本實用新型涉及工程動力機技術(shù)領(lǐng)域，具體是一種自動保養(yǎng)式空氣濾清器。

背景技術(shù)：

目前，公知的工程動力機空氣濾清器，在使用中，濾芯很快會積留大量沙塵，導(dǎo)致濾芯堵塞流量不足，需要經(jīng)常對濾芯進(jìn)行除塵保養(yǎng)。傳統(tǒng)的方法是，拆下濾芯，吹掉沙塵，同時對空氣濾清器殼體進(jìn)行清潔除塵后，再將濾芯安裝上去。但是由于保養(yǎng)操作的不便利或方法不規(guī)范，反而導(dǎo)致保養(yǎng)過程中污染動力機進(jìn)氣道，出現(xiàn)保養(yǎng)得越頻繁，動力機進(jìn)氣道灰塵越多，動力機出現(xiàn)早磨的現(xiàn)象。如果直接更換濾芯，則經(jīng)濟(jì)性太差，給用戶帶來很大困擾。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

為克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實用新型的發(fā)明目的在于提供一種自動保養(yǎng)式空氣濾清器，以實現(xiàn)方便快捷并有效對空氣濾清器進(jìn)行保養(yǎng)的目的。

為實現(xiàn)上述發(fā)明目的，本實用新型空氣濾清器殼體的出氣口上裝有電子壓力傳感器，出氣口與高壓儲氣罐通過旁通管連接，旁通管上設(shè)有電子開關(guān)閥，電子壓力傳感器經(jīng)控制系統(tǒng)與電子開關(guān)閥連接，空氣濾清器殼體的下端安裝有排塵閥。

所述空氣濾清器殼體為豎直安裝形式。

所述電子開關(guān)閥由接收電子壓力傳感器信號的控制系統(tǒng)控制，電子壓力傳感器監(jiān)測出氣口內(nèi)的空氣壓力值低于控制系統(tǒng)內(nèi)設(shè)定值時，控制系統(tǒng)打開電子開關(guān)閥。

所述控制系統(tǒng)將電子開關(guān)閥設(shè)定為定時脈沖開啟方式。

本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，結(jié)構(gòu)簡單，控制系統(tǒng)可根據(jù)電子壓力傳感器監(jiān)測出氣口內(nèi)的空氣壓力值，自動打開電子開關(guān)閥，使得高壓儲氣罐內(nèi)的高壓空氣從空氣濾芯中反向吹出，能夠徹底清除積留在空氣濾芯上的沙塵，以保持動力機進(jìn)氣道清潔干凈，使得動力機能夠長期穩(wěn)定可靠運行。

附圖說明

圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)簡圖。

圖2是圖1的電氣結(jié)構(gòu)方框圖。

具體實施方式

如圖1、圖2所示，本實用新型的空氣濾清器殼體1為豎直安裝形式，空氣濾清器殼體1的出氣口2上裝有電子壓力傳感器3，出氣口2與高壓儲氣罐5通過旁通管4連接，旁通管4上設(shè)有電子開關(guān)閥6，電子壓力傳感器3經(jīng)控制系統(tǒng)7與電子開關(guān)閥6連接，空氣濾清器殼體1的下端安裝有排塵閥8。

所述控制系統(tǒng)7將電子開關(guān)閥6設(shè)定為定時脈沖開啟方式，使得高壓吹氣過程中空氣濾芯的濾紙產(chǎn)生顫動，更能有效的清除沙塵。電子開關(guān)閥6由接收電子壓力傳感器3信號的控制系統(tǒng)7控制，若電子壓力傳感器3監(jiān)測出氣口2內(nèi)的空氣壓力值低于控制系統(tǒng)7內(nèi)設(shè)定值時，控制系統(tǒng)7打開電子開關(guān)閥6，高壓儲氣罐5內(nèi)的高壓空氣通過旁通管4進(jìn)入，從空氣濾芯中反向吹出，吹落積留在濾芯上的沙塵，并經(jīng)過排塵閥8將沙塵排除至空氣濾清器殼體1外。

動力機運轉(zhuǎn)時，過濾后的空氣從空氣濾清器殼體1的出氣口2進(jìn)入動力機，安裝在出氣口2上的電子壓力傳感器3監(jiān)測出氣口2內(nèi)的空氣壓力值，并傳送給控制系統(tǒng)7，當(dāng)監(jiān)測的空氣壓力值低于控制系統(tǒng)7內(nèi)設(shè)定值時，表明灰塵過大堵塞了空氣濾芯，需要對空氣濾芯進(jìn)行保養(yǎng)。此時，控制系統(tǒng)7打開電子開關(guān)閥6，高壓儲氣罐5內(nèi)的高壓空氣通過旁通管4進(jìn)入，從空氣濾芯中反向吹出，吹落積留在空氣濾芯上的沙塵，并經(jīng)過排塵閥8將沙塵排除至空氣濾清器殼體1外?？刂葡到y(tǒng)7將電子開關(guān)閥6設(shè)定為定時脈沖開啟方式，使得高壓吹氣過程中濾芯濾紙產(chǎn)生顫動，更能有效清除沙塵。定時時長達(dá)到后，控制系統(tǒng)7完全關(guān)閉電子開關(guān)閥6，自動保養(yǎng)過程結(jié)束，動力機可繼續(xù)工作。