滑動軸2上安裝中間支撐件7的位置上開設(shè)有一臺階面，所述中間支撐件7的一側(cè)抵靠于臺階面上，且所述中間支撐件7與前端蓋連接架6之間設(shè)置有支撐板9。上述起動機單向器滑動軸支撐結(jié)構(gòu)提升了滑動軸的抗彎能力，使起動機整機結(jié)構(gòu)更加穩(wěn)定可靠。以上實施例只是闡述了本發(fā)明的基本原理和特性，本發(fā)明不受上述事例限制，在不脫離本發(fā)明精神和范圍的前提下，本發(fā)明還有各種變化和改變，這些變化和改變都落入要求保護的本發(fā)明范圍內(nèi)。本發(fā)明要求保護范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。
權(quán)利要求
1.一種起動機單向器滑動軸支撐結(jié)構(gòu)，其包括與電動機傳動連接的單向器，所述單向器的滑動軸的一端設(shè)置第一支撐件，另一端與前端蓋之間設(shè)置有第二支撐件，所述前端蓋與前端蓋連接架連接，其特征在于，所述滑動軸上于第一、二支撐件之間還設(shè)置有至少一個中間支撐件。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的起動機單向器滑動軸支撐結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述滑動軸上于第一、二支撐件中間位置上設(shè)置有一個中間支撐件。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2任一項所述的起動機單向器滑動軸支撐結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述第一、二支撐件和中間支撐件均為深溝球軸承。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的起動機單向器滑動軸支撐結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述滑動軸上于第二支撐件的外側(cè)設(shè)置有油封。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的起動機單向器滑動軸支撐結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述滑動軸上安裝中間支撐件的位置上開設(shè)有一臺階面，所述中間支撐件的一側(cè)抵靠于臺階面上，且所述中間支撐件與前端蓋連接架之間設(shè)置有支撐板。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種起動機單向器滑動軸支撐結(jié)構(gòu)，其包括與電動機傳動連接的單向器，所述單向器的滑動軸的一端設(shè)置第一支撐件，另一端與前端蓋之間設(shè)置有第二支撐件，所述前端蓋與前端蓋連接架連接，其中，所述滑動軸上于第一、二支撐件之間還設(shè)置有至少一個中間支撐件。上述起動機單向器滑動軸支撐結(jié)構(gòu)于滑動軸的中間加裝支撐結(jié)構(gòu)，提升了滑動軸的抗彎能力，使起動機整機結(jié)構(gòu)更加穩(wěn)定可靠。
文檔編號F02N15/02GK103147895SQ20131007298
公開日2013年6月12日 申請日期2013年3月7日 優(yōu)先權(quán)日2013年3月7日
發(fā)明者方國水, 葉龍貴, 王希凡, 葉輝, 方敏 申請人:無錫市閩仙汽車電器有限公司