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電控單體泵系統(tǒng)及噴油控制方法_2

文檔序號(hào):9704728閱讀:來源:國知局
二低壓回油管連通;高壓油栗10內(nèi)的高壓油通過低壓回油口 703和所述第二低壓回油管流回油箱,噴油器50停止噴油。
[0064]上述實(shí)施例提供的電控單體栗系統(tǒng)通過在油箱和電磁控制閥之間設(shè)置由電磁控制閥控制通斷的第二低壓回油管,實(shí)現(xiàn)了無需對(duì)高壓油栗進(jìn)行大幅改造,即可實(shí)現(xiàn)由電磁控制閥控制向油箱回油或向噴油器供油的工作狀態(tài)切換。
[0065]在一優(yōu)選實(shí)施例中,所述第一低壓循環(huán)管路包括第一低壓進(jìn)油管和第一低壓回油管。
[0066]具體地,所述第一低壓進(jìn)油管和所述第一低壓回油管分別連接高壓油栗10的進(jìn)油連接口和回油連接口。所述進(jìn)油連接口和所述回油連接口的開合均由高壓油栗10內(nèi)的柱塞同時(shí)控制。
[0067]在一優(yōu)選實(shí)施例中,電磁控制閥70與油箱10之間還設(shè)有第二低壓進(jìn)油管。
[0068]電磁控制閥70內(nèi)還設(shè)有連通所述第二低壓進(jìn)油管和電磁控制閥70內(nèi)線圈的輔助油道,用于冷卻所述線圈。
[0069]上述實(shí)施例提供的電控單體栗系統(tǒng)通過在油箱和電磁控制閥之間設(shè)置第二低壓進(jìn)油管,在電磁控制閥中設(shè)置連通第二低壓進(jìn)油管和線圈的輔助油道,通過循環(huán)油路對(duì)線圈進(jìn)行冷卻。
[0070]在一優(yōu)選實(shí)施例中,高壓油栗10為機(jī)械式高壓油栗,噴油器50為機(jī)械式噴油器。
[0071]具體地,將現(xiàn)有的機(jī)械式高壓油栗改造成本發(fā)明提供的高壓油栗10只需要通過以下步驟改造:
[0072]在機(jī)械式高壓油栗的油栗出口加裝電磁控制閥70,替代機(jī)械式高壓油栗的出油閥組件,接口處無需改造,將接口處的齒條鎖定至最大供油位即可。
[0073]在一優(yōu)選實(shí)施例中,電控單元90包括:
[0074]電磁控制閥驅(qū)動(dòng)模塊,與電磁控制閥70連接,用于驅(qū)動(dòng)電磁控制閥70對(duì)噴油進(jìn)行控制;
[0075]噴油控制模塊,與所述電磁控制閥驅(qū)動(dòng)模塊連接,用于根據(jù)預(yù)設(shè)參數(shù),通過所述電磁控制閥驅(qū)動(dòng)模塊控制所述噴油的噴油正時(shí)和噴油脈寬。
[0076]在一優(yōu)選實(shí)施例中,所述噴油控制模塊根據(jù)預(yù)先標(biāo)定的全工況噴油正時(shí)參數(shù),通過所述電磁控制閥驅(qū)動(dòng)模塊對(duì)電磁控制閥70所控制噴油的噴油正時(shí)進(jìn)行閉環(huán)控制。
[0077]所述噴油控制模塊根據(jù)預(yù)先標(biāo)定的噴油量參數(shù),通過所述電磁控制閥驅(qū)動(dòng)模塊對(duì)電磁控制閥70所控制噴油的噴油脈寬進(jìn)行閉環(huán)控制。其中,所述噴油量參數(shù)與所述電磁控制閥對(duì)應(yīng)。
[0078]具體地,在本實(shí)施例中,所述全工況噴油正時(shí)參數(shù)為全工況時(shí)的噴油正時(shí)MAP,所述噴油量參數(shù)為噴油量MAP。
[0079]圖5為本發(fā)明一實(shí)施例提供的噴油控制方法的流程圖。
[0080]如圖5所示,在一實(shí)施例中,本發(fā)明提供的用于上述電控單體栗系統(tǒng)的噴油控制方法包括:
[0081]S10:高壓油栗的柱塞處于非加壓狀態(tài),電磁控制閥斷電,第一低壓循環(huán)管路和第二低壓回油管均連通,形成循環(huán)油路;
[0082]S30:所述柱塞加壓,斷開所述第一低壓循環(huán)管路,所述高壓油栗內(nèi)的高壓油通過所述低壓回油口和所述第二低壓回油管流回油箱;
