轉(zhuǎn)子式輸油泵的制作方法
【專利摘要】轉(zhuǎn)子式輸油泵，其包括泵體（10）、傳動(dòng)軸（20）、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)（30）、內(nèi)轉(zhuǎn)子（42）、外轉(zhuǎn)子（44）、卡銷（50）和油封（60）。泵體形成有齒輪腔（12）和傳動(dòng)腔（14），還形成有聯(lián)通傳動(dòng)腔的泄油孔。傳動(dòng)軸能夠穿設(shè)傳動(dòng)腔。傳動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)置于齒輪腔內(nèi)且能夠傳動(dòng)連接于傳動(dòng)軸。內(nèi)轉(zhuǎn)子能夠套設(shè)于傳動(dòng)軸伸入至傳動(dòng)腔的伸入端，外轉(zhuǎn)子能夠套設(shè)于內(nèi)轉(zhuǎn)子?？ㄤN能夠穿設(shè)于傳動(dòng)軸的伸入端且卡合于內(nèi)轉(zhuǎn)子。油封套設(shè)于傳動(dòng)軸，位于內(nèi)轉(zhuǎn)子和傳動(dòng)機(jī)構(gòu)之間，油封沿傳動(dòng)軸的軸向上具有一對(duì)封閉部（62），各封閉部具有貼附于傳動(dòng)軸的內(nèi)表面（622）和貼附于傳動(dòng)腔的外表面（624），兩個(gè)封閉部之間形成有聯(lián)通泄油孔（16）的泄油通道（64）。
【專利說明】
轉(zhuǎn)子式輸油泵
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及一種輸油栗，尤其涉及一種轉(zhuǎn)子式輸油栗。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有轉(zhuǎn)子式輸油栗的結(jié)構(gòu)相對(duì)復(fù)雜，占用空間大，且機(jī)油和柴油間的隔離效果不好。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的是提供一種轉(zhuǎn)子式輸油栗，其結(jié)構(gòu)緊湊，占用空間小，且機(jī)油和柴油間的隔離效果好，吸油真空度高，栗油量大。
[0004]本實(shí)用新型提供了一種轉(zhuǎn)子式輸油栗，其包括一個(gè)栗體、一個(gè)傳動(dòng)軸、一個(gè)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、一個(gè)內(nèi)轉(zhuǎn)子、一個(gè)外轉(zhuǎn)子、一個(gè)卡銷和一個(gè)油封。栗體形成有一個(gè)齒輪腔和一個(gè)聯(lián)通齒輪腔的傳動(dòng)腔，且還形成有一個(gè)能夠聯(lián)通傳動(dòng)腔的泄油孔。傳動(dòng)軸能夠穿設(shè)于傳動(dòng)腔。傳動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)置于齒輪腔內(nèi)且能夠傳動(dòng)連接于傳動(dòng)軸。內(nèi)轉(zhuǎn)子能夠套設(shè)于傳動(dòng)軸伸入至傳動(dòng)腔的伸入端。外轉(zhuǎn)子能夠套設(shè)于內(nèi)轉(zhuǎn)子。卡銷能夠穿設(shè)于傳動(dòng)軸的伸入端，且卡合于內(nèi)轉(zhuǎn)子。油封套設(shè)于傳動(dòng)軸，位于內(nèi)轉(zhuǎn)子和傳動(dòng)機(jī)構(gòu)之間，油封沿傳動(dòng)軸的軸向上具有一對(duì)封閉部，各封閉部具有一個(gè)貼附于傳動(dòng)軸的內(nèi)表面和一個(gè)貼附于傳動(dòng)腔的外表面，且兩個(gè)封閉部之間形成有一個(gè)環(huán)繞傳動(dòng)軸的泄油通道，泄油通道聯(lián)通泄油孔。上述轉(zhuǎn)子式輸油栗的結(jié)構(gòu)緊湊，占用空間小。另外，在上述轉(zhuǎn)子式輸油栗中，內(nèi)外轉(zhuǎn)子側(cè)漏出的柴油會(huì)順著泄油通道及泄油孔排出，不會(huì)進(jìn)入到傳動(dòng)腔，其可有效提高機(jī)油和柴油間的隔離效果，且吸油真空度高，栗油量大。
