跟隨供油量而改變供油角度的柴油泵的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
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[0001]本發(fā)明涉及一種普通柴油機(jī)的供柴油的油泵，特別是一種跟隨每次供油量而改變供油角度的油泵。
【背景技術(shù)】
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[0002]現(xiàn)行的普通柴油機(jī)的柴油泵，只能在安裝柴油泵總成時將供油角度調(diào)節(jié)，安好后的供油角度不能再在工作時改變，普通柴油機(jī)工作時會因轉(zhuǎn)速的變化和鋼套內(nèi)壁的余留溫度而需要改變供油角度，使柴油自燃燒正點(diǎn)。

【發(fā)明內(nèi)容】

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[0003]本發(fā)明提供一種跟隨供油量而改變供油角度的柴油泵，將油泵的柱塞頂頭開回油孔這頭的頂頭的橫切面切成螺旋形狀，柱塞的圓圍上開的螺旋槽的斜角度也相應(yīng)增加，使油泵在轉(zhuǎn)動柱塞的增加供油量會降低提前供油角度，在轉(zhuǎn)動柱塞時的減少供油量時會增加提前供油角度，并不會改變原油泵在相同轉(zhuǎn)動柱塞角度時的供油量。
[0004]本發(fā)明跟隨供油量而改變供油角度的柴油泵的構(gòu)造如下:
[0005]將油泵的柱塞頂頭開回油孔，柱塞的圓圍上開螺旋槽，螺旋槽內(nèi)開橫回油孔，橫回油孔與頂頭開的回油孔相通，并將柱塞頂頭開回油孔這頭的頂頭的橫切面切成螺旋形狀，柱塞中段上開環(huán)凹槽，供代潤滑油入柱塞套內(nèi)，柱塞后段上固有一長方體的導(dǎo)臂，后頭的頂固有一個圓臺，柱塞套前段開有二個橫孔，一個是進(jìn)油孔，一個回油孔，有一個孔開在柱塞套的圓圍的定位槽內(nèi)，柱塞套的后段小。
[0006]本發(fā)明的理論依據(jù)是:柴油機(jī)是用60%到70%的轉(zhuǎn)速就能達(dá)到最大輸出馬力，供其耐力強(qiáng)大，當(dāng)轉(zhuǎn)速再升高時是用離心控制器的力關(guān)小每次的供油量，使輸出馬力保持不變，因此每次供油量小時，轉(zhuǎn)速高的多，又因普通柴油機(jī)帶負(fù)荷時的低轉(zhuǎn)速多以增大供油量來保持馬力大，再因供油量小時鋼套壁和活塞上的余留溫度低，自燃時間長，當(dāng)每次供油量大時是提轉(zhuǎn)速和大負(fù)荷時轉(zhuǎn)速低，鋼套壁和活塞上的余留溫度高和移動速度慢，柴油自燃時間短并有效長時間供柴油自燃。利用油泵的供油量是用轉(zhuǎn)動柱塞，控制有效行程，有效行程長時供油量多，有效行程短時供油量少，控制有效行程的方法是，用轉(zhuǎn)動柱塞，使柱塞上開的螺旋槽與柱塞套上的回油孔相通時需要的移動距離變大、小，油泵的供油角度是用柱塞被頂移時頂頭移動時需要移動到封住柱塞套上的回油孔的距離大、小而決定供油角度的，距離近供油角度提前大，距離遠(yuǎn)供油角度提前小，將柱塞頂頭開回油孔這頭的橫切面，切成螺旋形狀，使柱塞轉(zhuǎn)動時是開油量大時的移動距離遠(yuǎn)于頂頭不被切成螺旋形狀的才能封住柱塞套上的回油孔，為了同原供油泵在轉(zhuǎn)動相同角度時的供油量，是在原柱塞上開的螺旋槽的角度上增加相應(yīng)的斜角度，是加上柱塞頂頭斜坡度。工作時是由開油量的力與離心器的力控制供油量，是推轉(zhuǎn)柱塞使供油量大、小，當(dāng)供油量是最大時，供油提前角度最小，每次供油量最小時供油提前角度最大。
[0007]本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)和效果:
[0008]1、能微調(diào)整供油提前角度。
[0009]2、使普通柴油機(jī)在高轉(zhuǎn)速時和低轉(zhuǎn)速時的最大馬力輸出增加。
[0010]3、節(jié)油。
【附圖說明】
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[0011]圖1是本發(fā)明跟隨供油量而改變供油角度的柴油泵。
[0012]圖號標(biāo)識:(I)柱塞套，(2)柱塞，(3、4、12)回油孔，(6)螺旋槽，(7)螺旋形，(8)環(huán)凹槽，O)導(dǎo)臂，(10)圓臺，(11)定位槽，(12)進(jìn)油孔。
【具體實(shí)施方式】
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[0013]如圖所示，將柱塞(2)的頂頭開回油孔(3)，柱塞⑵的圓圍上開螺旋槽(6)，螺旋槽(6)內(nèi)開回油孔(4)，回油孔(4)與回油孔(3)相通，柱塞(2)頂頭切成螺旋形(7)，柱塞
(2)中段上開環(huán)凹槽(8)，柱塞⑵后段固有導(dǎo)臂(9)，柱塞⑵后頭固圓臺(10)，柱塞套
(I)前段開一個是回油孔(12)，一個是進(jìn)油孔(5)，柱塞套⑴上開有定位槽(11)，進(jìn)油孔
(5)開有定位槽(11)內(nèi)，柱塞套⑴后段小。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.跟隨供油量而改變供油角度的柴油泵，其特征在于:柱塞⑵的頂頭開回油孔(3)，柱塞⑵的圓圍上開螺旋槽(6)，螺旋槽(6)內(nèi)開回油孔(4)，回油孔(4)與回油孔(3)相通，柱塞(2)頂頭切成螺旋形(7)，柱塞(2)中段上開環(huán)凹槽(8)，柱塞(2)后段固有導(dǎo)臂(9)，柱塞⑵后頭固圓臺(10)，柱塞套⑴前段開一個回油孔(12)，一個進(jìn)油孔(5)，柱塞套⑴上開有定位槽(11)，進(jìn)油孔(5)開在定位槽(11)內(nèi)，柱塞套⑴后段小。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種跟隨供油量而改變供油角度的柴油泵，將油泵的柱塞頂頭開回油孔這頭的頂頭的橫切面切成螺旋形狀，柱塞的圓圍上開的螺旋槽的斜角度也相應(yīng)增加，使油泵在轉(zhuǎn)動時的增加供油量氣降低提前供油角度，在轉(zhuǎn)動減少供油量時會增加提前供油角度，并不會改變原油泵在相同轉(zhuǎn)動柱塞角度時的供油量。
【IPC分類】F02M59/26
【公開號】CN104976005
【申請?zhí)枴緾N201510426367
【發(fā)明人】鄭學(xué)明
【申請人】鄭學(xué)明
【公開日】2015年10月14日
【申請日】2015年7月18日