[0083 ] S50:所述電磁控制閥在所述電控單元的控制下在通電或斷電狀態(tài)間切換,通過斷開或連通所述第二低壓回油管控制所述噴油器進(jìn)行噴油或停止噴油。
[0084]圖6為圖5所示噴油控制方法中步驟S50的流程圖。
[0085]如圖6所示,在一優(yōu)選實(shí)施例中,步驟S50包括:
[0086]S501:所述電磁控制閥在所述電控單元的控制下通電,斷開所述第二低壓回油管,所述高壓油栗內(nèi)的高壓油通過所述噴油器接口輸送至所述噴油器進(jìn)行噴油;
[0087]S503:所述電磁控制閥在所述電控單元的控制下斷電,連通所述第二低壓回油管,所述高壓油栗內(nèi)的高壓油通過所述低壓回油口和所述第二低壓回油管流回油箱,所述噴油器停止噴油;
[0088]S505:若所述柱塞加壓未結(jié)束,跳轉(zhuǎn)至步驟S501;若所述柱塞加壓結(jié)束,連通所述第一低壓循環(huán)管路。
[0089]以上描述僅為本發(fā)明的較佳實(shí)施例以及對(duì)所運(yùn)用技術(shù)原理的說明。本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解,本發(fā)明中所涉及的發(fā)明范圍,并不限于上述技術(shù)特征的特定組合而成的技術(shù)方案,同時(shí)也應(yīng)涵蓋在不脫離所述發(fā)明構(gòu)思的情況下,由上述技術(shù)特征或其等同特征進(jìn)行任意組合而形成的其它技術(shù)方案。例如上述特征與本發(fā)明中公開的(但不限于)具有類似功能的技術(shù)特征進(jìn)行互相替換而形成的技術(shù)方案。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種電控單體栗系統(tǒng),包括高壓油栗、油箱和噴油器,所述油箱通過第一低壓循環(huán)管路與所述高壓油栗連接,其特征在于,所述系統(tǒng)還包括電磁控制閥和電控單元; 所述高壓油栗的出口連接所述電磁控制閥; 所述油箱通過第二低壓回油管與所述電磁控制閥連接; 所述電磁控制閥與所述噴油器連接,用于控制所述噴油器進(jìn)行噴油; 所述電控單元與所述電磁控制閥連接,用于控制所述噴油的噴油正時(shí)和噴油脈寬。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電控單體栗系統(tǒng),其特征在于,所述電磁控制閥上設(shè)有油栗接口、低壓回油口和噴油器接口,所述油栗接口與所述高壓油栗的出口連接,所述噴油器接口與所述噴油器的高壓油管連接,所述低壓回油口與所述第二低壓回油管連接。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的電控單體栗系統(tǒng),其特征在于,所述高壓油栗通過柱塞是否加壓控制所述第一低壓循環(huán)管路的開斷: 所述柱塞處于加壓狀態(tài)時(shí),閉合所述高壓油栗與所述第一低壓循環(huán)管路的連接口,所述第一低壓循環(huán)管路斷開; 所述柱塞處于非加壓狀態(tài)時(shí),所述第一低壓循環(huán)管路連通; 所述電磁控制閥通過通電/斷電控制所述第二低壓回油管的開斷: 所述電磁控制閥通電時(shí),閉合所述低壓回油口,所述第二低壓回油管斷開; 所述電磁控制閥斷電時(shí),打開所述低壓回油口,所述第二低壓回油管連通。4.根據(jù)權(quán)利要求1-3任一項(xiàng)所述的電控單體栗系統(tǒng),其特征在于,所述第一低壓循環(huán)管路包括第一低壓進(jìn)油管和第一低壓回油管。5.根據(jù)權(quán)利要求1-3任一項(xiàng)所述的電控單體栗系統(tǒng),其特征在于,所述電磁控制閥與所述油箱之間還設(shè)有第二低壓進(jìn)油管; 所述電磁控制閥內(nèi)還設(shè)有連通所述第二低壓進(jìn)油管和所述電磁控制閥內(nèi)線圈的輔助油道,用于冷卻所述線圈。6.根據(jù)權(quán)利要求1-3任一項(xiàng)所述的電控單體栗系統(tǒng),其特征在于,所述高壓油栗為機(jī)械式高壓油栗,所述噴油器為機(jī)械式噴油器。7.