[0005]在轉(zhuǎn)子式輸油栗的一種示意性實(shí)施方式中，傳動(dòng)機(jī)構(gòu)為一個(gè)能夠套設(shè)于傳動(dòng)軸的傳動(dòng)齒輪，轉(zhuǎn)子式輸油栗還包括一個(gè)壓緊螺栓，其能夠?qū)鲃?dòng)齒輪定位于傳動(dòng)軸。
[0006]在轉(zhuǎn)子式輸油栗的一種示意性實(shí)施方式中，傳動(dòng)軸靠近齒輪腔的一端的外表面上，凸設(shè)有一個(gè)齒輪鍵;傳動(dòng)齒輪面向傳動(dòng)軸的內(nèi)表面上凹設(shè)有一個(gè)能夠卡合齒輪鍵的卡合槽。
[0007]下文將以明確易懂的方式，結(jié)合【附圖說明】?jī)?yōu)選實(shí)施例，對(duì)轉(zhuǎn)子式輸油栗的上述特性、技術(shù)特征、優(yōu)點(diǎn)及其實(shí)現(xiàn)方式予以進(jìn)一步說明。
【附圖說明】
[0008]以下附圖僅對(duì)本實(shí)用新型做示意性說明和解釋，并不限定本實(shí)用新型的范圍。
[0009]圖1用以說明轉(zhuǎn)子式輸油栗的一種示意性實(shí)施方式的剖視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]標(biāo)號(hào)說明
[0011]10 栗體
[0012]12齒輪腔
[0013]14傳動(dòng)腔
[0014]16泄油孔
[0015]20傳動(dòng)軸
[0016]22傳動(dòng)軸伸入端
[0017]24齒輪鍵
[0018]30傳動(dòng)機(jī)構(gòu)
[0019]32卡合槽
[0020]42內(nèi)轉(zhuǎn)子[0021 ]44外轉(zhuǎn)子
[0022]50卡銷
[0023]60油封
[0024]62封閉部
[0025]622封閉部的內(nèi)表面
[0026]624封閉部的外表面
[0027]70壓緊螺母。
【具體實(shí)施方式】
[0028]為了對(duì)實(shí)用新型的技術(shù)特征、目的和效果有更加清楚的理解，現(xiàn)對(duì)照【附圖說明】本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】，在各圖中相同的標(biāo)號(hào)表示結(jié)構(gòu)相同或結(jié)構(gòu)相似但功能相同的部件。
[0029]在本文中，“示意性”表示“充當(dāng)實(shí)例、例子或說明”，不應(yīng)將在本文中被描述為“示意性”的任何圖示、實(shí)施方式解釋為一種更優(yōu)選的或更具優(yōu)點(diǎn)的技術(shù)方案。
[0030]為使圖面簡(jiǎn)潔，各圖中只示意性地表示出了與本實(shí)用新型相關(guān)的部分，它們并不代表其作為產(chǎn)品的實(shí)際結(jié)構(gòu)。另外，為使圖面簡(jiǎn)潔便于理解，在有些圖中具有相同結(jié)構(gòu)或功能的部件，僅示意性地繪示了其中的一個(gè)，或僅標(biāo)出了其中的一個(gè)。
[0031]圖1用以說明轉(zhuǎn)子式輸油栗的一種示意性實(shí)施方式的剖視結(jié)構(gòu)示意圖。如圖1所示，其中，轉(zhuǎn)子式輸油栗包括一個(gè)栗體10、一個(gè)傳動(dòng)軸20、一個(gè)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)30、一個(gè)內(nèi)轉(zhuǎn)子42、一個(gè)外轉(zhuǎn)子44、一個(gè)卡銷50和一個(gè)油封60。
