專利名稱：多功能柴油濾清器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)領(lǐng)域，特別是涉及一種柴油濾清器。
現(xiàn)有的柴油濾清器安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)體及汽車車架上，與自然環(huán)境直接接觸，造成了通過(guò)柴油濾清器的燃油溫度受外界氣溫的直接影響，尤其是在北方，氣溫的突然下降，造成濾清器中的燃油流動(dòng)性變差，使發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法正常工作。另一方面，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)低溫啟動(dòng)困難，一直是一個(gè)較難解決的問(wèn)題，如中國(guó)專利局1995年11月29日公告的《柴油濾清器加熱裝置》，其特點(diǎn)是在濾清器的外部加裝一個(gè)能盛水的加熱水套，它雖然解決了發(fā)動(dòng)機(jī)正常使用時(shí)，燃油受外界的影響，但在低溫環(huán)境下啟動(dòng)時(shí)，效果不理想。
本實(shí)用新型的目的是提供一種多功能柴油濾清器，它可以確保燃油溫度不受外界自然環(huán)境的影響，并且在低溫環(huán)境下啟動(dòng)容易。
本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下一種多功能柴油濾清器，包括濾清器、加熱套，其特征在于濾清器的進(jìn)油口通過(guò)加熱套與油箱出油口相連，濾清器內(nèi)有一吸油管，其一端與進(jìn)油管相連，另一端伸向?yàn)V清器上部，且濾清器可由一個(gè)以上串聯(lián)組成。
本實(shí)用新型的特點(diǎn)在于濾清器始終處于一個(gè)熱循環(huán)的加熱套中，保證了燃油溫度不受自然環(huán)境的影響，柴油加熱后粘度變小，流動(dòng)阻力小，增強(qiáng)了柴油的流動(dòng)性，提高了濾清效果，有利于噴油時(shí)的霧化，減少煙霧對(duì)大氣的污染，節(jié)油效果明顯，同時(shí)為在北方寒冷季節(jié)使用低標(biāo)號(hào)柴油創(chuàng)造了條件，使其經(jīng)濟(jì)性得以提高。
本實(shí)用新型的實(shí)施例結(jié)合附圖詳加說(shuō)明。


圖1為本實(shí)用新型兩濾清器串聯(lián)的結(jié)構(gòu)示意圖。
如
圖1所示，在濾清器(6)外部加裝了一加熱套(7)，加熱套(7)上安裝有進(jìn)氣口(1)和出氣口(10)，進(jìn)氣口(1)與柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣系統(tǒng)相連，通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)排出廢氣的余熱，來(lái)加熱濾清器(6)，濾清器(6)的進(jìn)油通過(guò)進(jìn)油管(9)與連接在加熱套(7)上的油箱出油口相連，進(jìn)入濾清器(6)的柴油，先通過(guò)進(jìn)油管(9)加熱，經(jīng)吸油管(8)進(jìn)入濾清器(6)中，經(jīng)一級(jí)過(guò)濾的柴油可通過(guò)連接油管(5)進(jìn)入二級(jí)過(guò)濾的濾清器(6)中，二級(jí)過(guò)濾后的柴油經(jīng)輸油管(2)輸送到發(fā)動(dòng)機(jī)中。在寒冷季節(jié)長(zhǎng)時(shí)間停車時(shí)，可將濾清器(6)上的三通開(kāi)關(guān)(3)轉(zhuǎn)向，使進(jìn)油管(4)與啟動(dòng)用的低凝點(diǎn)柴油相連，讓啟動(dòng)用的低凝點(diǎn)的柴油充滿整個(gè)供油系統(tǒng)，這樣就可解決柴油發(fā)動(dòng)機(jī)低溫啟動(dòng)困難的問(wèn)題。當(dāng)采用一級(jí)過(guò)濾即一個(gè)濾清器時(shí)，經(jīng)過(guò)一級(jí)過(guò)濾后的柴油直接進(jìn)入柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，需長(zhǎng)時(shí)間停車時(shí)，與二級(jí)過(guò)濾相同，使啟動(dòng)用油充滿整個(gè)供油系統(tǒng)即可。
權(quán)利要求1.一種多功能柴油濾清器，包括濾清器、加熱套，其特征在于濾清器(6)的進(jìn)油管(9)通過(guò)加熱套(7)與油箱出油口相連，濾清器(6)內(nèi)有一吸油管(8)，其一端與進(jìn)油管(9)相連通，另一端伸向?yàn)V清器上部，且濾清器(6)可由一個(gè)以上串聯(lián)組成。
專利摘要本實(shí)用新型屬于柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)領(lǐng)域,特別是涉及一種多功能柴油濾清器,該多功能濾清器包括濾清器、加熱套,其特征在于濾清器的進(jìn)油管通過(guò)加熱套與油箱出油口相連,濾清器內(nèi)有一吸油管,其一端與進(jìn)油管相連通,另一端伸向?yàn)V清器的上部,且濾清器可由一個(gè)以上串聯(lián)組成。本實(shí)用新型可使濾清器始終處于一個(gè)熱循環(huán)的加熱套中,保證了燃油溫度不受自然環(huán)境的影響。
文檔編號(hào)F02M37/22GK2274259SQ96208658
公開(kāi)日1998年2月11日 申請(qǐng)日期1996年4月2日 優(yōu)先權(quán)日1996年4月2日
發(fā)明者張少勇 申請(qǐng)人:張少勇