根據(jù)權(quán)利要求1-3任一項(xiàng)所述的電控單體栗系統(tǒng),其特征在于,所述電控單元包括: 電磁控制閥驅(qū)動(dòng)模塊,與所述電磁控制閥連接,用于驅(qū)動(dòng)所述電磁控制閥對(duì)噴油進(jìn)行控制; 噴油控制模塊,與所述電磁控制閥驅(qū)動(dòng)模塊連接,用于根據(jù)預(yù)設(shè)參數(shù),通過所述電磁控制閥驅(qū)動(dòng)模塊控制所述噴油的噴油正時(shí)和噴油脈寬。8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的電控單體栗系統(tǒng),其特征在于,所述噴油控制模塊根據(jù)預(yù)先標(biāo)定的全工況噴油正時(shí)參數(shù),通過所述電磁控制閥驅(qū)動(dòng)模塊對(duì)所述電磁控制閥所控制噴油的噴油正時(shí)進(jìn)行閉環(huán)控制; 所述噴油控制模塊根據(jù)預(yù)先標(biāo)定的噴油量參數(shù),通過所述電磁控制閥驅(qū)動(dòng)模塊對(duì)所述電磁控制閥所控制噴油的噴油脈寬進(jìn)行閉環(huán)控制;其中,所述噴油量參數(shù)與所述電磁控制閥對(duì)應(yīng)。9.一種用于權(quán)利要求3-8任一項(xiàng)所述電控單體栗系統(tǒng)的噴油控制方法,其特征在于,所述方法包括: S10:高壓油栗的柱塞處于非加壓狀態(tài),電磁控制閥斷電,第一低壓循環(huán)管路和第二低壓回油管均連通,形成循環(huán)油路; S30:所述柱塞加壓,斷開所述第一低壓循環(huán)管路,所述高壓油栗內(nèi)的高壓油通過所述低壓回油口和所述第二低壓回油管流回油箱; S50:所述電磁控制閥在所述電控單元的控制下在通電或斷電狀態(tài)間切換,通過斷開或連通所述第二低壓回油管控制所述噴油器進(jìn)行噴油或停止噴油。10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的噴油控制方法,其特征在于,步驟S50包括: S501:所述電磁控制閥在所述電控單元的控制下通電,斷開所述第二低壓回油管,所述高壓油栗內(nèi)的高壓油通過所述噴油器接口輸送至所述噴油器進(jìn)行噴油; S503:所述電磁控制閥在所述電控單元的控制下斷電,連通所述第二低壓回油管,所述高壓油栗內(nèi)的高壓油通過所述低壓回油口和所述第二低壓回油管流回油箱,所述噴油器停止噴油; S505:若所述柱塞加壓未結(jié)束,跳轉(zhuǎn)至步驟S501;若所述柱塞加壓結(jié)束,連通所述第一低壓循環(huán)管路。
【專利摘要】本發(fā)明提供一種電控單體泵系統(tǒng)及噴油控制方法,所述系統(tǒng)包括高壓油泵、油箱、噴油器、電磁控制閥和電控單元。所述油箱通過第一低壓循環(huán)管路與高壓油泵連接。所述高壓油泵的出口連接電磁控制閥。所述油箱通過第二低壓回油管與電磁控制閥連接。所述電磁控制閥與噴油器連接,用于控制噴油器進(jìn)行噴油。所述電控單元與電磁控制閥連接,用于控制噴油的噴油正時(shí)和噴油脈寬。本發(fā)明一方面通過設(shè)置電磁控制閥對(duì)噴油進(jìn)行控制,并通過設(shè)置電控單元對(duì)噴油的噴油正時(shí)和噴油脈寬進(jìn)行控制,改善了小油量噴射的穩(wěn)定性和各缸噴射的一致性;另一方面通過單獨(dú)設(shè)置電磁控制閥,無需對(duì)現(xiàn)有設(shè)備進(jìn)行大幅度長周期的改造,具有易通過現(xiàn)有設(shè)備改造實(shí)現(xiàn)、改造成本低的優(yōu)點(diǎn)。
【IPC分類】F02D41/40, F02M59/46, F02M51/04
【公開號(hào)】CN105464863
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510908524
【發(fā)明人】郭立君, 平濤, 浦衛(wèi)華, 趙偉
【申請(qǐng)人】中國船舶重工集團(tuán)公司第七一一研究所
【公開日】2016年4月6日
【申請(qǐng)日】2015年12月9日
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