[0032]其中，栗體10形成有一個(gè)齒輪腔12和一個(gè)聯(lián)通齒輪腔12的傳動(dòng)腔14，栗體10還行成有一個(gè)能夠聯(lián)通傳動(dòng)腔14的泄油孔16。傳動(dòng)軸20能夠穿設(shè)于傳動(dòng)腔14。傳動(dòng)機(jī)構(gòu)30設(shè)置于齒輪腔12內(nèi)且能夠傳動(dòng)連接于傳動(dòng)軸20。內(nèi)轉(zhuǎn)子42能夠套設(shè)于傳動(dòng)軸20伸入至傳動(dòng)腔14的伸入端22，外轉(zhuǎn)子44能夠套設(shè)于內(nèi)轉(zhuǎn)子42?？ㄤN50能夠穿設(shè)于傳動(dòng)軸20的伸入端22，且卡合于內(nèi)轉(zhuǎn)子42。油封60套設(shè)于傳動(dòng)軸20，位于內(nèi)轉(zhuǎn)子42和傳動(dòng)機(jī)構(gòu)30之間，油封60沿傳動(dòng)軸20的軸向上具有一對(duì)封閉部62，各封閉部62具有一個(gè)貼附于傳動(dòng)軸20的內(nèi)表面622和一個(gè)貼附于傳動(dòng)腔14的外表面624，且兩個(gè)封閉部62之間形成有一個(gè)環(huán)繞傳動(dòng)軸20的泄油通道64，泄油通道64聯(lián)通栗體10形成的泄油孔16。
[0033]上述設(shè)計(jì)的轉(zhuǎn)子式輸油栗，能夠通過傳動(dòng)機(jī)構(gòu)30與內(nèi)燃機(jī)(如柴油機(jī))配氣凸輪軸配合傳動(dòng)，傳動(dòng)機(jī)構(gòu)30再通過傳動(dòng)軸20帶動(dòng)內(nèi)轉(zhuǎn)子42轉(zhuǎn)動(dòng)，外轉(zhuǎn)子44在栗體內(nèi)可自由轉(zhuǎn)動(dòng)，內(nèi)轉(zhuǎn)子42和外轉(zhuǎn)子44之間有一定的偏心距。當(dāng)內(nèi)轉(zhuǎn)子42轉(zhuǎn)到任何角度時(shí)，內(nèi)、外轉(zhuǎn)子每個(gè)齒的齒形齒廓線上總能互相成點(diǎn)接觸。這樣內(nèi)、外轉(zhuǎn)子間便形成四個(gè)工作腔。某一工作腔從進(jìn)油孔轉(zhuǎn)過時(shí)，容積增大，產(chǎn)生真空，機(jī)油便經(jīng)進(jìn)油孔吸入。當(dāng)該工作腔與出油孔相通時(shí)，腔內(nèi)容積減小，油壓升高，機(jī)油就會(huì)經(jīng)油孔壓出。上述轉(zhuǎn)子式機(jī)油栗的結(jié)構(gòu)緊湊，占用空間小，吸油真空度高，栗油量大，且供油均勻。另外，在上述轉(zhuǎn)子式輸油栗中，在齒輪腔12—側(cè)注有機(jī)油，在內(nèi)外轉(zhuǎn)子一側(cè)為柴油，故需要利用油封60分隔機(jī)油和柴油，且即使柴油在油封60的密封部62處漏油，漏出的柴油也會(huì)順著泄油通道64及泄油孔16排出，而不會(huì)進(jìn)入到傳動(dòng)腔14，其可有效提高機(jī)油和柴油間的隔離效果。
[0034]在圖1所示的轉(zhuǎn)子式輸油栗的一種示意性實(shí)施方式中，傳動(dòng)機(jī)構(gòu)為一個(gè)能夠套設(shè)于傳動(dòng)軸20的傳動(dòng)齒輪，轉(zhuǎn)子式輸油栗還包括一個(gè)壓緊螺栓70，其能夠?qū)鲃?dòng)齒輪定位于傳動(dòng)軸20。上述設(shè)計(jì)可以使整體結(jié)構(gòu)更緊湊，更可靠。當(dāng)然根據(jù)設(shè)計(jì)需要的不同，傳動(dòng)機(jī)構(gòu)30也可以選用其他結(jié)構(gòu)，且也可通過其他方式將傳動(dòng)機(jī)構(gòu)30定位于傳動(dòng)軸20。
[0035]在圖1所示的轉(zhuǎn)子式輸油栗的一種示意性實(shí)施方式中，傳動(dòng)軸20靠近齒輪腔12的一端的外表面上，凸設(shè)有一個(gè)齒輪鍵24，傳動(dòng)齒輪面向傳動(dòng)軸20的內(nèi)表面上凹設(shè)有一個(gè)能夠卡合齒輪鍵24的卡合槽32。采用上述設(shè)計(jì)后，使整體結(jié)構(gòu)更緊湊，轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪和傳動(dòng)軸20之間的傳動(dòng)更可靠。當(dāng)然根據(jù)設(shè)計(jì)需要的不同，傳動(dòng)齒輪也可以通過其他方式固定安裝于傳動(dòng)軸20。
[0036]應(yīng)當(dāng)理解，雖然本說明書是按照各個(gè)實(shí)施例描述的，但并非每個(gè)實(shí)施例僅包含一個(gè)獨(dú)立的技術(shù)方案，說明書的這種敘述方式僅僅是為清楚起見，本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)將說明書作為一個(gè)整體，各實(shí)施例中的技術(shù)方案也可以經(jīng)適當(dāng)組合，形成本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解的其他實(shí)施方式。
[0037]上文所列出的一系列的詳細(xì)說明僅僅是針對(duì)本實(shí)用新型的可行性實(shí)施例的具體說明，它們并非用以限制本實(shí)用新型的保護(hù)范圍，凡未脫離本實(shí)用新型技藝精神所作的等效實(shí)施方案或變更，如特征的組合、分割或重復(fù)，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.轉(zhuǎn)子式輸油栗，其特征在于，其包括: 一個(gè)栗體(10)，其形成有一個(gè)齒輪腔(12)和一個(gè)聯(lián)通所述齒輪腔(12)的傳動(dòng)腔(14)，且還形成有一個(gè)能夠聯(lián)通所述傳動(dòng)腔(14)的泄油孔(16); 一個(gè)傳動(dòng)軸(20)，其能夠穿設(shè)于所述傳動(dòng)腔(14); 一個(gè)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)(30)，其設(shè)置于所述齒輪腔(12)內(nèi)且能夠傳動(dòng)連接于所述傳動(dòng)軸(20); 一個(gè)內(nèi)轉(zhuǎn)子(42)，其能夠套設(shè)于所述傳動(dòng)軸(20)伸入至所述傳動(dòng)腔(14)的伸入端(22)； 一個(gè)外轉(zhuǎn)子(44)，其能夠套設(shè)于所述內(nèi)轉(zhuǎn)子(42); 一個(gè)卡銷(50)，其能夠穿設(shè)于所述傳動(dòng)軸(20)的所述伸入端(22)，且卡合于所述內(nèi)轉(zhuǎn)子(42);和 一個(gè)油封(60)，其套設(shè)于所述傳動(dòng)軸(20)，位于所述內(nèi)轉(zhuǎn)子(42)和所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)(30)之間，所述油封(60)沿所述傳動(dòng)軸(20)的軸向上具有一對(duì)封閉部(62)，各所述封閉部(62)具有一個(gè)貼附于傳動(dòng)軸(20)的內(nèi)表面(622)和一個(gè)貼附于傳動(dòng)腔(14)的外表面(624)，且兩個(gè)所述封閉部(62)之間形成有一個(gè)環(huán)繞所述傳動(dòng)軸(20)的泄油通道(64)，所述泄油通道(64)聯(lián)通所述泄油孔(16)。2.如權(quán)利要求1所述的轉(zhuǎn)子式輸油栗，其中所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)(30)為一個(gè)能夠套設(shè)于所述傳動(dòng)軸(20)的傳動(dòng)齒輪，所述轉(zhuǎn)子式輸油栗還包括一個(gè)壓緊螺母(70)，其能夠?qū)⑺鰝鲃?dòng)機(jī)構(gòu)(30)定位于所述傳動(dòng)軸(20)。3.如權(quán)利要求2所述的轉(zhuǎn)子式輸油栗，其中， 所述傳動(dòng)軸(20)靠近所述齒輪腔(12)的一端的外表面上，凸設(shè)有一個(gè)齒輪鍵(24); 所述傳動(dòng)齒輪面向所述傳動(dòng)軸(20)的內(nèi)表面上凹設(shè)有一個(gè)能夠卡合所述齒輪鍵(24)的卡合槽(32)。
【文檔編號(hào)】F16N13/20GK205480136SQ201620253551
【公開日】2016年8月17日
【申請(qǐng)日】2016年3月30日
【發(fā)明人】孫建中, 王偉峰, 莊華良, 陳黎祥
【申請(qǐng)人】常柴股份有限公司